Lompat ke isi

Kereta inspeksi Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
1.242 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Sfriu (bicara | kontrib)
1.940 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(24 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{tentang|armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan|kereta api penumpang dengan nama yang sama|Kereta api Wijayakusuma}}
{{tentang|armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan|kereta api penumpang dengan nama yang sama|Kereta api Wijayakusuma}}
{{disambiginfo|Wijayakusuma}}
{{disambiginfo|Wijayakusuma}}
{{Infobox Lokomotif
{{Infobox train
| name = Kereta Inspeksi 1 (Wijakusuma)
|image= KAIS_Wikus_JNG.jpg
| image =WIkus2022.jpg
|image_width=300px
| imagealt =
|caption= Ketika KAIS Wijayakusuma (bukan [[Kereta api Wijayakusuma]]) masih berada di [[Stasiun Jatinegara]]
| imagesize =
|powertype=[[Diesel hidrolik]]
| caption = KAIS Wijayakusuma saat langsir di [[Stasiun Medan]] pada tahun 2022, setelah perubahan eksterior dan interior.
|builder=Nippon Sharyo, Jepang
| interiorimage =
|locale= [[Divisi Regional I Medan|Divisi Regional I Sumatera Utara]]
| interiorimagealt =
|railroad=PT Kereta api Indonesia (Persero)
| interiorcaption =
|length=20.000 mm
| service = Ya
|width=2.990 mm
| manufacturer = [[Balai Yasa Manggarai]]
|weight=39.700 Kg
| designer = [[Balai Yasa Manggarai]]
|gauge=1.067 mm
| assembly = Dekade 1990-an
|buildmodel=[[Kereta Rel Diesel]]
| ordernumber =
|poweroutput=200 hp
| factory =Nippon Sharyo, Jepang
|tractionmotors=1 unit
| family = Turunan dari [[kereta rel diesel MCW]]
|topspeed=90 km/h
| replaced = Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) <br> Kereta Inspeksi 3 <br> Kereta Inspeksi 4
|aarwheels=B-B
| yearconstruction = 1982
|uicclass=
| yearservice = 10 Juli 1982
|nickname= Wikus
| refurbishment =
|firstrundate= Tanahabang, 10 Juli 1982
| yearscrapped =
|officialname=Kereta Inspeksi Wijayakusuma
| numberconstruction=
| numberbuilt =
| numberservice = 1
| numberpreserved =
| numberscrapped =
| predecessor =
| successor =
| formation =
| diagram =
| code =
| fleetnumbers = SI 3 82 01
| capacity =
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Medan]]
| depots = Medan (MDN)
| lines =
| carbody = ''Mild steel''
| trainlength =
| carlength = 20.000 mm
| width = 2.990 mm
| height = 3.755 mm
| lowfloor =
| floorheight =
| platformheight =
| entrylevelorstep =
| doors =
| art-sections =
| wheeldiameter = 774 mm
| wheelbase = 2.200 mm
| maxspeed = 90 km/jam
| weight = 39.700 kg
| axleload =
| steep gradient =
| traction =
| engine =CUMMINS
| enginetype =CUMMINS NT-855-R1
| cylindercount =
| cylindersize =
| traction motors =
| poweroutput =
| tractiveeffort =
| transmission =
| acceleration =
| deceleration =
| aux =
| powersupply =
| hvac =
| electricsystem =
| collectionmethod =
| uicclass =
| aarwheels =
| wheels driven =
| bogies =
| minimum curve =
| brakes =
| safety =
| coupling =
| multipleworking =
| light =
| gauge = 1.067 mm
| notes =
}}
}}
'''Kereta inspeksi Wijayakusuma''' (bukan [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]]), atau lebih dikenal sebagai '''"WIKUS"''', atau '''"WIKU"''' adalah salah satu unit [[kereta rel diesel]] milik [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]]. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta, Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Wijayakusuma telah dimutasi ke [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Divre I Medan]], tepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan|Medan]], dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama|VIP/VVIP]] disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini.
[[Berkas:Wijayakusumalama.JPG|jmpl|KRD Wijayakusuma sebelum dimodifikasi.]]
[[Berkas:Wijayakusumabaru.JPG|jmpl|KRD Wijayakusuma setelah dimodifikasi.]]
'''Kereta api Wijayakusuma''' adalah [[Kereta Rel Diesel]] milik [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub Indonesia]] yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS Wijayakusuma bukan [[Kereta api Wijayakusuma]]) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]] untuk Inspeksi, dan juga menjadi pengiring (''vooridjer'') Kereta Luar Biasa rombongan [[Presiden Indonesia|Presiden Republik Indonesia]] bila akan berpergian naik Kereta Api (meski terkadang tugasnya dialihkan ke [[RailOne]] maupun beriringan).


