Lompat ke isi

Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E / -7.85944389; 110.15789306
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.203 suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.468 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
(34 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 20: Baris 20:
| operator3 = [[KAI Bandara]]
| operator3 = [[KAI Bandara]]
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Fajar dan Senja Utama Yogya}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Fajar dan Senja Utama Solo}}, {{KA|Mataram}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Kereta bandara''': [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter line Prambanan Ekspres]]
| line = '''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Kereta bandara''': [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter line Prambanan Ekspres]]
| symbol_location = KAI
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol = KAI
Baris 26: Baris 26:
| symbol2 = Bandara
| symbol2 = Bandara
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}}
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}}
| services = {{adjacent stations|system=KRL Yogyakarta|line=blue
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter|line=Prameks|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta
|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta
|system2=Railink
|system2=Railink
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta
Baris 39: Baris 38:
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta
}}
}}
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] bersama anak perusahaan PT KAI seperti [[KAI Bandara]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +18 meter. Antara 2007—2021, stasiun ini sempat menjadi stasiun aktif yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] sebelum akhirnya [[Stasiun Kedundang]] beroperasi kembali. Stasiun ini merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan [[Alun-alun]] Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupaten Kulon Progo.
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] bersama anak perusahaan PT KAI seperti [[KAI Bandara]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan [[Alun-alun]] Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut.


Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Baris 45: Baris 44:
== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]]
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]]
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]/{{sta|Malang}}, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah {{sta|Bandung}}/[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]], jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu [[balast]]/kricak.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref> Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan [[sepur badug]] yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu [[balast]]/kricak.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref> Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.


Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Jenar]].<ref>{{Cite news|title=Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping|url=http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|dead-url=yes|newspaper=Radar Jogja|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201193212/http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|archive-date=2018-02-01|access-date=2018-02-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/i|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-15}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Jenar]].<ref>{{Cite news|title=Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping|url=http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|dead-url=yes|newspaper=Radar Jogja|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201193212/http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|archive-date=2018-02-01|access-date=2018-02-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/i|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-15}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}}
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}}
| rowspan="12" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P'''
| rowspan="16" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |Area bongkar muat kricak
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Area bongkar muat kricak
|-
|-
|Jalur '''5'''
|Jalur '''5'''
|↔
|Jalur bongkar muat angkutan kricak
|Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak
|
|-
|-
|Jalur '''4'''
|Jalur '''4'''
|←
|Tempat pemberhentian KA
|Sepur belok
|→
|-
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|← {{Small|([[Stasiun Wojo|Wojo]])}} {{Rcb|KRL Yogyakarta|blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|← {{Small|({{sta|Wojo}})}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Kutoarjo}}
← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}} {{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
| rowspan="2" |
|-
|-
|← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}}
|Pemberhentian kereta api antarkota arah Kutoarjo
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
|-
|-
|←
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|Jalur '''2'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
|-
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
|Sepur lurus arah {{Sta|Kutoarjo}}
|
|-
|-
|Pemberhentian kereta api antarkota arah Yogyakarta
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|
|-
|-
| rowspan="5" |Jalur '''1'''
|{{Rcb|KRL Yogyakarta|blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} →
| rowspan="5" |
{{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} →
|Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |→
|-
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Yogyakarta}})}} →
|-
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
|}


== Ciri khas ==
== Ciri khas ==
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang Praja Cihna khas Yogyakarta]]
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang [[Praja Cihna]] khas Yogyakarta]]
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.


Baris 96: Baris 116:
=== Antarkota ===
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 102: Baris 122:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! align=center colspan=5 | Campuran
|-
|-
| {{kereta api|Lodaya}}
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Bandung}}
| rowspan="13" |{{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|-
|Eksekutif
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|-
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Pasundan}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
| {{kereta api|Kahuripan}}
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| {{sta|Blitar}}
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
|}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}

{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
|Eksekutif
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
|-
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="5" |{{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Yogyakarta}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Purwokerto}}
|-
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Gajahwong}}
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|-
|Ekonomi
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|-
| {{kereta api|Mataram}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|-
|Ekonomi Premium
|{{kereta api|Logawa}}
|Bisnis-Ekonomi
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bangil}}
|-
|-
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|Ekonomi Premium
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}}
|Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Singasari}}
|{{sta|Blitar}}
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
! align=center colspan=5 | Ekonomi
|-
|-
|{{kereta api|Progo}}
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="3" | Ekonomi
| rowspan="3" |Ekonomi
| rowspan="4" | {{Sta|Pasar Senen}}
| rowspan=4 | {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Lempuyangan}}
| {{sta|Lempuyangan}}
| Via {{sta|Purwokerto}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|{{kereta api|Bengawan}}
Baris 181: Baris 200:
|{{kereta api|Jayakarta}}
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}

