Kendaraan jalan raya–rel: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Hysocc memindahkan halaman Kereta angkutan mobil ke Kendaraan jalan raya–rel: "Road to rail vehicle", bukan kereta pengangkut mobil. Artikel juga tidak memiliki referensi mengapa ini disebut "kereta angkutan mobil" |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kendaraan pemeliharaan rel to Category:Kereta pemeliharaan jalan rel using Cat-a-lot |
||
| (2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 2: | Baris 2: | ||
'''{{PAGENAME}}''' merujuk untuk semua [[kendaraan]] jalan biasa (dari [[sepeda onthel]], [[motor]], [[mobil]], sampai [[truk]]) yang bisa berjalan di atas rel [[kereta api]]. |
'''{{PAGENAME}}''' merujuk untuk semua [[kendaraan]] jalan biasa (dari [[sepeda onthel]], [[motor]], [[mobil]], sampai [[truk]]) yang bisa berjalan di atas rel [[kereta api]]. |
||
Kendaraan |
Kendaraan tersebut biasanya tetap memakai roda normal mereka dengan ban [[karet]], tetapi dilengkapi dengan roda baja flens tambahan untuk berjalan di atas rel. Propulsinya berasal dari putaran [[ban]] konvensional yang otomatis menggerakkan roda [[flens]] di bawahnya. Roda rel dapat dinaikkan dan diturunkan sesuai kebutuhan. Kendaraan yang dikhususkan untuk berjalan di atas jalur rel juga ada dibangun (rodanya terbuat dari [[baja]] seutuhnya). |
||
Fungsinya beragam, dari sekadar inspeksi rel, transportasi terbatas, rekreasi, perbaikan dan penanganan di area terbatas, hingga untuk menarik [[gerbong]]. |
Fungsinya beragam, dari sekadar inspeksi rel, transportasi terbatas, rekreasi, perbaikan dan penanganan di area terbatas, hingga untuk menarik [[gerbong]]. |
||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
</gallery> |
</gallery> |
||
{{kereta penumpang}} |
{{kereta penumpang}} |
||
[[Kategori:Kendaraan jalan raya–rel]] |
|||
[[Kategori:Kereta pemeliharaan jalan rel]] |
|||
Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 17.17
 |
Kendaraan jalan raya–rel merujuk untuk semua kendaraan jalan biasa (dari sepeda onthel, motor, mobil, sampai truk) yang bisa berjalan di atas rel kereta api.
Kendaraan tersebut biasanya tetap memakai roda normal mereka dengan ban karet, tetapi dilengkapi dengan roda baja flens tambahan untuk berjalan di atas rel. Propulsinya berasal dari putaran ban konvensional yang otomatis menggerakkan roda flens di bawahnya. Roda rel dapat dinaikkan dan diturunkan sesuai kebutuhan. Kendaraan yang dikhususkan untuk berjalan di atas jalur rel juga ada dibangun (rodanya terbuat dari baja seutuhnya).
Fungsinya beragam, dari sekadar inspeksi rel, transportasi terbatas, rekreasi, perbaikan dan penanganan di area terbatas, hingga untuk menarik gerbong.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kendaraan jalan raya–rel.
