Lompat ke isi

LOT Polish Airlines: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Loveless (bicara | kontrib)
28.689 suntingan
k bot Menambah: it:LOT Polish Airlines
k Hungaria
 
(63 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Airline
'''LOT Polish Airlines''' adalah nama maskapai penerbangan [[Polandia]]. Dengan kode [[IATA]] '''LO''' dan kode [[ICAO]] '''LOT'''. Maskapai ini berdiri pada tahun 1929.
|airline = LOT Polish Airlines<br>''Polskie Linie Lotnicze LOT''
|image = LOT Polish Airlines.svg.png
|image_size = 250
|IATA = LO
|ICAO = LOT
|callsign = LOT
|founded = 29 December 1928
|commenced = 1 Januari 1929
|hubs = [[Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa|Bandara Warsawa Chopin]]
|focus_cities =
[[Bandar Udara Internasional Katowice|Bandara Katowice]]<br>[[Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków|Bandara Kraków]]
|frequent_flyer = Miles & More
|lounge =
<div>
*LOT Elite Lounge
*LOT Business Lounge<ref>http://www.lot.com/pl/en/lot-business-lounges</ref>
|alliance = [[Star Alliance]]
|fleet_size = 75
|destinations = 120
|parent = Polska Grupa Lotnicza
|subsidiaries =
* LOT Charters
* LOT Cargo
|company_slogan = ''Airfares That Fit Your Budget & Needs''
|headquarters = [[Warsawa]], Polandia
|key_people =
Rafał Milczarski <small>([[CEO]])</small>
|website = [http://www.lot.com/ www.lot.com]
}}

'''LOT Polish Airlines''' ([[Bahasa Polandia]]: ''Polskie Linie Lotnicze LOT'') adalah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Polandia]] yang berdiri pada tahun 1928, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia dan merupakan salah satu maskapai terbesar di kawasan Eropa Timur-Utara.

Sejak 2018, LOT telah mempertahankan hub internasional sekunder di [[Bandar Udara Internasional Ferihegy Budapest|Bandara Internasional Budapest Ferenc Liszt]] di [[Hungaria]] di mana LOT mengoperasikan penerbangan berjadwal reguler ke [[Kota New York|New York]] dan [[Seoul]]. LOT telah menjadi anggota [[Star Alliance]] sejak tahun 2003.

