Lompat ke isi

Stasiun Sasaksaat: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
NFarras (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 30: Baris 30:
| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Vital Processor Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Vital Processor Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
}}
'''Stasiun Sasaksaat (SKT)''' atau '''Stasiun Saksaat''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sumurbandung, Cipatat, Bandung Barat]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] pada ketinggian +541 m. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
'''Stasiun Sasaksaat (SKT)''' atau '''Stasiun Saksaat''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sumurbandung, Cipatat, Bandung Barat]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] pada ketinggian +541 m. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.


Ke arah barat stasiun ini terdapat [[Terowongan Sasaksaat]] sepanjang 950 m menuju [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], sedangkan ke arah timur terdapat [[Jembatan Cikubang]] sepanjang 300 m menuju [[Kota Bandung|Bandung]]. Bangunan utama stasiun ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] kini ditetapkan sebagai aset [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.
Ke arah barat stasiun ini terdapat [[Terowongan Sasaksaat]] sepanjang 950 m menuju [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], sedangkan ke arah timur terdapat [[Jembatan Cikubang]] sepanjang 300 m menuju [[Kota Bandung|Bandung]]. Bangunan utama stasiun ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] kini ditetapkan sebagai aset [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Kabupaten Bandung Barat.<ref>{{Cite web|last=Sari|first=Cecep Wijaya|title=Bandung Barat Punya 10 Bagunan Cagar Budaya yang Menanti Kunjungan Wisatawan|url=https://www.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-01321954/bandung-barat-punya-10-bagunan-cagar-budaya-yang-menanti-kunjungan-wisatawan?page=all|website=www.Pikiran-Rakyat.com|language=id|access-date=2024-04-29}}</ref>

Stasiun ini diwacanakan akan menjadi titik mulainya dari jalur kereta api shortcut menuju ke [[Stasiun Cipatat]] sebagai pengganti jalur kereta api petak [[Stasiun Cipatat]] - [[Stasiun Tagogapu]] yang terjal dan curam.

== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="4" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=SKT|penomoran={{BandungSSN|BR|08|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|08|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
|-
| colspan="4" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|← {{Small|({{sta|Maswati}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" style="text-align:center; border-bottom:solid 1px grey" |Jalur '''2'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
| style="border-bottom:solid 1px grey" |← {{Small|({{sta|Maswati}})}}
| style="border-bottom:solid 1px grey" |{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}} dan {{Sta|Garut}}
| style="border-bottom:solid 1px grey" |{{Small|({{sta|Cilame}})}} →
|}


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Baris 64: Baris 96:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Sasaksaat]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Sasaksaat]]
[[Kategori:Cipatat, Bandung Barat]]
[[Kategori:Cipatat, Bandung Barat]]
{{coord|-6.780236|107.432116|display=title}}{{stasiun-Jabar-stub}}
{{stasiun-Jabar-stub}}

Revisi terkini sejak 29 April 2024 03.50

Stasiun Sasaksaat
Kereta Api Indonesia
B08C08

Stasiun Sasaksaat pada Januari 2024
Lokasi
Ketinggian+541 m
Operator
Letak
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananCommuter Line Garut dan Commuter Line Bandung Raya (arah Purwakarta)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • SKT
  • 1413[2]
  • SASAK
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Maswati
menuju Purwakarta
Commuter Line Garut Cilame
menuju Garut
Commuter Line Bandung Raya
Purwakarta–Cicalengka
Cilame
Perjalanan satu arah
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet Area merokok Pemesanan langsung di loket Isi baterai Parkir Ruang/area tunggu Tempat naik/turun 
Tipe persinyalanElektrik tipe Alstom Vital Processor Interlocking[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sasaksaat (SKT) atau Stasiun Saksaat adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumurbandung, Cipatat, Bandung Barat. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung pada ketinggian +541 m. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Ke arah barat stasiun ini terdapat Terowongan Sasaksaat sepanjang 950 m menuju Jakarta, sedangkan ke arah timur terdapat Jembatan Cikubang sepanjang 300 m menuju Bandung. Bangunan utama stasiun ini yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen kini ditetapkan sebagai aset cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Bandung Barat.[4]

Stasiun ini diwacanakan akan menjadi titik mulainya dari jalur kereta api shortcut menuju ke Stasiun Cipatat sebagai pengganti jalur kereta api petak Stasiun Cipatat - Stasiun Tagogapu yang terjal dan curam.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

B08C08

Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 Sepur belok
(Maswati)      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Purwakarta
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus
(Maswati)      Commuter Line Garut, tujuan Purwakarta dan Garut (Cilame)

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
C Commuter Line Garut Garut Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Sari, Cecep Wijaya. "Bandung Barat Punya 10 Bagunan Cagar Budaya yang Menanti Kunjungan Wisatawan". www.Pikiran-Rakyat.com. Diakses tanggal 2024-04-29. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Maswati
menuju Cikampek
Cikampek–Padalarang Cilame
menuju Padalarang