Kereta api Argo Muria: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Membalikkan revisi 25256671 oleh Rasya RF Daop 4 (bicara) Mengandng riset asli, tidak ensiklopedis Tag: Pembatalan |
||
(38 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 5: | Baris 5: | ||
| logo = PapanKeretaApi Argo Muria 2022.svg |
| logo = PapanKeretaApi Argo Muria 2022.svg |
||
| logo_width = 300 |
| logo_width = 300 |
||
| image = Argo Muria |
| image = Argo Muria + Kereta Panoramic.jpg |
||
| image_width = 300 |
| image_width = 300 |
||
| caption = Kereta api Argo Muria |
| caption = Kereta api Argo Muria menuju Semarang melaju setelah melintasi [[Stasiun Tambun]]. |
||
| jenis = Kereta api antarkota |
| jenis = Kereta api antarkota |
||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
Baris 17: | Baris 17: | ||
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] |
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] |
||
| penumpangharian = |
| penumpangharian = |
||
| start = |
| start = {{Sta|Semarang Tawang}} |
||
| pemberhentian = |
| pemberhentian = |
||
| end = |
| end = {{sta|Gambir}} |
||
| jarak = |
| jarak = 440 km <ref name="Penomoran KA"/> |
||
| waktutempuh = |
| waktutempuh = 5 jam 13 menit <ref name="Penomoran KA"/> |
||
| frekuensi = Tiga kali keberangkatan tiap hari |
|||
*5 jam 24 menit (SMT-GMR) |
|||
*5 jam 21 menit (GMR-SMT) |
|||
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari pada jadwal sore dan sebaliknya pada jadwal pagi |
|||
| nomor = |
| nomor = |
||
| rel = Rel berat |
| rel = Rel berat |
||
| kelas = Eksekutif |
| kelas = Eksekutif |
||
| tempatduduk = |
| tempatduduk = |
||
*50 tempat duduk disusun 2-2<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar'' |
*50 tempat duduk disusun 2-2<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar'' |
||
<!--*38 tempat duduk disusun 2-2<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar''--> |
|||
| restorasi = Ada |
| restorasi = Ada |
||
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas |
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas |
||
Baris 36: | Baris 33: | ||
| bagasi = |
| bagasi = |
||
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara |
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara |
||
| lok = |
| lok =CC 206 |
||
| gauge = 1.067 mm |
| gauge = 1.067 mm |
||
| kecepatan = |
| kecepatan = 88–120 km/jam |
||
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] |
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] |
||
| nomorjadwal = 14–16 <ref name="Penomoran KA">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=56|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> |
|||
| nomorjadwal = |
|||
* 13A-14A (reguler) |
|||
<!--* 7003-7004 (tambahan)--> |
|||
* 7004B (Argo Muria Tambahan Plus) |
|||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Argo Muria''' adalah layanan kereta api penumpang kelas |
'''Kereta api Argo Muria''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Gambir}} di lintas utara [[Jawa]]. Nama ''Muria'' sendiri berasal dari gunung berapi bernama [[Gunung Muria]] yang terletak di Kabupaten [[Kabupaten Jepara|Jepara]], [[Jawa Tengah]]. |
||
== Data teknis == |
|||
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:99%; margin-left:3em; |
|||
*Stamformasi KA Argo Muria |
|||
|- |
|||
!Nomor urut |
|||
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC206]]}} |
|||
!style="background: #397274"|{{font color|white|1*}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #0058A5"|{{font color|white|Kereta makan (M1)}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|5}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|6}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|7}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|8}} |
|||
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|9*}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #0058A5"|{{font color|white|Kereta pembangkit (P)}} |
|||
|- |
|||
!Keterangan |
|||
| colspan="1" !! style="background: #499B9E"|Kereta penumpang kelas panoramic (K1) |
|||
| colspan="4" !! style="background: #E6FFFF"|Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) |
|||
| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF"|Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) |
|||
|- |
|||
!Depo |
|||
| colspan="1" style= |Semarang Poncol (SMC) <br> Cipinang (CPN) |
|||
| colspan="1" |Jakarta Kota (JAKK) |
|||
| colspan="12" |Semarang Poncol (SMC) |
|||
|- |
|||
| colspan="16" |<small>'''Catatan :'''</small> |
|||
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small> |
|||
* <small>Pada kebijakan sewa tertentu, ditambahkan kereta ''wisata''</small> |
|||
* <small>Menjelang akhir pekan, KA Argo Muria membawa 10 kereta penumpang eksekutif</small> |
|||
* <small>Pada saat membawa kereta panoramic KA Argo Muria hanya membawa 8 kelas eksekutif |
|||
* <small>Tanda (*) menandakan bahwa KA Argo Muria hanya membawa kereta kelas panoramic dan eksekutif pada waktu tertentu |
|||
|} |
|||
== Pengoperasian kereta api == |
== Pengoperasian kereta api == |
||
=== Awal pengoperasian kereta api === |
=== Awal pengoperasian kereta api === |
||
[[Berkas:GE U20C SMT.JPG|kiri|jmpl|249x249px|Kereta api Argo Muria saat menggunakan rangkaian kereta lama, sekitar tahun 2002 hingga 2006]] |