== Sejarah ==
Didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah [[Republik Kedua Polandia|Polandia]],<ref name="sam">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1931-1939'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0</ref> maskapai ini mengoperasikan pesawat berjenis [[Junkers F.13]] dan [[Fokker F.VII]] yang mengakomodasi penerbangan Internasional yang sudah direncanakan untuk dibuka yaitu, [[Vienna]] yang dibuka operasional resminya pada tanggal 2 Agustus 1929. Setahun kemudian, maskapai ini berkembang seiring dengan bertambahnya armada seperti, [[Douglas DC-2]], [[Lockheed Model 10 Electra|Lockheed Electra]], Lockheed Model 14, dan [[Junkers Ju-2]] untuk rute Internasional yang sudah menjangkau [[Bucharest]], [[Berlin]], [[Athena]], [[Beirut]], [[Helsinki]], [[Roma]].
[[Berkas:LOT DC-2 LOC matpc 22394u.jpg|kiri|jmpl|Penumpang menaiki pesawat LOT [[Douglas DC-2|DC-2]] pada tahun 1930-an]]
Pada [[Perang Dunia II]], operasional yang dijalankan oleh LOT terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan menggunakan pesawat [[Douglas DC-3]] dan [[Lisunov Li-2]] (Douglas DC-3 yang di lisensi [[Uni Soviet]]). Untuk perkembangan rute, tetap smaa seperti tahun-tahun awal pendirian, teteapi lebih banyak berfokus di dalam negeri yang terus bekembang dengan dibukanya rute ke [[Stockholm]] dan [[Praha]].<ref name="sam2">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1945-1956'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0</ref> Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup bekembang dengan masuknya 5 pesawat [[Sud-Est Languedoc]], 5 pesawat [[Ilyushin Il-12]] dan 20 pesawat [[Ilyushin Il-14]]. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti [[Vicker Viscount|Vickers]] dan [[Convair 240]].<ref name="sam3">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1957-1981'', WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X</ref>
[[Berkas:Tupolev Tu-134 SP-LGA LOT FRA 28.07.74 edited-2.jpg|jmpl|LOT [[Tupolev Tu-134]] mendarat di [[Bandar Udara Frankfurt|Frankfurt]] pada tahun 1974.]]
Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat buatan [[Uni Soviet]] sebanyak 9 buah [[Ilyushin Il-18]] (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 [[Antonov An-24]]. berlanjut pada era 1960an akhir dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat [[Tupolev Tu-134]] dan [[Ilyushin Il-62]] (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan, dan penetapan hukum darurat perang oleh pemerintahan komunis pada 13 Desember memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli [[Tupolev Tu-154]] pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.
[[Berkas:LOT Polish Airlines B787-8 economy class cabin.jpg|jmpl|Kelas ekonomi LOT di [[Boeing 787]]]]
[[Revolusi 1989|Runtuhnya komunisme di Eropa Timur]] secara besar-besaran, mendorong beberapa revolusi di berbagai negara yang mengadopsi ideologi ini. Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti [[Boeing 767]] dan [[Boeing 737]]. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli [[ATR 42]], [[ATR 72]], serta [[Embraer E-Jets|Embraer E-170]], [[Embraer E-Jets|E-175]], dan [[Embraer E-Jets|E-190]]. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan [[Star Alliance]].

Perusahaan untuk sementara menangguhkan operasinya pada 15 Maret 2020 karena [[Pandemi Covid-19|pandemi COVID-19]],<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines suspends International service 15MAR20 – 28MAR20|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/290325/lot-polish-airlines-suspends-international-service-15mar20-28mar20/|website=Routes|language=en-GB|access-date=2022-02-14}}</ref> dan penerbangan domestik Polandia hanya dimulai kembali pada 1 Juni 2020,<ref>{{Cite news|date=2020-06-06|title=Poland to extend ban on international flights to June 16|url=https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-poland-flights-idUSKBN23D0CE|newspaper=Reuters|language=en|access-date=2022-02-14}}</ref> sementara penerbangan internasional dilanjutkan secara terbatas mulai 1 Juli 2020.

== Destinasi ==

=== Destinasi ===
[[Berkas:Siedziba PPL LOT w Warszawie 2018.jpg|jmpl|Kantor pusat LOT Polish Airlines di [[Warsawa]]]]
LOT Polish Airlines memiliki jaringan [[Eropa]] yang padat selain penerbangan di [[Asia]], [[Timur Tengah]], dan [[Amerika Utara]].<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines United Kingdom {{!}} Official Site|url=http://www.lot.com/gb/en/routemap|website=LOT}}</ref>

