Lompat ke isi

LOT Polish Airlines: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
EmausBot (bicara | kontrib)
Bot
579.464 suntingan
k Bot: Migrasi 35 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q204268
k Hungaria
 
(27 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Airline
{{Infobox Airline
|airline = LOT Polish Airlines <br /> Polskie Linie Lotnicze LOT
|airline = LOT Polish Airlines<br>''Polskie Linie Lotnicze LOT''
|image = LOT Polish Airlines logo.svg.png
|image = LOT Polish Airlines.svg.png
|image_size = 250
|image_size = 250
|IATA = LO
|IATA = LO
|ICAO = LOT
|ICAO = LOT
|callsign = LOT
|callsign = LOT
|founded = 1 January 1929
|founded = 29 December 1928
|ceased =
|commenced = 1 Januari 1929
|hubs = [[Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa|Bandara Warsawa Chopin]]
<!-- please add sources if changing hubs list -->
|hubs = [[Bandar Udara Chopin Warsawa]]
|focus_cities =
|focus_cities =
[[Bandar Udara Internasional Katowice|Bandara Katowice]]<br>[[Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków|Bandara Kraków]]
|frequent_flyer = Miles & More
|lounge =
<div>
<div>
*LOT Elite Lounge
*[[Bandar Udara Copernicus Wrocław]]
*LOT Business Lounge<ref>http://www.lot.com/pl/en/lot-business-lounges</ref>
*[[Bandar Udara Gdańsk Lech Wałęsa]]
*[[Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków-Balice]]
*[[Bandar Udara Internasional Katowice]]
*[[Bandar Udara Poznań-Ławica]]
*[[Bandar Udara Rzeszów-Jasionka]]
</div>
|frequent_flyer = [[Miles & More]]
|lounge = Executive Lounge
|alliance = [[Star Alliance]]
|alliance = [[Star Alliance]]
|fleet_size = 55 (+14 orders/18 options)
|fleet_size = 75
|destinations = 60
|destinations = 120
|parent = [[Government of Poland|State Treasury of Poland]]
|parent = Polska Grupa Lotnicza
|subsidiaries =
|subsidiaries =
<div>
* [[EuroLOT]]
* LOT Catering
* LOT Charters
* LOT Charters
* LOT Cargo
* LOT Cargo
|company_slogan = ''Airfares That Fit Your Budget & Needs''
* [[Centralwings]] (defunct)
|headquarters = [[Warsawa]], Polandia
</div>
|company_slogan = ''You're under good wings''<ref>{{Cite web| title=History 2000-2009| publisher=LOT Polish Airlines| url=http://www.lot.com/web/lot/history| accessdate=9 July 2010}}</ref>
|headquarters = [[Warsaw]], [[Poland]]<ref>{{Cite web| title=Airline Membership| work=IATA| url=http://www.iata.org/membership/Pages/airline_members_list.aspx?All=true}}</ref>
|key_people =
|key_people =
Rafał Milczarski <small>([[CEO]])</small>
<div>
|website = [http://www.lot.com/ www.lot.com]
*Marcin Piróg (Chairman of the Managing Board of LOT Polish Airlines)
*Zbigniew Mazur (Member for Financial and Economic Matter)
*Leszek Narowski (Member of the Management Board, Sales Director)
*Wojciech Bańkowski (Member of the Management Board, Responsible for Restructuring)
*Wiesława Musiał (Member of the Management Board)
</div>
|website = [http://www.lot.com www.lot.com]
}}
}}


'''LOT Polish Airlines''' ([[Bahasa Polandia]]: ''Polskie Linie Lotnicze LOT'') adalah nama maskapai penerbangan nasional [[Polandia]]. Dengan kode [[IATA]] '''LO''' dan kode [[ICAO]] '''LOT'''. Maskapai ini berdiri pada tahun 1929, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia. Dengan 55 pesawat, LOT mengoperasikan penerbangan ke 60 tujuan di [[Eropa]], [[Timur Tengah]], [[Amerika Utara]], dan [[Asia]].
'''LOT Polish Airlines''' ([[Bahasa Polandia]]: ''Polskie Linie Lotnicze LOT'') adalah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Polandia]] yang berdiri pada tahun 1928, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia dan merupakan salah satu maskapai terbesar di kawasan Eropa Timur-Utara.

