Lacsa
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 1945 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penghubung | Bandar Udara Internasional Juan Santamaría | ||||||
| Program penumpang setia | Distancia LacsaPASS (dihapus) | ||||||
| Aliansi | Grupo Taca | ||||||
| Armada | 17 | ||||||
| Tujuan | 35 | ||||||
| Perusahaan induk | Grupo Taca | ||||||
| Kantor pusat | San José, Kosta Rika | ||||||
| Tokoh utama | Roberto Kriete (CEO) Fabio Villegas (presiden HOLDCO) | ||||||
| Situs web | www.taca.com | ||||||
Lacsa (bahasa Spanyol: Lineas Aéreas Costarricenses S.A.), adalah maskapai penerbangan nasional dari Kosta Rika dan berbasis di San José. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan internasional berjadwal ke lebih dari 35 destinasi di Amerikan Utara, Tengah, dan Selatan. Semua layanan internasional dioperasikan bersama dengan Grupo TACA.[1][2][3] Dari lima maskapai yang bergabung membentuk aliansi TACA, Lacsa adalah satu-satunya maskapai yang masih mengoperasikan penerbangan internasionalnya dengan menggunakan kode IATA (LR) dan nomor penerbangan tersendiri.[butuh rujukan] Sebagai anak perusahaan dari Grupo TACA, maskapai ini dikenal sebagai TACA/LACSA.[butuh rujukan]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Lacsa didirikan pada 17 Oktober 1945 oleh Pan American World Airways, pemerintah Kosta Rika, dan kelompok swasta Kosta Rika. Maskapai ini memulai operasi pada 1 Juni 1946 dan ditunjuk sebagai maskapai penerbangan nasional pada tahun 1949. Jaringan domestiknya diberikan ke anak perusahaan yang dimiliki penuh bernama Sansa pada September 1959. Maskapai ini dimiliki oleh pemegang saham individu (86.98%), Grupo TACA (10%) dan ASA Lacsa, asosiasi pekerja maskapai (3.02%).[butuh rujukan] Sejak tahun 1999, lima maskapai mulai terbang dengan menggunakan logo TACA, dengan identitas korporat baru yang digambarkan dengan lima macaw emas terbang dalam formasi rapat.[4][5] Pada tahun 2008 sebuah logo TACA baru diperkenalkan [6] diikuti oleh armada baru pesawat Embraer 190 yang diregistrasi di Kosta Rika untuk alansan strategis dan dioperasikan di bawah kode Lacsa.[7]
Destinasi
[sunting | sunting sumber]_SJO_04_2005.jpg)
Armada
[sunting | sunting sumber]Layanan Lacsa secara eksklusif menggunakan pesawat keluarga Airbus A320 yang diambil dari armada yang dimiliki oleh Grupo TACA.[butuh rujukan] Sejak tahun 2008, Armada baru dari Embraer 190 diperkenalkan, terbang dengan menggunakan logo TACA terbaru.[8]
Saat ini
[sunting | sunting sumber]
Armada Lacsa terdiri dari pesawat sebagai berikut (pada Agustus 2010):[9]
| Pesawat | Total | Pesanan | Penumpang | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 2 | — | 12 | 108 | 120 | |
| Airbus A320-200 | 9 | — | 12 | 138 | 150 | |
| Airbus A321-200 | 2 | — | 12 | 182 | 194 | |
| Embraer 190 | 6 | — | 8 | 88 | 96 | |
Pensiun
[sunting | sunting sumber]Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada 23 Mei 1988 sebuah pesawat sewaan Boeing 727 (TI-LRC) yang beroperasi di rute San Jose-Managua-Miami, menabrak pagar di ujung landasan pacu di Bandar Udara Internasional Juan Santamaria, berhenti di lapangan yang terletak setelah jalan raya, dan terbakar. Kelebihan berat di bagian depan pesawat merupakan penyebab kecelakaan. Tidak ada korban tewas dari 23 orang di dalam pesawat.[butuh rujukan]
Pada 11 Januari 1998, sebuah Airbus A320 tergelincir di landasan pacu di Bandar Udara Internasional San Francisco saat sedang lepas landasn. Pesawat meninggalkan landasan pacu dengan kecepatan penuh, dan berhenti di lapangan berlumpur. landasan pacu ditutup setelah insiden tersebut, menimbulkan banyak penundaan di bandara. Tidak satupun dari 122 penumpang yang mengalami cedera, dan tetap tinggal di hotel hingga pesawat lain dapat mengantar mereka menuju destinasi mereka, San Jose, Kosta Rika. Penyebab insiden ini tidak dapat diketahui.[10]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Our History". Grupo TACA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-16. Diakses tanggal 2010-10-21.
- ^ "LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - Details and Fleet History". Planespotters.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-05. Diakses tanggal 2010-10-21.
- ^ "LACSA". Airfleets.net. Diakses tanggal 2010-10-21.
- ^ Rohter, Larry (1998-04-15). "A Home-Grown Giant Of Central America". New York Times. Diakses tanggal 2009-10-21.
- ^ "Grupo TACA: Company history". Fundinguniverse. Diakses tanggal 2010-10-21.
- ^ "Taca lanza nueva imagen y servicios" (dalam bahasa Spanish). La Nacion (Costa Rica). 2008-09-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-03-30. Diakses tanggal 2009-10-21.
- ^ "TACA renueva flota para vuelos al Istmo" (dalam bahasa Spanish). La Nacion (Costa Rica). 2008-10-08. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-11. Diakses tanggal 2009-10-21.
- ^ Delivers First EMBRAER 190 Jet to TACA Airlines
- ^ TACA Costa Rica Fleet
- ^ "Airplane gets stuck in mud after veering off San Francisco runway at full speed". CJOnline.com. January 11, 1998. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-08-05. Diakses tanggal 2009-05-17.