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Mulai Bertugas pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta Inspeksi|KAIS]], Kereta ini ialah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Sukabumi]]. Pada tahun [[1980|1980-an]], KRD ini dibawa ke [[Industri Kereta Api|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor '''KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB (sekarang MDN)'''. KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan|Medan]]. Sebelum berada di [[Depo Lokomotif]] [[Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[Depo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.
[[Kereta inspeksi di Indonesia|KAIS]] ini memulai kedinasannya pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia|KAIS]], awalnya kereta ini adalah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] yang digunakan untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Kabupaten Sukabumi|Sukabumi]]. Pada tahun [[1990|1990-an]], KRD ini dibawa ke [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia|Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor '''KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB''' (sekarang '''MDN'''). KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[Depo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan|Medan]]. Sebelum berada di [[Depo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[Depo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan [[Pengondisi udara|AC]], [[Ruang tunggu bandar udara|Lounge]], Ruang [[Rapat]], [[Genset]], [[Bar (tempat)|Mini Bar]], dan [[Penanggah|Pantry]].


== Asal Usul Istilah ==
== Asal Usul Istilah ==
Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]|access-date=2018-10-14|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".
Nama Wijayakusuma berasal dari [[Wijayakusuma (bunga)|nama bunga dengan nama yang sama]]. Pemilihan nama ini dikarenakan bunga ini tumbuh di daerah [[Kabupaten Cilacap]] dan keasriannya.

== Permutasian ==
Mulai 21 Maret 2019 Kereta inspeksi Wijayakusuma akan dimutasi ke [[Divisi Regional I Medan|Divre I Medan]] akan digunakan untuk prasana Ditjen Perkeretaapiaan cq Balai Teknik Perkeretaapian Sumatera Utara Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatera.

== Profil Kereta api Wijayakusuma ==


== Profil Sarana ==
* Dimensi
* Dimensi
# Lebar Sepur: 1067&nbsp;mm
# Lebar Sepur: 1067&nbsp;mm
Baris 74: Baris 128:
== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Berkas:Wijayakusumadepan.jpg|Kereta api Wijayakusuma Tampak Depan
Berkas:Kereta inspeksi Wijayakusuma.jpeg|Saat inspeksi menuju ke [[Stasiun Rantau Prapat]] pada tahun 2021
Berkas:KAIS Wijakusuma 2018-2020.jpeg|KAIS Wijakusuma di [[Depo lokomotif di Indonesia|Depo lokomotif Medan]] pada tahun 2020
Berkas:Wijayakusumasamping.jpg|Kereta api Wijayakusuma Tampak Samping
Berkas:Wijayakusumanameplate.jpg|Plat Nama Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusuma_di_Stasiun_Cirebon.jpg|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di [[Stasiun Cirebon]]
Berkas:Wijayakusuma_di_Lintas.jpg|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Lintas
Berkas:Wijayakusumakabin.jpg|Kabin Masinis dan Lounge Depan Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusumaruangrapat.jpg|Ruang Rapat Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusumalounge.jpg|Lounge Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Logo_Wijayakusuma.jpg|Logo Kereta api Wijayakusuma
</gallery>
</gallery>


Baris 89: Baris 136:
* [[Kereta api Rail One]]
* [[Kereta api Rail One]]


