Lompat ke isi

Industri otomotif: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RudolfSimon (bicara | kontrib)
91 suntingan
→‎Referensi: Photo added
Berbuah salak (bicara | kontrib)
454 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(36 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
'''Industri otomotif''' ialah merancang, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual [[kendaraan bermotor]] dunia. Pada tahun [[2007]], lebih dari 73 juta kendaraan bermotor, termasuk [[mobil]] dan [[kendaraan komersial]] diproduksi ke seluruh dunia.<ref>{{cite web
'''Industri otomotif''' adalah industri yang merancang, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual [[kendaraan bermotor]]. Pada tahun [[2007]], lebih dari 73 juta kendaraan bermotor, termasuk [[mobil]] dan [[kendaraan komersial]] diproduksi ke seluruh dunia.<ref>{{cite web
|title=World Motor Vehicle Production by Country: 2005 - 2007
|title=World Motor Vehicle Production by Country: 2005 - 2007
|publisher=[[Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles|OICA]]
|publisher=[[Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles|OICA]]
|url=http://oica.net/category/production-statistics/}}</ref>
|url=http://oica.net/category/production-statistics/}}</ref>
[[Berkas:Neumann - Varin - Zetsche - Wan Gang - Merkel.JPG|jmpl|250px|CEO perusahaan otomotif besar bersama dengan Kanselir Jerman [[Angela Merkel]] di [[:en:Nationale Plattform Elektromobilität|Electromobility Summit]] 2013 di Berlin. F.r.t.l.: [[:de:Karl-Thomas Neumann|Neumann]] (Opel), [[:fr:Philippe Varin|Varin]] (former PSA), [[:en:Dieter Zetsche|Zetsche]] (Daimler), [[:en:Wan Gang]] (China)]]

Pada tahun 2007, sejumlah 71,9 juta mobil baru dijual ke seluruh dunia: 22,9 juta ke [[Eropa]], 21,4 juta di [[Asia-Pasifik]], 19,4 juta ke [[Amerika Serikat]] dan [[Kanada]], 4,4 juta di [[Amerika Latin]], 2,4 di [[Timur Tengah]] dan 1,4 juta di [[Afrika]].<ref>"2008 Global Market Data Book", ''Automotive News'', p. 5</ref> Pasaran di [[Amerika Utara]] dan [[Nihon]] menjadi stagnan, sementara di [[Amerika Selatan]] dan [[Asia]] berkembang pesat. Dari pemasar utama, [[Rusia]], [[Brasil]], [[India]] dan [[Republik Rakyat Tiongkok]] menunjukkan pertumbuhan yang cepat.
Pada tahun 2007, sejumlah 71,9 juta mobil baru dijual ke seluruh dunia: 22,9 juta ke [[Eropa]], 21,4 juta di [[Asia-Pasifik]], 19,4 juta ke [[Amerika Serikat]] dan [[Kanada]], 4,4 juta di [[Amerika Latin]], 2,4 di [[Timur Tengah]] dan 1,4 juta di [[Afrika]].<ref>"2008 Global Market Data Book", ''Automotive News'', p. 5</ref> Pasaran di [[Amerika Utara]] dan [[Nihon]] menjadi stagnan, sementara di [[Amerika Selatan]] dan [[Asia]] berkembang pesat. Dari pemasar utama, [[Rusia]], [[Brasil]], [[India]] dan [[Republik Rakyat Tiongkok]] menunjukkan pertumbuhan yang cepat.


Sekitar 250 juta kendaraan ada di [[Amerika Serikat]]. Di seluruh dunia, ada sekitar 806 juta mobil dan [[truk ringan]] di jalanan pada tahun 2007, yang semuanya menghabiskan lebih dari 260 miliar galon BBM tiap tahun. Jumlahnya bertambah dengan cepat, khususnya di [[Republik Rakyat Tiongkok]] dan India.<ref>Plunkett Research, [http://www.plunkettresearch.com/Industries/AutomobilesTrucks/AutomobileTrends/tabid/89/Default.aspx "Automobile Industry Introduction" (2008)]</ref>
Sekitar 250 juta kendaraan ada di [[Amerika Serikat]]. Di seluruh dunia, ada sekitar 806 juta mobil dan [[truk ringan]] di jalanan pada tahun 2007, yang semuanya menghabiskan lebih dari 260 miliar galon BBM tiap tahun. Jumlahnya bertambah dengan cepat, khususnya di [[Republik Rakyat Tiongkok]] dan India.<ref>Plunkett Research, [http://www.plunkettresearch.com/Industries/AutomobilesTrucks/AutomobileTrends/tabid/89/Default.aspx "Automobile Industry Introduction" (2008)]</ref>


Pada tahun [[2008]], akibat meningkatnya harga minyak, industri seperti otomotif mengalami tekanan harga dari ongkos bahan mentah dan mengubah perilaku membeli konsumen. Industri otomotif juga menghadapi persaingan luar dari sektor transpor umum, karena konsumen mengevaluasi kembali penggunaan kendaraan pribadi mereka.<ref>[http://www.ibisworld.com/newsletter/issues/us/08jun/news.htm: IBISWorld Newsletter, June 2008, GLOBAL TRENDS Oil – The Crude Reality of Current trends], ''IBISWorld''</ref>
Pada tahun [[2008]], akibat meningkatnya harga minyak, industri seperti otomotif mengalami tekanan harga dari ongkos bahan mentah dan mengubah perilaku membeli konsumen. Industri otomotif juga menghadapi persaingan luar dari sektor transpor umum, karena konsumen mengevaluasi kembali penggunaan kendaraan pribadi mereka.<ref>[http://www.ibisworld.com/newsletter/issues/us/08jun/news.htm: IBISWorld Newsletter, June 2008, GLOBAL TRENDS Oil – The Crude Reality of Current trends]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ''IBISWorld''</ref>


Pada akhir tahun 2008, sebagai akibat dari [[krisis keuangan 2007-2009|krisis ekonomi global]], industri otomotif di seluruh dunia melemah sebagai akibat meningginya harga BBM.
Pada akhir tahun 2008, sebagai akibat dari [[krisis keuangan 2007-2009|krisis ekonomi global]], industri otomotif di seluruh dunia melemah sebagai akibat meningginya harga BBM.


