Koridor 3 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Koridor 3 Transjakarta
Kalideres – Monumen Nasional
Koridor 3 Transjakarta; Kalideres – Monumen Nasional
	Halte Monumen Nasional merupakan titik akhir atau terminus dari koridor 3.
	; Koridor 3 Transjakarta; Kalideres – Monumen Nasional Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Info
Pemilik	PT Transportasi Jakarta
Wilayah	Jakarta Pusat; Jakarta Barat
Jenis	Street-level Bus Rapid Transit
Jumlah stasiun	16 halte (rute asli); 14 halte (rute sementara saat ini)
Operasi
Dimulai	15 Januari 2006
Operator	PT Transportasi Jakarta (prasarana dan petugas) Armada dan pramudi Mayasari Bakti; Bianglala Metropolitan (layanan AMARI); ;
Teknis
Panjang sistem	16.14 km
Kecepatan tertinggi	50 km/h
Peta rute; (klik gambar untuk memperbesar)
	bersambung di Grogol Reformasi
	Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 6 Juli 2024 13.15

Koridor 3 Transjakarta adalah koridor Transjakarta yang melayani rute dari Terminal Kalideres hingga halte Monumen Nasional. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna kuning.

Koridor ini menyusuri Jalan Daan Mogot, Jalan Kyai Tapa, Jalan Hasyim Ashari, Cideng Barat-Timur, Suryopranoto, Ir. H. Juanda, berbelok kanan menuju Veteran III (sebelum halte Pecenongan) Medan Merdeka Utara, dan berakhir di Medan Merdeka Barat.

Satu-satunya halte yang terintegrasi dengan layanan KRL Commuter Line adalah halte Taman Kota yang terintgerasi dengan Stasiun Taman Kota. halte Kalideres sebenarnya dapat terhubung ke Stasiun Kalideres, namun tidak direkomendasikan karena jarak keduanya yang cukup jauh. Begitu pula dengan halte Rawa Buaya – Stasiun Rawa Buaya dan halte Damai – Stasiun Pesing yang sama-sama memiliki jarak yang cukup jauh.

Sejatinya, koridor ini melayani rute dari halte Kalideres sampai dengan ke halte Pasar Baru dan melewati halte Harmoni. Namun, akibat pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, terminus koridor 3 dipindahkan sementara ke halte Monumen Nasional sejak 29 Mei 2023 tanpa berhenti di halte Harmoni.^[1]Akibatnya, koridor 3 tidak dapat lagi melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, yang sebagai gantinya diambil alih oleh koridor 8 yang diperpanjang untuk melayani ketiga halte tersebut.

Sejarah

Awal pengoperasian

Bersamaan dengan koridor 2, koridor 3 diresmikan pada 15 Januari 2006 yang mendapatkan antusiasme tinggi dari warga Jakarta.^[2]^[3]^[4] Pada saat itu ditargetkan bahwa akan ada 71 armada bus baru yang melayani koridor 3 dan 2 pada April 2006, atau tiga bulan setelah peresmian.^[5] Koridor 3 sebenarnya melayani rute dari halte Kalideres ke halte Pasar Baru hingga pada tahun 2023, rutenya mengalami penyesuaian sementara.

Layanan 24 Jam

Koridor 1, 3, dan 9 merupakan koridor-koridor Transjakarta pertama yang mulai beroperasi 24 jam sejak 1 Juni 2014.^[6]^[7] Pada awalnya, bus malam (disebut Angkutan Malam Hari atau AMARI) hanya berhenti di halte tertentu. Namun beberapa waktu kemudian, seluruh halte dilayani bus 24 jam penuh, sehingga saat ini bus AMARI berhenti di semua halte.^[8]^[9]

Revitalisasi halte

Pada 16 Desember 2020, halte Pasar Baru ditutup sementara untuk revitalisasi. Halte Pasar Baru (saat masih melayani koridor 3) menjadi halte pertama di koridor 3 yang direvitalisasi. Revitalisasi tersebut selesai dan dibuka kembali pada 16 Januari 2021.^[10]

Mengikuti halte Pasar Baru, halte Jembatan Gantung ditutup sementara untuk revitalisasi sejak 5 September 2022,^[11] begitu juga halte Kalideres pada keesokan harinya.^[12] Halte Jembatan Gantung yang telah direvitalisasi dibuka kembali pada 6 April 2023.^[13]

Kemudian pada 1 Juni 2023, halte Jembatan Baru juga ditutup sementara untuk revitalisasi, demikian juga halte Grogol 1 (sekarang Grogol) dua hari kemudian.^[14]

Penyesuaian sementara rute

Mulai 4 Maret 2023, sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, halte Harmoni yang melayani koridor 1, 2, 3, dan 8 dipindahkan sementara operasionalnya ke bangunan sementara dengan kapasitas terbatas yang hanya mampu menampung penumpang koridor 1. Transjakarta memutuskan untuk memodifikasi jalur koridor 3 sehingga melewati halte Monas (sekarang Monumen Nasional) tanpa berhenti dan mengikuti jalur koridor 1 sampai dengan terminus Bundaran HI.^[15]^[16]^[17]Hal ini mengakibatkan halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru tidak dapat dilayani koridor 3 dan sebagai gantinya dilayani oleh koridor 8 yang juga mengalami modifikasi dan perpanjangan. Koridor 3 dan 8 yang sebelumnya memiliki jalur yang sama melewati 5 halte (Harmoni sampai dengan Indosiar, sekarang Damai) kini hanya bertemu di halte Petojo, Jelambar, dan Damai.

Pada 29 Mei 2023, koridor 3 diperpendek lagi sehingga terminusnya dipindahkan ke halte Monas (sekarang Monumen Nasional).^[1] Selain itu, Transjakarta juga mengoperasikan rute 3H (Jelambar–Kota) untuk melayani penumpang koridor 3 yang ingin ke Kota Tua Jakarta yang biasanya transit ke koridor 1 di halte Harmoni sebelum penyesuaian sementara.^[18] Penyesuaian ini efektif hingga pembangunan MRT rampung pada tahun 2027 atau 2029.

Daftar Halte

Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 3 saat ini berhenti di halte Monumen Nasional dan tidak melayani halte Harmoni. koridor 3 juga tidak melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, dengan perannya sementara digantikan oleh koridor 8 yang diperpanjang sampai Pasar Baru. Penyesuaian ini berlaku sampai setidaknya proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.^[19]

Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)
Kode	Nama halte	Transfer	Penghubung antarmoda dan keterangan
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)
301	Kalideres		Terminal Kalideres Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah timur: arah Monumen Nasional (→) Arah barat: Hanya penurunan
302	Pesakih
303	Sumur Bor
304	Rawa Buaya
305	Jembatan Baru
306	Pulo Nangka
307	Jembatan Gantung
308	Taman Kota		Commuter Line di Stasiun Taman Kota
309 817	Damai	(Koridor 8)	Commuter Line di Stasiun Pesing
310 818	Jelambar	(Koridor 8)
311	Grogol	(Koridor 8) (Koridor 9 di halte Grogol Reformasi)	Terminal Grogol
312	Roxy
823	Petojo	(Koridor 8)
114 221	Monumen Nasional	(Koridor 1) (Koridor 2)

Rute lintas koridor

Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)

Halte bertanda → hanya melayani arah Senayan Bank DKI.

Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)
Kode	Nama Halte	Transit/Catatan	Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Senayan Bank DKI (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)
301	Kalideres	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→) Arah Barat: Hanya penurunan	Terminal Bus Kalideres
301	Kalideres	Kalideres	Terminal Bus Kalideres
302	Pesakih	Pesakih
303	Sumur Bor	Sumur Bor
304	Rawa Buaya	Rawa Buaya
305	Jembatan Baru	Jembatan Baru
306	Pulo Nangka	Pulo Nangka
307	Jembatan Gantung	Jembatan Gantung
308	Taman Kota	Taman Kota	Taman Kota
309 817	Damai	Damai	Pesing
310 818	Jelambar	Jelambar
819 920	Grogol Reformasi →	Grogol Reformasi Grogol (melalui jembatan penyeberangan)
Arah Kalideres (←) langsung menuju Jelambar
820 919	Tanjung Duren	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→) Arah Barat: Arah Kalideres (←)	Taman Anggrek (direncanakan)
820 919	Tanjung Duren	Tanjung Duren	Taman Anggrek (direncanakan)
918	Kota Bambu	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah Utara: Arah Kalideres (←) Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI (→)
918	Kota Bambu	Kota Bambu
917	Kemanggisan	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah Utara: Arah Kalideres (←) Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI (→)
917	Kemanggisan	Kemanggisan
916	Petamburan	Petamburan
915	Gerbang Pemuda	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→) Arah Barat: Arah Kalideres (←)
915	Gerbang Pemuda	Gerbang Pemuda
105	Senayan Bank DKI	Senayan Bank DKI

Rute 3H (Stasiun Pesing – Kota)

Halte bertanda → hanya melayani arah Kota.

Rute 3H (Stasiun Pesing – Kota)
Kode	Nama Halte	Transit/Catatan	Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kota (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Stasiun Pesing (←)
	Stasiun Pesing	Bus stop (bukan halte BRT)	Stasiun Pesing
310 818	Jelambar	Jelambar	Stasiun Pesing
311	Grogol	Grogol Grogol Reformasi (via skybridge)	Grogol (direncanakan) Terminal Bus Grogol
312	Roxy	Roxy
823	Petojo	Petojo	Petojo (direncanakan)
115 220	Harmoni	Harmoni	Harmoni (dalam pembangunan)
116	Sawah Besar	Sawah Besar	Sawah Besar (dalam pembangunan)
117	Mangga Besar	Mangga Besar	Mangga Besar (dalam pembangunan)
118	Taman Sari	Taman Sari
119	Glodok	Glodok	Glodok (dalam pembangunan)
121 1222	Kali Besar →	Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun
121 1222	Kali Besar →	Kali Besar
122 1205	Museum Sejarah Jakarta →	Museum Sejarah Jakarta
Arah Stasiun Pesing (←) langsung menuju Glodok
120 1206	Kota	Kota	Jakarta Kota Kota (dalam pembangunan)

Armada

Tipe bus yang digunakan di koridor 3 adalah sebagai berikut:

Mayasari Bakti
- Scania K320IA, putih-biru muda
- Scania K310IB, putih-biru tua
Bianglala Metropolitan
- Hino RK8 R260, biru (bus malam)

Depo

Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi koridor 3.

Mayasari Bakti: Klender
Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)

