Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta

Jomo Kenyatta International Airport
IATA: NBO ICAO: HKJK
Informasi
Jenis	Joint (Civil and Military)
Pengelola	Kenya Airports Authority
Melayani	Nairobi
Lokasi	Nairobi, Kenya
Maskapai penghubung	Fly540 Kenya Airways
Ketinggian dpl	1,624 mdpl
Situs web	www.kenyaairports.co.ke
Peta
NBO Location within Kenya
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan kaki m 06/24 13,507 4,117 Asphalt
Statistik (2007)
Passengers 5,104,791
Source: List of the busiest airports in Africa

Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta, (IATA: NBO, ICAO: HKJK) dulunya disebut Bandar Udara Internasional Nairobi adalah salah satu fasilitas penerbangan terbesar di Kenya dan bandara tersibuk di Afrika Timur.

Terletak di Nairobi, Kenya, bandara ini diberi nama mantan pemimpin Kenya, Jomo Kenyatta. Sampai tahun 1970-an, bandara ini menggunakan nama "Embakasi", sesuai dengan area di mana bandara tersebut berdiri. Bandara ini adalah pangkalan utama bagi Kenya Airways.

Bandara Jomo Kenyatta dilayani oleh satu landasan pacu 06/24, landasan pacu 06 ditambahkan ILS. Bandara modern ini dilayani oleh sebuah gedung terminal yang dibangun pada tahun 1970-an. Terminal "Embakasi" yang tua yang dibangun sebelum tahun 1960-an, sekarang digunakan untuk kargo dan fasilitas pelatihan Angkatan Udara Kenya.

Pada tahun 2004, bandara ini telah melayani 3.999.711 penumpang (+15,9% dibandingkan dengan tahun 2003).

Sejarah

Bandara ini dibuka pada bulan Mei 1958 [1].

Terminal

Jomo Kenyatta International Airport

Terminal Bandara Internasional Jomo Kenyatta memiliki 3 unit yang melayani kedua kedatangan dan keberangkatan. Unit 1 dan 2 digunakan untuk penerbangan internasional sementara unit 3 digunakan untuk penerbangan domestik.

Penumpang yang akan berangkat check-in melalui unit 1 dan 2 tergantung destinasi mereka. Kedua unit memiliki tempat check-in maskapai penerbangan yang beroperasi pada sistem CUTE, dan meja imigrasi terletak pada lantai dasar di mana penumpang mendapat izin sebelum mereka memasuki lounge keberangkatan di lantai pertama melalui eskalator atau lift. Ada 8 gerbang di keberangkatan yang digunakan untuk memasuki pesawat melalui jembatan. Penumpang internasional datang melalui gerbang yang sama menuju concourse yang mana memandu mereka menuju tempat imigrasi di lantai pertama sebelum datang menuju ruang bagasi yang terletak di lantai dasar. Ruang bagasi dilayani oleh ban berjalan bagasi.

Fasilitas bank, taksi, penyewaan mobil, operator tur dan kantor pemesanan kamar hotel terletak di bagian kedatangan. Layanan bus yang dijadwalkan menuju dan dari pusat kota tersedia pada perhentian bus unit 1 dan 2.

Restoran Simba terletak di lantai 5 dari pusat gedung utama. Ada kafeteria yang dioperasikan oleh Home Park di unit 1, restoran dan pub di unit 2, kafeteria dan snack bar di unit 3 dan ruang kedatangan internasional - semua dioperasikan oleh NAS. Minuman dan mesin penjaja soft drink ditempatkan di setiap unit.

Meja informasi dioperasikan oleh petugas layanan pelanggan, yang ditempatkan di semua unit dan pada ruang kedatangan. Sistem display informasi penerbangan (FIDS) dan sinyal membantu penumpang menemukan tujuan di bandara itu.

Pengembangan pada masa mendatang

Pada tanggal 14 Oktober 2005, Kenya Airports Authority mengumumkan rencana mereka untuk memperluas Bandara Internasional Jomo Kenyatta. 2 tahun berikutnya, otoritas tersebut mengumumkan bahwa rencana tersebut dapat memperbaiki fasilitas bandara di seluruh Kenya, khususnya Nairobi.

Proyek perluasan tersebut dipercepat sebagaimana penumpang pada bandara Jomo Kenyatta mencapai 4 juta, yang mana bandara ini hanya dikonstruksi untuk menangani 2,5 juta penumpang.

Pengembangan di bandara ini akan melipatgandakan ukuran bandara, dari 25.662 meter persegi hingga 55.222 meter persegi. Parkir pesawat, yang penggunaannya sudah melebihi kapasitas, akan ditambah ukurannya dari 200.000 meter persegi hingga 300.000 meter persegi, dan taxiway tambahan akan dibangun. Bagian kedatangan dan keberangkatan akan terpisah, dan ruang tunggu akan diubah.

