Kereta api Sriwijaya: Perbedaan antara revisi

Peta rute
Tanjungkarang – Kertapati
	Untuk KA Sriwijaya, Rajabasa, Kuala Stabas
	Legenda
	Keterangan: Kuala Stabas berterminus di Baturaja; Sriwijaya dan Rajabasa juga berhenti di stasiun bertanda bolong bertuliskan normal; Rajabasa juga berhenti di stasiun yang bertuliskan miring; Hanya Sriwijaya yang berhenti di Ketapang;

Kereta Api Sriwijaya
	Kereta api Limex Sriwijaya saat berada di Stasiun Tanjung Karang
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta Api Antarkota
Status	Fakultatif (menunggu rangkaian kereta terlebih dahulu sebelum berjalan saat hari tertentu)
Daerah operasi	Divisi Regional IV Tanjungkarang
Pendahulu	Fajar Utama Lampung
Mulai beroperasi	1 Juni 1967 ; (57 tahun, 130 hari)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tanjungkarang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Kertapati
Jarak tempuh	388 km
Waktu tempuh rerata	rata-rata 8 jam 25 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif & Bisnis
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis); kursi dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada (Bukan Kereta Bagasi)
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	60 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	S1 - S2
Peta rute
Peta rute
Tanjungkarang – Kertapati
	Untuk KA Sriwijaya, Rajabasa, Kuala Stabas
	Legenda
	Keterangan: Kuala Stabas berterminus di Baturaja; Sriwijaya dan Rajabasa juga berhenti di stasiun bertanda bolong bertuliskan normal; Rajabasa juga berhenti di stasiun yang bertuliskan miring; Hanya Sriwijaya yang berhenti di Ketapang;

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 24 Juli 2024 02.26

Kereta api Sriwijaya (atau disebut juga Kereta api Lintas Malam Express (Limex) Sriwijaya) adalah layanan kereta api penumpang yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Kertapati–Tanjungkarang.

Nama kereta api ini diambil dari salah satu nama kerajaan, Kerajaan Sriwijaya, yang berpusat di Kota Palembang, Sumatera Selatan.

Sejarah

Kereta api Sriwijaya saat menggunakan rangkaian kereta lama – melintas langsung Stasiun Branti, 2017

Kereta api Sriwijaya pertama kali beroperasi pada 1 Juni 1967 bersamaan dengan pengoperasian Kereta api Bima – sebagai layanan kereta kelas bisnis. Sejak tahun 1997, layanan kereta api ini diubah menjadi kereta api kelas campuran dengan menambahkan layanan kelas eksekutif. Sebelumnya, kereta api ini pada pagi dan siang hari dioperasikan juga sebagai kereta api Fajar Utama Lampung, tetapi karena kepadatan lintas oleh kereta api batu bara rangkaian panjang sehingga sering terjadi keterlambatan di stasiun akhir, maka layanan kereta api Fajar Utama Lampung ini dihapus pada 2007.^[1]

Dalam pengoperasiannya, kereta api Sriwijaya sering ditarik menggunakan lokomotif CC204 – kereta api ini sempat ditarik menggunakan lokomotif CC201, CC202, dan BB203 pada awal pengoperasiannya.

Kereta api Sriwijaya beroperasi menggunakan rangkaian baru berbahan baja nirkarat mulai 26 Mei 2019 dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.^[2]^[3]

Per Desember 2022 rangkaian stainless steel kereta api Sriwijaya dimutasi ke Pulau Jawa dan digunakan untuk penambahan angkutan perjalanan kereta api Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2022. Akibatnya, operasional kereta api ini dihentikan untuk sementara waktu.

Angkutan perjalanan terusan

PT Kereta Api Indonesia pernah menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di Stasiun Tanjungkarang, penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta (Stasiun Gambir) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Perum DAMRI—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.^[4]^[5]

Galeri

Kereta api Sriwijaya saat ditarik BB203 78 01 – tiba di Stasiun Kertapati
Kereta api Sriwijaya saat tiba di Stasiun Kertapati
Kereta api Sriwijaya saat tiba di Stasiun Tanjungkarang.
Kereta api Sriwijaya saat mengalami keterlambatan – tiba di Stasiun Kotabumi.

Lihat pula

Kereta api Rajabasa – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi dengan lintas pelayanan yang sama
Kereta api Sindang Marga – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis lintas Kertapati–Lubuklinggau

Referensi

^ Majalah KA Edisi April 2009
^ "Hore, Rangkaian KA Sriwijaya Berbody Stainless Steel Resmi Beroperasi". NETIZENKU.COM. 2019-05-26. Diakses tanggal 2020-04-27.
^ "Mengintip Fasilitas Keren KA Stainless Steel di Stasiun Tanjungkarang". kumparan. Diakses tanggal 2020-04-27.
^ https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri
^ Media, Kompas Cyber (2018-12-15). "Palembang ke Jakarta Bisa Ditempuh dengan Intermoda Kereta dan Bus". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-03-26.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Majalah KA Edisi April 2009

[2] "Hore, Rangkaian KA Sriwijaya Berbody Stainless Steel Resmi Beroperasi". NETIZENKU.COM. 2019-05-26. Diakses tanggal 2020-04-27.

[3] "Mengintip Fasilitas Keren KA Stainless Steel di Stasiun Tanjungkarang". kumparan. Diakses tanggal 2020-04-27.

[4] ttps://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri

[5] Media, Kompas Cyber (2018-12-15). "Palembang ke Jakarta Bisa Ditempuh dengan Intermoda Kereta dan Bus". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-03-26.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{Infobox layanan kereta api|heading_color=000080
 |name=Kereta Api Sriwijaya
+|logo= PapanKeretaApi Sriwijaya 2022.svg
-|logo= {{Papan kereta api|KA SRIWIJAYA|Tanjungkarang - Kertapati (PP)|17pt}}
 |logo_width=300
 |image=SriwijayaSS.jpeg
@@ Baris 7: / Baris 7: @@
 |caption=Kereta api Limex Sriwijaya saat berada di [[Stasiun Tanjung Karang]]
 |jenis=Kereta Api Antarkota
+|status= Fakultatif (menunggu rangkaian kereta terlebih dahulu sebelum berjalan saat hari tertentu)
-|status= Tidak Beroperasi,Kalah bersaing dengan Tol Lintas Sumatera.
 |lokal=[[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
 |pendahulu= Fajar Utama Lampung
-|mulai= 1 Juni 1967
+|mulai= {{Start date|1967|6|1}} <br> ({{age in years and days|1967|6|1}})
 |pemilik= [[Kereta Api Indonesia]]
 |penumpangharian=
@@ Baris 16: / Baris 16: @@
 |start=[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]
 |pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
-|end=[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati]]
+|end=[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]
 |jarak=388 km
 |waktutempuh=rata-rata 8 jam 25 menit
 |frekuensi=Sekali pergi pulang sehari
-|nomor=S1-S2
+|nomor=S1F-S2F
 |rel=Rel berat
-|kelas= ??
+|kelas= Eksekutif & Bisnis
 |difabel=
 |tempatduduk=
 * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
-* ?? tempat duduk disusun 2-2 (kelas ??)<br>''kursi dapat direbahkan''
+* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)<br>''kursi dapat direbahkan''
 |tempattidur=
 |restorasi=Ada
@@ Baris 36: / Baris 36: @@
 |gauge=1.067 mm
 |el=-
-|kecepatan=60 s.d. 100 km/jam
+|kecepatan=60 s.d. 90 km/jam
 |pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
-|nomorjadwal=
+|nomorjadwal=S1 - S2
 |map={{TNK-KPT}}
-|berakhir=23/24 Juni 2022}}
+|berakhir=
+}}
-'''Kereta api Sriwijaya''' (atau disebut juga '''Kereta api ''Limited Express'' (''Limex'') Sriwijaya''' yang berarti '''Kereta api ''Cepat Terbatas'' (''Patas'') Sriwijaya''') adalah layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani lintas [[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]] dan sebaliknya.
+'''Kereta api Sriwijaya''' (atau disebut juga '''Kereta api ''Lintas Malam Express'' (''Limex'') Sriwijaya''') adalah layanan kereta api penumpang yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) untuk melayani relasi {{sta|Kertapati}}–{{sta|Tanjungkarang}}.
-Nama "Sriwijaya" diambil dari salah satu nama kerajaan, [[Sriwijaya|Kerajaan Sriwijaya]], yang berpusat di [[Kota Palembang]], [[Sumatra Selatan]].
+Nama kereta api ini diambil dari salah satu nama kerajaan, [[Sriwijaya|Kerajaan Sriwijaya]], yang berpusat di [[Kota Palembang]], [[Sumatera Selatan]].
 == Sejarah ==
 [[Berkas:LimexonBranti.JPG|kiri|jmpl|234x234px|Kereta api Sriwijaya saat menggunakan rangkaian kereta lama – melintas langsung [[Stasiun Branti]], 2017]]
-Kereta api Sriwijaya pertama kali beroperasi pada 1 Juni 1967 – sebagai layanan kereta kelas bisnis. Sejak tahun 1997, layanan kereta api ini diubah menjadi kereta api kelas campuran setelah penambahan layanan kelas eksekutif. Sebelumnya, kereta api ini pada pagi dan siang hari dioperasikan juga sebagai kereta api Fajar Utama Lampung, namun karena kepadatan lintas oleh [[kereta api batu bara rangkaian panjang]] sehingga sering terjadi keterlambatan di stasiun akhir, maka layanan kereta api Fajar Utama Lampung ini dihapus pada 2007.<ref>Majalah KA Edisi April 2009</ref>
+Kereta api Sriwijaya pertama kali beroperasi pada 1 Juni 1967 bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bima]] – sebagai layanan kereta kelas bisnis. Sejak tahun 1997, layanan kereta api ini diubah menjadi kereta api kelas campuran dengan menambahkan layanan kelas eksekutif. Sebelumnya, kereta api ini pada pagi dan siang hari dioperasikan juga sebagai kereta api Fajar Utama Lampung, tetapi karena kepadatan lintas oleh [[kereta api batu bara rangkaian panjang]] sehingga sering terjadi keterlambatan di stasiun akhir, maka layanan kereta api Fajar Utama Lampung ini dihapus pada 2007.<ref>Majalah KA Edisi April 2009</ref>