Lihat pula

Referensi

^ ^a ^b @buswayfansclub (31 Mei 2023). "Transjakarta Update 29 Mei". Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.
^ "Busway Koridor II dan III Diresmikan". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Dua Jalur Busway Diresmikan". Tempo.co. 15 Januari 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ RH, Priyambodo, ed. (15 Januari 2006). "71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006". Antara News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ PT. Transportasi Jakarta (2 Juni 2014). "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam" (Siaran pers). ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Elyda, Corry (2 Juni 2014). "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Istnaini, Faqihah Muharroroh (12 September 2022). Widyanti, Ni Nyoman Wira, ed. "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ @pt_transjakarta (12 September 2022). "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Hantoro, Juli (17 Januari 2021). "Halte Transjakarta Pasar Baru Rampung Direnovasi". Tempo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Huda, Larissa (1 September 2022). "Halte Transjakarta Manggarai, PGC1, Jembatan Gantung, dan Kebayoran Lama Ditutup Sementara, Simak Alternatifnya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ "Mulai 6 September, 5 Halte Transjakarta Ini Ditutup Sementara". Sindonews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ @pt_transjakarta (6 April 2023). "Masih ingetkan dengan JPO Jembatan Gantung Daan Mogot yang rusak karena ditabrak. Nah JPO dan Halte Jembatan Gantung kini sudah selesai direvitalisasi dan mulai beroperasi per hari ini loh! Yuk absen di kolom komentar siapa yang sudah naik Transjakarta dari halte Jembatan Gantung! Bagikan juga kisah menarik kalian di halte Jembatan Gantung. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-06. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Wibawana, Widhia Arum (17 Mei 2023). "Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Sari, Brigitta Belia Permata (3 Maret 2023). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". Detik. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Tjandra Dewi, Clara Maria (3 Maret 2023). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Jakarta: PT Transportasi Jakarta. 3 Maret 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.
^ Oktaviani, Tari (15 Maret 2023). "Rute Transjakarta 3H Jelambar-Kota". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
^ Wibawana, Widhia Arum (2023-12-28). "Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal". detiknews. Diakses tanggal 2024-01-01.

Pranala luar

transjakarta.co.id/peta-rute/

[:0-1] @buswayfansclub (31 Mei 2023). "Transjakarta Update 29 Mei". Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.

[2] "Busway Koridor II dan III Diresmikan". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[3] "Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[4] "Dua Jalur Busway Diresmikan". Tempo.co. 15 Januari 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[5] RH, Priyambodo, ed. (15 Januari 2006). "71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006". Antara News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[6] PT. Transportasi Jakarta (2 Juni 2014). "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam" (Siaran pers). ^{[pranala nonaktif permanen]}

[7] Elyda, Corry (2 Juni 2014). "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[8] Istnaini, Faqihah Muharroroh (12 September 2022). Widyanti, Ni Nyoman Wira, ed. "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[9] @pt_transjakarta (12 September 2022). "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[10] Hantoro, Juli (17 Januari 2021). "Halte Transjakarta Pasar Baru Rampung Direnovasi". Tempo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[11] Huda, Larissa (1 September 2022). "Halte Transjakarta Manggarai, PGC1, Jembatan Gantung, dan Kebayoran Lama Ditutup Sementara, Simak Alternatifnya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[12] "Mulai 6 September, 5 Halte Transjakarta Ini Ditutup Sementara". Sindonews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[13] @pt_transjakarta (6 April 2023). "Masih ingetkan dengan JPO Jembatan Gantung Daan Mogot yang rusak karena ditabrak. Nah JPO dan Halte Jembatan Gantung kini sudah selesai direvitalisasi dan mulai beroperasi per hari ini loh! Yuk absen di kolom komentar siapa yang sudah naik Transjakarta dari halte Jembatan Gantung! Bagikan juga kisah menarik kalian di halte Jembatan Gantung. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-06. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[14] Wibawana, Widhia Arum (17 Mei 2023). "Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[15] Sari, Brigitta Belia Permata (3 Maret 2023). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". Detik. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[16] Tjandra Dewi, Clara Maria (3 Maret 2023). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[17] "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Jakarta: PT Transportasi Jakarta. 3 Maret 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.

[18] Oktaviani, Tari (15 Maret 2023). "Rute Transjakarta 3H Jelambar-Kota". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.

