Stasiun Karawang (KCIC): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
JJMC89 bot (bicara | kontrib) k Penggantian BS-ikon: BSr→PLTr, BSl→PLTl, STR+BSl→PSTR(L), BS→PLT, STR+BSr→PSTR(R) |
k Penambahan referensi Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{for|stasiun kereta api antarkota yang dioperasikan oleh KAI|Stasiun Karawang}} |
{{for|stasiun kereta api antarkota yang dioperasikan oleh PT KAI (persero) bernama sama|Stasiun Karawang}} |
||
{{infobox station |
{{infobox station |
||
| name = Stasiun Karawang |
| name = Stasiun Karawang |
||
| Baris 8: | Baris 8: | ||
|symbol=kcic--> |
|symbol=kcic--> |
||
|coordinates={{coord|-6.3656612|107.2187006|display=it}} |
|coordinates={{coord|-6.3656612|107.2187006|display=it}} |
||
|operator= |
|operator= [[Kereta Cepat Indonesia-China|PT Kereta Cepat Indonesia-China]] |
||
|owned= Konsorsium [[Pilar Sinergi BUMN Indonesia]] dan [[China Railway]] |
|owned= Konsorsium [[Pilar Sinergi BUMN Indonesia]] dan [[China Railway]] |
||
<!--|symbol= |
<!--|symbol= |
||
|symbol_location=Jakarta--> |
|symbol_location=Jakarta--> |
||
|address=Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang| |
|address=Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang|Telukjambe Barat]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]] |
||
| borough=[[Jawa Barat]] |
| borough=[[Jawa Barat]] |
||
| country=[[Indonesia]] |
| country=[[Indonesia]] |
||
| Baris 67: | Baris 67: | ||
}} |
}} |
||
}} |
}} |
||
| ⚫ | '''Stasiun Karawang''' adalah stasiun |
||
| ⚫ | '''Stasiun Karawang''' adalah stasiun kereta cepat yang terletak di Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Desa Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang|Kecamatan Telukjambe Barat]], [[Kabupaten Karawang|Kabupaten Karawang]]. Stasiun ini dioperasikan oleh [[Kereta Cepat Indonesia China|PT Kereta Cepat Indonesia China]] (KCIC) untuk melayani [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung|Kereta Cepat Whoosh]].<ref name="Mail">{{cite news|title=INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe|date=14 July 2015|newspaper= Daily Mail|url=http://www.dailymail.co.uk/wires/reuters/article-3160185/INDONESIA-PRESS-Govt-hold-beauty-contest-high-speed-train-project--Jakarta-Globe.html|accessdate=1 October 2015}}</ref><ref name="Diplo">{{cite news|title=It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway|author=Shannon Tiezzi|date=1 October 2015|newspaper=The Diplomat|url=http://thediplomat.com/2015/10/its-official-china-not-japan-is-building-indonesias-first-high-speed-railway/|accessdate=1 October 2015}}</ref> |
||
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang [[Kereta cepat Whoosh]], dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini, yang kemungkinan stasiun ini akan beroperasi [[Februari]] [[2024]] yang akan datang. |
|||
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang [[Kereta cepat Whoosh]], dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini. Akses jalan utama dari [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek]] masih belum dibangun, berkaitan dengan pembebasan lahan. Stasiun ini kemungkinan akan beroperasi tahun [[2025]] mendatang, setelah akses dari Tol Jakarta–Cikampek selesai dibangun.<ref>{{Cite web|last=Sandi|first=Ferry|date=27 April 2024|title=Terbongkar! Ini Alasan KA Cepat Whoosh Tak Setop di Stasiun Karawang|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20240427133648-4-533979/terbongkar-ini-alasan-ka-cepat-whoosh-tak-setop-di-stasiun-karawang|website=[[CNBC Indonesia]]|language=id-ID|access-date=21 Juni 2024}}</ref> |
|||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
||
Revisi terkini sejak 21 Juni 2024 02.00
 Karawang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun WHOOSH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stasiun Karawang dari Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°21′56″S 107°13′07″E / 6.3656612°S 107.2187006°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Konsorsium Pilar Sinergi BUMN Indonesia dan China Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | PT Kereta Cepat Indonesia-China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 peron sisi yang tinggi[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah (at grade) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas sepeda | N/A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akses difabel | Tersedia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Tahap Penyelesaian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | TBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | 2023[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Karawang adalah stasiun kereta cepat yang terletak di Jalan Neglasari, Desa Wanakerta, Kecamatan Telukjambe Barat, Kabupaten Karawang. Stasiun ini dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) untuk melayani Kereta Cepat Whoosh.[3][4]
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang Kereta cepat Whoosh, dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini. Akses jalan utama dari Jalan Tol Jakarta–Cikampek masih belum dibangun, berkaitan dengan pembebasan lahan. Stasiun ini kemungkinan akan beroperasi tahun 2025 mendatang, setelah akses dari Tol Jakarta–Cikampek selesai dibangun.[5]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini memiliki empat jalur dengan dua sepur lurus yang hanya digunakan untuk melintas langsung serta dua sepur belok yang dilengkapi peron sisi. Selain empat jalur utama untuk pelayanan kereta api, stasiun ini juga memiliki depo untuk menyimpan kereta inspeksi (EMU-CIT) dan serangkaian gerbong balast di sebelah selatan emplasemen.
| Lantai 1 | Jalur akses dipo kereta mekanik | |||
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
| Jalur 4 | ← (Padalarang) | Jakarta–Bandung tujuan Tegalluar | ||
| Jalur 3 | ← (Padalarang) | Sepur lurus langsung | ||
| Jalur 2 | Sepur lurus langsung | (Halim) → | ||
| Jalur 1 | Jakarta–Bandung tujuan Halim | (Halim) → | ||
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
| Lantai G | Pintu masuk dan keluar, drop off, mesin tiket, pintu tiket, pemeriksaan keamanan, layanan pelanggan/loket, kios retail, terowongan akses antar peron | |||
Layanan
[sunting | sunting sumber]Kereta kecepatan tinggi
[sunting | sunting sumber]| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
 Whoosh
|
Halim | Tegalluar | – |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
- ^ "KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung". Antara. Diakses tanggal 19 Mei 2023.
- ^ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.
- ^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.
- ^ Sandi, Ferry (27 April 2024). "Terbongkar! Ini Alasan KA Cepat Whoosh Tak Setop di Stasiun Karawang". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 21 Juni 2024.