Pengembangan ini akan menambah kapasitas bandara menjadi 9 juta penumpang per tahun. Proyek ini akan memakan biaya sebesar US$100 juta. Bank Dunia akan membantu $10 juta. Fase pertama dari perluasan diumumkan pada tanggal 29 September 2006.

Pengembangan ini sedang diperdebatkan oleh pemerintah, apakah Bandara Internasional Jomo Kenyatta memerlukan landasan pacu kedua. Perdebatan ini menyebabkan sebuah insiden yang mana menutup operasi landasan pacu untuk 1 hari.

Maskapai penerbangan dan destinasi

Maskapai	Tujuan
African Express Airways	Berbera, Dzaoudzi, Hargeisa, Jeddah, Juba, Mogadishu, Mukalla, Sharjah
Air Arabia	Sharjah
Air France	Paris
Air India	Delhi
Air Madagascar	Antananarivo
Air Mauritius	Mauritius
Air Uganda	Entebbe
British Airways	London-Heathrow
Brussels Airlines	Brussels
Condor	Frankfurt
Daallo Airlines	Djibouti, Hargeisa, Mogadishu
East African Safari Air	Juba, Kisumu, Lokichogio
EgyptAir	Cairo
Emirates	Dubai
Eritrean Airlines	Asmara
Ethiopian Airlines	Addis Ababa
Etihad Airways	Abu Dhabi
Fly540	Dar es Salam, Eldoret, Entebbe, Kilimanjaro, Kisumu, Kitale, Lamu, Lodwar, Malindi, Mombasa, Mwanza, The Mara, Zanzibar
Gulf Air	Bahrain
JetLink Express	Eldoret, Goma, Juba, Kisumu, Mombasa, Mwanza
Jubba Airways	Berbera, Djibouti, Mogadishu
Kenya Airways	Abidjan, Accra, Addis Ababa, Amsterdam, Antananarivo, Bamako, Bangkok-Suvarnabhumi, Bangui, Beirut [begins 26 October 2012], Brazzaville, Bujumbura, Cairo, Cotonou, Dakar, Dar es Salaam, Delhi, Djibouti, Douala, Dubai, Dzaoudzi, Eldoret, Entebbe, Freetown, Gaborone, Guangzhou, Harare, Hong Kong, Jeddah, Johannesburg, Juba, Khartoum, Kigali, Kilimanjaro, Kinshasa, Kisumu, Lagos, Libreville, Lilongwe, London-Heathrow, Luanda, Lubumbashi, Lusaka, Mahé, Malabo, Malindi, Maputo, Mombasa, Monrovia, Moroni, Mumbai, Muscat [begins 3 April 2013], N'Djamena, Nampula, Ndola, Ouagadougou, Paris-Charles de Gaulle, Yaoundé
KLM	Amsterdam
Korean Air	Seoul-Incheon
LAM Mozambique Airlines	Maputo, Pemba
Nasair	Asmara, Juba
Precision Air	Dar es Salaam, Kilimanjaro, Mombasa, Zanzibar
Qatar Airways	Doha
RwandAir	Kigali
Saudia	Jeddah
South African Airways	Johannesburg
Sudan Airways	Khartoum
Swiss International Air Lines	Zürich
Turkish Airlines	Istanbul-Atatürk
Virgin Atlantic	London-Heathrow [ends 24 September 2012]
Yemenia	Sana'a

Cities with a direct international airlink to Jomo Kenyatta International Airport

Charter airlines

Maskapai	Tujuan
TUIfly	Frankfurt

Kargo

Maskapai	Tujuan
Air Cargo Germany	Frankfurt-Hahn
Air France Cargo	Paris-Charles de Gaulle
British Airways World Cargo	Johannesburg, London-Stansted
Cargolux	Luxembourg, Maastricht
EgyptAir Cargo	Cairo, Khartoum
Emirates SkyCargo	Dubai
Etihad Cargo	Abu Dhabi, Amsterdam, Cairo
Evergreen International Airlines
Lufthansa Cargo	Frankfurt
Martinair Cargo	Khartoum,Amsterdam
Saudia Cargo	Amsterdam, Jeddah
Simba Air Cargo
Singapore Airlines Cargo	Brussels, Johannesburg, Singapore
Turkish Airlines Cargo	Istanbul-Ataturk

Pranala luar

• (Inggris) Otoritas Bandara Kenya - Bandara Internasional Jomo Kenyatta
• Informasi bandar udara World Aero Data untuk HKJK
• Kondisi cuaca di Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta (HKJK) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
• Catatan kecelakaan di Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta di situs web Aviation Safety Network