Jembatan Cimeta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi 'Jembatan Cimeta adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas Jakarta-Bandung. Jembatan ini terletak di...' |
k Menghapus Kategori:Jembatan rel; Menambah Kategori:Jembatan rel di Indonesia menggunakan HotCat |
||
| (9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
| ⚫ | |||
[[Jembatan Cimeta]] adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]-[[Bandung|Bandung]]. |
|||
Jembatan ini terletak di [[Padalarang]],[[Kabupaten Bandung Barat]],[[Jawa Barat]]. |
|||
Jembatan ini dikaitkan dengan adanya proyek jalur kereta api petak [[Stasiun Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta]]-[[Stasiun Bandung]] yang di bangun oleh perusahaan perkeretaapian Staats Spoorwegen (SS) pada tahun 1881-1884. |
|||
Jembatan ini masih aktif dari tahun 1906 hingga sekarang. |
|||
| ⚫ | |||
|name=Jembatan Cimeta |
|name=Jembatan Cimeta |
||
|image=COLLECTIE TROPENMUSEUM Hoefijzer spoorbrug in de Preanger TMnr 60050532.jpg |
|||
|caption=Jembatan Cimeta tahun 1930-an |
|||
|kategori=Jembatan |
|kategori=Jembatan |
||
|prov=Jawa Barat |
|prov=Jawa Barat |
||
| Baris 14: | Baris 11: | ||
|layanan=[[kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]],[[kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai]],[[kereta api Harina|Harina]],[[kereta api Serayu|Serayu]],[[kereta api Simandra|Lokal Cibatu]],[[kereta api Lokal Bandung Raya|Bandung Raya]],dan[[kereta api Peti Kemas|Peti Kemas]] |
|layanan=[[kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]],[[kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai]],[[kereta api Harina|Harina]],[[kereta api Serayu|Serayu]],[[kereta api Simandra|Lokal Cibatu]],[[kereta api Lokal Bandung Raya|Bandung Raya]],dan[[kereta api Peti Kemas|Peti Kemas]] |
||
}} |
}} |
||
'''Jembatan Cimeta''' adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]–[[Bandung]]. Jembatan ini terletak di [[Padalarang]], [[Kabupaten Bandung Barat]], [[Jawa Barat]]. Jembatan ini dikaitkan dengan adanya proyek jalur kereta api petak [[Stasiun Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta]]-[[Stasiun Bandung]] yang dibangun oleh perusahaan perkeretaapian Staatsspoorwegen (SS) yang sudah ada sejak tahun 1906 dan masih beroperasi hingga sekarang. |
|||
Dari arah [[Stasiun Padalarang]] menuju arah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] terdapat sebuah daratan kecil yang menjadi celah pemisah antara |
Dari arah [[Stasiun Padalarang]] menuju arah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] terdapat sebuah daratan kecil yang menjadi celah pemisah antara '''Jembatan Cimeta''' dan [[Jembatan Cirengge]]. Jembatan ini juga cukup dekat dengan tiber/tikungan besar Padalarang yang merupakan spot yang bagus bagi para [[railfans]] karena pemandangannya yang indah. |
||
Jembatan ini juga cukup dekat dengan tiber/tikungan besar Padalarang yang merupakan spot yang bagus bagi para [[railfans]] karena pemandanganya yang indah. |
|||
== Data Teknis == |
== Data Teknis == |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
!colspan=2|BH |
!colspan=2|BH 557 |
||
|- |
|- |
||
|Nama Jembatan || Cimeta |
|Nama Jembatan || Cimeta |
||
| Baris 29: | Baris 26: | ||
|Letak ||Km |
|Letak ||Km |
||
|} |
|} |
||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
{{Commonscat|Cimeta railway bridge}} |
|||
{{BangunanHikmat}} |
|||
{{kereta-stub}} |
|||
[[Kategori:Jembatan rel di Indonesia|Cimeta]] |
|||
[[Kategori:Padalarang, Bandung Barat]] |
|||
Revisi terkini sejak 30 Januari 2023 01.40
| Jembatan Cimeta | |
|---|---|
| Kategori bangunan hikmat: Jembatan | |
 Jembatan Cimeta tahun 1930-an | |
| Letak | |
| Provinsi | Jawa Barat |
| Kabupaten | Bandung Barat |
| Kecamatan | Padalarang |
| Sejarah | |
| Tahun dibangun | 1906 |
| Informasi bangunan | |
| Operator | Daerah Operasi II Bandung |
| Layanan | Argo Parahyangan,Ciremai,Harina,Serayu,Lokal Cibatu,Bandung Raya,danPeti Kemas |
Jembatan Cimeta adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas Jakarta–Bandung. Jembatan ini terletak di Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat. Jembatan ini dikaitkan dengan adanya proyek jalur kereta api petak Stasiun Cikampek-Stasiun Purwakarta-Stasiun Bandung yang dibangun oleh perusahaan perkeretaapian Staatsspoorwegen (SS) yang sudah ada sejak tahun 1906 dan masih beroperasi hingga sekarang.
Dari arah Stasiun Padalarang menuju arah Jakarta terdapat sebuah daratan kecil yang menjadi celah pemisah antara Jembatan Cimeta dan Jembatan Cirengge. Jembatan ini juga cukup dekat dengan tiber/tikungan besar Padalarang yang merupakan spot yang bagus bagi para railfans karena pemandangannya yang indah.
Data Teknis
[sunting | sunting sumber]| BH 557 | |
|---|---|
| Nama Jembatan | Cimeta |
| Tahun Pembuatan | 1903 |
| Letak | Km |
Referensi
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cimeta railway bridge.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |