Lompat ke isi

Jembatan Fatih Sultan Mehmet: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
 
Baris 66: Baris 66:
{{Jembatan di Turki}}
{{Jembatan di Turki}}


[[Kategori:Bosporus]]
[[Kategori:Perlintasan Selat Bosporus]]
[[Kategori:Jembatan yang diselesaikan pada 1988]]
[[Kategori:Jembatan yang diselesaikan pada 1988|Fatih]]
[[Kategori:Jembatan di Istanbul]]
[[Kategori:Jembatan di Istanbul|Fatih]]
[[Kategori:Mehmed sang Penakluk]]
[[Kategori:Mehmed II]]
[[Kategori:Jembatan jalan raya di Turki]]
[[Kategori:Jembatan jalan raya di Turki|Fatih]]
[[Kategori:Jembatan gantung di Turki]]
[[Kategori:Jembatan gantung di Turki|Fatih]]
[[Kategori:Jembatan tol di Turki]]
[[Kategori:Jembatan tol di Turki|Fatih]]
[[Kategori:Jembatan yang selesai dibangun tahun 1988|Fatih]]

Revisi terkini sejak 12 Desember 2023 16.07

Jembatan Fatih Sultan Mehmet
Jembatan Fatih Sultan Mehmet (1988) di Istanbul, menghubungkan Eropa dan Asia.
Koordinat41°05′N 29°04′E / 41.09°N 29.06°E / 41.09; 29.06
Moda transportasi8 jalan kendaraan bermotor
MelintasiSelat Bosporus
LokalIstanbul
Nama resmiFatih Sultan Mehmet Köprüsü
PengelolaJalan Tol Negara Turki
SebelumnyaJembatan Bosphorus
Karakteristik
DesainJembatan gantung
Bahan bakuBaja
Panjang total1.510 m (4.950 ft)
Lebar39 m (128 ft)
Tinggi105 m (344 ft)
Bentang terpanjang1.090 m (3.580 ft)
Tinggi maksimum64 m (210 ft)
Sejarah
PerancangBOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. Freeman Fox & Partners
Mulai dibangun1986
Selesai dibangun3 Juli 1988
Statistik
TolOGS, HGS
Lokasi
PetaKoordinat: 41°5′24″N 29°3′36″E / 41.09000°N 29.06000°E / 41.09000; 29.06000
Jembatan FSM dari Rumelihisarı (sisi Eropa)

Jembatan Fatih Sultan Mehmet ("Jembatan Sultan Mehmed sang Penakluk"), yang juga dikenal dengan sebutan Jembatan Bosporus Kedua (dalam bahasa Turki: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, F.S.M. Köprüsü atau 2. Köprü), adalah sebuah jembatan di Istanbul, Turki yang melintasi selat Bosporus (Turki: Boğaziçi). Ketika diselesaikan pada 1988, jembatan tersebut menjadi jembatan gantung terpanjang ke-5 di dunia; sekarang jembatan tersebut berada pada urutan ke-19.

Jembatan tersebut mengambil nama dari Sultan Utsmaniyah abad ke-15 Mehmed sang Penakluk, yang menaklukan ibu kota Bizantium, Konstantinopel), in 1453. Jembatan tersebut melewati rute Eropa E80, Jalan Tol Asia 1, Jalan Tol Asia 5 dan jalan tol Otoyol 2.

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]