== Perusahaan grup produsen kendaraan bermotor tertinggi (dari volume) ==
== Perusahaan grup produsen kendaraan bermotor tertinggi (dari volume) ==
Tabel di bawah ini menunjukkan grup produsen-produsen kendaraan bermotor terbesar di dunia, termasuk dengan merek-merek yang mereka miliki. Tabel ini disusun berdasarkan produksi pada tahun 2010 yang datanya diambil dari [[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]] (OICA)<ref>{{cite web|title=World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2010|publisher=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers|OICA]]|url=http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2010.pdf|format=PDF|accessdate=2011-08-12}}</ref>. Joint ventura tidak termasuk dalam tabel ini. Produksi joint ventura terdaftar di dalam ranking OICA, tapi dapat menimbulkan kontroversi.<ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/gm-slips-to-number-two-worldwide-ford-to-fourth/ |title=GM Slips to Number Two Worldwide, Ford to Fourth |publisher=The Truth About Cars |date= |accessdate=2010-06-12}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/ttac-announces-world%E2%80%99s-top-ten-automakers/ |title=TTAC Announces World's Top Ten Automakers |publisher=The Truth About Cars |date= |accessdate=2010-06-12}}</ref>
Tabel di bawah ini menunjukkan grup produsen-produsen kendaraan bermotor terbesar di dunia, termasuk dengan merek-merek yang mereka miliki. Tabel ini disusun berdasarkan produksi pada tahun 2010 yang datanya diambil dari [[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]] (OICA).<ref>{{cite web|title=World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2010|publisher=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers|OICA]]|url=http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2010.pdf|format=PDF|accessdate=2011-08-12}}</ref> Joint ventura tidak termasuk dalam tabel ini. Produksi joint ventura terdaftar di dalam ranking OICA, tetapi dapat menimbulkan kontroversi.<ref>{{cite web |url=http://www.thetruthaboutcars.com/gm-slips-to-number-two-worldwide-ford-to-fourth/ |title=GM Slips to Number Two Worldwide, Ford to Fourth |publisher=The Truth About Cars |date= |accessdate=2010-06-12 |archive-date=2010-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100513172753/http://www.thetruthaboutcars.com/gm-slips-to-number-two-worldwide-ford-to-fourth/ |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.thetruthaboutcars.com/ttac-announces-world%E2%80%99s-top-ten-automakers/ |title=TTAC Announces World's Top Ten Automakers |publisher=The Truth About Cars |date= |accessdate=2010-06-12 |archive-date=2010-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100605054454/http://www.thetruthaboutcars.com/ttac-announces-world%E2%80%99s-top-ten-automakers/ |dead-url=yes }}</ref>


{| class="wikitable" style="font-size:95%;"
{| class="wikitable" style="font-size:95%;"
|-
|-
![[Merrek]]!![[Asal negara]]!!Kepemilikan!!Pasar
![[Merek]]!![[Negara|Asal negara]]!!Kepemilikan!!Pasar
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''1. [[Toyota|Toyota Motor Corporation]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|colspan="5"|<big>'''1. [[Tesla]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|-
|[[Tesla, Inc.|Tesla]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''2. [[Toyota|Toyota Motor Corporation]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|-
|[[Daihatsu]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Daihatsu]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
Baris 25: Baris 32:
|[[Hino Motors|Hino]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Hino Motors|Hino]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Cabang||Asia Pasifik, Amerika Utara, dan Amerika Selatan
||Cabang||Asia Pasifik, Amerika Utara, dan Amerika Selatan
|-
|-
|-
|[[Lexus]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Lexus]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
||Divisi||Global

|-
|[[Scion (mobil)|Scion]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara
|-
|-
|[[Toyota]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Toyota]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''2. [[General Motors|General Motors Company]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|-
|[[Buick]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, China, Israel, Taiwan
|-
|[[Cadillac]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika
|-
|[[Chevrolet]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Global, kecuali Australia dan Selandia Baru
|-
|[[GMC (otomotif)|GMC]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, Timur Tengah
|-
|[[Holden]]|| style="text-align:center;"| {{flagicon|AUS}}
||Cabang||Australia, Selandia Baru
|-
|[[Opel]]|| style="text-align:center;"| {{flagicon|GER}}
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara dan Britania Raya
|-
|[[Vauxhall Motors|Vauxhall]]|| style="text-align:center;"| {{flagicon|UK}}
||Cabang||Britania Raya
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''3. [[Volkswagen Group|Volkswagen Group AG]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|colspan="5"|<big>'''3. [[Volkswagen Group|Volkswagen Group AG]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
Baris 87: Baris 70:
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''4. [[Hyundai Motor Group]]'''</big> ({{flag|Korea Selatan}})
|colspan="5"|<big>'''4. [[Mercedes-Benz Group]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|-
|[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Divisi||Global
|-
|[[Kia Motors|Kia]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Divisi||Global, kecuali Meksiko
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''5. [[Ford Motor Company]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|-
|[[Ford Motor Company|Ford]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Global
|-
|[[Lincoln (perusahaan otomotif)|Lincoln]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Division||Amerika Utara, Timur Tengah, Jepang, Korea Selatan
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''6. [[Nissan]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|[[Infiniti]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global, kecuali Jepang, Amerika Selatan, dan Afrika
|-
|[[Nissan Motors|Nissan]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''7. [[Honda Motor Company]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|[[Acura]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, China
|-
|[[Honda]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''8. [[PSA Peugeot Citroën|PSA Peugeot Citroën S.A.]]'''</big> ({{flag|Perancis}})
|-
|[[Citroën]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Subsidiary||Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
|-
|[[Peugeot]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Subsidiary||Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''9. [[Suzuki|Suzuki Motor Corporation]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|[[Maruti Suzuki]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|IND}}
||Cabang||India, Timur Tengah, Amerika Selatan
|-
|[[Suzuki]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''10. [[Renault]]'''</big> ({{flag|Perancis}})
|-
|[[Automobile Dacia|Dacia]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ROM}}
||Cabang||Eropa, Amerika Latin, Afrika, Asia kecuali Jepang
|-
|[[Renault]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Divisi||Global, kecuali Amerika Utara dan Korea Selatan
|-
|[[Renault Samsung Motors|Renault Samsung]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Cabang||Amerika Selatan, Asia kecuali Jepang dan China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''11. [[Fiat|Fiat S.p.A.]]'''</big> ({{flag|Italia}})
|-
|[[Abarth]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara
|-
|[[Alfa Romeo]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
|-
|[[Ferrari]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
|-
|[[Fiat Automobiles|Fiat]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
|-
|[[Fiat Professional]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara dan Jepang
|-
|[[Lancia]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Eropa (kecuali Inggris dan Irlandia) dan Jepang
|-
|[[Maserati]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
|-style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''12. [[Daimler AG]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|-
|-
|[[Freightliner Trucks|Freightliner]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[Freightliner Trucks|Freightliner]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
Baris 177: Baris 78:
||Cabang||Pakistan
||Cabang||Pakistan
|-
|-
|[[Maybach]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|GER}}
|[[Maybach|Mercedes-Maybach]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|GER}}
||Divisi||Global
||Divisi||Global
|-
|-
Baris 201: Baris 102:
||Cabang||Amerika Utara, Australia, Selandia Baru
||Cabang||Amerika Utara, Australia, Selandia Baru
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''13. [[Chrysler|Chrysler Group, LLC]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|colspan="5"|<big>'''5. [[General Motors|General Motors Company]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|-
|-
|[[Chrysler (divisi)|Chrysler]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[Buick]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Global
||Divisi||Amerika Utara, China, Israel, Taiwan
|-
|-
|[[Dodge]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[Cadillac]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika
||Divisi||Global
|-
|-
|[[Jeep]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[Chevrolet]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Global, kecuali Asia Tenggara (Thailand, Singapura, Malaysia, Indonesia), Asia Selatan
||Divisi||Global
|-
|-
|[[Ram Trucks]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[GMC (otomotif)|GMC]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara
||Divisi||Amerika Utara, Timur Tengah
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''14. [[BMW|BMW AG]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|colspan="5"|<big>'''6. [[BMW|BMW AG]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|-
|-
|[[BMW]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|GER}}
|[[BMW]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|GER}}
Baris 226: Baris 127:
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''15. [[Mazda|Mazda Motor Corporation]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|colspan="5"|<big>'''7. [[BYD Auto]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|-
|[[Mazda]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[BYD Auto|BYD]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||Global
||Divisi||China, Rusia
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''16. [[Mitsubishi Motors|Mitsubishi Motors Corporation]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|colspan="5"|<big>'''8. [[Stellantis|Stellantis N.V.]]'''</big> ({{flag|Belanda}})
|-
|-
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Opel]]|| style="text-align:center;"| {{flagicon|GER}}
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara dan Britania Raya
||Division||Global
|-
|[[Vauxhall Motors|Vauxhall]]|| style="text-align:center;"| {{flagicon|UK}}
||Cabang||Britania Raya
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|-
|colspan="5"|<big>'''17. [[Chang'an Motors|Chana Automobile Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|[[Citroën]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Subsidiary||Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
|-
|[[DS Automobiles]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Subsidiary||Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
|-
|-
|[[Chang'an Motors|Chana]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Peugeot]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FRA}}
||Subsidiary||Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
||Divisi||China, Afrika Selatan, Eropa
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''18. [[Tata Motors|Tata Motors, Ltd]]'''</big> ({{flag|India}})
|-
|-
|[[Hispano Carrocera|Hispano]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ESP}}
|[[Abarth]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Eropa
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara
|-
|-
|[[Jaguar Cars|Jaguar]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|UK}}
|[[Alfa Romeo]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|-
|-
|[[Land Rover]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|UK}}
|[[Fiat Automobiles|Fiat]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|-
|-
|[[Tata Motors|Tata]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|IND}}
|[[Fiat Professional]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Divisi||Global, kecuali Amerika Utara
||Cabang||Global, kecuali Amerika Utara dan Jepang
|-
|-
|[[Tata Daewoo Commercial Vehicle|Tata Daewoo]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
|[[Lancia]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Cabang||Eropa (kecuali Inggris dan Irlandia) dan Jepang
||Cabang||Korea Selatan
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''19. [[FAW Group|First Automotive Group Corporation]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|-
|[[FAW Besturn|Besturn]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Maserati]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Divisi||Jepang
|-
|[[FAW Freewind|Freewind]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHI}}
||Cabang||Chile
|-
|[[FAW Haima|Haima]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Cabang||Jepang
|-
|[[FAW Hongqi|Hongqi]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Divisi||Korea Selatan
|-
|[[FAW Jiaxing|Jiaxing]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Cabang||China
|-
|[[FAW Vita|Vita]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Cabang||Korea Selatan
|-
|[[Tianjin Xiali|Xiali]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Cabang||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''20. [[Geely Automobile]]'''</big> ({{flag|Finlandia}})
|-
|[[Geely]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|FIN}}
||Divisi||Finlandia, Rusia, Afrika Utara
|-
|[[Shanghai Maple Guorun Automobile|Maple]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Volvo Cars|Volvo]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|SWE}}
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|-style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''21. [[Sony|Sony Automobile Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|-
|[[Chery Automobile|Chery]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Chrysler (divisi)|Chrysler]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Jepang, Afrika, Asia Tenggara, Rusia
||Divisi||Global
|-
|-
|[[Riich (automobile)|Riich]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Dodge]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Jepang
||Divisi||Global
|-
|-
|[[Rely (automobile)|Rely]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Jeep]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Division||Jepang
|-
|[[Sony|Sony Motors]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Jepang
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''22. [[Fuji Heavy Industries|Fuji Heavy Industries, Ltd]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|[[Subaru]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''23. [[Dongfeng Motor Corporation]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|-
|[[Dongfeng Motor Corporation|Dongfeng]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Ram Trucks]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||China
||Divisi||Amerika Utara
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''24. [[Beijing Automobile Works|Beijing Automotive Industry Holding Corporation, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[Beijing Automobile Works|BAW]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Foton (perusahaan otomotif)|Foton]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Cabang||Jepang
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''25. [[AvtoVAZ|OAO AvtoVAZ]]'''</big> ({{flag|Rusia}})
|-
|[[AvtoVAZ|Lada]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|RUS}}
||Divisi||Global, kecuali Amerika Utara dan Portugal
|-
|[[AvtoVAZ|VAZ]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|RUS}}
||Divisi||Rusia
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''26. [[BYD Auto]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[BYD Auto|BYD]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China, Rusia
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''27. [[Isuzu|Isuzu Motors, Ltd]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|[[Isuzu]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Global, kecuali Amerika Utara
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''28. [[Anhui Jianghuai Automobile|Anhui Jianghuai Automobile Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[Anhui Jianghuai Automobile|JAC]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''29. [[Brilliance China Auto|Brilliance China Automotive Holding, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[Brilliance China Auto|Brilliance]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China, Afrika Utara
|-
|[[Jinbei (mobil)|Jinbei]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Cabang||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''30. [[Great Wall Motor|Great Wall Motor Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[Great Wall Motor|Great Wall]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Division||China, Afrika Selatan dan Afrika Utara, Rusia
|-
|[[Litex Motors]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|Bulgaria}}
||Cabang||Eropa
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''31. [[Shanghai Automotive Industry Corporation]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[MG Motor]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|UK}}
||Cabang||Britania Raya, Chile, Argentina, China
|-
|[[Roewe]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Nanjing Automobile (Group) Corporation|Soyat]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Nanjing Automobile (Group) Corporation|Yuejin]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''32. [[Mahindra & Mahindra Limited|Mahindra & Mahindra, Ltd]]'''</big> ({{flag|India}})
|-
|[[Mahindra & Mahindra Limited|Mahindra]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|IND}}
||Divisi||India, Asia Tenggara, Eropa, Afrika Utara, Amerika Utara
|-
|[[SsangYong Motor Company|SsangYong]]**|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''33. [[Hafei Motor]]'''</big> ({{flag|China}})
|-
|[[Hafei Motor|Hafei]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Cabang||China
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''34. [[Volvo|AB Volvo]]'''</big> ({{flag|Swedia}})
|colspan="5"|<big>'''9. [[Volvo|AB Volvo]]'''</big> ({{flag|Swedia}})
|-
|-
|[[Mack Trucks|Mack]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
|[[Mack Trucks|Mack]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
Baris 410: Baris 202:
||Divisi||Global
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''35. [[Jiangxi Changhe Automobile]]'''</big> ({{flag|China}})
|colspan="5"|<big>'''10. [[NIO (otomotif)]]'''</big> ({{flag|China}})
|-
|-
|[[Jiangxi Changhe Automobile|Changhe]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[NIO (otomotif)|NIO]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''36. [[Qingling Motors Company Ltd.]]'''</big> ({{flag|China}})
|colspan="5"|<big>'''11. [[Hyundai Group]]'''</big> ({{flag|Korea Selatan}})
|-
|-
|[[Qingling]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Divisi||China
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''37. [[Proton (mobil)|Proton Holdings, Bhd]]'''</big> ({{flag|Malaysia}})
|-
|-
|[[Proton (mobil)|Proton]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|Malaysia}}
|[[Genesis Motor|Genesis]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Divisi||Global
||Divisi||Asia Pasifik (kecuali Jepang), Britania Raya, Timur Tengah
|-
|-
|[[Lotus Cars|Lotus]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|UK}}
|[[Kia Motors|Kia]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|KOR}}
||Cabang||Global
||Divisi||Global, kecuali Meksiko
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''38. [[Hunan Jiangnan|Hunan Jiangnan Automobile]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|colspan="5"|<big>'''12. [[Honda Motor Company]]'''</big> ({{flag|Jepang}})
|-
|-
|[[Jiangnan]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Acura]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||China
||Divisi||Amerika Utara, China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''39. [[M.A.N|MAN SE]]'''</big> ({{flag|Jerman}})
|-
|-
|[[MAN SE]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|Jerman}}
|[[Honda]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||Eropa
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''40. [[Lifan Motor|Chongqing Lifan Automobile Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|colspan="5"|<big>'''13. [[Ferrari S.p.A.]]'''</big> ({{flag|Italia}})
|-
|-
|[[Lifan]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
|[[Ferrari]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|ITA}}
||Divisi||Jepang
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''41. [[FJMG|Fujian Motor Industry Group Company]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|[[Soueast Motors|Soueast]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''42. [[Kuozui Motors|Kuozui Motors, Ltd]]'''</big> ({{flag|Taiwan}})
|-
|[[Kuozui Motors|Kuozui]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Cabang|Jepang
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''43. [[Shandong Kaima]]'''</big> ({{flag|China}})
|-
|[[Shandong Kaima|Kaima]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Shandong Kaima|Jubao]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|-
|[[Shandong Kaima|Aofeng]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Divisi||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''44. [[Porsche]]'''</big> ({{flag|Germany}})
|-
|[[Porsche]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|GER}}
||Cabang||Global
||Cabang||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''45. [[Chenzhou Chifeng Motor|Chenzhou Gonow Nanyan Chifeng Vehicle]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|colspan="5"|<big>'''14. [[Ford Motor Company]]'''</big> ({{flag|Amerika Serikat}})
|-
|-
|[[Gonow]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Lincoln (perusahaan otomotif)|Lincoln]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|USA}}
||Divisi||Amerika Utara, Timur Tengah, Jepang, Korea Selatan
||Divisi||China
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''46. [[Ziyang Nanjun Automobile Co., Ltd.]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|-
|-
|[[Nanjun]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Ford Motor Company|Ford]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|JPN}}
||Divisi||China
||Divisi||Global
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|colspan="5"|<big>'''47. [[Rongcheng Huatai Motor]]'''</big> ({{flag|Republik Rakyat Tiongkok}})
|colspan="5"|<big>'''15. [[Great Wall Motor|Great Wall Motor Company, Ltd]]'''</big> ({{flag|China}})
|-
|-
|[[Huatai]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
|[[Great Wall Motor|Great Wall Motor Company, Ltd]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|CHN}}
||Division||China, Afrika Selatan dan Afrika Utara, Rusia
||Divisi||China
|-
|-
|[[Litex Motors]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|Bulgaria}}
|colspan="5"|<big>'''48. [[Aston Martin AG|Aston Martin]]'''</big> ({{flag|UK}})
||Cabang||Eropa
|-
|[[Aston Martin]]|| style="text-align:center;"|{{flagicon|UK}}
||Subsidiary||UK
|- style="background:gainsboro;"
|- style="background:gainsboro;"
|}
|}


=== Notes ===
=== Catatan ===


<nowiki>*</nowiki> [[Porsche|Porsche Automobil Holding SE]] mempunyai 50,7% saham di [[Grup Volkswagen]].<ref name=VWAG-shareholders>{{cite web|title=Volkswagen Group - Shareholder Structure|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html|work=Volkswagen Aktiengesellschaft|publisher=VolkswagenAG.com|date= |accessdate=22 December 2009}}</ref> Meski begitu, Grup Volkswagen akan mengakuisisi [[Porsche AG]] sehingga terbentuk "grup otomotif baru yang terintegrasi". Merger ini selesai pada tahun 2011.<ref name=PorscheMerger>{{cite press release|title=Porsche Supervisory Board agrees on the contracts of implementation|url=http://www.porsche-se.com/pho/en/news/?pool=pho&id=2009-11-20|publisher=Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart|date=20 November 2009|accessdate=22 November 2009}}</ref><ref name=VWAG_merger>{{cite press release|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/08/Volkswagen_Aufsichtsrat_stimmt_Grundlagenvereinbarung_fuer.html|title=Volkswagen Supervisory Board approves Comprehensive Agreement for an Integrated Automotive Group with Porsche|publisher=[[Volkswagen AG|Volkswagen Aktiengesellschaft]]|date=13 August 2009|accessdate=22 November 2009}}</ref>
<nowiki>*</nowiki> [[Porsche|Porsche Automobil Holding SE]] mempunyai 50,7% saham di [[Grup Volkswagen]].<ref name=VWAG-shareholders>{{cite web|title=Volkswagen Group - Shareholder Structure|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html|work=Volkswagen Aktiengesellschaft|publisher=VolkswagenAG.com|date=|accessdate=22 December 2009|archive-date=2010-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20101215142955/http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html|dead-url=yes}}</ref> Meski begitu, Grup Volkswagen akan mengakuisisi [[Porsche AG]] sehingga terbentuk "grup otomotif baru yang terintegrasi". Merger ini selesai pada tahun 2011.<ref name=PorscheMerger>{{cite press release|title=Porsche Supervisory Board agrees on the contracts of implementation|url=http://www.porsche-se.com/pho/en/news/?pool=pho&id=2009-11-20|publisher=Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart|date=20 November 2009|accessdate=22 November 2009}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref name=VWAG_merger>{{cite press release|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/08/Volkswagen_Aufsichtsrat_stimmt_Grundlagenvereinbarung_fuer.html|title=Volkswagen Supervisory Board approves Comprehensive Agreement for an Integrated Automotive Group with Porsche|publisher=[[Volkswagen AG|Volkswagen Aktiengesellschaft]]|date=13 August 2009|accessdate=22 November 2009|=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/08/Volkswagen_Aufsichtsrat_stimmt_Grundlagenvereinbarung_fuer.html}} {{Cite web |url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/08/Volkswagen_Aufsichtsrat_stimmt_Grundlagenvereinbarung_fuer.html |title=Salinan arsip |access-date=2011-10-16 |archive-date=2011-07-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110720053631/http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/08/Volkswagen_Aufsichtsrat_stimmt_Grundlagenvereinbarung_fuer.html |dead-url=yes }}</ref>