Sejak 2018, LOT telah mempertahankan hub internasional sekunder di [[Bandar Udara Internasional Ferihegy Budapest|Bandara Internasional Budapest Ferenc Liszt]] di [[Hungaria]] di mana LOT mengoperasikan penerbangan berjadwal reguler ke [[Kota New York|New York]] dan [[Seoul]]. LOT telah menjadi anggota [[Star Alliance]] sejak tahun 2003.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Maskapai ini didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah Polandia dan mulai beroperasi esoknya<ref name="sam">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1931-1939'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0</ref>. Pesawat perdananya adalah [[Junkers F.13]] dan [[Fokker F.VII]] dan penerbangan internasional perdana dimulai tanggan 2 Agustus tahun itu juga dengan tujuan [[Vienna]], [[Austria]]. Setahun kemudian, rute internasional sudah mencakup [[Bucharest]], [[Berlin]], [[Athena]], [[Beirut]], [[Helsinki]], [[Roma]] dan kota-kota Eropa lainnya. [[Douglas DC-2]], [[Lockheed Model 10 Electra|Lockheed Electra]], Lockheed Model 14, dan [[Junkers Ju-2]] pun dibeli dan melengkapi armada LOT pada tahun 1930-an.
Didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah [[Republik Kedua Polandia|Polandia]],<ref name="sam">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1931-1939'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0</ref> maskapai ini mengoperasikan pesawat berjenis [[Junkers F.13]] dan [[Fokker F.VII]] yang mengakomodasi penerbangan Internasional yang sudah direncanakan untuk dibuka yaitu, [[Vienna]] yang dibuka operasional resminya pada tanggal 2 Agustus 1929. Setahun kemudian, maskapai ini berkembang seiring dengan bertambahnya armada seperti, [[Douglas DC-2]], [[Lockheed Model 10 Electra|Lockheed Electra]], Lockheed Model 14, dan [[Junkers Ju-2]] untuk rute Internasional yang sudah menjangkau [[Bucharest]], [[Berlin]], [[Athena]], [[Beirut]], [[Helsinki]], [[Roma]].
[[Berkas:LOT DC-2 LOC matpc 22394u.jpg|kiri|jmpl|Penumpang menaiki pesawat LOT [[Douglas DC-2|DC-2]] pada tahun 1930-an]]
Pada [[Perang Dunia II]], operasional yang dijalankan oleh LOT terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan menggunakan pesawat [[Douglas DC-3]] dan [[Lisunov Li-2]] (Douglas DC-3 yang di lisensi [[Uni Soviet]]). Untuk perkembangan rute, tetap smaa seperti tahun-tahun awal pendirian, teteapi lebih banyak berfokus di dalam negeri yang terus bekembang dengan dibukanya rute ke [[Stockholm]] dan [[Praha]].<ref name="sam2">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1945-1956'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0</ref> Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup bekembang dengan masuknya 5 pesawat [[Sud-Est Languedoc]], 5 pesawat [[Ilyushin Il-12]] dan 20 pesawat [[Ilyushin Il-14]]. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti [[Vicker Viscount|Vickers]] dan [[Convair 240]].<ref name="sam3">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1957-1981'', WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X</ref>
[[Berkas:Tupolev Tu-134 SP-LGA LOT FRA 28.07.74 edited-2.jpg|jmpl|LOT [[Tupolev Tu-134]] mendarat di [[Bandar Udara Frankfurt|Frankfurt]] pada tahun 1974.]]
Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat buatan [[Uni Soviet]] sebanyak 9 buah [[Ilyushin Il-18]] (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 [[Antonov An-24]]. berlanjut pada era 1960an akhir dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat [[Tupolev Tu-134]] dan [[Ilyushin Il-62]] (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan, dan penetapan hukum darurat perang oleh pemerintahan komunis pada 13 Desember memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli [[Tupolev Tu-154]] pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.
[[Berkas:LOT Polish Airlines B787-8 economy class cabin.jpg|jmpl|Kelas ekonomi LOT di [[Boeing 787]]]]
[[Revolusi 1989|Runtuhnya komunisme di Eropa Timur]] secara besar-besaran, mendorong beberapa revolusi di berbagai negara yang mengadopsi ideologi ini. Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti [[Boeing 767]] dan [[Boeing 737]]. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli [[ATR 42]], [[ATR 72]], serta [[Embraer E-Jets|Embraer E-170]], [[Embraer E-Jets|E-175]], dan [[Embraer E-Jets|E-190]]. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan [[Star Alliance]].