=== Perjanjian Codesharing ===
LOT Polish Airlines memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan maskapai berikut:<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines partnership|url=https://corporate.lot.com/pl/en/partnerships-alliances|website=corporate.lot.com}}</ref>{{div col|colwidth=17em}}
* [[Aegean Airlines]]
* [[Aeroflot]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285275/aeroflot-lot-polish-expands-codeshare-network-from-july-2019/ |access-date=8 July 2019 |work=Routesonline |date=8 July 2019}}</ref>
* [[Air Astana]]
* [[airBaltic]]
* [[Air Canada]]
* [[Air China]]
* [[Air India]]
* [[Air Moldova]]
* [[Air New Zealand]]
* [[All Nippon Airways]]
* [[Asiana Airlines]]
* [[Austrian Airlines]]
* [[Croatia Airlines]]
* [[EgyptAir]]<ref>{{cite news|last1=Liu|first1=Jim|title=EGYPTAIR / LOT Polish Airlines begins codeshare partnership from Nov 2017|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275862/egyptair-lot-polish-airlines-begins-codeshare-partnership-from-nov-2017/|access-date=22 November 2017|work=Routesonline|date=22 November 2017}}</ref>
* [[El Al]]<ref>{{Cite web|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282156/el-al-lot-polish-airlines-begins-codeshare-service-from-late-dec-2018/|title=El Al / LOT Polish Airlines begins codeshare service from late-Dec 2018|website=Routesonline}}</ref>
* [[Lufthansa]]
* [[Luxair]]
* [[Scandinavian Airlines]]
* [[Singapore Airlines]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=LOT Polish Airlines plans Taipei codeshare service from late-Nov 2018 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281724/lot-polish-airlines-plans-taipei-codeshare-service-from-late-nov-2018/ |access-date=28 November 2018 |work=Routesonline |date=28 November 2018}}</ref>
* [[Swiss International Air Lines]]
* [[TAP Air Portugal]]
* [[Turkish Airlines]]
* [[United Airlines]]
{{div col end}}

== Armada ==

=== Armada saat ini ===
Per Februari 2021, armada LOT Polish Airlines terdiri dari pesawat berikut:<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LOT_Polish_Airlines%27_current_fleet_(October_2019).jpg}}</ref><ref>{{Cite web|title=Fleet|url=https://www.lot.com/pl/en/fleet|website=LOT Polish Airlines}}</ref>
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin:auto;"
! rowspan="2" |Pesawat
! rowspan="2" |Beroperasi
! rowspan="2" |Pesanan
! colspan="5" |Penumpang
! rowspan="2" |Catatan
|-
!<abbr title="LOT Business Class">B</abbr>
!<abbr title="LOT Premium Economy">E+</abbr>
!<abbr title="LOT Economy Class">E</abbr>
!Total
!Refs
|-
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]]
|6
|&mdash;
|18
|&mdash;
|168
|186
|<ref>{{cite web|title=Boeing 737-800 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737-800_table_EN.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230313/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737-800_table_EN.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|
|-
|[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]]
|5
|&mdash;
|20
|&mdash;
|166
|186
|<ref>{{cite web|title=Boeing 737 MAX 8 seat map|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737_MAX8_map_new.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230306/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737_MAX8_map_new.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|8 pesawat lagi dipesan, tetapi dibatalkan karena ketegangan dengan [[Boeing]].<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines mulls cancellation of B737 MAX, B787-9s|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/103581-lot-polish-airlines-mulls-cancellation-of-b737-max-b787-9s|website=ch-aviation|language=en|access-date=2021-12-30}}</ref>
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-8]]
|8
|&mdash;
|18
|21
|213
|252
|<ref>{{cite web|title=Boeing 787 Dreamliner Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B787_rozklad%208szt.png|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}{{Dead link|date=December 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
|''Launch Customer'' Eropa.
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|7
|&mdash;
|24
|21
|249
|294
|<ref>{{cite web|title=Boeing 787-9 Dreamliner|url=https://www.lot.com/pl/en/dreamliner-787-9|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}</ref>
|2 pesawat tersisa dalam pesanan dibatalkan karena ketegangan dengan [[Boeing]].<ref>{{cite news|title=LOT will not pick up the two dreamliners ordered|url=https://www.pasazer.com/news/460365/lot,nie,odbierze,dwoch,zamowionych,dreamlinerow.html|access-date=23 September 2021|website=Pasazer}}</ref>
|-
|[[Bombardier Q Series|De Havilland Canada Dash 8-400]]
|12
|&mdash;
|&mdash;
|&mdash;
|78
|78
|<ref name="FleetOctober2019">{{cite web|title=LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LOT_Polish_Airlines%27_current_fleet_(October_2019).jpg|website=Wikimedia Commons|access-date=3 November 2019}}</ref>
|
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E170]]
|6
|&mdash;
| colspan="3" |var.
|70
|<ref>{{cite web|title=Embraer 170 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/Embraer-170_table_EN.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230300/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/Embraer-170_table_EN.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|''Launch customer.''
|-
| rowspan="2" |[[Embraer E-Jets|Embraer E175]]
|10
| rowspan="2" |&mdash;
| colspan="3" |var.
|82
| rowspan="2" |<ref>{{cite web|title=Embraer 175|url=https://www.lot.com/pl/en/embraer-175|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}</ref>
|
|-
|2
| colspan="4" |<abbr title="VIP configuration">VIP</abbr>
|Disewa secara permanen ke [[Daftar Menteri Pertahanan Nasional Polandia|Kementerian Pertahanan Nasional]].
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E190]]
|4
|&mdash;
| colspan="3" |var.
|106
|<ref>{{cite web|title=Embraer 190 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/jpg/Embarer_190_seat_map_PL_20190214.jpg|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230300/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/jpg/Embarer_190_seat_map_PL_20190214.jpg|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E195]]
|15
|&mdash;
| colspan="3" |var.
|112
|<ref>{{cite web|title=Embraer 195 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/E195_plus%20NEW.jpg|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}{{Dead link|date=December 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
|
|-
!Total
!75
!&mdash;
! colspan="6" |
|}
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center">
Berkas:SP-LWA (35092450611).jpg|Boeing 737-800
Berkas:20180825 SP-LVD Radom Air Show 1111 4948 DxO.jpg|Boeing 737 MAX 8
Berkas:LOT Polish Airlines Boeing 787-8 SP-LRG (35417459140).jpg|Boeing 787-8
Berkas:LOT, SP-LSA, Boeing 787-9 Dreamliner (47630812361).jpg|Boeing 787-9
Berkas:LOT (Visit Tel Aviv Jerusalem Livery), SP-EQI, Bombardier Dash 8 Q400 (42524681810).jpg|De Havilland Canada Dash 8-400
Berkas:SP-LDC Embraer 170 LOT Polish Airlines in Krakow C-s (7628383960).jpg|Embraer E170
Berkas:SP-LID Embraer 175 LOT Polish Airlines (7739913254).jpg|Embraer E175
Berkas:Embraer 190-200LR, LOT Polish Airlines JP7476064.jpg|Embraer E190
Berkas:LOT - Polish Airlines, Embraer ERJ-195, SP-LNF - CDG (19303496960).jpg|Embraer E195
</gallery>