<nowiki>**</nowiki> [[SsangYong Motor Company]] diakuisisi oleh perusahaan India [[Mahindra & Mahindra Limited]] pada bulan Februari 2011.<ref name=toi-mmss>{{cite web|author=Nandini Sen Gupta, TNN, Feb 16, 2011, 12.56am IST |url=http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/MM-seals-470m-Ssangyong-deal/articleshow/7505113.cms |title=M&M seals $470m Ssangyong deal - The Times of India |publisher=Timesofindia.indiatimes.com |date=2011-02-16 |accessdate=2011-02-25}}</ref>
<nowiki>**</nowiki> [[SsangYong Motor Company]] diakuisisi oleh perusahaan India [[Mahindra & Mahindra Limited]] pada bulan Februari 2011.<ref name=toi-mmss>{{cite web|author=Nandini Sen Gupta, TNN, Feb 16, 2011, 12.56am IST |url=http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/MM-seals-470m-Ssangyong-deal/articleshow/7505113.cms |title=M&M seals $470m Ssangyong deal - The Times of India |publisher=Timesofindia.indiatimes.com |date=2011-02-16 |accessdate=2011-02-25}}</ref>
Baris 500: Baris 258:
Merupakan suatu hal yang sangat umum jika suatu perusahaan otomotif mempunyai saham di perusahaan otomotif lainnya. Kepemilikan itu bisa dilihat di bawah ini:
Merupakan suatu hal yang sangat umum jika suatu perusahaan otomotif mempunyai saham di perusahaan otomotif lainnya. Kepemilikan itu bisa dilihat di bawah ini:


*[[Daimler AG]] mempunyai 20% saham di [[Eicher Motors]], 10.0% saham di [[KAMAZ]], 10% saham di [[Tesla Motors]], 6.75% saham di [[Tata Motors]] dan 3.1% saham di aliansi [[Renault]]-[[Nissan Motors]]. Perusahaan ini juga dalam tahap menjual kembali 40% sahamnya di [[Grup McLaren]]. Proses ini akan selesai tahun 2011.
* [[Daimler AG]] mempunyai 20% saham di [[Eicher Motors]], 10.0% saham di [[KAMAZ]], 10% saham di [[Tesla Motors]], 6.75% saham di [[Tata Motors]] dan 3.1% saham di aliansi [[Renault]]-[[Nissan Motors]]. Perusahaan ini juga dalam tahap menjual kembali 40% sahamnya di [[Grup McLaren]]. Proses ini akan selesai tahun 2011.
*[[Dongfeng Motor Corporation]] mempunyai kerjasama dengan beberapa perusahaan otomotif dunia, diantaranya: [[Honda]] (Jepang), [[Hyundai]] (Korea Selatan), [[Nissan Motors|Nissan]] (Jepang), [[Nissan Diesel]] (Swedia), dan [[PSA Peugeot Citroen]] (Perancis).
* [[Dongfeng Motor Corporation]] mempunyai kerjasama dengan beberapa perusahaan otomotif dunia, diantaranya: [[Honda]] (Jepang), [[Hyundai]] (Korea Selatan), [[Nissan Motors|Nissan]] (Jepang), [[Nissan Diesel]] (Swedia), dan [[PSA Peugeot Citroen]] (Prancis).
*[[Fiat]] mempunyai 90% saham di [[Ferrari]] dan 53.5% saham di [[Chrysler]].
* [[Fiat]] mempunyai 90% saham di [[Ferrari]] dan 53.5% saham di [[Chrysler]].
*[[Ford Motor Company]] mempunyai 3% saham di [[Mazda]] dan 8,3% saham di [[Aston Martin]].
* [[Ford Motor Company]] mempunyai 3% saham di [[Mazda]] dan 8,3% saham di [[Aston Martin]].
*[[Geely Automobile]] mempunyai 23% saham [[Manganese Bronze Holdings]].
* [[Geely Automobile]] mempunyai 23% saham [[Manganese Bronze Holdings]].
*[[General Motors]] dan [[Shanghai Automotive Industry Corporation]] (SAIC) mempunyai 2 joint ventura, yaitu [[Shanghai GM|Shanghai General Motors]] dan [[SAIC-GM-Wuling Automobile]].
* [[General Motors]] dan [[Shanghai Automotive Industry Corporation]] (SAIC) mempunyai 2 joint ventura, yaitu [[Shanghai GM|Shanghai General Motors]] dan [[SAIC-GM-Wuling Automobile]].
*[[Hyundai Kia Automotive Group]] mempunyai 38.67% saham [[Kia Motors]], turun dari 51% ketika diakuisisi tahun 1998.
* [[Hyundai Kia Automotive Group]] mempunyai 38.67% saham [[Kia Motors]], turun dari 51% ketika diakuisisi tahun 1998.
*[[MAN SE]] mempunyai 17% saham di [[Scania AB|Scania]].
* [[MAN SE]] mempunyai 17% saham di [[Scania AB|Scania]].
*[[Porsche|Porsche Automobil Holding SE]] mempunyai 50.74% saham di [[Grup Volkswagen]]. Karena ada proses likuiditas, Grup Volkswagen saat ini dalam proses untuk mengakuisisi Porsche.
* [[Porsche|Porsche Automobil Holding SE]] mempunyai 50.74% saham di [[Grup Volkswagen]]. Karena ada proses likuiditas, Grup Volkswagen saat ini dalam proses untuk mengakuisisi Porsche.
*[[Renault]] dan [[Nissan Motors]] membentuk aliansi dengan kepemilikan saham silang, Renault memegang 44,3% saham Nissan, dan Nissan memegang 15% saham Renault. Aliansi mereka ini juga memiliki 3,1% saham di [[Daimler AG]].
* [[Renault]] dan [[Nissan Motors]] membentuk aliansi dengan kepemilikan saham silang, Renault memegang 44,3% saham Nissan, dan Nissan memegang 15% saham Renault. Aliansi mereka ini juga memiliki 3,1% saham di [[Daimler AG]].
*[[Renault]] mempunyai 25% saham [[AvtoVAZ]] dan 20.5% saham [[Grup Volvo]].
* [[Renault]] mempunyai 25% saham [[AvtoVAZ]] dan 20.5% saham [[Grup Volvo]].
*[[Toyota]] mempunyai 51% saham [[Daihatsu]], dan 16.5% saham [[Fuji Heavy Industries]], induk [[Subaru]].
* [[Toyota]] mempunyai 51% saham [[Daihatsu]], dan 16.5% saham [[Fuji Heavy Industries]], induk [[Subaru]].