[19] Wibawana, Widhia Arum (2023-12-28). "Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal". detiknews. Diakses tanggal 2024-01-01.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 | caption2                    = Halte {{Trjs|Monumen Nasional}} merupakan titik akhir atau ''terminus'' dari koridor 3.
 | locale =[[Jakarta Pusat]]<br />[[Jakarta Barat]]
-| owner      Transjakarta resmi memper                 = [[Transjakarta|PT. Transportasi Jakarta]]
+| owner                       = [[Transjakarta|PT Transportasi Jakarta]]
 | transit_type                = Street-level Bus Rapid Transit
 | stations                    = 16 halte (rute asli)<br>14 halte (rute sementara saat ini)
@@ Baris 11: / Baris 11: @@
 | operation_will_start        =
 | ended_operation             =
-| operator                    =
+| operator                    = PT Transportasi Jakarta (prasarana dan petugas)
+* Armada dan pramudi
-* PT. Transportasi Jakarta (prasarana, pramudi, petugas dan armada)
-* [[Mayasari Bakti]] (armada dan pramudi)
+** [[Mayasari Bakti]]
+** Bianglala Metropolitan (layanan AMARI)
-* [[Steady Safe]] (armada dan pramudi)
-* [[DAMRI|Perum DAMRI]] (armada dan pramudi)
-* Bianglala Metropolitan (armada)
 | system_length               = 16.14 km
 | top_speed                   = 50 km/h
@@ Baris 134: / Baris 132: @@
 |-
 | align="center" |'''{{TJKR|8|23}}'''
-'''{{TJKR|3|13}}'''
 |[[Halte Transjakarta Petojo|Petojo]]
 | {{Rail-interchange|jakarta|tjk8}} ([[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]])
@@ Baris 141: / Baris 138: @@
 | align="center" |'''{{TJKR|1|14}}'''
 '''{{TJKR|2|21}}'''
-'''{{TJKR|3|14}}'''
 |'''[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]]'''
 | {{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} ([[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]])<br>{{Rail-interchange|jakarta|tjk2}} ([[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]])
@@ Baris 152: / Baris 147: @@
 === Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI) ===
-* Halte bertanda → hanya melayani arah Senayan BANK DKI.
+* Halte bertanda → hanya melayani arah Senayan Bank DKI.
 {| class="wikitable" style="font-size:100%"
-! colspan="4" align="left" |[[File:TransJakarta_roundel_3F.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_roundel_3F.png|39x39px]] Rute 3F ([[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan BANK DKI]])
+! colspan="4" align="left" |[[File:TransJakarta_roundel_3F.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_roundel_3F.png|39x39px]] Rute 3F ([[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan Bank DKI]])
 |-
 ! width="50" |Kode
@@ Baris 162: / Baris 157: @@
 ! width="240" |Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
 |-
-| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Senayan BANK DKI (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)</small>
+| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Senayan Bank DKI (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)</small>
 |-
 | rowspan="2" align="center" |'''{{TJKR|3|01}}'''
@@ Baris 168: / Baris 163: @@
 |Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
-* Arah Timur: Arah Senayan BANK DKI <small>(→)</small>
+* Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI <small>(→)</small>
 * Arah Barat: Hanya penurunan
 | rowspan="2" |[[File:JakIcon_Bus.svg|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal]] [[Terminal Kalideres|Terminal Bus Kalideres]]
@@ Baris 235: / Baris 230: @@
 |Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
-* Arah Timur: Arah Senayan BANK DKI <small>(→)</small>
+* Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI <small>(→)</small>
 * Arah Barat: Arah Kalideres (←)
-| rowspan="2" |[[File:Jakarta_MRT_East_West_Line.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/Jakarta_MRT#East%E2%80%93West_line_(planned)|20x20px]] ''Taman Anggrek (direncanakan)''
+| rowspan="2" |''{{rint|jakarta|ew}}'' ''Taman Anggrek (direncanakan)''
 |-
 |{{rint|jakarta|tjk8}} {{Rint|Jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} Tanjung Duren
