Stasiun Gunung Putri: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Gunung Putri
b25
Stasiun Gunung Putri b25
	Stasiun Gunung Putri sebelum dibangun ulang dan direnovasi
Lokasi	Gunung Putri, Gunung Putri, Bogor, Jawa Barat 16961; Indonesia;
Koordinat	6°28′23″S 106°53′20″E / 6.47306°S 106.88889°E
Ketinggian	+145 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta; ; ;
Letak	km 48+850 lintas Jakarta–Manggarai–Nambo
Jumlah peron	Satu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	1
Layanan	KAI Commuter
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GPI; -;
Klasifikasi	Stasiun
Sejarah
Ditutup	2006
Dibangun kembali	?
Tanggal penting
Dibuka kembali	TBA
Operasi layanan
Layanan penghubung
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 15 Juni 2024 15.41

Stasiun Gunung Putri (GPI) merupakan stasiun kereta api yang akan dibangun dan terletak di Gunung Putri, Gunung Putri, Bogor. Stasiun yang terletak pada ketinggian +145 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api.

Tata letak

Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api.

b25
Jalur 1	← (Cibinong) Commuter Line Bogor menuju Nambo dan menuju Jakarta Kota (Nambo) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Pranala luar

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{Bangunan yang dibangun}}
-{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Gereja Protestan di Indonesia]].}}
 {{infobox stasiun
 | image = Vandalism in Gunung Putri Station (2015).jpg
-| caption = Halte Gunung Putri dipenuhi oleh coretan dan grafiti
+| caption = Stasiun Gunung Putri sebelum dibangun ulang dan direnovasi
 | name = Gunung Putri
 | symbol_location = jakarta
-| nomorstasiun = <!--{{JakRSN|Bb|25|seq=1|size=40}}-->
+| nomorstasiun = {{JakRSN|Bb|25|seq=1|size=40}}
 | prov = Jawa Barat
 | kabupaten = Bogor
@@ Baris 20: / Baris 20: @@
 | line = KAI Commuter
 | operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
-| class = Halte
+| class = Stasiun
 | services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Jakarta Kota–Nambo|note-mid=(rencana)|left=Cibinong|right=Nambo}}
+| other_services_header = Layanan penghubung
-| renovated = 12 Juni 2022
+| other_services_collapsible = yes
+| other_services ={{adjacent stations|system=LRT Jabodebek
+|line2=Cibubur|right2=Cibinong|to-right2=Bogor Raya|left2=Harjamukti|to-left2=Senayan|transfer2=Gunung Putri}}
+| renovated = ?
 | track = 1
 | platform = Satu peron sisi yang tinggi
 }}
-'''Halte Gunung Putri (GPI)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif|halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Gunung Putri, Gunung Putri, Bogor]]. Halte yang terletak pada ketinggian +145 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api.
+'''Stasiun Gunung Putri (GPI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang akan dibangun dan terletak di [[Gunung Putri, Gunung Putri, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +145 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api.
-== Sejarah ==
+== Tata letak ==
+Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api.
-Asal usul pembangunan halte ini dapat dilacak dari ''masterplan'' pembangunan jalur kereta api lingkar luar Jakarta yang dibuat oleh [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]] pada awal dekade 1990-an. Tujuannya, agar kereta api angkutan barang tidak memasuki wilayah DKI Jakarta. Rutenya dari [[Stasiun Parung Panjang]] menuju [[Stasiun Sungai Lagoa]] via [[Stasiun Citayam]] dan [[Stasiun Cikarang]]. Namun, [[krisis finansial Asia 1997]] menyebabkan rancangan itu berhenti di tengah jalan, sehingga jalur kereta api hanya sampai ke [[stasiun Nambo]]. Untuk mengisi slot rute yang kosong ini, dioperasikanlah KRD dengan relasi Manggarai–Nambo menggunakan armada KRD MCW 302 pada tahun 1999 hingga 2006.
+{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=GPI|left=CBN|right=NMO|penomoran={{JakRSN|Bb|25|size=25}}}}
+|-
+| width="75" |Jalur '''1'''
+| style="text-align:center;" |<small>← ([[Stasiun Cibinong|Cibinong]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=red|inline=yes}} menuju [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] <small>([[Stasiun Nambo|Nambo]]) →</small>
+|-
+| colspan="2" style="border-top:solid 2px black; border-left:solid 2px black; border-right:solid 2px black; text-align:center" | {{small|[[Peron sisi]], pintu terbuka di sebelah kanan}}
+|-
+| style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
+| colspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
+|-
+|}
+== Referensi==
+{{ref-list}}
+== Pranala luar ==
-Pada tahun 2006, KRD Nambo pun dihentikan pengoperasiannya karena usia KRD yang sudah tua dan tidak layak operasi, apalagi pemasukan dari KRD Nambo ini pun tidak banyak sekalipun penumpangnya sangat padat, karena pada saat itu banyak sekali penumpang yang tidak berkarcis. Dengan penghentian operasi KRD Nambo ini, secara otomatis stasiun dan jalurnya juga dinonaktifkan, termasuk Stasiun Gunung Putri ini.<ref>{{cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|date=4 April 2015|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
+[[Kategori:Stasiun kereta api di Bogor]]
+[[Kategori:Gunung Putri, Bogor]]
-Setelah halte ditutup, setiap hari Jumat selalu diadakan pasar kaget di halaman halte ini. Sejak tahun 2013, Jalur Nambo pun mulai diaktifkan untuk KA Angkutan Semen namun keberadaan KRL Commuter Line baru ada sejak tahun 2015. Meskipun saat ini ada layanan [[Commuter Line]] tujuan Stasiun Nambo, Halte Gunung Putri pun masih belum juga diaktifkan. Pasar kaget yang ada di halaman stasiun ini pun tetap ada sekalipun KRL telah beroperasi normal.<ref>{{cite web|url=http://www.re-digest.web.id/2015/12/mengunjungi-pasar-jumat-pagi-stasiun.html|title=Mengunjungi Pasar Jumat Pagi Stasiun Gunung Putri|date=5 Desember 2015|publisher=Railway Enthusiast Digest|accessdate=6 Agustus 2017|archive-date=2017-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20170806060944/http://www.re-digest.web.id/2015/12/mengunjungi-pasar-jumat-pagi-stasiun.html|dead-url=yes}}</ref>
-== Referensi ==
-{{reflist}}
-{{Adjacent stations|system=KAI|line=Citayam–Nambo|left=Cibinong|right=Nambo}}
-{{coord|6|28|18.3|S|106|53|18.4|E|display=title}}
-[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat|Gunung Putri]]
-[[Kategori:Stasiun kereta api di Bogor|Gunung Putri]]
-[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
-{{stasiun-Jabar-stub}}