Lompat ke isi

Stasiun Cimindi: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Adhesta YA (bicara | kontrib)
354 suntingan
Menambahkan nomor urut di kode KA komuter dan menambahkan bagian antarmoda pendukung
(46 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Cimindi 2021.jpg
| image = Stasiun Cimindi 2024.jpg
| caption = Stasiun Cimindi
| caption = Stasiun Cimindi, Januari 2024
| name = Cimindi
| name = Cimindi
| nomorstasiun = {{BandungSSN|LC|13}} {{BandungSSN|BR|13}}
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|13|pos=left}}{{BandungSSN|LC|13|pos=right}}
| symbol_location = KAI
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol = KAI
Baris 14: Baris 14:
| kode = CMD
| kode = CMD
| tinggi = +736 m
| tinggi = +736 m
| line = [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)]]
| line = [[Commuter Line]] ([[Kereta api Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]] dan [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]])
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 =
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani penjualan langsung di loket khusus KA lokal.
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani penjualan langsung di loket khusus KA lokal.
Terdapat mesin tiket ''(vending machine)'' untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri.
Terdapat mesin tiket ''(vending machine)'' untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri.
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimahi|right2=Ciroyom
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimahi|right2=Ciroyom
|line3=Lokal Cibatu|type3=PDL-CB|left3=Cimahi|right3=Ciroyom
|line3=Cibatuan|left3=Cimahi|right3=Ciroyom
|line4=Lokal Cibatu|type4=PWK-CB|left4=Cimahi|right4=Ciroyom
|line4=Garut Cibatuan|left4=Cimahi|right4=Bandung|oneway-right4=yes
|line5=Garut Cibatuan|left5=Cimahi|right5=Ciroyom|oneway-left5=yes
}}
}}
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking''<ref name="sugiana"/>
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking''<ref name="sugiana"/> (1999–2023)
* Elektrik blok tipe [[Len Industri|SIL-02 NextG]] (2023 s.d. sekarang)
| callsign = CIMINDI
| callsign = MINDI
| class = II
| class = II
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2020|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|title=Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924045547/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2020|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|title=Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924045547/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| letak = km 150+012 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 150+012 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = 1421
| nomor = 1421
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kota Bandung#Jawa Barat
| map_type = Kota Bandung#Jawa Barat
}}
}}
'''Stasiun Cimindi (CMD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Campaka, Andir, Bandung]]; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk persusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah [[Kota Bandung]], tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah [[Kota Cimahi]]—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun.
'''Stasiun Cimindi (CMD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Campaka, Andir, Bandung]]; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini merupakan stasiun yang berada paling barat di [[Kota Bandung]], tepatnya di belakang Pasar Cimindi.


Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah [[Kota Cimahi]]—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan [[jalan layang]] dekat stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun terdekat dari [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandara Husein Sastranegara]] yang melayani naik turun penumpang.
⚫
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Alstom]].<ref name="sugiana">{{cite journal|last1=Sugiana|first1=A.|last2=Lee|first2=Key-Seo|last3=Lee|first3=Kang-Soo|last4=Hwang|first4=Kyeong-Hwan|last5=Kwak|first5=Won-Kyu|year=2015|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>


== Layanan kereta api ==
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.
=== Penumpang ekonomi lokal ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
* [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=CMD|penomoran={{BandungSSN|BR|13|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|13|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
* [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]]-[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''3'''
|← {{Small|({{sta|Cimahi}})}} {{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta


← {{Small|({{sta|Cimahi}})}} {{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta
== Antarmoda pendukung ==
Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cimindi antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30}}</ref>


← Sepur lurus arah Padalarang
⚫
{|class=wikitable sortable

! Jenis Angkutan Umum !! No. Trayek
← Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
!Trayek!! Tujuan Akhir
|-
|-
|Jalur '''2'''
|[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Bandung]]|| 24
|Sepur lurus arah Bandung →
|Sederhana - '''Cimindi'''|| [[Sukajadi, Bandung|Terminal Sederhana]]
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur →
|-
|-
|Jalur '''1'''
| rowspan="6" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Cimahi]]
|← {{Small|({{sta|Cimahi}})}} {{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut dan menuju Padalarang/Purwakarta {{Small|({{sta|Ciroyom}})}} →
⚫
| rowspan="3" | -
← {{Small|({{sta|Cimahi}})}} {{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka dan menuju Padalarang/Purwakarta {{Small|({{sta|Ciroyom}})}} →
| rowspan="3" |Stasiun Hall - Cimahi - Padalarang|| [[Stasiun Hall|Terminal Stasiun Hall]]
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|[[Kota Cimahi|Terminal Pasar Antri Baru]]
|-
|-
| colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
|[[Padalarang, Bandung Barat|Pasar Tagog Padalarang]]
|}
⚫
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Alstom]]<ref name="sugiana">{{cite journal|last1=Sugiana|first1=A.|last2=Lee|first2=Key-Seo|last3=Lee|first3=Kang-Soo|last4=Hwang|first4=Kyeong-Hwan|last5=Kwak|first5=Won-Kyu|year=2015|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>, kemudian pada Desember 2023 digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri]].