@@ Baris 246: / Baris 241: @@
 * Arah Utara:  Arah Kalideres (←)
-* Arah Selatan: Arah Senayan BANK DKI <small>(→)</small>
+* Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI <small>(→)</small>
 | rowspan="2" |
 |-
@@ Baris 256: / Baris 251: @@
 * Arah Utara:  Arah Kalideres (←)
-* Arah Selatan: Arah Senayan BANK DKI <small>(→)</small>
+* Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI <small>(→)</small>
 | rowspan="2" |
 |-
@@ Baris 267: / Baris 262: @@
 |-
 | rowspan="2" align="center" |'''{{TJKR|9|15}}'''
-| rowspan="2" |[[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 9)|Senayan]]
+| rowspan="2" |[[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 9)|Gerbang Pemuda]]
 |Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
-* Arah Timur: Arah Senayan BANK DKI <small>(→)</small>
+* Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI <small>(→)</small>
 * Arah Barat: Arah Kalideres (←)
 | rowspan="2" |
 |-
-|{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk10h}} Senayan
+|{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk10h}} Gerbang Pemuda
 |-
 | align="center" |'''{{TJKR|1|05}}'''
-|'''[[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan BANK DKI]]'''
+|'''[[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan Bank DKI]]'''
-|{{Rint|Jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} {{rint|jakarta|tjk10h}} Senayan BANK DKI
+|{{Rint|Jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} {{rint|jakarta|tjk10h}} Senayan Bank DKI
 |
 |}
@@ Baris 310: / Baris 305: @@
 |{{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk3h}} Grogol
 {{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} Grogol Reformasi ''(via skybridge)''
+|''{{rint|jakarta|ew}}'' ''Grogol (direncanakan)''
-|[[File:Jakarta_MRT_East_West_Line.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/Jakarta_MRT#East%E2%80%93West_line_(planned)|20x20px]] ''Grogol (direncanakan)''
 [[File:JakIcon_Bus.svg|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal]] [[Terminal Grogol|Terminal Bus Grogol]]
 |-
@@ Baris 321: / Baris 316: @@
 |[[Halte Transjakarta Petojo|Petojo]]
 |{{Rint|Jakarta|tjk2A}} {{Rint|Jakarta|tjk3}} {{Rint|Jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk10h}} Petojo
+|''{{rint|jakarta|ew}}'' ''Petojo (direncanakan)''
-|[[File:Jakarta_MRT_East_West_Line.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/Jakarta_MRT#East%E2%80%93West_line_(planned)|20x20px]] ''Petojo (direncanakan)''
 |-
 | align="center" |'''{{TJKR|1|15}}'''
@@ Baris 349: / Baris 344: @@
 |{{rint|jakarta|m1}} ''Glodok (dalam pembangunan)''
 |-
-| align="center" |'''{{TJKR|1|21}}'''
+| align="center" rowspan="2" |'''{{TJKR|1|21}}'''
 '''{{TJKR|12|22}}'''
-|[[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] →
+| rowspan="2" |'''[[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] →'''
+|Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun
+| rowspan="2" |
+|-
 |{{Rint|Jakarta|tjk1}} {{Rint|Jakarta|tjk12}} Kali Besar
-|
 |-
 | align="center" |'''{{TJKR|1|22}}'''
@@ Baris 376: / Baris 373: @@
 Tipe bus yang digunakan di koridor 3 adalah sebagai berikut:
+* [[Mayasari Bakti]]
-* [[Scania AB|Scania]] K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (MB)
-* Scania K310IB 6x2, putih-biru (MYS)
+** [[Scania AB|Scania]] K320IA, putih-biru muda
-* [[Mercedes-Benz]] OH 1626 NG A/T, putih-biru (MYS)
+** Scania K310IB, putih-biru tua
+* Bianglala Metropolitan
-* [[Hino Motors|Hino]] RK1 JSNL, putih-biru (TJ)
-* Hino RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
+** Hino RK8 R260, biru (bus malam)
-* Hino RK8 R260, biru (DMR)
-* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (DMR) hanya Koridor 3F
-* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
 == Depo ==
 Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi koridor 3.
+* [[Mayasari Bakti]]: Klender
-* Klender (MB/MYS)
-* Ciputat (DMR)
+* Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)
-* Rawa Buaya (TJ)
-* Cawang (TJ (Bus malam))
-* Klender (DMR)
-* Pegangsaan Dua (SAF)
-* Tangerang (DMR)
 == Lihat pula ==