Perusahaan untuk sementara menangguhkan operasinya pada 15 Maret 2020 karena [[Pandemi Covid-19|pandemi COVID-19]],<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines suspends International service 15MAR20 – 28MAR20|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/290325/lot-polish-airlines-suspends-international-service-15mar20-28mar20/|website=Routes|language=en-GB|access-date=2022-02-14}}</ref> dan penerbangan domestik Polandia hanya dimulai kembali pada 1 Juni 2020,<ref>{{Cite news|date=2020-06-06|title=Poland to extend ban on international flights to June 16|url=https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-poland-flights-idUSKBN23D0CE|newspaper=Reuters|language=en|access-date=2022-02-14}}</ref> sementara penerbangan internasional dilanjutkan secara terbatas mulai 1 Juli 2020.
Pada [[Perang Dunia II]], operasi LOT praktis terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan pesawat [[Douglas DC-3]] dan [[Lisunov Li-2]] (Douglas DC-3 versi [[Uni Soviet|Soviet]]). Penerbangan donestik dan internasional dinulai kembali tahun itu dengan rute Berlin, Paris, [[Stockholm]] and [[Praha]].<ref name="sam2">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1945-1956'', WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0</ref>. Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup 5 [[Sud-Est Languedoc]], 5 [[Ilyushin Il-12]] dan 20 [[Ilyushin Il-14]]. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti [[Vicker Viscount|Vickers Viscount]] dan [[Convair 240]] <ref name="sam3">Adam Jońca, ''Samoloty linii lotniczych 1957-1981'', WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X</ref>.


== Destinasi ==
Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat Soviet seperti 9 buah [[Ilyushin Il-18]] (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 [[Antonov An-24]]. Akhir 1960an dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat [[Tupolev Tu-134]] dan [[Ilyushin Il-62]] (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli [[Tupolev Tu-154]] pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.


=== Destinasi ===
Pasca revolusi Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti [[Boeing 767]] dan [[Boeing 737]]. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli [[ATR 42]], [[ATR 72]], serta [[Embraer E-170]], [[E-175]], dan [[E-190]]. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan [[Star Alliance]].
[[Berkas:Siedziba PPL LOT w Warszawie 2018.jpg|jmpl|Kantor pusat LOT Polish Airlines di [[Warsawa]]]]
LOT Polish Airlines memiliki jaringan [[Eropa]] yang padat selain penerbangan di [[Asia]], [[Timur Tengah]], dan [[Amerika Utara]].<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines United Kingdom {{!}} Official Site|url=http://www.lot.com/gb/en/routemap|website=LOT}}</ref>


== Perjanjian Codesharing ==
=== Perjanjian Codesharing ===
LOT Polish Airlines memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan maskapai berikut:<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines partnership|url=https://corporate.lot.com/pl/en/partnerships-alliances|website=corporate.lot.com}}</ref>{{div col|colwidth=17em}}
Terhitung bulan Desember 2010, tanda * menunjukkan anggota [[Star Alliance]].
* [[Aegean Airlines]]
{|
* [[Aeroflot]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285275/aeroflot-lot-polish-expands-codeshare-network-from-july-2019/ |access-date=8 July 2019 |work=Routesonline |date=8 July 2019}}</ref>
|-
* [[Air Astana]]
|valign="top"|
* [[airBaltic]]
|
* [[Adria Airways]] *
* [[Air Canada]]
* [[Aeroflot]] ([[Skyteam]])
* [[Air China]]
* [[Aerosvit Airlines]]
* [[Air India]]
* [[Air Canada]] *
* [[Air Moldova]]
* [[All Nippon Airways|ANA]] *
* [[Air New Zealand]]
* [[Asiana Airlines]] *
* [[All Nippon Airways]]
* [[Austrian Airlines]] *
* [[Asiana Airlines]]
* [[Belavia]]
* [[Austrian Airlines]]
* [[Blue1]] *
* [[Croatia Airlines]]
* [[EgyptAir]]<ref>{{cite news|last1=Liu|first1=Jim|title=EGYPTAIR / LOT Polish Airlines begins codeshare partnership from Nov 2017|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275862/egyptair-lot-polish-airlines-begins-codeshare-partnership-from-nov-2017/|access-date=22 November 2017|work=Routesonline|date=22 November 2017}}</ref>
|
* [[El Al]]<ref>{{Cite web|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282156/el-al-lot-polish-airlines-begins-codeshare-service-from-late-dec-2018/|title=El Al / LOT Polish Airlines begins codeshare service from late-Dec 2018|website=Routesonline}}</ref>
* [[BMI (airline)|bmi]] *
* [[Brussels Airlines]] *
* [[Lufthansa]]
* [[Bulgaria Air]]
* [[Egyptair]] *
* [[Jat Airways]]
* [[Lufthansa]] *
* [[Luxair]]
* [[Luxair]]
* [[Rossiya Airlines]]
* [[Scandinavian Airlines]]
* [[Singapore Airlines]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=LOT Polish Airlines plans Taipei codeshare service from late-Nov 2018 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281724/lot-polish-airlines-plans-taipei-codeshare-service-from-late-nov-2018/ |access-date=28 November 2018 |work=Routesonline |date=28 November 2018}}</ref>
|
* [[Swiss International Air Lines]]
* [[Scandinavian Airlines System|SAS]] *
* [[Singapore Airlines]] *
* [[TAP Air Portugal]]
* [[South African Airways]] *
* [[Turkish Airlines]]
* [[United Airlines]]
* [[Swiss International Air Lines]] *
{{div col end}}
* [[TAP Portugal|TAP]] *
* [[TAROM]] ([[Skyteam]])
* [[Turkish Airlines]] *
* [[United Airlines]] *
|}