<!--
== Referensi ==
*[[Grup Volkswagen]] mempunyai 37.73% saham di [[Scania AB|Scania]], and a 53.7% stake in [[MAN SE]] (55.9% voting rights). Volkswagen is integrating Scania, MAN and its own truck division into one division.
*[[Volkswagen Group]] has a 49.9% stake in [[Porsche|Porsche AG]]. Volkswagen is in the process of acquiring Porsche, which will be completed in late 2011.
*[[Volkswagen Group]] has a 19.9% stake in [[Suzuki]], and Suzuki has a 5% stake in Volkswagen.
-->
== Referensi ==
[[File:Neumann - Varin - Zetsche - Wan Gang - Merkel.JPG|thumb|250px|CEOs of major automotive companies together with German chancellor [[Angela Merkel]] at the [[:en:Nationale Plattform Elektromobilität|Electromobility Summit]] 2013 in Berlin. F.r.t.l.: [[:de:Karl-Thomas Neumann|Neumann]] (Opel), [[:fr:Philippe Varin|Varin]] (former PSA), [[:en:Dieter Zetsche|Zetsche]] (Daimler), [[:en:Wan Gang]] (China)]]
{{reflist}}
{{reflist}}

{{industri-stub}}


[[Kategori:Industri otomotif| ]]
[[Kategori:Industri otomotif| ]]


{{industri-stub}}

Revisi terkini sejak 16 Maret 2024 00.22

Industri otomotif adalah industri yang merancang, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor. Pada tahun 2007, lebih dari 73 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial diproduksi ke seluruh dunia.[1]

CEO perusahaan otomotif besar bersama dengan Kanselir Jerman Angela Merkel di Electromobility Summit 2013 di Berlin. F.r.t.l.: Neumann (Opel), Varin (former PSA), Zetsche (Daimler), en:Wan Gang (China)

Pada tahun 2007, sejumlah 71,9 juta mobil baru dijual ke seluruh dunia: 22,9 juta ke Eropa, 21,4 juta di Asia-Pasifik, 19,4 juta ke Amerika Serikat dan Kanada, 4,4 juta di Amerika Latin, 2,4 di Timur Tengah dan 1,4 juta di Afrika.[2] Pasaran di Amerika Utara dan Nihon menjadi stagnan, sementara di Amerika Selatan dan Asia berkembang pesat. Dari pemasar utama, Rusia, Brasil, India dan Republik Rakyat Tiongkok menunjukkan pertumbuhan yang cepat.

Sekitar 250 juta kendaraan ada di Amerika Serikat. Di seluruh dunia, ada sekitar 806 juta mobil dan truk ringan di jalanan pada tahun 2007, yang semuanya menghabiskan lebih dari 260 miliar galon BBM tiap tahun. Jumlahnya bertambah dengan cepat, khususnya di Republik Rakyat Tiongkok dan India.[3]

Pada tahun 2008, akibat meningkatnya harga minyak, industri seperti otomotif mengalami tekanan harga dari ongkos bahan mentah dan mengubah perilaku membeli konsumen. Industri otomotif juga menghadapi persaingan luar dari sektor transpor umum, karena konsumen mengevaluasi kembali penggunaan kendaraan pribadi mereka.[4]

Pada akhir tahun 2008, sebagai akibat dari krisis ekonomi global, industri otomotif di seluruh dunia melemah sebagai akibat meningginya harga BBM.

Perusahaan grup produsen kendaraan bermotor tertinggi (dari volume)[sunting | sunting sumber]

Tabel di bawah ini menunjukkan grup produsen-produsen kendaraan bermotor terbesar di dunia, termasuk dengan merek-merek yang mereka miliki. Tabel ini disusun berdasarkan produksi pada tahun 2010 yang datanya diambil dari International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA).[5] Joint ventura tidak termasuk dalam tabel ini. Produksi joint ventura terdaftar di dalam ranking OICA, tetapi dapat menimbulkan kontroversi.[6][7]


