Lompat ke isi

Stasiun Sindanglaut: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°49′58″S 108°37′33″E / 6.8327728°S 108.6259353°E / -6.8327728; 108.6259353
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Bot: Mengganti CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB_.jpg dengan CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB.jpg
AzharG49 (bicara | kontrib)
146 suntingan
Penambahan tanda kurung pada bongkar muat
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(40 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{redirect|Stasiun Sindanglaut}}
{{coord|display=title|-6.832693|108.625749}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=2847498603 4f5902f61f.jpg
| image = 2847498603 4f5902f61f.jpg
|caption=Stasiun Sindanglaut<br />(Kredit: Totok Purwanto)
| caption = Stasiun Sindanglaut<br />(Kredit: Totok Purwanto)
|name=Sindanglaut
| name = Sindanglaut
|prov=Jawa Barat
| prov = Jawa Barat
|kota=Cirebon
| kabupaten = Cirebon
|kecamatan kota=Lemahabang
| kecamatan kabupaten = Lemahabang
| desa = Lemahabang Kulon
|kelurahan kota=Sindanglaut
|alamat= Jl Raya Cirebon - Prupuk
| alamat = Jalan Stasiun Sindanglaut
⚫
| kode = SDU
|kodepos=451XX
⚫
| tinggi = +14 m
⚫
|kode=
| line = ''Hanya melayani penyusulan antarkereta api dan bongkar muat ballast kricak.''
⚫
|tinggi=14 m
|operator=[[Daerah Operasi III Cirebon]]
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| class = III/kecil
| letak = km 235+432 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| nomor = 1103
| track = 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang rendah
}}
}}
⚫
'''Stasiun Sindanglaut (SDU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Lemahabang Kulon, Lemahabang, Cirebon]]. Walaupun diberi nama Sindanglaut, stasiun ini secara administratif tidak terletak di [[Sindanglaut, Lemahabang, Cirebon|Desa Sindanglaut]], tetapi terletak di sebelah barat Desa Sindanglaut itu sendiri. Stasiun yang berada pada ketinggian +14 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]].


Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya [[jalur ganda]] di segmen Cirebon–Ciledug,<ref>{{Cite news|url=https://nusantara.medcom.id/jawa-barat/bisnis/8koaBjDN-jalur-double-track-cirebon-kroya-beroperasi-april-besok|title=Jalur <i>Double Track</i> Cirebon-Kroya Beroperasi April Besok|last=Aji|first=Yogi Bayu|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.medcom.id/jawa-barat/peristiwa/8KynP3XN-besok-jalur-double-track-cirebon-kroya-bisa-digunakan|title=Besok Jalur <i>Double Track</i> Cirebon-Kroya Bisa Digunakan|last=Sari|first=Lukman Diah|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref> tata letak stasiun ini diubah, sehingga pada jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja dan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Prupuk|Prupuk]]. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, sedangkan jalur 5 digunakan sebagai jalur menuju area bongkar muat semen (sekarang menjadi bongkar muat ballast/kricak) di seberang bangunan utama stasiun. Saat ini tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.


[[Berkas:"+arya+" Sindanglaut railway station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ ꦱꦶꦤ꧀ꦢꦁꦭꦮꦸꦠ꧀ stasiun Sindanglaut 2020 0.jpg|thumb|ki|Menara air berbentuk segienam di sebelah barat Stasiun Sindanglaut]]
Stasiun ini memiliki menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel [[lokomotif uap]]. Menara air ini berbentuk segienam; ukurannya lebih besar daripada menara air yang serupa di [[Stasiun Ketanggungan]], tetapi masih lebih kecil daripada menara air [[Stasiun Ciledug]]. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya digunakan untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat [[wudu]].<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Sindanglaut|title=Menara Air Stasiun Sindanglaut|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>


Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ciledug]], terdapat [[Stasiun Karangsuwung]] yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda Cirebon–Prupuk beroperasi.
⚫
'''Stasiun Sindanglaut''' ('''SDU''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Sindanglaut, Lemahabang, Cirebon]]. Stasiun yang berada pada ketinggian +14 m ini berada di [[Daerah Operasi III Cirebon]].