== Armada ==
== Armada ==

<center>
=== Armada saat ini ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;tex-align:center"
Per Februari 2021, armada LOT Polish Airlines terdiri dari pesawat berikut:<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LOT_Polish_Airlines%27_current_fleet_(October_2019).jpg}}</ref><ref>{{Cite web|title=Fleet|url=https://www.lot.com/pl/en/fleet|website=LOT Polish Airlines}}</ref>
|+ '''LOT Polish Airlines fleet'''
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin:auto;"
|- bgcolor=#082567
! rowspan="2" style="width:140px;" | <font color=white>Aircraft
! rowspan="2" |Pesawat
! rowspan="2" style="width:40px;" | <font color=white>Total
! rowspan="2" |Beroperasi
! rowspan="2" style="width:40px;" | <font color=white>Orders
! rowspan="2" |Pesanan
! colspan="5" |Penumpang
! rowspan="2" style="width:40px;" | <font color=white>Options
! rowspan="2" |Catatan
! colspan="3" class="unsortable" | <font color=white>Passengers
! rowspan="2" style="width:150px;" | <font color=white>Notes
|- bgcolor=#082567
! style="width:25px;" | <abbr title="Business class"> <font color=white>P</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy class"><font color=white>Y</abbr>
! style="width:29px;" | <center><font color=white>Total
|-
|-
!<abbr title="LOT Business Class">B</abbr>
|[[ATR 42|ATR 42-500]]
!<abbr title="LOT Premium Economy">E+</abbr>
|2
!<abbr title="LOT Economy Class">E</abbr>
|—
!Total
|—
!Refs
|0
|46
|46
|Operated by [[EuroLOT]] <br />Exit from service: 2010
|-
|-
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]]
|[[ATR 72|ATR 72-202]]
|8
|6
|&mdash;
|—
|—
|18
|&mdash;
|0
|64
|168
|64
|186
|<ref>{{cite web|title=Boeing 737-800 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737-800_table_EN.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230313/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737-800_table_EN.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|Operated by [[EuroLOT]]
|
|-
|[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]]
|5
|&mdash;
|20
|&mdash;
|166
|186
|<ref>{{cite web|title=Boeing 737 MAX 8 seat map|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737_MAX8_map_new.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230306/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B737_MAX8_map_new.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|8 pesawat lagi dipesan, tetapi dibatalkan karena ketegangan dengan [[Boeing]].<ref>{{Cite web|title=LOT Polish Airlines mulls cancellation of B737 MAX, B787-9s|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/103581-lot-polish-airlines-mulls-cancellation-of-b737-max-b787-9s|website=ch-aviation|language=en|access-date=2021-12-30}}</ref>
|-
|-
|[[Boeing 737-400]]
|[[Boeing 787|Boeing 787-8]]
|8
|8
|&mdash;
|—
|—
|48<br />Charter
|99<br />Charter
|147<br />162
|<br /> Operated by [[LOT Charters]]
|-
|[[Boeing 737-500]]
|6
|—
|—
|36
|72
|108
|To be retired<br />SP-LKE painted in [[Star Alliance]] livery
|-
|[[Boeing 767-300ER]]
|6
|—
|—
|18
|18
|225
|21
|243
|213
|252
|SP-LPE painted in [[Star Alliance]] livery <br /> Two aircraft have been certified for [[MEDEVAC]]-type flights
|<ref>{{cite web|title=Boeing 787 Dreamliner Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/B787_rozklad%208szt.png|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}{{Dead link|date=December 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
|''Launch Customer'' Eropa.
|-
|-
|[[Boeing 787-8]]
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|—
|7
|&mdash;
|8
|6
|24
|24
|21
|249
|249
|273
|294
|<ref>{{cite web|title=Boeing 787-9 Dreamliner|url=https://www.lot.com/pl/en/dreamliner-787-9|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}</ref>
|Entry into service: 3 in Fall 2011. <br /> European launch customer. <br /> Thales TopSeries IFE to be installed.
|2 pesawat tersisa dalam pesanan dibatalkan karena ketegangan dengan [[Boeing]].<ref>{{cite news|title=LOT will not pick up the two dreamliners ordered|url=https://www.pasazer.com/news/460365/lot,nie,odbierze,dwoch,zamowionych,dreamlinerow.html|access-date=23 September 2021|website=Pasazer}}</ref>
|-
|-
|[[Bombardier Q Series|De Havilland Canada Dash 8-400]]
|[[Embraer ERJ 145]]
|5
|12
|&mdash;
|—
|&mdash;
|—
|&mdash;
|0
|48
|78
|48
|78
|<ref name="FleetOctober2019">{{cite web|title=LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LOT_Polish_Airlines%27_current_fleet_(October_2019).jpg|website=Wikimedia Commons|access-date=3 November 2019}}</ref>
|Exit from service: 2011
|
|-
|-
|[[Embraer E-170]]
|[[Embraer E-Jets|Embraer E170]]
|10
|6
|&mdash;
|—
| colspan="3" |var.
|—
|0
|70
|70
|70
|<ref>{{cite web|title=Embraer 170 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/Embraer-170_table_EN.png|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230300/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/Embraer-170_table_EN.png|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|Launch customer<br />SP-LDK painted in [[Star Alliance]] livery
|''Launch customer.''
|-
|-
|[[Embraer E-175]]
| rowspan="2" |[[Embraer E-Jets|Embraer E175]]
|10
|10
| rowspan="2" |&mdash;
|2
| colspan="3" |var.
|12
|0
|82
|82
|82
| rowspan="2" |<ref>{{cite web|title=Embraer 175|url=https://www.lot.com/pl/en/embraer-175|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}</ref>
|
|
|-
|-
|2
|[[Embraer E-195]]
| colspan="4" |<abbr title="VIP configuration">VIP</abbr>
|—
|Disewa secara permanen ke [[Daftar Menteri Pertahanan Nasional Polandia|Kementerian Pertahanan Nasional]].
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E190]]
|4
|4
|&mdash;
|—
|colspan="3" class="unsortable" |TBA
| colspan="3" |var.
|106
|Entry into service: 2011
|<ref>{{cite web|title=Embraer 190 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/jpg/Embarer_190_seat_map_PL_20190214.jpg|website=LOT Polish Airlines|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103230300/https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/jpg/Embarer_190_seat_map_PL_20190214.jpg|archive-date=3 November 2019|access-date=3 November 2019|url-status=dead}}</ref>
|
|-
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E195]]
|'''Total'''
|15
|'''55'''
|&mdash;
|'''14'''
| colspan="3" |var.
|'''18'''
|112
|colspan="3" class="unsortable" |Information from LOT
|<ref>{{cite web|title=Embraer 195 Seat Plan|url=https://do4r85wsrjs5z.cloudfront.net/iqbftcndpjmofj/a/E195_plus%20NEW.jpg|website=LOT Polish Airlines|access-date=3 November 2019}}{{Dead link|date=December 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
|
|
|-
!Total
!75
!&mdash;
! colspan="6" |
|}
|}
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center">
</center>
Berkas:SP-LWA (35092450611).jpg|Boeing 737-800

