Lompat ke isi

Pelabuhan Soekarno–Hatta: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 5°07′19″S 119°24′29″E / 5.122°S 119.408°E / -5.122; 119.408
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RianHS (bicara | kontrib)
Pengurus
21.724 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
689.373 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Port
{{Infobox Port
| name = Port of Makassar
| name = Pelabuhan Makassar
| image = Soekarno—Hatta Port, Makassar.jpg
| image = Soekarno—Hatta Port, Makassar.jpg
| image_size =
| image_size =
| image_caption = Panoramic view of Soekarno—Hatta Port
| image_caption = Foto panorama Pelabuhan Soekarno—Hatta
| country = {{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]
| country = {{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]
| location = [[Makassar]], [[Sulawesi Selatan]]
| location = [[Makassar]], [[Sulawesi Selatan]]
Baris 14: Baris 14:
| sizeland =
| sizeland =
| size =
| size =
| berths = 4<ref>{{cite web|title=Indonesia Sulawesi Port of Makassar Skip to end of metadata|url=http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.11+Indonesia+Sulawesi+Port+of+Makassar|accessdate=20 July 2017}}</ref>
| berths = 4<ref>{{cite web|title=Indonesia Sulawesi Port of Makassar Skip to end of metadata|url=http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.11+Indonesia+Sulawesi+Port+of+Makassar|accessdate=20 July 2017|archive-date=2017-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20170923010332/http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.11+Indonesia+Sulawesi+Port+of+Makassar|dead-url=yes}}</ref>
| wharfs =
| wharfs =
| piers =
| piers =
Baris 27: Baris 27:
| blankdetails3 =
| blankdetails3 =
| arrivals =
| arrivals =
| cargotonnage = 8,300,816 [[ton]] (2015) <ref name="arpelindo4">{{cite web|title=Laporan Tahunan 2015 Pelindo IV|url=http://www.inaport4.co.id/wp-content/uploads/2016/07/Laporan-Tahunan-2015-Pelindo-IV.pdf|publisher=Pelindo IV|accessdate=20 July 2017}}</ref>
| cargotonnage = 8.300.816 [[ton]] (2015) <ref name="arpelindo4">{{cite web|title=Laporan Tahunan 2015 Pelindo IV|url=http://www.inaport4.co.id/wp-content/uploads/2016/07/Laporan-Tahunan-2015-Pelindo-IV.pdf|publisher=Pelindo IV|accessdate=20 July 2017|archive-date=2017-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170627072643/http://www.inaport4.co.id/wp-content/uploads/2016/07/Laporan-Tahunan-2015-Pelindo-IV.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| containervolume = 558,957 [[TEU]] (2015) <ref name="arpelindo4" />
| containervolume = 558.957 [[TEU]] (2015) <ref name="arpelindo4" />
| cargovalue =
| cargovalue =
| passengertraffic = 841,942 (2015) <ref name="arpelindo4" />
| passengertraffic = 841.942 (2015) <ref name="arpelindo4" />
| revenue =
| revenue =
| profit =
| profit =
Baris 43: Baris 43:
}}
}}


'''Pelabuhan Makassar''', juga dikenal sebagai '''Pelabuhan Soekarno–Hatta''', adalah [[pelabuhan]] laut di [[Makassar]], Indonesia. Pelabuhan ini memiliki memiliki lalu lintas penumpang tertinggi dan lalu lintas kargo terbesar di [[Sulawesi]]. Pelabuhan Soekarno–Hatta Makassar dikategorikan sebagai pelabuhan kelas utama oleh Pemerintah Indonesia, bersama dengan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] di Jakarta, [[Pelabuhan Tanjung Perak]] di Surabaya, dan [[Pelabuhan Belawan]] di Medan.<ref>{{cite web|title=Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 17 Tahun 2004|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2004/km_no_17_tahun_2004.pdf|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|accessdate=20 Juli 2017}}</ref>
'''Pelabuhan Makassar''', juga dikenal sebagai '''Pelabuhan Soekarno–Hatta''', adalah [[pelabuhan]] laut di [[Makassar]], Indonesia. Pelabuhan ini memiliki memiliki lalu lintas penumpang tertinggi dan lalu lintas kargo terbesar di [[Sulawesi]]. Pelabuhan Soekarno–Hatta Makassar dikategorikan sebagai pelabuhan kelas utama oleh Pemerintah Indonesia, bersama dengan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] di Jakarta, [[Pelabuhan Tanjung Perak]] di Surabaya, dan [[Pelabuhan Belawan]] di Medan.<ref>{{cite web|title=Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 17 Tahun 2004|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2004/km_no_17_tahun_2004.pdf|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|accessdate=20 Juli 2017|archive-date=2022-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220526212729/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2004/km_no_17_tahun_2004.pdf|dead-url=yes}}</ref>


