Lompat ke isi

Kereta api Sriwijaya: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.634 suntingan
(11 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10: Baris 10:
|lokal=[[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
|lokal=[[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
|pendahulu= Fajar Utama Lampung
|pendahulu= Fajar Utama Lampung
|mulai= 1 Juni 1967
|mulai= {{Start date|1967|6|1}} <br> ({{age in years and days|1967|6|1}})
|pemilik= [[Kereta Api Indonesia]]
|pemilik= [[Kereta Api Indonesia]]
|penumpangharian=
|penumpangharian=
Baris 16: Baris 16:
|start=[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]
|start=[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|end=[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati]]
|end=[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]
|jarak=388 km
|jarak=388 km
|waktutempuh=rata-rata 8 jam 25 menit
|waktutempuh=rata-rata 8 jam 25 menit
Baris 22: Baris 22:
|nomor=S1F-S2F
|nomor=S1F-S2F
|rel=Rel berat
|rel=Rel berat
|kelas= Eksekutif & Ekonomi
|kelas= Eksekutif & Bisnis
|difabel=
|difabel=
|tempatduduk=
|tempatduduk=
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* ?? tempat duduk disusun 2-2 (kelas ??)<br>''kursi dapat direbahkan''
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)<br>''kursi dapat direbahkan''
|tempattidur=
|tempattidur=
|restorasi=Ada
|restorasi=Ada
Baris 38: Baris 38:
|kecepatan=60 s.d. 90 km/jam
|kecepatan=60 s.d. 90 km/jam
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|nomorjadwal=
|nomorjadwal=S1 - S2
|map={{TNK-KPT}}
|map={{TNK-KPT}}
|berakhir=
|berakhir=
}}
}}


'''Kereta api Sriwijaya''' (atau disebut juga '''Kereta api ''Limited Express'' (''Limex'') Sriwijaya''' yang berarti '''Kereta api ''Cepat Terbatas'' (''Patas'') Sriwijaya''') adalah layanan kereta api penumpang yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) untuk melayani relasi {{sta|Kertapati}}–{{sta|Tanjungkarang}}.
'''Kereta api Sriwijaya''' (atau disebut juga '''Kereta api ''Lintas Malam Express'' (''Limex'') Sriwijaya''') adalah layanan kereta api penumpang yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) untuk melayani relasi {{sta|Kertapati}}–{{sta|Tanjungkarang}}.


Nama kereta api ini diambil dari salah satu nama kerajaan, [[Sriwijaya|Kerajaan Sriwijaya]], yang berpusat di [[Kota Palembang]], [[Sumatra Selatan]].
Nama kereta api ini diambil dari salah satu nama kerajaan, [[Sriwijaya|Kerajaan Sriwijaya]], yang berpusat di [[Kota Palembang]], [[Sumatera Selatan]].


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Baris 58: Baris 58:


== Angkutan perjalanan terusan ==
== Angkutan perjalanan terusan ==
PT Kereta Api Indonesia pernah menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di [[Stasiun Tanjungkarang]], penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta ([[Stasiun Gambir]]) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan [[DAMRI]]—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.<ref>https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri</ref><ref>https://regional.kompas.com/read/2018/12/15/09173081/palembang-ke-jakarta-bisa-ditempuh-dengan-intermoda-kereta-dan-bus</ref>
PT Kereta Api Indonesia pernah menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di [[Stasiun Tanjungkarang]], penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta ([[Stasiun Gambir]]) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan [[Perum DAMRI]]—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.<ref>https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-12-15|title=Palembang ke Jakarta Bisa Ditempuh dengan Intermoda Kereta dan Bus|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/15/09173081/palembang-ke-jakarta-bisa-ditempuh-dengan-intermoda-kereta-dan-bus|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-03-26}}</ref>


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Berkas:Limexsriwijaya.jpg|Kereta api Sriwijaya saat ditarik BB203 – tiba di [[Stasiun Kertapati]]
Berkas:Limexsriwijaya.jpg|Kereta api Sriwijaya saat ditarik BB203 78 01 – tiba di [[Stasiun Kertapati]]
Berkas:Sriwijaya Premium.jpg|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Kertapati]]
Berkas:Sriwijaya Premium.jpg|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Kertapati]]
Berkas:C412Sriwijaya.JPG|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Tanjungkarang]].
Berkas:C412Sriwijaya.JPG|Kereta api Sriwijaya saat tiba di [[Stasiun Tanjungkarang]].
Baris 80: Baris 80:


{{DEFAULTSORT:Sriwijaya}}
{{DEFAULTSORT:Sriwijaya}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Limex Sriwijaya]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Sriwijaya]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium]]

