Lompat ke isi

Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
SamanthaPuckettIndo (bicara | kontrib)
42.421 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
k →Referensi: clean up
 
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Airbus A380 cockpit.jpg|300px|jmpl]]
[[Berkas:Airbus A380 cockpit.jpg|300px|jmpl]]
⚫
'''Electronic flight instrument system''' "sistem penerbangan instrumen elektronik" (EFIS) adalah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katoda (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.


⚫
'''Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik''' (EFIS ('''Electronic flight instrument system''')) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.
⚫
Elektromekanis kompleks "attitude director indicator" (ADI) dan indikator situasi horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia.


== Kompleks ADI ==
⚫
Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display.
⚫
Elektromekanis kompleks Attitude Director Indicato (ADI) dan Indikator Situasi Horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia.


== Instlasi EFIS ==
Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini.
⚫
Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display. Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini.


==Instalasi==
== Instalasi ==
Instalasi EFIS akan mengikuti urutan:
Instalasi EFIS akan mengikuti urutan:
*Displays
* Displays
*Controls
* Controls
*Data processors
* Data processors


Sebuah EFIS dasar mungkin memiliki semua fasilitas ini dalam satu unit.
Sebuah EFIS dasar mungkin memiliki semua fasilitas ini dalam satu unit.
Baris 18: Baris 19:
== Referensi ==
== Referensi ==
{{Reflist}}
{{Reflist}}
*[http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/7D6139991C94E7D9862573080063F84D?OpenDocument&Highlight=ac%2025-11 Advisory Circular AC25-11A] Electronic Flight Deck Displays, at the U.S. Federal Aviation Administration
* [http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/7D6139991C94E7D9862573080063F84D?OpenDocument&Highlight=ac%2025-11 Advisory Circular AC25-11A] Electronic Flight Deck Displays, at the U.S. Federal Aviation Administration


{{Komponen pesawat terbang}}
{{Komponen pesawat terbang}}
{{pesawat-stub}}
{{Komponen mesin gas turbin pesawat terbang}}

{{Authority control}}

[[Kategori:Avionik]]
[[Kategori:Avionik]]
[[Kategori:Instrumen pesawat terbang]]
[[Kategori:Instrumen pesawat terbang]]
[[Kategori:Teknologi tampilan]]
[[Kategori:Teknologi tampilan]]


{{pesawat-stub}}

Revisi terkini sejak 26 Desember 2022 08.44

Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (EFIS (Electronic flight instrument system)) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.

Kompleks ADI

[sunting | sunting sumber]

Elektromekanis kompleks Attitude Director Indicato (ADI) dan Indikator Situasi Horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia.

Instlasi EFIS

[sunting | sunting sumber]

Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display. Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini.

Instalasi

[sunting | sunting sumber]

Instalasi EFIS akan mengikuti urutan:

  • Displays
  • Controls
  • Data processors

Sebuah EFIS dasar mungkin memiliki semua fasilitas ini dalam satu unit.

Referensi

[sunting | sunting sumber]


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sistem_Penerbangan_Instrumen_Elektronik&oldid=22475243"