Stasiun Pasirian: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{bukan|Stasiun Pasuruan}} |
|||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|name=Pasirian |
| name = Pasirian |
||
|image=Pasirian sta 130806-2495 lumj.JPG |
| image = Pasirian sta 130806-2495 lumj.JPG |
||
|caption=Eks Stasiun Pasirian, 2013<br>kini rumah tinggal |
| caption = Eks Stasiun Pasirian, 2013<br>kini rumah tinggal |
||
|prov=Jawa Timur |
| prov = Jawa Timur |
||
|kabupaten=Lumajang |
| kabupaten = Lumajang |
||
|kecamatan kabupaten=Pasirian |
| kecamatan kabupaten = Pasirian |
||
| desa = Pasirian |
|||
|alamat=Jalan Setasiun |
| alamat = Jalan Setasiun Pasirian |
||
⚫ | |||
| open = 1896 |
|||
|kode=PSR |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
| kode = PSR |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| no_stasiun = 5808 |
|||
| letak = km 35+946 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]-''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]-Pasirian'' |
|||
| line = - |
|||
| close_type = PJKA |
|||
⚫ | |||
| class = II/sedang |
|||
}} |
}} |
||
⚫ | '''Stasiun Pasirian (PSR)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di Dusun Joho, Desa [[Pasirian, Pasirian, Lumajang|Pasirian]], Kecamatan [[Pasirian, Lumajang|Pasirian]], [[Lumajang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +155 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]]. |
||
{{coor title dms|08|12|49.9|S|113|06|56.7|E|region:ID}} |
|||
⚫ | '''Stasiun Pasirian''' merupakan stasiun |
||
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian [[jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian]] pada tanggal 16 Mei 1896.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A. W. E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref> Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.<ref>PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.</ref> |
|||
⚫ | Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah |
||
⚫ | Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang, dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah permukiman padat. Adapun jaringan [[rel]] beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah lenyap tak berbekas. Bangunan utama stasiun itu sendiri kini dijadikan sebagai rumah tinggal, berdempetan dengan rumah-rumah lain di sekitarnya. |
||
⚫ | Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan [[Belanda]], yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.<ref>Pedoman Nusantara: |
||
⚫ | Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan [[Belanda]], yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.<ref>Pedoman Nusantara: [http://pedomannusantara.com/berita-stasiun-kereta-api-pasirian-simpan-sejuta-sejarah.html ''Stasiun Kereta Api Pasirian, simpan sejuta sejarah''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131129153158/http://pedomannusantara.com/berita-stasiun-kereta-api-pasirian-simpan-sejuta-sejarah.html |date=2013-11-29 }}. (Minggu, 05 Agustus 2012). Diakses pada 20/8/2013.</ref> |
||
==Rujukan== |
|||
⚫ | |||
==Galeri== |
== Galeri == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
File:Pasirian sta 130806-2494 lumj.JPG|Bangunan utama terjepit di antara rumah-rumah |
File:Pasirian sta 130806-2494 lumj.JPG|Bangunan utama terjepit di antara rumah-rumah |
||
Baris 31: | Baris 36: | ||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Referensi == |
|||
{{stasiun|Stasiun Condro|Jalur kereta api Lumajang-Pasirian|-}} |
|||
⚫ | |||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Klakah–Lumajang–Pasirian|left=Condro}} |
|||
⚫ | |||
{{coord|-8.214282|113.115453|display=title}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Pasirian, Lumajang]] |
[[Kategori:Pasirian, Lumajang]] |
||
⚫ | |||
⚫ |
Revisi per 24 April 2023 06.11
Stasiun Pasirian
| ||
---|---|---|
Lokasi |
| |
Koordinat | 8°12′50″S 113°7′3″E / 8.21389°S 113.11750°E | |
Ketinggian | +155 m | |
Operator | ||
Letak | ||
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Klasifikasi | II/sedang[2] | |
Sejarah | ||
Dibuka | 1896 | |
Ditutup | 1 Februari 1988 | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Pasirian (PSR) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Dusun Joho, Desa Pasirian, Kecamatan Pasirian, Lumajang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +155 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]
Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang, dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah permukiman padat. Adapun jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah lenyap tak berbekas. Bangunan utama stasiun itu sendiri kini dijadikan sebagai rumah tinggal, berdempetan dengan rumah-rumah lain di sekitarnya.
Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan Belanda, yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.[6]
Galeri
-
Bangunan utama terjepit di antara rumah-rumah
-
Ruang tunggu
-
Jadi ruang publik
-
Bekas gudang
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
- ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
- ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
- ^ Pedoman Nusantara: Stasiun Kereta Api Pasirian, simpan sejuta sejarah Diarsipkan 2013-11-29 di Wayback Machine.. (Minggu, 05 Agustus 2012). Diakses pada 20/8/2013.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Condro menuju Klakah
|
Klakah–Lumajang–Pasirian | Terminus |
8°12′51″S 113°06′56″E / 8.214282°S 113.115453°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman