Lompat ke isi

Stasiun Terisi: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°25′05″S 107°38′04″E / 6.4180067°S 107.6344621°E / -6.4180067; 107.6344621
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
54.327 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
54.327 suntingan
(42 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16: Baris 16:
| letak = km 162+339 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| letak = km 162+339 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| nomor = 0916
| nomor = 0916
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Sawunggalih}} (hanya pada jadwal pagi) dan {{kereta api|Fajar Utama Yogya}} (hanya mengarah Yogyakarta)<br>'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Pandalungan}} (arah Jember)<br>'''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Argo Cheribon}} (hanya mengarah Cirebon dan Tegal pada jadwal pagi) dan {{kereta api|Matarmaja}}
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Argo Cheribon}} (hanya mengarah Cirebon dan Tegal pada jadwal pagi), {{KA|Matarmaja}}, dan {{KA|Pandalungan}} (arah Jember)<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Sawunggalih}} (hanya pada jadwal pagi) dan {{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta (arah Yogyakarta)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
Baris 23: Baris 23:
| platform = Tiga peron pulau yang agak tinggi (bangunan utama terletak di antara jalur 1 dan 2)
| platform = Tiga peron pulau yang agak tinggi (bangunan utama terletak di antara jalur 1 dan 2)
}}
}}
'''Stasiun Terisi (TIS)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Karangasem, Terisi, Indramayu]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Di dekat stasiun ini terdapat Pasar Terisi.
'''Stasiun Terisi (TIS)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Karangasem, Terisi, Indramayu]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] dengan jarak 158 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}. Di dekat stasiun ini terdapat Pasar Terisi.


Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>{{Cite book|date=1992|title=Ikhtisar Lintas dan Emplasemen|location=Bandung|publisher=Perumka|pages=06-056|url-status=live}}</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] segmen Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997,<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1998|title=Merayap Pasti Merebut Kepercayaan|url=|journal=Warta Ekonomi|volume=IX|issue=46-52|pages=37|doi=}}</ref> jalur 1 baru stasiun dibangun tepat di depan pintu masuk asli stasiun sehingga stasiun ini dapat dipandang sebagai stasiun pulau. Saat ini stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun diapit jalur 1 dan 2.
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>{{Cite book|date=1992|title=Ikhtisar Lintas dan Emplasemen|location=Bandung|publisher=Perumka|pages=06-056|url-status=live}}</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] segmen {{sta|Haurgeulis}}–{{sta|Telagasari}} per 8 Januari 1997,<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1998|title=Merayap Pasti Merebut Kepercayaan|url=|journal=Warta Ekonomi|volume=IX|issue=46-52|pages=37|doi=}}</ref> jalur 1 baru stasiun dibangun tepat di depan pintu masuk asli stasiun sehingga stasiun ini dapat dipandang sebagai stasiun pulau. Saat ini stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun diapit jalur 1 dan 2.


Setelah kurang lebih 6 tahun hanya melayani penyusulan antarkereta api, stasiun ini kembali melayani penumpang sejak tanggal 1 Agustus 2019.<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/925800/kembali-dibuka-berikut-jadwal-keberangkatan-kereta-di-stasiun-terisi|title=Kembali dibuka, berikut jadwal keberangkatan kereta di Stasiun Terisi|last=Izan|date=2019-06-24|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-06-24|first=Khaerul|editor-last=Subagyo}}</ref>
Setelah kurang lebih 6 tahun hanya melayani penyusulan antarkereta api, stasiun ini kembali melayani penumpang sejak tanggal 1 Agustus 2019.<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/925800/kembali-dibuka-berikut-jadwal-keberangkatan-kereta-di-stasiun-terisi|title=Kembali dibuka, berikut jadwal keberangkatan kereta di Stasiun Terisi|last=Izan|date=2019-06-24|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-06-24|first=Khaerul|editor-last=Subagyo}}</ref>
Baris 33: Baris 33:


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 39: Baris 39:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! colspan="5" |Eksekutif
⚫
|-
⚫
| {{kereta api|Sawunggalih}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
⚫
| {{sta|Kutoarjo}}
⚫
| Via {{Sta|Purwokerto}}
⚫
Pemberhentian hanya untuk perjalanan pada jadwal pagi
⚫
|-
⚫
| {{kereta api|Fajar Utama Yogya}}
⚫
| {{Sta|Yogyakarta}}
⚫
| Via {{Sta|Purwokerto}}
⚫
Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah ke Yogyakarta
⚫
|}

{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
⚫
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
⚫
|-
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
|-
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|{{kereta api|Pandalungan}}
Baris 68: Baris 46:
|{{Sta|Jember}}
|{{Sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah ke Jember
Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Jember
⚫
|-
⚫
! colspan="5" |Campuran
⚫
|-
| rowspan="4" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{Sta|Gambir}}
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
⚫
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Cirebon pada jadwal pagi
⚫
|-
⚫
|Ekonomi
⚫
|-
|Eksekutif
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Tegal}}
⚫
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Tegal pada jadwal pagi
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
⚫
|{{kereta api|Matarmaja}}
|Ekonomi
⚫
|{{sta|Pasar Senen}}
⚫
|{{sta|Malang}}
⚫
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|}
|}


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 78: Baris 80:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! colspan="5" |Campuran
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
| rowspan="2" | {{kereta api|Sawunggalih}}
| rowspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
| Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|Gambir}}
| rowspan="5" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" | {{sta|Kutoarjo}}
⚫
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
⚫
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah ke Cirebon pada jadwal pagi
⚫
Pemberhentian hanya untuk perjalanan pada jadwal pagi
|-
|-
|Ekonomi Premium
⚫
|{{sta|Tegal}}
⚫
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah ke Tegal pada jadwal pagi
|-
|-
⚫
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
⚫
| rowspan="3" |{{Sta|Yogyakarta}}
⚫
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
⚫
Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Yogyakarta
|-
|Eksekutif
|-
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Matarmaja}}
⚫
| Ekonomi
⚫
| {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Malang}}
⚫
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|}
|}


Revisi per 16 Mei 2024 11.24

Artikel ini bukan mengenai terisi.
Stasiun Terisi
Kereta Api Indonesia

Stasiun Terisi
Lokasi
Koordinat6°25′6″S 107°38′13″E / 6.41833°S 107.63694°E / -6.41833; 107.63694
Ketinggian+12 m
Operator
Letak
km 162+339 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya[1]
Jumlah peronTiga peron pulau yang agak tinggi (bangunan utama terletak di antara jalur 1 dan 2)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLintas utara Jawa: Argo Cheribon (hanya mengarah Cirebon dan Tegal pada jadwal pagi), Matarmaja, dan Pandalungan (arah Jember)
Lintas tengah Jawa: Sawunggalih (hanya pada jadwal pagi) dan Fajar Utama Yogyakarta (arah Yogyakarta)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1912
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pusat informasi Musala Toilet Isi baterai Area merokok 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Terisi (TIS) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Karangasem, Terisi, Indramayu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon dengan jarak 158 km sebelah timur dari Jakarta Gambir. Di dekat stasiun ini terdapat Pasar Terisi.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.[3] Sejak beroperasinya jalur ganda segmen Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997,[4] jalur 1 baru stasiun dibangun tepat di depan pintu masuk asli stasiun sehingga stasiun ini dapat dipandang sebagai stasiun pulau. Saat ini stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun diapit jalur 1 dan 2.

Setelah kurang lebih 6 tahun hanya melayani penyusulan antarkereta api, stasiun ini kembali melayani penumpang sejak tanggal 1 Agustus 2019.[5]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[6]

Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Pandalungan Eksekutif Gambir Jember Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi

Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Jember

Campuran
Argo Cheribon Eksekutif Gambir Cirebon Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Cirebon pada jadwal pagi
Ekonomi
Eksekutif Tegal Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Tegal pada jadwal pagi
Ekonomi
Ekonomi
Matarmaja Ekonomi Pasar Senen Malang Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Sawunggalih Eksekutif Pasar Senen Kutoarjo Via Cirebon–Purwokerto

Pemberhentian hanya untuk perjalanan pada jadwal pagi

Ekonomi Premium
Fajar Utama Yogyakarta Priority Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto

Pemberhentian hanya untuk perjalanan mengarah Yogyakarta

Eksekutif
Ekonomi Premium

Insiden

Pada hari Jumat, 3 Juni 2005 pukul 05.02 WIB, KA Bengawan tujuan Stasiun Pasar Senen menyeruduk KA Bima tujuan Gambir di jalur 2 Stasiun Terisi. Lokomotif KA Bengawan bernomor CC201 59 menghantam kereta pembangkit KA Bima dari arah belakang. Diduga kecelakaan terjadi karena KA Bengawan gagal melakukan pengereman darurat. Beberapa penumpang KA Bengawan mengalami luka ringan.[7][8]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–056. 
  4. ^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998. 
  5. ^ Izan, Khaerul (2019-06-24). Subagyo, ed. "Kembali dibuka, berikut jadwal keberangkatan kereta di Stasiun Terisi". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-06-24. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  7. ^ "KA Bima Diseruduk KM Bengawan di Stasiun Terisi". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-05-05. Diakses tanggal 2015-10-10. 
  8. ^ "Laporan Akhir Kecelakaan" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2015-10-10. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

6°25′05″S 107°38′04″E / 6.4180067°S 107.6344621°E / -6.4180067; 107.6344621{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kadokangabus
menuju Cikampek
 Cikampek–Cirebon Prujakan Telagasari
menuju Cirebon Prujakan
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Terisi&oldid=25720249"