Terkait dengan rencana [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] jalur lintas [[Bandung Raya]] di masa mendatang, emplasemen stasiun ini sedikit diubah. [[Peron]] pulau di antara jalur 1 dan 2 sudah digantikan dengan peron sisi baru yang berada di sisi utara jalur 3. Semua peron sisi di stasiun ini sudah diperpanjang, ditinggikan, dan ditambahkan kanopi sehingga memudahkan penumpang naik turun kereta api dan penumpang yang sedang menunggu kereta api tidak kepanasan maupun kehujanan. [[Jembatan penyeberangan orang|JPO]] yang berada di sebelah timur stasiun ini sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi.

== Layanan kereta api ==
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
⚫
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="3" | -
| rowspan="3" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="3" |Leuwi Panjang - Cimahi - Padalarang
| rowspan="2" |{{Sta|Cicalengka}}
|{{Sta|Purwakarta}}
| [[Terminal Leuwipanjang|Terminal Leuwi Panjang]]
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|[[Kota Cimahi|Terminal Pasar Antri Baru]]
|–
|-
|-
|[[Padalarang, Bandung Barat|Pasar Tagog Padalarang]]
|{{Sta|Padalarang}}
|{{Sta|Kiaracondong}}
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
|}


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
File:KA Lokal Bandung Raya Cimindi.jpg|KA lokal Bandung Raya persiapan masuk stasiun Cimindi
Berkas:KA Lokal Bandung Raya Cimindi.jpg|KA Lokal Bandung Raya persiapan masuk Stasiun Cimindi
File:Stasiun Cimindi.jpg|Stasiun Cimindi, 2018
Berkas:Stasiun Cimindi.jpg|Stasiun Cimindi, 2018
Berkas:CMD2022.jpg|Stasiun Cimindi, Desember 2022
</gallery>
</gallery>


Baris 80: Baris 116:


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cimahi|right=Andir}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cimahi|right=Andir}}

{{Transportasi umum di Bandung}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimindi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimindi]]

Revisi per 18 Juni 2024 14.56

Stasiun Cimindi
Kereta Api Indonesia
B13C13

Stasiun Cimindi, Januari 2024
Lokasi
Koordinat6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E / -6.89500; 107.56083
Ketinggian+736 m
Operator
Letak
km 150+012 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Bandung Raya dan Garut)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • CMD
  • 1421[3]
  • MINDI
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cimahi
ke arah Purwakarta
 Commuter Line Bandung Raya
Purwakarta–Cicalengka
 Ciroyom
Perjalanan satu arah
Cimahi
ke arah Padalarang
 Commuter Line Bandung Raya
Padalarang–Cicalengka
 Ciroyom
ke arah Cicalengka
Cimahi
ke arah Purwakarta
 Commuter Line Garut Ciroyom
ke arah Garut
Bandung
Perjalanan satu arah
Cimahi
Perjalanan satu arah
 Ciroyom
ke arah Garut
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Mesin tiket Pusat informasi Musala Toilet Isi baterai 
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[4] (1999–2023)
  • Elektrik blok tipe SIL-02 NextG (2023 s.d. sekarang)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung, tepatnya di belakang Pasar Cimindi.

Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun terdekat dari Bandara Husein Sastranegara yang melayani naik turun penumpang.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

B13C13

Peron sisi
Jalur 3 ← (Cimahi)      Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta

← (Cimahi)      Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta

← Sepur lurus arah Padalarang

← Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat

Jalur 2 Sepur lurus arah Bandung →

Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur →

Jalur 1 ← (Cimahi)      Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut dan menuju Padalarang/Purwakarta (Ciroyom) →

← (Cimahi)      Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka dan menuju Padalarang/Purwakarta (Ciroyom) →

Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom[4], kemudian pada Desember 2023 digantikan dengan yang terbaru produksi Len Industri.

Terkait dengan rencana elektrifikasi jalur lintas Bandung Raya di masa mendatang, emplasemen stasiun ini sedikit diubah. Peron pulau di antara jalur 1 dan 2 sudah digantikan dengan peron sisi baru yang berada di sisi utara jalur 3. Semua peron sisi di stasiun ini sudah diperpanjang, ditinggikan, dan ditambahkan kanopi sehingga memudahkan penumpang naik turun kereta api dan penumpang yang sedang menunggu kereta api tidak kepanasan maupun kehujanan. JPO yang berada di sebelah timur stasiun ini sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi.

Layanan kereta api

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
Padalarang –
Padalarang Kiaracondong Perjalanan searah hanya pada malam hari.
C Commuter Line Garut Garut Purwakarta Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
Padalarang Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
Cibatu Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

Galeri

  • KA Lokal Bandung Raya persiapan masuk Stasiun Cimindi
    KA Lokal Bandung Raya persiapan masuk Stasiun Cimindi
  • Stasiun Cimindi, 2018
    Stasiun Cimindi, 2018
  • Stasiun Cimindi, Desember 2022
    Stasiun Cimindi, Desember 2022

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cimahi
ke arah Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Andir
ke arah Kasugihan

6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cimindi&oldid=25847982"