== Referensi ==
{{Reflist}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons|LOT}}
{{Commonscat|LOT}}
* [http://www.lot.com/ Official website]
{{airline-stub}}


{{Star Alliance}}
[[Kategori:Maskapai penerbangan di Polandia]]


[[Kategori:Maskapai penerbangan Polandia]]
[[ca:LOT Polish Airlines]]
[[Kategori:Star Alliance]]
[[cs:LOT]]
[[da:LOT Polish Airlines]]
[[de:Polskie Linie Lotnicze]]
[[el:LOT Πολωνικές Αερογραμμές]]
[[en:LOT Polish Airlines]]
[[es:LOT Polish Airlines]]
[[fi:Polskie Linie Lotnicze LOT]]
[[fr:LOT Polish Airlines]]
[[he:לוט פוליש איירליינס]]
[[it:LOT Polish Airlines]]
[[ja:LOTポーランド航空]]
[[lt:LOT]]
[[nl:LOT Polish Airlines]]
[[nn:LOT Polish Airlines]]
[[no:LOT Polish Airlines]]
[[pl:Polskie Linie Lotnicze LOT]]
[[pt:LOT Polish Airlines]]
[[ro:Polskie Linie Lotnicze]]
[[ru:LOT (авиакомпания)]]
[[sr:ЛОТ пољске авио линије]]
[[sv:LOT Polish Airlines]]