Merek Asal negara Kepemilikan Pasar
1. Tesla ( Amerika Serikat)
Tesla Amerika Serikat Cabang Global
2. Toyota Motor Corporation ( Jepang)
Daihatsu Jepang Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Australia
Hino Jepang Cabang Asia Pasifik, Amerika Utara, dan Amerika Selatan
Lexus Jepang Divisi Global
Toyota Jepang Divisi Global
3. Volkswagen Group AG ( Jerman)
Audi Jerman Cabang|Global
Bentley Britania Raya Cabang Global
Bugatti Prancis Cabang Global
Lamborghini Italia Cabang Global
Scania Swedia Cabang Global
SEAT Spanyol Cabang Eropa, Amerika Selatan, Afrika Utara, Timur Tengah
Škoda Ceko Cabang Global, kecuali Amerika Utara, Jepang, dan Afrika Selatan
Volkswagen Jerman Cabang Global
Volkswagen Commercial Vehicles Jerman Cabang Global
4. Mercedes-Benz Group ( Jerman)
Freightliner Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, Afrika Selatan, Australia, Selandia Baru
Master Pakistan Cabang Pakistan
Mercedes-Maybach Jerman Divisi Global
Mercedes-Benz Jerman Divisi Global
Mitsubishi Fuso Jepang Cabang Global
Orion Kanada Cabang Amerika Utara
Setra Jerman Cabang Eropa
Smart Korea Selatan Divisi Amerika Utara, Eropa, Jepang, Asia Tenggara, Afrika Selatan
Thomas Built Amerika Serikat Cabang Amerika Utara
Western Star Amerika Serikat Cabang Amerika Utara, Australia, Selandia Baru
5. General Motors Company ( Amerika Serikat)
Buick Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, China, Israel, Taiwan
Cadillac Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika
Chevrolet Amerika Serikat Divisi Global, kecuali Asia Tenggara (Thailand, Singapura, Malaysia, Indonesia), Asia Selatan
GMC Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, Timur Tengah
6. BMW AG ( Jerman)
BMW Jerman Divisi Global
MINI Britania Raya Divisi Global
Rolls-Royce Britania Raya Cabang Global
7. BYD Auto ( Republik Rakyat Tiongkok)
BYD Tiongkok Divisi China, Rusia
8. Stellantis N.V. ( Belanda)
Opel Jerman Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Britania Raya
Vauxhall Britania Raya Cabang Britania Raya
Citroën Prancis Subsidiary Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
DS Automobiles Prancis Subsidiary Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
Peugeot Prancis Subsidiary Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
Abarth Italia Cabang Global, kecuali Amerika Utara
Alfa Romeo Italia Cabang Global
Fiat Italia Cabang Global
Fiat Professional Italia Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Jepang
Lancia Italia Cabang Eropa (kecuali Inggris dan Irlandia) dan Jepang
Maserati Italia Cabang Global
Chrysler Amerika Serikat Divisi Global
Dodge Amerika Serikat Divisi Global
Jeep Amerika Serikat Divisi Global
Ram Trucks Amerika Serikat Divisi Amerika Utara
9. AB Volvo ( Swedia)
Mack Amerika Serikat Cabang Global
Nissan Diesel Jepang Cabang Global
NovaBus Kanada Cabang Amerika Utara
Prevost Kanada Cabang Amerika Utara
Renault (trucks) Prancis Cabang Global, kecuali Jepang
Volvo (truk) Swedia Divisi Global
10. NIO (otomotif) ( China)
NIO Tiongkok Cabang Global
11. Hyundai Group ( Korea Selatan)
Hyundai Korea Selatan Divisi Global
Genesis Korea Selatan Divisi Global
Kia Korea Selatan Divisi Global, kecuali Meksiko
12. Honda Motor Company ( Jepang)
Acura Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, China
Honda Jepang Divisi Global
13. Ferrari S.p.A. ( Italia)
Ferrari Italia Cabang Global
14. Ford Motor Company ( Amerika Serikat)
Lincoln Amerika Serikat Divisi Amerika Utara, Timur Tengah, Jepang, Korea Selatan
Ford Jepang Divisi Global
15. Great Wall Motor Company, Ltd ( China)
Great Wall Motor Company, Ltd Tiongkok Division China, Afrika Selatan dan Afrika Utara, Rusia
Litex Motors Bulgaria Cabang Eropa

Catatan[sunting | sunting sumber]

* Porsche Automobil Holding SE mempunyai 50,7% saham di Grup Volkswagen.[8] Meski begitu, Grup Volkswagen akan mengakuisisi Porsche AG sehingga terbentuk "grup otomotif baru yang terintegrasi". Merger ini selesai pada tahun 2011.[9][10]

** SsangYong Motor Company diakuisisi oleh perusahaan India Mahindra & Mahindra Limited pada bulan Februari 2011.[11]

Hubungan antar perusahaan[sunting | sunting sumber]

Merupakan suatu hal yang sangat umum jika suatu perusahaan otomotif mempunyai saham di perusahaan otomotif lainnya. Kepemilikan itu bisa dilihat di bawah ini:

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "World Motor Vehicle Production by Country: 2005 - 2007". OICA. 
  2. ^ "2008 Global Market Data Book", Automotive News, p. 5
  3. ^ Plunkett Research, "Automobile Industry Introduction" (2008)
  4. ^ IBISWorld Newsletter, June 2008, GLOBAL TRENDS Oil – The Crude Reality of Current trends[pranala nonaktif permanen], IBISWorld
  5. ^ "World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2010" (PDF). OICA. Diakses tanggal 2011-08-12. 
  6. ^ "GM Slips to Number Two Worldwide, Ford to Fourth". The Truth About Cars. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-13. Diakses tanggal 2010-06-12. 
  7. ^ "TTAC Announces World's Top Ten Automakers". The Truth About Cars. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-06-05. Diakses tanggal 2010-06-12. 
  8. ^ "Volkswagen Group - Shareholder Structure". Volkswagen Aktiengesellschaft. VolkswagenAG.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-15. Diakses tanggal 22 December 2009. 
  9. ^ "Porsche Supervisory Board agrees on the contracts of implementation" (Siaran pers). Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart. 20 November 2009. Diakses tanggal 22 November 2009. [pranala nonaktif permanen]
  10. ^ "Volkswagen Supervisory Board approves Comprehensive Agreement for an Integrated Automotive Group with Porsche" (Siaran pers). Volkswagen Aktiengesellschaft. 13 August 2009. Diakses tanggal 22 November 2009.  "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-20. Diakses tanggal 2011-10-16. 
  11. ^ Nandini Sen Gupta, TNN, Feb 16, 2011, 12.56am IST (2011-02-16). "M&M seals $470m Ssangyong deal - The Times of India". Timesofindia.indiatimes.com. Diakses tanggal 2011-02-25. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik industri ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Industri_otomotif&oldid=25440011"