Jack Miller (pembalap motor): Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k →Referensi: Persondata now moved to wikidata, removed: {{Persondata <!-- Metadata: see Wikipedia:Persondata. --> | NAME = Miller, Jack | ALTERNATIVE NAMES = | SHORT DESCRIPTION = Pembalap motor Australia | DATE OF BIRTH = 18 |
||
(12 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{distinguish|Jack Miller (pembalap mobil)}} |
|||
{{Infobox motorcycle rider |
{{Infobox motorcycle rider |
||
| name = Jack Miller |
| name = Jack Miller |
||
| image = |
| image = Jack Miller 2021.jpg |
||
| caption = Miller di Grand Prix |
| caption = Miller di [[Grand Prix sepeda motor Algarve|Grand Prix sepeda motor Algarve 2021]] |
||
| nationality = {{flag|AUS|name=Australia}} |
| nationality = {{flag|AUS|name=Australia}} |
||
| birth_date = {{birth date and age|1995|01|18|df=y}} |
| birth_date = {{birth date and age|1995|01|18|df=y}} |
||
Baris 41: | Baris 42: | ||
| 125 Last position = NC (0) |
| 125 Last position = NC (0) |
||
}} |
}} |
||
''' |
'''Jack Peter Miller''' (lahir tanggal 18 Januari 1995 di [[Townsville]], [[Queensland]], [[Australia]]) adalah seorang [[MotoGP|pembalap motor]] yang berasal dari [[Australia]]. |
||
== Karier == |
== Karier == |
||
Baris 65: | Baris 66: | ||
Untuk musim 2016, Miller pindah ke [[Marc VDS Racing Team]]. Miller finis di urutan ke-14 di Qatar. Di Catalunya, dia menyelesaikan balapan dalam karier terbaiknya di peringkat 10. Pada 26 Juni di Assen, ia membalap dengan kuat di posisi 10 besar sebelum bendera merah dikibarkan karena hujan lebat. Perlombaan dimulai kembali untuk 12 lap tersisa, dan Miller bertahan di posisi teratas di lap awal. Dia berlari di urutan keempat pada akhir lap 1, dan naik ke posisi ketiga ketika [[Andrea Dovizioso]] jatuh, tepat di belakang pebalap pabrikan Honda [[Marc Márquez]]. Pada lap 3, pemimpin balapan [[Valentino Rossi]] tersingkir, dan satu lap kemudian Miller menyalip Màrquez untuk memimpin balapan. Dia menahan keberaniannya selama sisa balapan dan menarik diri untuk mengklaim kemenangan kelas utama pertamanya. Dia adalah orang Australia pertama yang memenangkan balapan MotoGP sejak [[Casey Stoner]] di Australia 2012, dan pembalap satelit pertama yang memenangkan balapan sejak [[Toni Elías|Toni Elias]] di Portugal pada tahun 2006. Peluang Miller untuk menang dalam balapan dikatakan 750-1, menjadikannya kemenangan terbesar dalam sejarah MotoGP. Sisa musimnya memiliki keberuntungan yang beragam, dengan kecepatan sesekali dirusak oleh cedera, termasuk patah tulang di Austria. Dia mengklaim tiga kali finis 10 besar untuk mengakhiri tahun pada posisi ke-18 di klasemen. |
Untuk musim 2016, Miller pindah ke [[Marc VDS Racing Team]]. Miller finis di urutan ke-14 di Qatar. Di Catalunya, dia menyelesaikan balapan dalam karier terbaiknya di peringkat 10. Pada 26 Juni di Assen, ia membalap dengan kuat di posisi 10 besar sebelum bendera merah dikibarkan karena hujan lebat. Perlombaan dimulai kembali untuk 12 lap tersisa, dan Miller bertahan di posisi teratas di lap awal. Dia berlari di urutan keempat pada akhir lap 1, dan naik ke posisi ketiga ketika [[Andrea Dovizioso]] jatuh, tepat di belakang pebalap pabrikan Honda [[Marc Márquez]]. Pada lap 3, pemimpin balapan [[Valentino Rossi]] tersingkir, dan satu lap kemudian Miller menyalip Màrquez untuk memimpin balapan. Dia menahan keberaniannya selama sisa balapan dan menarik diri untuk mengklaim kemenangan kelas utama pertamanya. Dia adalah orang Australia pertama yang memenangkan balapan MotoGP sejak [[Casey Stoner]] di Australia 2012, dan pembalap satelit pertama yang memenangkan balapan sejak [[Toni Elías|Toni Elias]] di Portugal pada tahun 2006. Peluang Miller untuk menang dalam balapan dikatakan 750-1, menjadikannya kemenangan terbesar dalam sejarah MotoGP. Sisa musimnya memiliki keberuntungan yang beragam, dengan kecepatan sesekali dirusak oleh cedera, termasuk patah tulang di Austria. Dia mengklaim tiga kali finis 10 besar untuk mengakhiri tahun pada posisi ke-18 di klasemen. |
||
Jack kembali ke tim untuk tahun 2017, dan meskipun terkadang dia kekurangan kecepatan dari musim sebelumnya, dia tampaknya telah matang dan menjadi pencetak poin yang konsisten. Fakta ini diakui Honda yang memberinya kesempatan mengendarai motor pabrikan mereka di Suzuka 8 Hours. Dia mencatat sembilan kali finis 10 besar selama musim, dengan |
Jack kembali ke tim untuk tahun 2017, dan meskipun terkadang dia kekurangan kecepatan dari musim sebelumnya, dia tampaknya telah matang dan menjadi pencetak poin yang konsisten. Fakta ini diakui Honda yang memberinya kesempatan mengendarai motor pabrikan mereka di Suzuka 8 Hours. Dia mencatat sembilan kali finis 10 besar selama musim, dengan finis terbaik keenam terjadi dua kali di Assen dan balapan basah di Misano. Meskipun kakinya patah saat berlatih sebelum GP Jepang, ia kembali untuk balapan kandang di Australia dan memimpin lap awal. Dia menyelesaikan tahun dengan finis ke-11 di klasemen. |
||
==== Pramac Racing (2018-2020) ==== |
==== Pramac Racing (2018-2020) ==== |
||
Baris 73: | Baris 74: | ||
== Statistik karier == |
== Statistik karier == |
||
=== berdasarkan musim === |
|||
{|class="wikitable" |
{|class="wikitable" |
||
!Musim |
!Musim |
||
Baris 232: | Baris 233: | ||
|} |
|} |
||
=== berdasarkan per musim === |
|||
([[Templat:Motorsport driver results legend|ket]]) (Lomba dengan '''tebal''' mengindikasikan pole position, Lomba dengan ''italics'' mengindikasikan fastest lap) |
([[Templat:Motorsport driver results legend|ket]]) (Lomba dengan '''tebal''' mengindikasikan pole position, Lomba dengan ''italics'' mengindikasikan fastest lap) |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
||
Baris 540: | Baris 541: | ||
<references />{{Tim MotoGP}} |
<references />{{Tim MotoGP}} |
||
{{Persondata <!-- Metadata: see [[Wikipedia:Persondata]]. --> |
|||
| NAME = Miller, Jack |
|||
| ALTERNATIVE NAMES = |
|||
| SHORT DESCRIPTION = Pembalap motor Australia |
|||
| DATE OF BIRTH = 18 Januari 1995 |
|||
| PLACE OF BIRTH = [[Townsville]], [[Australia]] |
|||
| DATE OF DEATH = |
|||
| PLACE OF DEATH = |
|||
}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Jack Miller}} |
{{DEFAULTSORT:Jack Miller}} |
||
[[Kategori:Kelahiran 1995]] |
[[Kategori:Kelahiran 1995]] |
Revisi per 24 Juni 2024 11.14
Jack Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Miller di Grand Prix sepeda motor Algarve 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kebangsaan | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lahir | 18 Januari 1995 Townsville, Queensland, Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tim saat ini | Ducati Corse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. motor | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jack Peter Miller (lahir tanggal 18 Januari 1995 di Townsville, Queensland, Australia) adalah seorang pembalap motor yang berasal dari Australia.