[[Berkas:GE U20C SMT.JPG|kiri|jmpl|249x249px|Kereta api Argo Muria saat menggunakan rangkaian kereta lama, sekitar tahun 2002 hingga 2006]] |
||
Baris 112: | Baris 68: | ||
Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Argo Muria (bersamaan dengan [[Kereta api Argo Sindoro]]) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam. |
Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Argo Muria (bersamaan dengan [[Kereta api Argo Sindoro]]) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam. |
||
Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, sama dengan kereta api Argo Sindoro, frekuensi kereta api Argo Muria juga kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Semarang pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Jakarta dengan jadwal pagi dan malam. <ref name="Penomoran KA"/> |
|||
== Stasiun pemberhentian == |
|||
{|class="wikitable" |
|||
|- |
|||
!Provinsi |
|||
!Kota/Kabupaten |
|||
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=183|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=183|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> |
|||
!Keterangan |
|||
!Status |
|||
|- |
|||
| rowspan=3 | [[Jawa Tengah]] || [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}} |
|||
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] |
|||
| ★ |
|||
|- |
|||
| [[Kota Pekalongan]] || {{sta|Pekalongan}} |
|||
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa |
|||
| ■ |
|||
|- |
|||
| [[Kota Tegal]] || {{sta|Tegal}} |
|||
| |
|||
| ■ |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Jawa Barat]]||[[Kota Cirebon]]||{{sta|Cirebon}} |
|||
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa |
|||
| ■ |
|||
|- |
|||
| [[Kota Bekasi]] || {{sta|Bekasi}} |
|||
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang |
|||
| ■ |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}} |
|||
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang |
|||
| ▼ |
|||
|- |
|||
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Gambir}} |
|||
| {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans |
|||
|★ |
|||
|} |
|||
'''Legenda''' |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
|★ |
|||
|Stasiun ujung (terminus) |
|||
|- |
|||
|■ |
|||
|Berhenti untuk semua arah |
|||
|- |
|||
|▼ |
|||
|Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah) |
|||
|} |
|||
== Pada budaya populer == |
== Pada budaya populer == |
||
Kereta api Argo Muria bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu [[campur sari]] karya [[Cak Diqin]], "Sepur Argo Lawu". yang mana disebutkan nama-nama kereta api, seperti [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], Argo Muria, [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dan [[kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]. |
Kereta api Argo Muria bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu [[campur sari]] karya [[Cak Diqin]], "Sepur Argo Lawu". yang mana disebutkan nama-nama kereta api, seperti [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], Argo Muria, [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dan [[kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]. |
||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
Baris 123: | Baris 132: | ||
Berkas:Pekalonganargomuria.jpg |
Berkas:Pekalonganargomuria.jpg |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 129: | Baris 139: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Portal|Perkeretaapian Indonesia}} |
{{Portal|Perkeretaapian Indonesia}} |
||
* {{id}} [http://www.kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] |
* {{id}} [http://www.kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)] |
||
* [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-argo-muria-fakultatif/ ''Jadwal Kereta Api Argo Muria Fakultatif''|VERSA=Kereta Api Kita] |
|||
{{Daftar Kereta Api}} |
{{Daftar Kereta Api}} |
Revisi per 25 Maret 2024 02.54
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi umum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mulai beroperasi | 22 Desember 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lintas pelayanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun awal | Semarang Tawang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun akhir | Gambir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarak tempuh | 440 km [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waktu tempuh rerata | 5 jam 13 menit [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frekuensi perjalanan | Tiga kali keberangkatan tiap hari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis rel | Rel berat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pelayanan penumpang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kelas | Eksekutif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengaturan tempat duduk |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas hiburan | Ada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasional | 88–120 km/jam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik jalur | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nomor pada jadwal | 14–16 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kereta api Argo Muria adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Semarang Tawang–Gambir di lintas utara Jawa. Nama Muria sendiri berasal dari gunung berapi bernama Gunung Muria yang terletak di Kabupaten Jepara, Jawa Tengah.
