Lempeng pembekah: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k pembersihan kosmetika dasar, added underlinked tag |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 2: | Baris 2: | ||
[[Berkas:Royal Military Museum Brussels 2007 230.JPG|jmpl|200px]] |
[[Berkas:Royal Military Museum Brussels 2007 230.JPG|jmpl|200px]] |
||
Sebuah ''' |
Sebuah '''lempeng pembekah''' adalah komponen di beberapa pesawat bermesin jet, digunakan untuk mengontrol aliran udara ke dalam mesin. |
||
Di mana asupan udara mesin dipasang setengah jalan kembali sepanjang badan pesawat atau di bawah sayap, lempeng |
Di mana asupan udara mesin dipasang setengah jalan kembali sepanjang badan pesawat atau di bawah sayap, lempeng pembekah mengalihkan lapisan batas memasuki saluran masuk mesin. |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
Revisi terkini sejak 14 Juli 2024 06.09
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
Sebuah lempeng pembekah adalah komponen di beberapa pesawat bermesin jet, digunakan untuk mengontrol aliran udara ke dalam mesin.
Di mana asupan udara mesin dipasang setengah jalan kembali sepanjang badan pesawat atau di bawah sayap, lempeng pembekah mengalihkan lapisan batas memasuki saluran masuk mesin.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Hughes, Donald L; Holztman, Jon K; Johnson, Harold J (1972). "Flight-Determined Characteristics of an Air Intake System of an F-111A Airplane" (PDF). Technical Note. NASA. D–6679. Diakses tanggal 15 February 2013.
- Hünecke, Klaus (1997). Jet Engines. England: Airlife. hlm. 76–79. ISBN 1853108340.
... the thickening of the boundary layer that develops at high angles-of-attack along the lower side of the fuselage forebody [in the F-16]. In order to prevent low-energy flow from entering the engine, the intake had to be offset from the fuselage to free it from the boundary layer, which uninterruptedly passes along the fuselage. The intake cowl [of the F-16] features a moderately blunt lower lip that transitions into a sharp leading-edge extension or splitter plate on the upper side (close to the fuselage).
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- http://sortingoutscience.net/2008/12/30/the-scientific-tourist-53-splitter-plates-and-boundary-layers/ Diarsipkan 2013-05-12 di Wayback Machine.