 Dalam pengoperasiannya, kereta api Sriwijaya sering ditarik menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC204|CC204]] – kereta api ini sempat ditarik menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC201|CC201]], [[Lokomotif CC202|CC202]], dan [[Lokomotif BB203|BB203]] pada awal pengoperasiannya.
@@ Baris 54: / Baris 55: @@
 Kereta api Sriwijaya beroperasi menggunakan rangkaian baru berbahan [[baja nirkarat]] mulai 26 Mei 2019 dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.<ref>{{Cite web|url=https://netizenku.com/hore-ka-sriwijaya-berbody-stainless-steel-resmi-beroperasi/|title=Hore, Rangkaian KA Sriwijaya Berbody Stainless Steel Resmi Beroperasi|last=|first=|date=2019-05-26|website=NETIZENKU.COM|language=id-ID|access-date=2020-04-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://kumparan.com/lampunggeh/mengintip-fasilitas-keren-ka-stainless-steel-di-stasiun-tanjungkarang-1rBHXsG9JZT|title=Mengintip Fasilitas Keren KA Stainless Steel di Stasiun Tanjungkarang|website=kumparan|language=id-ID|access-date=2020-04-27}}</ref>
-Per Desember 2022 Rangkaian Kereta api Sriwijaya untuk kelas eksekutif dan ekonomi premium ''stainless steel'' tahun 2019 akan dimutasi ke Pulau Jawa tepatnya untuk di [[Yogyakarta]] dan direncanakan rangkaian ini akan dipakai untuk penambahan angkutan perjalanan kereta api Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2022 yang akan datang.
+Per Desember 2022 rangkaian ''stainless steel'' kereta api Sriwijaya dimutasi ke Pulau [[Jawa]] dan digunakan untuk penambahan angkutan perjalanan kereta api Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2022. Akibatnya, operasional kereta api ini dihentikan untuk sementara waktu.
 == Angkutan perjalanan terusan ==
-PT Kereta Api Indonesia menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di [[Stasiun Tanjungkarang]], penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta ([[Stasiun Gambir]]) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan [[DAMRI]]—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.<ref>https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri</ref><ref>https://regional.kompas.com/read/2018/12/15/09173081/palembang-ke-jakarta-bisa-ditempuh-dengan-intermoda-kereta-dan-bus</ref>
+PT Kereta Api Indonesia pernah menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di [[Stasiun Tanjungkarang]], penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta ([[Stasiun Gambir]]) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan [[Perum DAMRI]]—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.<ref>https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-12-15|title=Palembang ke Jakarta Bisa Ditempuh dengan Intermoda Kereta dan Bus|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/15/09173081/palembang-ke-jakarta-bisa-ditempuh-dengan-intermoda-kereta-dan-bus|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-03-26}}</ref>
 == Galeri ==
 <gallery>
-Berkas:Limexsriwijaya.jpg|Kereta api Sriwijaya saat ditarik BB203 – tiba di [[Stasiun Kertapati]]
+Berkas:Limexsriwijaya.jpg|Kereta api Sriwijaya saat ditarik BB203 78 01 – tiba di [[Stasiun Kertapati]]
 Berkas:Sriwijaya Premium.jpg|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Kertapati]]
 Berkas:C412Sriwijaya.JPG|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Tanjungkarang]].
@@ Baris 76: / Baris 77: @@
 == Pranala luar ==
+{{id}} [https://kai.id Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
-* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs resmi PT Kereta api] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
-{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 {{DEFAULTSORT:Sriwijaya}}
-[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Limex Sriwijaya]]
+[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Sriwijaya]]
 [[Kategori:Kereta api eksekutif]]
 [[Kategori:Kereta api ekonomi premium]]
 {{kereta-stub}}