Roda pendaratan konvensional
Tampilan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Cessna150taildraggerC-GOCB02.jpg/300px-Cessna150taildraggerC-GOCB02.jpg)
Roda pendaratan konvensional atau landing gear konvensional, atau landing gear jenis tailwheel, adalah roda pendaratan pesawat yang terdiri dari dua roda depan utama dari pusat gravitasi dan roda kecil atau skid untuk mendukung ekor.[1][2] Istilah konvensional tetap untuk alasan historis, tetapi kini sebagian besar pesawat-termasuk semua pesawat jet, dikonfigurasi dengan gigi roda tiga.
Istilah penerbangan taildragger adalah jargon untuk pesawat dengan undercarriage konvensional, meskipun beberapa penulis berpendapat bahwa istilah harus merujuk hanya untuk pesawat dengan tailskid dan tidak tailwheel.[2][3]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 133. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
- ^ a b Aviation Publishers Co. Limited, From the Ground Up, page 11 (27th revised edition) ISBN 0-9690054-9-0
- ^ Brandon, John. "Recreational Aircraft Australia - Groundschool". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-07-19. Diakses tanggal 2008-12-05.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Boyne, Walter J. "Goering's Big Bungle". Air Force Magazine, Vol. 91, No. 11, November 2008.
- Section 1.4 - Landing Gear Diarsipkan 2013-12-06 di Wayback Machine.