Yamaha Vino 125: Perbedaan antara revisi
JohnThorne (bicara | kontrib) |
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox Motor |
{{Infobox Motor |
||
|name = Yamaha YJ125<ref>{{Citation | title = YJ125S Service Manual | publisher = Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. | year = 2003 | pages = 2–1 to 2-17 | url =http://www.yamahapubs.com/html/itemsearch.jsp?type=RIVA&Year=2004&Brand=&model=YJ125S | isbn = }}</ref> |
|name = Yamaha YJ125<ref>{{Citation | title = YJ125S Service Manual | publisher = Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. | year = 2003 | pages = 2–1 to 2-17 | url = http://www.yamahapubs.com/html/itemsearch.jsp?type=RIVA&Year=2004&Brand=&model=YJ125S | isbn = }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:Yamaha Vino 125 2006.jpg|250px]] |
||
|aka = YJ125S, Vino 125, Fino 125 |
|aka = YJ125S, Vino 125, Fino 125 |
||
|manufacturer = [[Yamaha Motor Company]] |
|manufacturer = [[Yamaha Motor Company]] |
||
|parent_company = [[Yamaha Corporation]] |
|parent_company = [[Yamaha Corporation]] |
||
|production = |
|production = |
||
|model_year = |
|model_year = 2004–2009 |
||
|predecessor = Yamaha XC125 Riva 125 |
|predecessor = Yamaha XC125 Riva 125 |
||
|successor = |
|successor = |
||
Baris 37: | Baris 37: | ||
'''Vino 125''' (foto kanan) adalah skutik yang diperkenalkan oleh [[Yamaha Motor Company]] pada tahun 2004 sebagai kakak yang lebih besar dari Yamaha Vino / Vino Klasik 49cc (foto bawah, kiri), menggantikan skutik Yamaha Riva 125 (XC125). Tak banyak yang berubah sejak 2004 pengenalan Vino 125 dengan pengecualian pilihan warna. Karena ukuran mesin dan kecepatan tertinggi, di banyak negara Amerika Serikat, yang Vino 125 memerlukan lisensi sepeda motor untuk beroperasi secara legal. Vino 125 memiliki ketinggian jok yang relatif rendah, sehingga populer di kalangan pengendara yang berpostur kecil. |
'''Vino 125''' (foto kanan) adalah skutik yang diperkenalkan oleh [[Yamaha Motor Company]] pada tahun 2004 sebagai kakak yang lebih besar dari Yamaha Vino / Vino Klasik 49cc (foto bawah, kiri), menggantikan skutik Yamaha Riva 125 (XC125). Tak banyak yang berubah sejak 2004 pengenalan Vino 125 dengan pengecualian pilihan warna. Karena ukuran mesin dan kecepatan tertinggi, di banyak negara Amerika Serikat, yang Vino 125 memerlukan lisensi sepeda motor untuk beroperasi secara legal. Vino 125 memiliki ketinggian jok yang relatif rendah, sehingga populer di kalangan pengendara yang berpostur kecil. |
||
Vino 125 memiliki kapsitas silinder 124 cc [[Mesin berpendingin udara|berpendingn udara]] (7,6 cu in) dengan satu silinder mesin [[SOHC]] 4-stroke. Mesin ini memiliki kipas untuk pendinginan tambahan. Memakai karburator BS Mikuni dengan fitur auto-choke dan karburator panas. Kontrol emisi dengan knalpot katalis, sistem AIR injeksi, dan bahan bakar tabung menguapkan. Sistem pengereman memakai rem depan cakram tunggal 180 |
Vino 125 memiliki kapsitas silinder 124 cc [[Mesin berpendingin udara|berpendingn udara]] (7,6 cu in) dengan satu silinder mesin [[SOHC]] 4-stroke. Mesin ini memiliki kipas untuk pendinginan tambahan. Memakai karburator BS Mikuni dengan fitur auto-choke dan karburator panas. Kontrol emisi dengan knalpot katalis, sistem AIR injeksi, dan bahan bakar tabung menguapkan. Sistem pengereman memakai rem depan cakram tunggal 180 mm (7.1 in) dan rem belakang drum 110 mm. Ban memakai ukuran 3.50x10. |
||
Modifikasi populer untuk Vino 125 termasuk lampu belakang ada di pasar Asia dan penambahan keranjang belakang atau kasus berengsel untuk memungkinkan akses ke tangki bahan bakar. Modifikasi populer lainnya termasuk chrome fender depan dan side trim. |
Modifikasi populer untuk Vino 125 termasuk lampu belakang ada di pasar Asia dan penambahan keranjang belakang atau kasus berengsel untuk memungkinkan akses ke tangki bahan bakar. Modifikasi populer lainnya termasuk chrome fender depan dan side trim. |
||
