Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(46 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20: | Baris 20: | ||
| operator3 = [[KAI Bandara]] |
| operator3 = [[KAI Bandara]] |
||
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] |
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] |
||
| line = '''Lintas |
| line = '''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Kereta bandara''': [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter line Prambanan Ekspres]] |
||
| symbol_location = KAI |
| symbol_location = KAI |
||
| symbol = KAI |
| symbol = KAI |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
| symbol2 = Bandara |
| symbol2 = Bandara |
||
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}} |
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}} |
||
| services = {{adjacent stations|system= |
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter|line=Prameks|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta |
||
|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta |
|||
|system2=Railink |
|system2=Railink |
||
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta |
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta |
||
Baris 39: | Baris 38: | ||
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta |
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] |
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] bersama anak perusahaan PT KAI seperti [[KAI Bandara]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan [[Alun-alun]] Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut. |
||
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. |
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. |
||
Baris 45: | Baris 44: | ||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
||
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]] |
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]] |
||
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun |
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan [[sepur badug]] yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu [[balast]]/kricak.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref> Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima. |
||
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Jenar]].<ref>{{Cite news|title=Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping|url=http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|dead-url=yes|newspaper=Radar Jogja|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201193212/http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|archive-date=2018-02-01|access-date=2018-02-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/i|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-15}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Jenar]].<ref>{{Cite news|title=Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping|url=http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|dead-url=yes|newspaper=Radar Jogja|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201193212/http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|archive-date=2018-02-01|access-date=2018-02-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/i|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-15}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" |
{| cellspacing="0" cellpadding="3" |
||
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}} |
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}} |
||
| rowspan=" |
| rowspan="16" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P''' |
||
'''Lantai peron''' |
'''Lantai peron''' |
||
| colspan=" |
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Area bongkar muat kricak |
||
|- |
|- |
||
|Jalur '''5''' |
|Jalur '''5''' |
||
|↔ |
|||
|Jalur bongkar muat angkutan kricak |
|||
|Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Jalur '''4''' |
|Jalur '''4''' |
||
|← |
|||
|Tempat pemberhentian KA |
|||
|Sepur belok |
|||
|→ |
|||
|- |
|- |
||
| colspan=" |
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}} |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |Jalur '''3''' |
||
|← {{Small|( |
|← {{Small|({{sta|Wojo}})}} |
||
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Kutoarjo}} |
|||
← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}} {{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]] |
|||
| rowspan="2" | |
|||
|- |
|- |
||
|← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}} |
|||
|Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Kutoarjo |
|||
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]] |
|||
|- |
|- |
||
|← |
|||
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}} |
|||
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota |
|||
|→ |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}} |
|||
|Jalur '''2''' |
|||
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="2" |Jalur '''2''' |
||
| rowspan="2" |← |
|||
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta |
|||
|Sepur lurus arah {{Sta|Kutoarjo}} |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| |
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="5" |Jalur '''1''' |
|||
|{{Rcb|KRL Yogyakarta|blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} → |
|||
| rowspan="5" | |
|||
{{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} → |
|||
|Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}} |
|||
| rowspan="3" |→ |
|||
|- |
|- |
||
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur |
|||
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}} |
|||
|- |
|||
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur |
|||
|- |
|||
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}} |
|||
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Yogyakarta}})}} → |
|||
|- |
|||
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}} |
|||
|- |
|||
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}} |
|||
|- |
|- |
||
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' |
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' |
||
| colspan=" |
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun''' |
||
|} |
|} |
||
== Ciri khas == |
== Ciri khas == |
||
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang Praja Cihna khas Yogyakarta]] |
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang [[Praja Cihna]] khas Yogyakarta]] |
||
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun. |
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun. |
||
Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "[[Sepasang Mata Bola]]" karya [[Ismail Marzuki]] sebagai [[Melodi penyambutan kereta api|melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api]] yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu tersebut diaransemen oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music. |
|||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
Baris 98: | Baris 116: | ||
=== Antarkota === |
=== Antarkota === |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+Lintas |
|+Lintas tengah Jawa |
||
!Nama kereta api |
!Nama kereta api |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
Baris 104: | Baris 122: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! align=center colspan=5 | |
! align=center colspan=5 | Campuran |
||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
| Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| {{sta| |
| rowspan="13" |{{sta|Pasar Senen}} |
||
| {{sta| |
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}} |
||
|Via {{sta| |
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Pasundan}} |
|||
| rowspan=2 | Ekonomi |
|||
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}} |
|||
| {{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}} |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
| {{sta|Blitar}} |
|||
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|} |
|||
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Lintas tengah Jawa |
|||
!Nama kereta api |
|||
!Kelas |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
! align=center colspan=5 | Kelas campuran |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}} |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| rowspan="7" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| {{sta|Yogyakarta}} |
|||
| rowspan=3 | Via {{sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}} |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
|{{kereta api|Gajahwong}} |
|||
|Eksekutif-Ekonomi |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}} |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}} |
||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}} |
|||
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}} |
|||
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi |
|||
| {{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan=2 | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}} |
||
|Eksekutif |
|||
|{{sta|Blitar}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}} |
|||
|Bisnis |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Jember}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
! align=center colspan=5 | Ekonomi |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Progo}} |
|{{kereta api|Progo}} |
||
| rowspan="3" | |
| rowspan="3" |Ekonomi |
||
| rowspan= |
| rowspan=4 | {{sta|Pasar Senen}} |
||
| {{sta|Lempuyangan}} |
| {{sta|Lempuyangan}} |
||
| Via {{sta|Purwokerto}} |
| rowspan=3 | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
||
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
||
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Bengawan}} |
|{{kereta api|Bengawan}} |
||
|- |
|- |
||
| |
|{{kereta api|Jayakarta}} |
||
| |
|Ekonomi Premium |
||
| {{sta|Surabaya Gubeng}} |
| {{sta|Surabaya Gubeng}} |
||
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|} |
|} |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+Lintas |
|+Lintas selatan Jawa |
||
!Nama kereta api |
!Nama kereta api |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
Baris 186: | Baris 211: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! align=center colspan=5 | |
! align=center colspan=5 | Campuran |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="3" | {{kereta api|Lodaya}} |
||
| Eksekutif |
|||
|Bisnis-Ekonomi |
|||
|{{sta| |
| rowspan="3" | {{sta|Bandung}} |
||
|{{sta| |
| rowspan="3" | {{sta|Solo Balapan}} |
||
|Via {{sta| |
| rowspan="3" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}} |
||
|- |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
! align=center colspan=5 | Ekonomi |
|||
|- |
|||
| {{kereta api|Pasundan}} |
|||
| rowspan=2 | Ekonomi |
|||
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}} |
|||
| {{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|||
| {{kereta api|Kahuripan}} |
|||
| {{sta|Blitar}} |
|||
|} |
|} |
||
Baris 202: | Baris 242: | ||
! Keterangan |
! Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta |
|||
| rowspan="3" |{{kereta api|Joglosemarkerto}} |
|||
| Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| {{sta|Yogyakarta}} |
|||
| {{Sta|Cilacap}} |
|||
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari. |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}} |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
||
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}} |
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}} |
||
Baris 215: | Baris 252: | ||
| {{Sta|Solo Balapan}} |
| {{Sta|Solo Balapan}} |
||
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari. |
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari. |
||
|- |
|||
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa |
|||
|- |
|||
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}} |
|||
| Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| {{sta|Yogyakarta}} |
|||
| {{Sta|Cilacap}} |
|||
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari. |
|||
|} |
|} |
||
Baris 252: | Baris 297: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] |
|||
* {{id}} [https:// |
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks] |
||
* |
* {{id}} [https://www.railink.co.id/schedule Jadwal KA Bandara] |
||
* '''{{id}}''' [https://www.railink.co.id/schedule Situs resmi KAI Bandara dan jadwal kereta api bandara] |
|||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}} |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}} |
||
{{Stasiun KCI}} |
|||
{{Stasiun KAI Bandara}} |
{{Stasiun KAI Bandara}} |
||
{{stasiun kereta api di Indonesia}} |
{{stasiun kereta api di Indonesia}} |
Revisi per 2 Juni 2024 18.15
P05YA02JS06
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +18 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lintas tengah Jawa: Fajar–Senja Utama Yogyakarta, Bogowonto, Gajahwong, Progo, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar–Senja Utama Solo, Mataram, Logawa, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari Lintas selatan Jawa: Lodaya, Pasundan, dan Kahuripan Aglomerasi: Joglosemarkerto Kereta bandara: Lin Yogyakarta International Airport Komuter: Commuter line Prambanan Ekspres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta bersama anak perusahaan PT KAI seperti KAI Bandara dan KAI Commuter pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari Bandung. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut.