Karier
Karier awal
Lahir di Townsville, Queensland, Australia, Miller dibesarkan di sebuah properti di luar kota. Kota tropis tempat dia bersenang-senang, mengendarai sepeda motor dan sepeda quad, ski air, dan membantu memagari dan mengumpulkan ternak. Orang tua dan saudara kandungnya telah mendukung karier balapnya dalam setiap langkahnya membantu mencapai tujuan balapan di seri Kejuaraan Dunia. Miller telah membalap sepeda motor dan menang sejak dia berumur delapan tahun. Dia mulai di motor trail, dan menjadi juara Sepeda Motor Trail Australia dalam kategori 65cc pada tahun 2003. Dia kemudian memenangkan lima kejuaraan Australia lainnya pada tahun 2005, 2006 dan 2007 dan banyak gelar lokal dan negara bagian lainnya dalam balap sepeda motor trail dan acara motorcross.
2011 adalah tahun terobosannya di Eropa. Serangkaian penampilan yang kuat membuatnya memenangkan kejuaraan dalam kategori IDM Jerman 125cc pada usia 16 tahun. Hasil ini menarik perhatian Forward Racing dari Caretta Technology, tim balap Italia yang merekrut Miller untuk membalap di Kejuaraan Moto3 2012.
Kejuaraan dunia Moto3
2012 adalah tahun pertama Miller di Kejuaraan Dunia Moto3. Tahun itu Miller mengendarai Caretta Technology Forward Racing dengan sasis Honda. Meskipun motornya tidak kompetitif, Miller berkesempatan untuk mempelajari sirkuit yang akan dia ikuti pada tahun-tahun mendatang. Dia finis ke-23 di Kejuaraan Moto3 tahun itu, dengan finis terbaik ke-4 di Grand Prix Jerman, di Sachsenring.
Miller pindah ke Racing Team Jerman untuk musim 2013, mengendarai sasis FTR Honda. Miller mencapai finis tiga belas poin selama musim ini, dan finis di tempat ketujuh di klasemen akhir kejuaraan. Hasil terbaiknya adalah finis di tempat kelima - pada dua kesempatan - di San Marino dan Grand Prix Australia.
Miller pindah ke sepeda motor KTM yang didukung pabrikan untuk musim 2014, bergabung dengan skuad Red Bull KTM Ajo. Selama musim, Miller mencatat lap tercepat pertamanya, posisi terdepan, podium dan kemenangan selama musim; Secara total, ia memenangkan enam balapan selama musim dan menyelesaikan musim sebagai runner-up - dibawah Álex Márquez - dalam kejuaraan, kalah dalam perburuan gelar dengan selisih dua poin.[1]
Kejuaraan Dunia MotoGP
Tim LCR (2015)
Untuk musim 2015, Miller naik ke kelas MotoGP, menjadi bagian dari ekspansi dua pembalap Tim LCR, bermitra dengan Cal Crutchlow. Miller berkompetisi dengan sepeda motor Honda RC213V-RS spesifikasi terbuka. Dia mencapai hasil terbaiknya dengan urutan ke-11 di Catalunya. Di Grand Prix Inggris, Miller mendapat posisi yang baik di tahap awal, tetapi bertabrakan dengan rekan setimnya Crutchlow di lap ketiga. Miller menyelesaikan musim di tempat ke-19 dengan 17 poin.