Revisi terkini sejak 27 April 2023 10.46

LOT Polish Airlines
Polskie Linie Lotnicze LOT
IATA ICAO Kode panggil
LO LOT LOT
Didirikan29 December 1928
Mulai beroperasi1 Januari 1929
PenghubungBandara Warsawa Chopin
Kota fokusBandara Katowice
Bandara Kraków
Program penumpang setiaMiles & More
Lounge bandara
  • LOT Elite Lounge
  • LOT Business Lounge[1]
AliansiStar Alliance
Anak perusahaan
  • LOT Charters
  • LOT Cargo
Armada75
Tujuan120
SloganAirfares That Fit Your Budget & Needs
Perusahaan indukPolska Grupa Lotnicza
Kantor pusatWarsawa, Polandia
Tokoh utamaRafał Milczarski (CEO)
Situs webwww.lot.com

LOT Polish Airlines (Bahasa Polandia: Polskie Linie Lotnicze LOT) adalah maskapai penerbangan nasional Polandia yang berdiri pada tahun 1928, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia dan merupakan salah satu maskapai terbesar di kawasan Eropa Timur-Utara.

Sejak 2018, LOT telah mempertahankan hub internasional sekunder di Bandara Internasional Budapest Ferenc Liszt di Hungaria di mana LOT mengoperasikan penerbangan berjadwal reguler ke New York dan Seoul. LOT telah menjadi anggota Star Alliance sejak tahun 2003.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah Polandia,[2] maskapai ini mengoperasikan pesawat berjenis Junkers F.13 dan Fokker F.VII yang mengakomodasi penerbangan Internasional yang sudah direncanakan untuk dibuka yaitu, Vienna yang dibuka operasional resminya pada tanggal 2 Agustus 1929. Setahun kemudian, maskapai ini berkembang seiring dengan bertambahnya armada seperti, Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, dan Junkers Ju-2 untuk rute Internasional yang sudah menjangkau Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma.

Penumpang menaiki pesawat LOT DC-2 pada tahun 1930-an

Pada Perang Dunia II, operasional yang dijalankan oleh LOT terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan menggunakan pesawat Douglas DC-3 dan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 yang di lisensi Uni Soviet). Untuk perkembangan rute, tetap smaa seperti tahun-tahun awal pendirian, teteapi lebih banyak berfokus di dalam negeri yang terus bekembang dengan dibukanya rute ke Stockholm dan Praha.[3] Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup bekembang dengan masuknya 5 pesawat Sud-Est Languedoc, 5 pesawat Ilyushin Il-12 dan 20 pesawat Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers dan Convair 240.[4]

LOT Tupolev Tu-134 mendarat di Frankfurt pada tahun 1974.

Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat buatan Uni Soviet sebanyak 9 buah Ilyushin Il-18 (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. berlanjut pada era 1960an akhir dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat Tupolev Tu-134 dan Ilyushin Il-62 (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan, dan penetapan hukum darurat perang oleh pemerintahan komunis pada 13 Desember memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli Tupolev Tu-154 pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.

Kelas ekonomi LOT di Boeing 787

Runtuhnya komunisme di Eropa Timur secara besar-besaran, mendorong beberapa revolusi di berbagai negara yang mengadopsi ideologi ini. Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti Boeing 767 dan Boeing 737. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli ATR 42, ATR 72, serta Embraer E-170, E-175, dan E-190. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan Star Alliance.

Perusahaan untuk sementara menangguhkan operasinya pada 15 Maret 2020 karena pandemi COVID-19,[5] dan penerbangan domestik Polandia hanya dimulai kembali pada 1 Juni 2020,[6] sementara penerbangan internasional dilanjutkan secara terbatas mulai 1 Juli 2020.