Pelabuhan Makassar diperluas dengan pembangunan Makassar New Port, dengan rancangan kapasitas tambahan sebesar 1,5 juta [[TEU]]<ref>{{cite web|title=Pelindo IV Kebut Proyek Makassar New Port|url=http://translogtoday.com/2017/02/02/pelindo-iv-kebut-proyek-makassar-new-port|website=Trans Log Today|accessdate=20 Juli 2017}}</ref> pada tahap pertama. [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] menyatakan keinginannya untuk menetapkan pelabuhan ini sebagai penghubung untuk seluruh kawasan [[Indonesia Timur]],<ref>{{cite news|title=Menhub Ingin Jadikan Pelabuhan di Makassar Sebagai Hub di Timur Indonesia|url=https://news.detik.com/berita/d-3375474/menhub-ingin-jadikan-pelabuhan-di-makassar-sebagai-hub-di-timur-indonesia|accessdate=20 Juli 2017|date=19 Desember 2016}}</ref> sebagaimana program poros maritim pemerintahan [[Joko Widodo]].
Pelabuhan Makassar diperluas dengan pembangunan Makassar New Port, dengan rancangan kapasitas tambahan sebesar 1,5 juta [[TEU]]<ref>{{cite web|title=Pelindo IV Kebut Proyek Makassar New Port|url=http://translogtoday.com/2017/02/02/pelindo-iv-kebut-proyek-makassar-new-port|website=Trans Log Today|accessdate=20 Juli 2017|archive-date=2022-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220526212729/http://translogtoday.com/2017/02/02/pelindo-iv-kebut-proyek-makassar-new-port|dead-url=yes}}</ref> pada tahap pertama. [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] menyatakan keinginannya untuk menetapkan pelabuhan ini sebagai penghubung untuk seluruh kawasan [[Indonesia Timur]],<ref>{{cite news|title=Menhub Ingin Jadikan Pelabuhan di Makassar Sebagai Hub di Timur Indonesia|url=https://news.detik.com/berita/d-3375474/menhub-ingin-jadikan-pelabuhan-di-makassar-sebagai-hub-di-timur-indonesia|accessdate=20 Juli 2017|date=19 Desember 2016}}</ref> sebagaimana program poros maritim pemerintahan [[Joko Widodo]].


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi per 5 Mei 2023 14.17

Pelabuhan Makassar
Foto panorama Pelabuhan Soekarno—Hatta
Lokasi
NegaraIndonesia Indonesia
LokasiMakassar, Sulawesi Selatan
Koordinat5°07′19″S 119°24′29″E / 5.122°S 119.408°E / -5.122; 119.408
UN/LOCODEIDMAK
Detail
PemilikPT Pelabuhan Indonesia IV
Tempat berlabuh4[1]
Statistik
Tonase kargo per tahun8.300.816 ton (2015) [2]
Volume peti kemas per tahun558.957 TEU (2015) [2]
Arus penumpang841.942 (2015) [2]

Pelabuhan Makassar, juga dikenal sebagai Pelabuhan Soekarno–Hatta, adalah pelabuhan laut di Makassar, Indonesia. Pelabuhan ini memiliki memiliki lalu lintas penumpang tertinggi dan lalu lintas kargo terbesar di Sulawesi. Pelabuhan Soekarno–Hatta Makassar dikategorikan sebagai pelabuhan kelas utama oleh Pemerintah Indonesia, bersama dengan Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya, dan Pelabuhan Belawan di Medan.[3]

Pelabuhan Makassar diperluas dengan pembangunan Makassar New Port, dengan rancangan kapasitas tambahan sebesar 1,5 juta TEU[4] pada tahap pertama. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menyatakan keinginannya untuk menetapkan pelabuhan ini sebagai penghubung untuk seluruh kawasan Indonesia Timur,[5] sebagaimana program poros maritim pemerintahan Joko Widodo.

Referensi

  1. ^ "Indonesia Sulawesi Port of Makassar Skip to end of metadata". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-23. Diakses tanggal 20 July 2017. 
  2. ^ a b c "Laporan Tahunan 2015 Pelindo IV" (PDF). Pelindo IV. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2017-06-27. Diakses tanggal 20 July 2017. 
  3. ^ "Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 17 Tahun 2004" (PDF). Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2022-05-26. Diakses tanggal 20 Juli 2017. 
  4. ^ "Pelindo IV Kebut Proyek Makassar New Port". Trans Log Today. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-26. Diakses tanggal 20 Juli 2017. 
  5. ^ "Menhub Ingin Jadikan Pelabuhan di Makassar Sebagai Hub di Timur Indonesia". 19 Desember 2016. Diakses tanggal 20 Juli 2017. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Pelabuhan_Soekarno–Hatta&oldid=23399011"