== Pranala luar ==
* [http://www.kaskus.us/showthread.php?t=7421442 Kereta Api Inpeksi Wijayakusuma]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}

[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Wijayakusuma]]
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Wijayakusuma]]

Revisi terkini sejak 21 Mei 2024 14.12

Halaman ini berisi artikel tentang armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan. Untuk kereta api penumpang dengan nama yang sama, lihat Kereta api Wijayakusuma.
Untuk kegunaan lain, lihat Wijayakusuma.
Kereta Inspeksi 1 (Wijakusuma)
KAIS Wijayakusuma saat langsir di Stasiun Medan pada tahun 2022, setelah perubahan eksterior dan interior.
BeroperasiYa
PembuatBalai Yasa Manggarai
Dibuat diDekade 1990-an
Pabrik pembuatNippon Sharyo, Jepang
JenisTurunan dari kereta rel diesel MCW
Digantikan olehKereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2)
Kereta Inspeksi 3
Kereta Inspeksi 4
Tahun pembuatan1982
Mulai beroperasi10 Juli 1982
Jumlah beroperasi1
Nomor armadaSI 3 82 01
OperatorPT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Medan
DepoMedan (MDN)
Data teknis
Bodi keretaMild steel
Panjang kereta20.000 mm
Lebar2.990 mm
Tinggi3.755 mm
Kecepatan maksimum90 km/jam
Berat39.700 kg
MesinCUMMINS
Jenis mesinCUMMINS NT-855-R1
Lebar sepur1.067 mm

Kereta inspeksi Wijayakusuma (bukan KA Wijayakusuma), atau lebih dikenal sebagai "WIKUS", atau "WIKU" adalah salah satu unit kereta rel diesel milik PT KAI. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta, Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Wijayakusuma telah dimutasi ke Divre I Medan, tepatnya di Depo Lokomotif Medan, dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan VIP/VVIP disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

KAIS ini memulai kedinasannya pada 10 Juli 1982. Sebelum menjadi KAIS, awalnya kereta ini adalah KRD yang digunakan untuk angkutan komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1990-an, KRD ini dibawa ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi Kereta Inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB (sekarang MDN). KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di Depo Lokomotif Medan. Sebelum berada di Depo Lokomotif Tanah Abang, KAIS ini sempat juga di mutasi ke Depo Lokomotif Solo. Pada akhir 30 Mei 2007, interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain PT Kereta Api Indonesia (Persero). Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry.

Asal Usul Istilah

[sunting | sunting sumber]

Nama Wijayakusuma diambil dari jenis bunga wijayakusuma dengan nama ilmiah, Epiphyllum oxypetalum. Dalam mitologi Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati[1]. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas Kabupaten Cilacap yang tertuang pada motto daerah, yaitu "Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti" dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".

Profil Sarana

[sunting | sunting sumber]
  • Dimensi
  1. Lebar Sepur: 1067 mm
  2. Panjang Body: 20000 mm
  3. Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
  4. Lebar badan (Body): 2990 mm
  5. Tinggi maksimum: 3755 mm
  6. Jarak gandar: 2200 mm
  7. Jarak Antar Pivot: 14000 mm
  8. Diameter roda penggerak: 774 mm
  9. Diameter roda idle: 774 mm
  10. Tinggi alat perangkai: 775 mm
  • Berat
  1. Berat Kosong: 39700 kg
  2. Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
  3. Berat Adhesi: 22500 kg
  • Motor Diesel
  1. Tipe: Shinko DMH 17H
  2. Jenis: 4 Langkah
  3. Daya Mesin: 200 hp
  4. Daya ke Generator/Converter: 180 hp
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah: 1
  2. Tipe: Shinko TCR 2.5
  • Performansi
  1. Kecepatan Maksimum: 90 km/h
  2. Jari-jari lengkung: 80 m
  • Lain-Lain
  1. Sistem Rem: Rem Udara Tekan, Rem Parkir

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Lihat Pula

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Hasil Pencarian - KBBI Daring". Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa. Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia. Diakses tanggal 2018-10-14. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_inspeksi_Wijayakusuma&oldid=25739737"