Revisi per 24 Juli 2024 02.26

Kereta Api Sriwijaya
Kereta api Limex Sriwijaya saat berada di Stasiun Tanjung Karang
Informasi umum
Jenis layananKereta Api Antarkota
StatusFakultatif (menunggu rangkaian kereta terlebih dahulu sebelum berjalan saat hari tertentu)
Daerah operasiDivisi Regional IV Tanjungkarang
PendahuluFajar Utama Lampung
Mulai beroperasi1 Juni 1967 (1967-06-01)
(57 tahun, 130 hari)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalTanjungkarang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirKertapati
Jarak tempuh388 km
Waktu tempuh reratarata-rata 8 jam 25 menit
Frekuensi perjalananSekali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif & Bisnis
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda (Bukan Kereta Bagasi)
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional60 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwalS1 - S2
Peta rute
Tanjungkarang – Kertapati
Untuk KA Sriwijaya, Rajabasa, Kuala Stabas
Legenda
 ke Tarahan, Panjang, Telukbetung
Tanjungkarang
Rejosari
Tegineneng
Bekri
Sulusuban
Kotabumi
Terminal Kota Kotabumi
 Ketapang
Negararatu
Tulungbuyut
Blambangan Umpu
Waytuba
Martapura
Baturaja
Tigagajah
Peninjawan
ke Muara Enim, Lubuklinggau
Prabumulih
Ke Indralaya
Kertapati
K
Keterangan:
  • Kuala Stabas berterminus di Baturaja
  • Sriwijaya dan Rajabasa juga berhenti di stasiun bertanda bolong bertuliskan normal
  • Rajabasa juga berhenti di stasiun yang bertuliskan miring
  • Hanya Sriwijaya yang berhenti di Ketapang

Kereta api Sriwijaya (atau disebut juga Kereta api Lintas Malam Express (Limex) Sriwijaya) adalah layanan kereta api penumpang yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Kertapati–Tanjungkarang.

Nama kereta api ini diambil dari salah satu nama kerajaan, Kerajaan Sriwijaya, yang berpusat di Kota Palembang, Sumatera Selatan.

Sejarah

Kereta api Sriwijaya saat menggunakan rangkaian kereta lama – melintas langsung Stasiun Branti, 2017

Kereta api Sriwijaya pertama kali beroperasi pada 1 Juni 1967 bersamaan dengan pengoperasian Kereta api Bima – sebagai layanan kereta kelas bisnis. Sejak tahun 1997, layanan kereta api ini diubah menjadi kereta api kelas campuran dengan menambahkan layanan kelas eksekutif. Sebelumnya, kereta api ini pada pagi dan siang hari dioperasikan juga sebagai kereta api Fajar Utama Lampung, tetapi karena kepadatan lintas oleh kereta api batu bara rangkaian panjang sehingga sering terjadi keterlambatan di stasiun akhir, maka layanan kereta api Fajar Utama Lampung ini dihapus pada 2007.[1]

Dalam pengoperasiannya, kereta api Sriwijaya sering ditarik menggunakan lokomotif CC204 – kereta api ini sempat ditarik menggunakan lokomotif CC201, CC202, dan BB203 pada awal pengoperasiannya.

Kereta api Sriwijaya beroperasi menggunakan rangkaian baru berbahan baja nirkarat mulai 26 Mei 2019 dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.[2][3]

Per Desember 2022 rangkaian stainless steel kereta api Sriwijaya dimutasi ke Pulau Jawa dan digunakan untuk penambahan angkutan perjalanan kereta api Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2022. Akibatnya, operasional kereta api ini dihentikan untuk sementara waktu.

Angkutan perjalanan terusan

PT Kereta Api Indonesia pernah menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Sriwijaya dari Palembang menuju Jakarta. Setiba di Stasiun Tanjungkarang, penumpang dapat langsung meneruskan perjalanan ke Jakarta (Stasiun Gambir) menggunakan bus—kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Perum DAMRI—dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket.[4][5]

Galeri

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Majalah KA Edisi April 2009
  2. ^ "Hore, Rangkaian KA Sriwijaya Berbody Stainless Steel Resmi Beroperasi". NETIZENKU.COM. 2019-05-26. Diakses tanggal 2020-04-27. 
  3. ^ "Mengintip Fasilitas Keren KA Stainless Steel di Stasiun Tanjungkarang". kumparan. Diakses tanggal 2020-04-27. 
  4. ^ https://kai.id/information/full_news/2017-layani-rute-palembang-gambir-kai-gandeng-damri
  5. ^ Media, Kompas Cyber (2018-12-15). "Palembang ke Jakarta Bisa Ditempuh dengan Intermoda Kereta dan Bus". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-03-26. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Sriwijaya&oldid=26079774"