Marc VDS Racing Team (2016-2017)
Untuk musim 2016, Miller pindah ke Marc VDS Racing Team. Miller finis di urutan ke-14 di Qatar. Di Catalunya, dia menyelesaikan balapan dalam karier terbaiknya di peringkat 10. Pada 26 Juni di Assen, ia membalap dengan kuat di posisi 10 besar sebelum bendera merah dikibarkan karena hujan lebat. Perlombaan dimulai kembali untuk 12 lap tersisa, dan Miller bertahan di posisi teratas di lap awal. Dia berlari di urutan keempat pada akhir lap 1, dan naik ke posisi ketiga ketika Andrea Dovizioso jatuh, tepat di belakang pebalap pabrikan Honda Marc Márquez. Pada lap 3, pemimpin balapan Valentino Rossi tersingkir, dan satu lap kemudian Miller menyalip Màrquez untuk memimpin balapan. Dia menahan keberaniannya selama sisa balapan dan menarik diri untuk mengklaim kemenangan kelas utama pertamanya. Dia adalah orang Australia pertama yang memenangkan balapan MotoGP sejak Casey Stoner di Australia 2012, dan pembalap satelit pertama yang memenangkan balapan sejak Toni Elias di Portugal pada tahun 2006. Peluang Miller untuk menang dalam balapan dikatakan 750-1, menjadikannya kemenangan terbesar dalam sejarah MotoGP. Sisa musimnya memiliki keberuntungan yang beragam, dengan kecepatan sesekali dirusak oleh cedera, termasuk patah tulang di Austria. Dia mengklaim tiga kali finis 10 besar untuk mengakhiri tahun pada posisi ke-18 di klasemen.
Jack kembali ke tim untuk tahun 2017, dan meskipun terkadang dia kekurangan kecepatan dari musim sebelumnya, dia tampaknya telah matang dan menjadi pencetak poin yang konsisten. Fakta ini diakui Honda yang memberinya kesempatan mengendarai motor pabrikan mereka di Suzuka 8 Hours. Dia mencatat sembilan kali finis 10 besar selama musim, dengan finis terbaik keenam terjadi dua kali di Assen dan balapan basah di Misano. Meskipun kakinya patah saat berlatih sebelum GP Jepang, ia kembali untuk balapan kandang di Australia dan memimpin lap awal. Dia menyelesaikan tahun dengan finis ke-11 di klasemen.
Pramac Racing (2018-2020)
Pada 2018 Miller pindah ke Pramac Racing, sekarang mengendarai Ducati, bersama Danilo Petrucci, namun, tidak seperti pembalap Italia itu, dia harus tetap menggunakan GP17. Namun demikian, ia mencetak dua kali finis keempat dan sekali pole position dan menyelesaikan musim di posisi 13.
Pada 2019 Miller kini mengendarai GP19 saat ini setelah Petrucci pindah ke tim pabrikan Ducati. Rekan setim barunya adalah juara Moto2 Francesco Bagnaia. Musim dimulai dengan sangat kuat untuk Miller di Qatar, ia menyelesaikan kualifikasi ke-4, tetapi terpaksa mundur dalam balapan karena kursi patah saat berjuang untuk memimpin. Miller sejak itu mendapat hasil bagus di 2019, ke-4 di Argentina dan telah mencetak 5 podium di Austin (Podium pertamanya sejak kemenangan Assen 2016), Brno, Aragon, Phillip Island dan Valencia.