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah DI Yogyakarta. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Bangunan dan tata letak
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan sepur badug yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.[5][6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.[7][8]
P
Lantai peron |
Area bongkar muat kricak | |||
Jalur 5 | ↔ | Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak | ||
Jalur 4 | ← | Sepur belok | → | |
Peron pulau | ||||
Jalur 3 | ← (Wojo) | P Commuter Line Prameks, tujuan Kutoarjo | ||
← (YIA) | YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan YIA | |||
← | Pemberhentian kereta api antarkota | → | ||
Peron pulau | ||||
Jalur 2 | ← | Sepur lurus arah Kutoarjo | ||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat | ||||
Jalur 1 | Sepur lurus arah Yogyakarta | → | ||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur | ||||
Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur | ||||
P Commuter Line Prameks, tujuan Yogyakarta | (Yogyakarta) → | |||
YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan Yogyakarta | ||||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
G | Bangunan utama stasiun |
Ciri khas
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.
Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[9]
Antarkota
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Campuran | ||||
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta | Priority | Pasar Senen | Yogyakarta | Via Cirebon–Purwokerto |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Bogowonto | Priority | Lempuyangan | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto | |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Gajahwong | Priority | |||
Eksekutif | ||||
Ekonomi | ||||
Fajar dan Senja Utama Solo | Eksekutif | Solo Balapan | Via Cirebon–Purwokerto | |
Ekonomi Premium | ||||
Mataram | Eksekutif | |||
Ekonomi Premium | ||||
Logawa | Bisnis | Purwokerto | Jember | Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng |
Ekonomi | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif | Pasar Senen | Surabaya Gubeng | Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan |
Ekonomi | ||||
Singasari | Eksekutif | Blitar | Via Cirebon–Lempuyangan | |
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Progo | Ekonomi | Pasar Senen | Lempuyangan | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto |
Jaka Tingkir | Purwosari | |||
Bengawan | ||||
Jayakarta | Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng | Via Cirebon–Lempuyangan |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Campuran | ||||
Lodaya | Eksekutif | Bandung | Solo Balapan | Via Tasikmalaya–Kroya |
Ekonomi Premium | ||||
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Pasundan | Ekonomi | Kiaracondong | Surabaya Gubeng | Via Tasikmalaya–Lempuyangan |
Kahuripan | Blitar |
Aglomerasi
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta | ||||
JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Solo Balapan | Semarang Tawang | Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari. |
Solo Balapan | Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari. | |||
Lintas selatan Jawa | ||||
JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi Premium | Yogyakarta | Cilacap | Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari. |
Kereta bandara
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
YA Lin Yogyakarta International Airport | Yogyakarta | Yogyakarta International Airport | Hanya jadwal reguler. |
Komuter
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
P Commuter Line Prameks | Yogyakarta | Kutoarjo | – |
Galeri
-
Stasiun Wates, 2009
-
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
-
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
- ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
- ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
- ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
- (Indonesia) Jadwal Commuter Line Prameks
- (Indonesia) Jadwal KA Bandara
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Kedundang menuju Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Kalimenur menuju Solo Balapan
|