Berkas:20180825 SP-LVD Radom Air Show 1111 4948 DxO.jpg|Boeing 737 MAX 8
== Galeri ==
Berkas:LOT Polish Airlines Boeing 787-8 SP-LRG (35417459140).jpg|Boeing 787-8
<gallery>
Berkas:LOT, SP-LSA, Boeing 787-9 Dreamliner (47630812361).jpg|Boeing 787-9
Berkas:LOT 006.jpg|Markas besar LOT Airlines
Berkas:LOT (Visit Tel Aviv Jerusalem Livery), SP-EQI, Bombardier Dash 8 Q400 (42524681810).jpg|De Havilland Canada Dash 8-400
Berkas:lot.embraer.e-170-100st.sp-ldd.arp.jpg|LOT [[Embraer E-Jets|Embraer E-170]] landing at [[London Heathrow Airport]], [[England]] (2007)
Berkas:LOT Polish Airlines, Boeing 767-25D ER, Mississauga (295649204).jpg|LOT [[Boeing 767|Boeing 767-200ER]]; telah pensiun
Berkas:SP-LDC Embraer 170 LOT Polish Airlines in Krakow C-s (7628383960).jpg|Embraer E170
Berkas:LOT Polish Airlines Boeing 737-400 SP-LLC, golden livery.jpg|Boeing 737 dengan ''livery'' khusus
Berkas:SP-LID Embraer 175 LOT Polish Airlines (7739913254).jpg|Embraer E175
Berkas:Embraer 190-200LR, LOT Polish Airlines JP7476064.jpg|Embraer E190
Berkas:LOT - Polish Airlines, Embraer ERJ-195, SP-LNF - CDG (19303496960).jpg|Embraer E195
</gallery>
</gallery>


Baris 216: Baris 201:
{{Reflist}}
{{Reflist}}


== Pranala Luar ==
== Pranala luar ==
{{Commonscat|LOT}}
{{Commonscat|LOT}}
*[http://www.lot.com/ Official website]
* [http://www.lot.com/ Official website]


{{Star Alliance}}
{{Star Alliance}}


[[Kategori:Maskapai penerbangan di Polandia]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Polandia]]
[[Kategori:Star Alliance]]
[[Kategori:Star Alliance]]