The Vino memiliki rekan yang sangat mirip di Thailand, yang disebut [[Yamaha Fino|Fino]], yang terlihat hampir identik. |
The Vino memiliki rekan yang sangat mirip di Thailand, yang disebut [[Yamaha Fino|Fino]], yang terlihat hampir identik. |
||
[[ |
[[Berkas:Yamaha Vino.jpg|jmpl|kiri|Tampilan belakang]] |
||
==Catatan== |
== Catatan == |
||
{{Reflist|colwidth=30em}} |
{{Reflist|colwidth=30em}} |
||
==Referensi== |
== Referensi == |
||
* [http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=1421 Review of the 2004 Vino 125 ] |
* [http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=1421 Review of the 2004 Vino 125 ]{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} |
||
==Pranala luar== |
== Pranala luar == |
||
* {{Official|http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/328/0/home.aspx}} |
* {{Official|http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/328/0/home.aspx}} |
||
{{commonscat|Yamaha Mio}} |
{{commonscat|Yamaha Mio}} |
||
{{Sepeda motor Yamaha}} |
{{Sepeda motor Yamaha}} |
||
[[Kategori:Sepeda motor Yamaha]] |
[[Kategori:Sepeda motor Yamaha|Vino125]] |
Revisi terkini sejak 7 Januari 2023 02.59
Produsen | Yamaha Motor Company |
---|---|
Juga disebut | YJ125S, Vino 125, Fino 125 |
Perusahaan induk | Yamaha Corporation |
Model untuk tahun | 2004–2009 |
Model sebelumnya | Yamaha XC125 Riva 125 |
Kelas | Skutik |
Mesin | 124 cc (7,6 cu in) air-cooled 4-stroke single; SOHC; |
Bore x Stroke | 515–600 mm (20,3–23,6 in) |
Kompresi | 9.8:1 |
Kecepatan Tertinggi | 55 mph (89 km/h)[2] |
Sistem transmisi | Centrifugal clutch; V-belt automatic CVT |
Suspensi | front telescopic coil spring/oil damper; rear swingarm coil spring/oil dampener |
Rem | front single disc 180 mm ∅; rear drum 110 mm ∅ |
Ban | tubeless Cheng Shin 3.50-10 51J |
Sudut kemiringan suspensi depan | 32° / 75 mm |
Jarak sumbu roda | 1229.4 mm (48.4 in) |
Dimensi keseluruhan | P 1752.6 mm (69.0 in) L 698.5 mm (27.5 in) T 75.9 cm (29.8 in) |
Tinggi jok dari lantai | 76.0 cm (29.9 in) |
Berat | 103.9 kg (229 lb) (dry) 109 kg (240 lb) (wet) |
Kapasitas Tangki | 45 L (11,89 US gal; 9,90 imp gal) |
Kapasitas Pelumas | 12 L (3,17 US gal; 2,64 imp gal) |
Konsumsi bahan bakar | 56 mpg‑US (4,2 L/100 km; 67 mpg‑imp)[2] |
Sepeda motor terkait | Yamaha Mio |
Vino 125 (foto kanan) adalah skutik yang diperkenalkan oleh Yamaha Motor Company pada tahun 2004 sebagai kakak yang lebih besar dari Yamaha Vino / Vino Klasik 49cc (foto bawah, kiri), menggantikan skutik Yamaha Riva 125 (XC125). Tak banyak yang berubah sejak 2004 pengenalan Vino 125 dengan pengecualian pilihan warna. Karena ukuran mesin dan kecepatan tertinggi, di banyak negara Amerika Serikat, yang Vino 125 memerlukan lisensi sepeda motor untuk beroperasi secara legal. Vino 125 memiliki ketinggian jok yang relatif rendah, sehingga populer di kalangan pengendara yang berpostur kecil.
Vino 125 memiliki kapsitas silinder 124 cc berpendingn udara (7,6 cu in) dengan satu silinder mesin SOHC 4-stroke. Mesin ini memiliki kipas untuk pendinginan tambahan. Memakai karburator BS Mikuni dengan fitur auto-choke dan karburator panas. Kontrol emisi dengan knalpot katalis, sistem AIR injeksi, dan bahan bakar tabung menguapkan. Sistem pengereman memakai rem depan cakram tunggal 180 mm (7.1 in) dan rem belakang drum 110 mm. Ban memakai ukuran 3.50x10.
Modifikasi populer untuk Vino 125 termasuk lampu belakang ada di pasar Asia dan penambahan keranjang belakang atau kasus berengsel untuk memungkinkan akses ke tangki bahan bakar. Modifikasi populer lainnya termasuk chrome fender depan dan side trim.
The Vino memiliki rekan yang sangat mirip di Thailand, yang disebut Fino, yang terlihat hampir identik.
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ YJ125S Service Manual, Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd., 2003, hlm. 2–1 to 2–17[pranala nonaktif permanen]
- ^ a b "Scooters and motorcycles" (Subscription required), Consumer Reports, March 2009, diakses tanggal 2010-08-24