Lompat ke isi

FADEC: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
18.782 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
688.691 suntingan
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
 
(12 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Underlinked|date=Februari 2023}}
'''Full authority digital engine''' (or '''electronics''') '''control''' ('''FADEC''') adalah
⚫
adalah sebuah sistem yang terdiri dari komputer digital, disebut pengontrol mesin elektronik / electronic engine controller (EEC) atau unit kontrol mesin / engine control unit (ECU), dan instrumen terkait yang mengontrol semua aspek kinerja mesin pesawat. FADEC telah diproduksi untuk mesin piston dan mesin jet.


[[Berkas:EEC-Piston-Eng.jpg|jmpl|300px]]
⚫
FADEC (Full Authority Digital Engine Control) adalah juga sebuah system yang mengontrol secara menyeluruh operasional engine dalam merespon perintah (command inputs) dari pesawat (cockpit). Dan juga memberikan informasi ke pesawat ( flight deck indication) termasuk informasi kondisi engine.
⚫
'''Full authority digital engine''' (or '''electronics''') '''control''' ('''FADEC''') adalah sebuah sistem yang terdiri dari komputer digital, disebut pengontrol mesin elektronik / electronic engine controller (EEC) atau unit kontrol mesin / engine control unit (ECU), dan instrumen terkait yang mengontrol semua aspek kinerja mesin pesawat. FADEC telah diproduksi untuk mesin piston dan mesin jet.


⚫
FADEC (Full Authority Digital Engine Control) adalah juga sebuah system yang mengontrol secara menyeluruh operasional engine dalam merespon perintah (command inputs) dari pesawat (cockpit). Dan juga memberikan informasi ke pesawat ( flight deck indication) termasuk informasi kondisi engine.
⚫
===Fungsi lain ;===

⚫
*Dapat mengontrol bahan bakar , N1 dan N2.
⚫
== Fungsi lain ; ==
⚫
*Mengontrol parameter engine selama proses ‘Starting Engine ‘dan mencegah engine dari Hi EGT yang melebihi batas (Limits) Maximum yang diperbolehkan .
⚫
* Dapat mengontrol bahan bakar, N1 dan N2.
⚫
*Mengatur Thrust berdasarkan 2 mode: manual dan autothrust.
⚫
* Mengontrol parameter engine selama proses ‘Starting Engine ‘dan mencegah engine dari Hi EGT yang melebihi batas (Limits) Maximum yang diperbolehkan .
⚫
*Mengoptimalkan operasional engine dengan mengontrol aliran udara compressor dan turbine clearances.
⚫
* Mengatur Thrust berdasarkan 2 mode: manual dan autothrust.
⚫
*Mengontrol 2 ‘thrust lever interlock selenoids’
⚫
* Mengoptimalkan operasional engine dengan mengontrol aliran udara compressor dan turbine clearances.
⚫
* Mengontrol 2 ‘thrust lever interlock selenoids’


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 16: Baris 18:
*
*
*
*

== Pranala luar ==
* [http://www.decwg.org/pages/history.html http://www.decwg.org/ HISTORY OF DISTRIBUTED ENGINE CONTROLS FOR PROPULSION SYSTEMS] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141004172844/http://decwg.org/pages/history.html |date=2014-10-04 }}
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1982/1982%20-%200366.html ''Harrier flies with digitally controlled Pegasus''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171201082134/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1982/1982%20-%200366.html |date=2017-12-01 }} - a 1982 article in ''[[Flight International]]'' magazine
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%201795.html ''Active-control engines''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171201132117/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%201795.html |date=2017-12-01 }} a 1988 ''Flight International'' article on FADEC engines
* [http://www.sagem-ds.com/spip.php?rubrique16 http://www.sagem-ds.com/spip.php?rubrique16] [http://www.safran.ru/rubrique.php3?id_rubrique=123&lang=en http://www.safran.ru/rubrique.php3?id_rubrique=123&lang=en] [http://www.safran-group.com/site-safran-en/aerospace/aircraft-equipment/avionics/military-aircraft-298/all-models-625/?625 http://www.safran-group.com/site-safran-en/aerospace/aircraft-equipment/avionics/military-aircraft-298/all-models-625/?625]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

{{Komponen pesawat terbang}}
{{Komponen pesawat terbang}}
{{pesawat-stub}}
{{Komponen mesin gas turbin pesawat terbang}}

[[Kategori:Avionik]]
[[Kategori:Avionik]]


{{pesawat-stub}}

Revisi terkini sejak 17 Juli 2023 00.24

Full authority digital engine (or electronics) control (FADEC) adalah sebuah sistem yang terdiri dari komputer digital, disebut pengontrol mesin elektronik / electronic engine controller (EEC) atau unit kontrol mesin / engine control unit (ECU), dan instrumen terkait yang mengontrol semua aspek kinerja mesin pesawat. FADEC telah diproduksi untuk mesin piston dan mesin jet.

FADEC (Full Authority Digital Engine Control) adalah juga sebuah system yang mengontrol secara menyeluruh operasional engine dalam merespon perintah (command inputs) dari pesawat (cockpit). Dan juga memberikan informasi ke pesawat ( flight deck indication) termasuk informasi kondisi engine.

Fungsi lain ;

[sunting | sunting sumber]
  • Dapat mengontrol bahan bakar, N1 dan N2.
  • Mengontrol parameter engine selama proses ‘Starting Engine ‘dan mencegah engine dari Hi EGT yang melebihi batas (Limits) Maximum yang diperbolehkan .
  • Mengatur Thrust berdasarkan 2 mode: manual dan autothrust.
  • Mengoptimalkan operasional engine dengan mengontrol aliran udara compressor dan turbine clearances.
  • Mengontrol 2 ‘thrust lever interlock selenoids’

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=FADEC&oldid=23861046"