Statistik karier
berdasarkan musim
Musim | Kelas | Motor | Tim | No. | Balap | M | Pod | Pole | FLap | Poin | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 125cc | Aprilia | RZT Racing | 73 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
KTM | Caretta Technology | 8 | |||||||||
2012 | Moto3 | Honda | Caretta Technology | 8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 23 |
2013 | Moto3 | FTR Honda | Caretta Technology – RTG | 8 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 7 |
2014 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 8 | 18 | 6 | 10 | 8 | 1 | 276 | 2 |
2015 | MotoGP | Honda | CWM LCR Honda | 43 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 19 |
2016 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | 43 | 13 | 1 | 1 | 0 | 0 | 57 | 18 |
2017 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | 43 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 11 |
2018 | MotoGP | Ducati | Alma Pramac Racing | 43 | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 91 | 13 |
2019 | MotoGP | Ducati | Alma Pramac Racing | 43 | 19 | 0 | 5 | 0 | 1 | 165 | 8 |
2020 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 43 | 14 | 0 | 4 | 0 | 1 | 132 | 7 |
Total | 154 | 7 | 20 | 9 | 3 | 947 |
berdasarkan per musim
(ket) (Lomba dengan tebal mengindikasikan pole position, Lomba dengan italics mengindikasikan fastest lap)
Musim | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 125 cc | Aprilia | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | GER Ret |
CZE | IND | NC | 0 | ||||||||
KTM | RSM 24 |
ARA | JPN 16 |
AUS 23 |
MAL 16 |
VAL Ret |
|||||||||||||||||
2012 | Moto3 | Honda | QAT 25 |
SPA Ret |
POR | FRA Ret |
CAT 15 |
GBR Ret |
NED DSQ |
GER 4 |
ITA 21 |
IND DNS |
CZE | RSM Ret |
ARA 19 |
JPN 19 |
MAL 13 |
AUS 21 |
VAL Ret |
23 | 17 | ||
2013 | Moto3 | FTR Honda | QAT 16 |
AME 6 |
SPA Ret |
FRA 12 |
ITA 10 |
CAT 7 |
NED 7 |
GER 7 |
IND Ret |
CZE 7 |
GBR 7 |
RSM 5 |
ARA 13 |
MAL 6 |
AUS 5 |
JPN 6 |
VAL Ret |
7 | 110 | ||
2014 | Moto3 | KTM | QAT 1 |
AME 1 |
ARG 3 |
SPA 4 |
FRA 1 |
ITA Ret |
CAT 4 |
NED Ret |
GER 1 |
IND 3 |
CZE 5 |
GBR 6 |
RSM 3 |
ARA 27 |
JPN 5 |
AUS 1 |
MAL 2 |
VAL 1 |
2 | 276 | |
2015 | MotoGP | Honda | QAT Ret |
AME 14 |
ARG 12 |
SPA 20 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 11 |
NED Ret |
GER 15 |
IND Ret |
CZE 19 |
GBR Ret |
RSM 12 |
ARA 19 |
JPN Ret |
AUS 15 |
MAL 17 |
VAL 21 |
19 | 17 | |
2016 | MotoGP | Honda | QAT 14 |
ARG Ret |
AME DNS |
SPA 17 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 10 |
NED 1 |
GER 7 |
AUT DNS |
CZE | GBR 16 |
RSM DNS |
ARA | JPN Ret |
AUS 10 |
MAL 8 |
VAL 15 |
18 | 57 | |
2017 | MotoGP | Honda | QAT 8 |
ARG 9 |
AME 10 |
SPA Ret |
FRA 8 |
ITA 15 |
CAT Ret |
NED 6 |
GER 15 |
CZE 14 |
AUT Ret |
GBR 16 |
RSM 6 |
ARA 13 |
JPN | AUS 7 |
MAL 8 |
VAL 7 |
11th | 82 | |
2018 | MotoGP | Ducati | QAT 10 |
ARG 4 |
AME 9 |
SPA 6 |
FRA 4 |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED 10 |
GER 14 |
CZE 12 |
AUT 18 |
GBR C |
RSM 18 |
ARA 9 |
THA 10 |
JPN Ret |
AUS 7 |
MAL 8 |
VAL Ret |
13th | 91 |
2019 | MotoGP | Ducati | QAT Ret |
ARG 4 |
AME 3 |
SPA Ret |
FRA 4 |
ITA Ret |
CAT 5 |
NED 9 |
GER 6 |
CZE 3 |
AUT Ret |
GBR 8 |
RSM 9 |
ARA 3 |
THA 14 |
JPN 10 |
AUS 3 |
MAL 8 |
VAL 3 |
8th | 165 |
2020 | MotoGP | Ducati | SPA 4 |
ANC Ret |
CZE 9 |
AUT 3 |
STY 2 |
RSM |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
3rd* | 56* |
- Musim masih berjalan
Pranala luar
Referensi
- ^ Sports, Dorna. "Marquez clinches title in third as Miller wins final race | MotoGP™". www.motogp.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-09-03.