Kendaraan jalan raya–rel: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kendaraan pemeliharaan rel to Category:Kereta pemeliharaan jalan rel using Cat-a-lot |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
[[Kategori:Kendaraan jalan raya–rel]] |
[[Kategori:Kendaraan jalan raya–rel]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Kereta pemeliharaan jalan rel]] |
Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 17.17
Kendaraan jalan raya–rel merujuk untuk semua kendaraan jalan biasa (dari sepeda onthel, motor, mobil, sampai truk) yang bisa berjalan di atas rel kereta api.
Kendaraan tersebut biasanya tetap memakai roda normal mereka dengan ban karet, tetapi dilengkapi dengan roda baja flens tambahan untuk berjalan di atas rel. Propulsinya berasal dari putaran ban konvensional yang otomatis menggerakkan roda flens di bawahnya. Roda rel dapat dinaikkan dan diturunkan sesuai kebutuhan. Kendaraan yang dikhususkan untuk berjalan di atas jalur rel juga ada dibangun (rodanya terbuat dari baja seutuhnya).
Fungsinya beragam, dari sekadar inspeksi rel, transportasi terbatas, rekreasi, perbaikan dan penanganan di area terbatas, hingga untuk menarik gerbong.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kendaraan jalan raya–rel.