Revisi terkini sejak 27 April 2023 10.46

LOT Polish Airlines
Polskie Linie Lotnicze LOT
IATA ICAO Kode panggil
LO LOT LOT
Didirikan29 December 1928
Mulai beroperasi1 Januari 1929
PenghubungBandara Warsawa Chopin
Kota fokusBandara Katowice
Bandara Kraków
Program penumpang setiaMiles & More
Lounge bandara
  • LOT Elite Lounge
  • LOT Business Lounge[1]
AliansiStar Alliance
Anak perusahaan
  • LOT Charters
  • LOT Cargo
Armada75
Tujuan120
SloganAirfares That Fit Your Budget & Needs
Perusahaan indukPolska Grupa Lotnicza
Kantor pusatWarsawa, Polandia
Tokoh utamaRafał Milczarski (CEO)
Situs webwww.lot.com

LOT Polish Airlines (Bahasa Polandia: Polskie Linie Lotnicze LOT) adalah maskapai penerbangan nasional Polandia yang berdiri pada tahun 1928, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia dan merupakan salah satu maskapai terbesar di kawasan Eropa Timur-Utara.

Sejak 2018, LOT telah mempertahankan hub internasional sekunder di Bandara Internasional Budapest Ferenc Liszt di Hungaria di mana LOT mengoperasikan penerbangan berjadwal reguler ke New York dan Seoul. LOT telah menjadi anggota Star Alliance sejak tahun 2003.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah Polandia,[2] maskapai ini mengoperasikan pesawat berjenis Junkers F.13 dan Fokker F.VII yang mengakomodasi penerbangan Internasional yang sudah direncanakan untuk dibuka yaitu, Vienna yang dibuka operasional resminya pada tanggal 2 Agustus 1929. Setahun kemudian, maskapai ini berkembang seiring dengan bertambahnya armada seperti, Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, dan Junkers Ju-2 untuk rute Internasional yang sudah menjangkau Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma.

Penumpang menaiki pesawat LOT DC-2 pada tahun 1930-an

Pada Perang Dunia II, operasional yang dijalankan oleh LOT terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan menggunakan pesawat Douglas DC-3 dan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 yang di lisensi Uni Soviet). Untuk perkembangan rute, tetap smaa seperti tahun-tahun awal pendirian, teteapi lebih banyak berfokus di dalam negeri yang terus bekembang dengan dibukanya rute ke Stockholm dan Praha.[3] Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup bekembang dengan masuknya 5 pesawat Sud-Est Languedoc, 5 pesawat Ilyushin Il-12 dan 20 pesawat Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers dan Convair 240.[4]

LOT Tupolev Tu-134 mendarat di Frankfurt pada tahun 1974.

Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat buatan Uni Soviet sebanyak 9 buah Ilyushin Il-18 (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. berlanjut pada era 1960an akhir dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat Tupolev Tu-134 dan Ilyushin Il-62 (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan, dan penetapan hukum darurat perang oleh pemerintahan komunis pada 13 Desember memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli Tupolev Tu-154 pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.

Kelas ekonomi LOT di Boeing 787

Runtuhnya komunisme di Eropa Timur secara besar-besaran, mendorong beberapa revolusi di berbagai negara yang mengadopsi ideologi ini. Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti Boeing 767 dan Boeing 737. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli ATR 42, ATR 72, serta Embraer E-170, E-175, dan E-190. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan Star Alliance.

Perusahaan untuk sementara menangguhkan operasinya pada 15 Maret 2020 karena pandemi COVID-19,[5] dan penerbangan domestik Polandia hanya dimulai kembali pada 1 Juni 2020,[6] sementara penerbangan internasional dilanjutkan secara terbatas mulai 1 Juli 2020.