Pengoperasian kereta api
Awal pengoperasian kereta api
Kereta api Argo Muria pertama kali beroperasi pada 22 Desember 1997 yang menawarkan perjalanan dengan jadwal pemberangkatan pagi hari dari arah Jakarta ke Semarang dan sore hari dari arah sebaliknya menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga menjadi salah satu kereta unggulan di zamannya. Namun, kereta api Argo Muria I sempat berhenti beroperasi pada 20–26 Mei 1998 akibat tingkat okupansi yang rendah.[2] Selain kereta api Argo Muria I, beberapa pengoperasian kereta api penumpang juga sempat dihentikan akibat kerusuhan yang terjadi di Jakarta.[2]
Pada 1998, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran tahun 1965 hasil pemulihan.[2]
Mulai 2002, kereta api Argo Muria I dan Argo Muria II beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan PT INKA keluaran 2002, sehingga rangkaian kereta sebelumnya digunakan untuk menambah perjalanan kereta api Argo Gede. Kereta api yang baru dioperasikan tersebut memiliki waktu perjalanan yang berkebalikan dengan Argo Muria I sehingga tersedia dua jadwal pemberangkatan kereta api relasi Semarang–Jakarta.[2]
Sejak tahun 2007, nama "Argo Muria I" dilakukan perubahan nama menjadi Argo Sindoro dan mulai beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 yang sebelumnya pernah digunakan untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu.[2] Kemudian, kereta api ini kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2002 sejak rangkaian kereta api dengan bogie K9 milik Argo Bromo Anggrek dan Argo Sindoro ditarik oleh PT INKA untuk dilakukan perbaikan ulang.
Pengoperasian kereta api saat ini
Pada tahun 2017, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran tahun 2017.
Mulai bulan April 2019, kereta api ini (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 dalam pengoperasiannya—sebelumnya digunakan untuk pengoperasian Kereta api Argo Bromo Anggrek.
Setelah beroperasi menggunakan rangkaian bekas berbogie K9 milik Kereta api Argo Bromo Anggrek, rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2017 tersebut dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu Tambahan.
Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, Kereta api Argo Muria (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan PT Inka keluaran tahun 2016 bekas milik Kereta api Bima dan Kereta api Argo Dwipangga milik depo JAKK dan depo SLO.
Dengan jadwal Kereta api Argo Muria dan Kereta api Argo Muria Tambahan berangkat dari Stasiun Semarang Tawang Jam 16.15 (KA 13 sore I) dan Jam 18.00 (KA 7003 sore II) dan jadwal berangkat dari Stasiun Gambir Jam 00.35 (KA 7004 malam) dan Jam 07.05 (KA 14 pagi esok harinya), untuk perbedaan Kereta api Argo Muria Reguler dengan Kereta api Argo Muria Tambahan di pelayanan Harga, Rangkaian Kereta, Kecepatan KA, Waktu Tempuh dan Jadwal Perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Muria Tambahan).
Khusus untuk Kereta api Argo Muria setiap menjelang akhir pekan, rangkaian ditambah dari semula 9 kereta eksekutif menjadi 10 kereta eksekutif, sedangkan untuk Kereta api Argo Sindoro tidak ditambah kereta eksekutif.
Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun PT Kereta Api Indonesia ke 77 Tahun, Kereta api Argo Muria (bersamaan dengan Kereta api Argo Sindoro) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.
Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, sama dengan kereta api Argo Sindoro, frekuensi kereta api Argo Muria juga kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Semarang pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Jakarta dengan jadwal pagi dan malam. [1]
Stasiun pemberhentian
Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[3] | Keterangan | Status |
---|---|---|---|---|
Jawa Tengah | Kota Semarang | Semarang Tawang | 2 3A 3B 4 7 Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
★ |
Kota Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
Kota Tegal | Tegal | ■ | ||
Jawa Barat | Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ |
Kota Bekasi | Bekasi | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang |
■ | |
Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Jakarta Timur | Jatinegara | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang |
▼ |
Jakarta Pusat | Gambir | Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans |
★ |
Legenda
★ | Stasiun ujung (terminus) |
■ | Berhenti untuk semua arah |
▼ | Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah) |
Pada budaya populer
Kereta api Argo Muria bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu campur sari karya Cak Diqin, "Sepur Argo Lawu". yang mana disebutkan nama-nama kereta api, seperti Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria, Argo Bromo Anggrek, dan Sri Tanjung.
Galeri
Referensi
- ^ a b c d Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- ^ a b c d e "Sindoro-Muria, Dua Bersaudara dari Semarang". Roda Sayap. 2019-05-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-16.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 183. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.