{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Campuran
|-
| rowspan="3" | {{kereta api|Lodaya}}
| Eksekutif
| rowspan="3" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="3" | {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
|Ekonomi
|-
! align=center colspan=5 | Ekonomi
|-
| {{kereta api|Pasundan}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| {{kereta api|Kahuripan}}
| {{sta|Blitar}}
|}
|}


Baris 191: Baris 242:
! Keterangan
! Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| rowspan="3" |{{kereta api|Joglosemarkerto}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{Sta|Cilacap}}
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
Baris 204: Baris 252:
| {{Sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa
|-
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{Sta|Cilacap}}
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|}
|}


Baris 241: Baris 297:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]

* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan jadwal kereta api antarkota dan aglomerasi]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks]
* '''{{id}}''' [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Situs resmi KAI Commuter dan jadwal kereta api komuter]
* {{id}} [https://www.railink.co.id/schedule Jadwal KA Bandara]
* '''{{id}}''' [https://www.railink.co.id/schedule Situs resmi KAI Bandara dan jadwal kereta api bandara]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}}
{{Stasiun KAI Bandara}}
{{Stasiun KAI Bandara}}

Revisi per 2 Juni 2024 18.15

Untuk kegunaan lain, lihat Wates (disambiguasi).
Stasiun Wates
Kereta Api Indonesia Kereta Api Indonesia#Kereta api bandara
P05YA02JS06

Tampak depan Stasiun Wates, 2021
Lokasi
Koordinat7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E / -7.85944389; 110.15789306
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananLintas tengah Jawa: Fajar–Senja Utama Yogyakarta, Bogowonto, Gajahwong, Progo, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar–Senja Utama Solo, Mataram, Logawa, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari
Lintas selatan Jawa: Lodaya, Pasundan, dan Kahuripan
Aglomerasi: Joglosemarkerto
Kereta bandara: Lin Yogyakarta International Airport
Komuter: Commuter line Prambanan Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Wojo
menuju Kutoarjo
 Commuter Line Prameks
Kutoarjo–Yogyakarta
 Yogyakarta
Terminus
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Yogyakarta International Airport
Terminus
 Lin Yogyakarta International Airport Yogyakarta
Terminus
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Yogyakarta
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Kutoarjo
Searah jarum jam
Yogyakarta
Terminus
 Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
 Kutoarjo
menuju [[Stasiun ke arah Cilacap|ke arah Cilacap]]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Jalur difabel Tempat naik/turun Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta bersama anak perusahaan PT KAI seperti KAI Bandara dan KAI Commuter pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari Bandung. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut.

Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah DI Yogyakarta. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi

Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan sepur badug yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.[5][6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.

Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.[7][8]

P05YA02

P

Lantai peron

Area bongkar muat kricak
Jalur 5 ↔ Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak
Jalur 4 ← Sepur belok →
Peron pulau
Jalur 3 ← (Wojo) P Commuter Line Prameks, tujuan Kutoarjo
← (YIA) YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan YIA
← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota →
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus arah Kutoarjo
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Jalur 1 Sepur lurus arah Yogyakarta →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
P Commuter Line Prameks, tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) →
YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan Yogyakarta
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun

Ciri khas

Tulisan "Wates" dalam aksara Jawa yang digayakan dalam bentuk lambang Praja Cihna khas Yogyakarta

Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[9]

Antarkota

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Priority Pasar Senen Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto
Eksekutif
Ekonomi Premium
Bogowonto Priority Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Eksekutif
Ekonomi Premium
Gajahwong Priority
Eksekutif
Ekonomi
Fajar dan Senja Utama Solo Eksekutif Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Mataram Eksekutif
Ekonomi Premium
Logawa Bisnis Purwokerto Jember Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Ekonomi
Singasari Eksekutif Blitar Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Ekonomi
Progo Ekonomi Pasar Senen Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Jaka Tingkir Purwosari
Bengawan
Jayakarta Ekonomi Premium Surabaya Gubeng Via Cirebon–Lempuyangan
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Lodaya Eksekutif Bandung Solo Balapan Via Tasikmalaya–Kroya
Ekonomi Premium
Ekonomi
Ekonomi
Pasundan Ekonomi Kiaracondong Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Lintas selatan Jawa
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Cilacap Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.

Kereta bandara

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
YA Lin Yogyakarta International Airport Yogyakarta Yogyakarta International Airport Hanya jadwal reguler.

Komuter

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
P Commuter Line Prameks Yogyakarta Kutoarjo –

Galeri

  • Stasiun Wates, 2009
    Stasiun Wates, 2009
  • Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
    Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
  • Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping
    Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
  5. ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17. 
  6. ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  7. ^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01. 
  8. ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. [pranala nonaktif permanen]
  9. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kedundang
menuju Kutoarjo
 Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan Kalimenur
menuju Solo Balapan
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Wates&oldid=25786514"