Destinasi

[sunting | sunting sumber]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Kantor pusat LOT Polish Airlines di Warsawa

LOT Polish Airlines memiliki jaringan Eropa yang padat selain penerbangan di Asia, Timur Tengah, dan Amerika Utara.[7]

Perjanjian Codesharing

[sunting | sunting sumber]

LOT Polish Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[8]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada saat ini

[sunting | sunting sumber]

Per Februari 2021, armada LOT Polish Airlines terdiri dari pesawat berikut:[13][14]

Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
B E+ E Total Refs
Boeing 737-800 6 — 18 — 168 186 [15]
Boeing 737 MAX 8 5 — 20 — 166 186 [16] 8 pesawat lagi dipesan, tetapi dibatalkan karena ketegangan dengan Boeing.[17]
Boeing 787-8 8 — 18 21 213 252 [18] Launch Customer Eropa.
Boeing 787-9 7 — 24 21 249 294 [19] 2 pesawat tersisa dalam pesanan dibatalkan karena ketegangan dengan Boeing.[20]
De Havilland Canada Dash 8-400 12 — — — 78 78 [21]
Embraer E170 6 — var. 70 [22] Launch customer.
Embraer E175 10 — var. 82 [23]
2 VIP Disewa secara permanen ke Kementerian Pertahanan Nasional.
Embraer E190 4 — var. 106 [24]
Embraer E195 15 — var. 112 [25]
Total 75 —
  • Boeing 737-800
    Boeing 737-800
  • Boeing 737 MAX 8
    Boeing 737 MAX 8
  • Boeing 787-8
    Boeing 787-8
  • Boeing 787-9
    Boeing 787-9
  • De Havilland Canada Dash 8-400
    De Havilland Canada Dash 8-400
  • Embraer E170
    Embraer E170
  • Embraer E175
    Embraer E175
  • Embraer E190
    Embraer E190
  • Embraer E195
    Embraer E195

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ http://www.lot.com/pl/en/lot-business-lounges
  2. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
  3. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1945-1956, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0
  4. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1957-1981, WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X
  5. ^ "LOT Polish Airlines suspends International service 15MAR20 – 28MAR20". Routes (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-14. 
  6. ^ "Poland to extend ban on international flights to June 16". Reuters (dalam bahasa Inggris). 2020-06-06. Diakses tanggal 2022-02-14. 
  7. ^ "LOT Polish Airlines United Kingdom | Official Site". LOT. 
  8. ^ "LOT Polish Airlines partnership". corporate.lot.com. 
  9. ^ Liu, Jim (8 July 2019). "Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019". Routesonline. Diakses tanggal 8 July 2019. 
  10. ^ Liu, Jim (22 November 2017). "EGYPTAIR / LOT Polish Airlines begins codeshare partnership from Nov 2017". Routesonline. Diakses tanggal 22 November 2017. 
  11. ^ "El Al / LOT Polish Airlines begins codeshare service from late-Dec 2018". Routesonline. 
  12. ^ Liu, Jim (28 November 2018). "LOT Polish Airlines plans Taipei codeshare service from late-Nov 2018". Routesonline. Diakses tanggal 28 November 2018. 
  13. ^ "LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)". 
  14. ^ "Fleet". LOT Polish Airlines. 
  15. ^ "Boeing 737-800 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  16. ^ "Boeing 737 MAX 8 seat map". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  17. ^ "LOT Polish Airlines mulls cancellation of B737 MAX, B787-9s". ch-aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-12-30. 
  18. ^ "Boeing 787 Dreamliner Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. [pranala nonaktif permanen]
  19. ^ "Boeing 787-9 Dreamliner". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  20. ^ "LOT will not pick up the two dreamliners ordered". Pasazer. Diakses tanggal 23 September 2021. 
  21. ^ "LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)". Wikimedia Commons. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  22. ^ "Embraer 170 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  23. ^ "Embraer 175". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  24. ^ "Embraer 190 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  25. ^ "Embraer 195 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. [pranala nonaktif permanen]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai LOT.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=LOT_Polish_Airlines&oldid=23325653"