Sebenarnya, ada dua stasiun kereta api dengan nama Sindanglaut, yaitu Stasiun Sindanglaut SS (stasiun yang dibahas di sini) dan [[Stasiun Sindanglaut (SCS)|Sindanglaut SCS]] yang terletak di [[jalur kereta api Bedilan–Waruduwur]]. Namun sayangnya, Stasiun Sindanglaut SCS sudah dinonaktifkan karena jalur yang melayaninya dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.<ref name="angkasa">{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref><ref>{{Cite report|url=http://www.keretaanakbangsa.com/wp-content/uploads/2018/08/Susur-Jejak-KA-Cirebon-an.pdf|title=Susur Jejak Kereta Api Cirebonan|last=Laksana|first=A.D.|date=2016|doi=|volume=|pmid=|access-date=2020-05-04|first2=G.R.|last2=Wijokangko|first3=T.|last3=Hartono|first4=D.|last4=Suprayitno|publisher=Kereta Anak Bangsa|issue=}}</ref>
== Kereta api ==

[[Berkas:CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB.jpg|thumb|[[Kereta api Taksaka]], lewat di Sindanglaut]]
[[Berkas:CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB.jpg|jmpl|[[Kereta api Taksaka]], lewat di Sindanglaut]]
Hanya melayani persilangan.

<!--
== Referensi ==
<center>
{{reflist}}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"

|-
{{Adjacent stations|system=KAI|line=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|left=Luwung|right=Karangsuwung|type=Cirebon Prujakan–Prupuk}}{{coord|-6.8327728|108.6259353|display=title}}
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Luwung]]
| width="40%" align="center" | [[Jalur kereta api Cirebon-Prupuk]]
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Karangsuwung]]
|}
</center>
⚫
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.8327728|108.6259353|display=title}}
-->
{{stasiun|Stasiun Luwung|Jalur kereta api Cirebon-Prupuk|Stasiun Karangsuwung}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Sindanglaut]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Sindanglaut]]
[[Kategori:Lemahabang, Cirebon]]
[[Kategori:Lemahabang, Cirebon]]


⚫
{{stasiun-Jabar-stub}}

Revisi per 4 Desember 2022 15.13

"Stasiun Sindanglaut" beralih ke halaman ini. Untuk kegunaan lain, lihat Stasiun Sindanglaut (disambiguasi).
Stasiun Sindanglaut

Stasiun Sindanglaut
(Kredit: Totok Purwanto)
Lokasi
Ketinggian+14 m
Operator
Letak
km 235+432 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya melayani penyusulan antarkereta api dan bongkar muat ballast kricak.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sindanglaut (SDU) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Lemahabang Kulon, Lemahabang, Cirebon. Walaupun diberi nama Sindanglaut, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Desa Sindanglaut, tetapi terletak di sebelah barat Desa Sindanglaut itu sendiri. Stasiun yang berada pada ketinggian +14 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen Cirebon–Ciledug,[3][4] tata letak stasiun ini diubah, sehingga pada jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja dan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Prupuk. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, sedangkan jalur 5 digunakan sebagai jalur menuju area bongkar muat semen (sekarang menjadi bongkar muat ballast/kricak) di seberang bangunan utama stasiun. Saat ini tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Menara air berbentuk segienam di sebelah barat Stasiun Sindanglaut

Stasiun ini memiliki menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel lokomotif uap. Menara air ini berbentuk segienam; ukurannya lebih besar daripada menara air yang serupa di Stasiun Ketanggungan, tetapi masih lebih kecil daripada menara air Stasiun Ciledug. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya digunakan untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.[5]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ciledug, terdapat Stasiun Karangsuwung yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda Cirebon–Prupuk beroperasi.

Sebenarnya, ada dua stasiun kereta api dengan nama Sindanglaut, yaitu Stasiun Sindanglaut SS (stasiun yang dibahas di sini) dan Sindanglaut SCS yang terletak di jalur kereta api Bedilan–Waruduwur. Namun sayangnya, Stasiun Sindanglaut SCS sudah dinonaktifkan karena jalur yang melayaninya dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.[6][7]

Kereta api Taksaka, lewat di Sindanglaut

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Aji, Yogi Bayu. "Jalur Double Track Cirebon-Kroya Beroperasi April Besok". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  4. ^ Sari, Lukman Diah. "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  5. ^ "Menara Air Stasiun Sindanglaut". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  6. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  7. ^ Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Hartono, T.; Suprayitno, D. (2016). Susur Jejak Kereta Api Cirebonan (PDF) (Laporan). Kereta Anak Bangsa. Diakses tanggal 2020-05-04. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Luwung
menuju Cirebon Prujakan
 Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Prupuk
 Karangsuwung
menuju Prupuk

6°49′58″S 108°37′33″E / 6.8327728°S 108.6259353°E / -6.8327728; 108.6259353


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Sindanglaut&oldid=22245966"