Destinasi

[sunting | sunting sumber]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Kantor pusat LOT Polish Airlines di Warsawa

LOT Polish Airlines memiliki jaringan Eropa yang padat selain penerbangan di Asia, Timur Tengah, dan Amerika Utara.[7]

Perjanjian Codesharing

[sunting | sunting sumber]

LOT Polish Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[8]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada saat ini

[sunting | sunting sumber]

Per Februari 2021, armada LOT Polish Airlines terdiri dari pesawat berikut:[13][14]

Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
B E+ E Total Refs
Boeing 737-800 6 — 18 — 168 186 [15]
Boeing 737 MAX 8 5 — 20 — 166 186 [16] 8 pesawat lagi dipesan, tetapi dibatalkan karena ketegangan dengan Boeing.[17]
Boeing 787-8 8 — 18 21 213 252 [18] Launch Customer Eropa.
Boeing 787-9 7 — 24 21 249 294 [19] 2 pesawat tersisa dalam pesanan dibatalkan karena ketegangan dengan Boeing.[20]
De Havilland Canada Dash 8-400 12 — — — 78 78 [21]
Embraer E170 6 — var. 70 [22] Launch customer.
Embraer E175 10 — var. 82 [23]
2 VIP Disewa secara permanen ke Kementerian Pertahanan Nasional.
Embraer E190 4 — var. 106 [24]
Embraer E195 15 — var. 112 [25]
Total 75 —
  • Boeing 737-800
    Boeing 737-800
  • Boeing 737 MAX 8
    Boeing 737 MAX 8
  • Boeing 787-8
    Boeing 787-8
  • Boeing 787-9
    Boeing 787-9
  • De Havilland Canada Dash 8-400
    De Havilland Canada Dash 8-400
  • Embraer E170
    Embraer E170
  • Embraer E175
    Embraer E175
  • Embraer E190
    Embraer E190
  • Embraer E195
    Embraer E195

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ http://www.lot.com/pl/en/lot-business-lounges
  2. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
  3. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1945-1956, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0
  4. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1957-1981, WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X
  5. ^ "LOT Polish Airlines suspends International service 15MAR20 – 28MAR20". Routes (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-14. 
  6. ^ "Poland to extend ban on international flights to June 16". Reuters (dalam bahasa Inggris). 2020-06-06. Diakses tanggal 2022-02-14. 
  7. ^ "LOT Polish Airlines United Kingdom | Official Site". LOT. 
  8. ^ "LOT Polish Airlines partnership". corporate.lot.com. 
  9. ^ Liu, Jim (8 July 2019). "Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019". Routesonline. Diakses tanggal 8 July 2019. 
  10. ^ Liu, Jim (22 November 2017). "EGYPTAIR / LOT Polish Airlines begins codeshare partnership from Nov 2017". Routesonline. Diakses tanggal 22 November 2017. 
  11. ^ "El Al / LOT Polish Airlines begins codeshare service from late-Dec 2018". Routesonline. 
  12. ^ Liu, Jim (28 November 2018). "LOT Polish Airlines plans Taipei codeshare service from late-Nov 2018". Routesonline. Diakses tanggal 28 November 2018. 
  13. ^ "LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)". 
  14. ^ "Fleet". LOT Polish Airlines. 
  15. ^ "Boeing 737-800 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  16. ^ "Boeing 737 MAX 8 seat map". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  17. ^ "LOT Polish Airlines mulls cancellation of B737 MAX, B787-9s". ch-aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-12-30. 
  18. ^ "Boeing 787 Dreamliner Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. [pranala nonaktif permanen]
  19. ^ "Boeing 787-9 Dreamliner". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  20. ^ "LOT will not pick up the two dreamliners ordered". Pasazer. Diakses tanggal 23 September 2021. 
  21. ^ "LOT Polish Airlines' current fleet (October 2019)". Wikimedia Commons. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  22. ^ "Embraer 170 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  23. ^ "Embraer 175". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  24. ^ "Embraer 190 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2019. Diakses tanggal 3 November 2019. 
  25. ^ "Embraer 195 Seat Plan". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 3 November 2019. [pranala nonaktif permanen]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai LOT.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=LOT_Polish_Airlines&oldid=23325653"