Lompat ke isi

Stasiun Cicalengka: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°58′40″S 107°50′2″E / 6.97778°S 107.83389°E / -6.97778; 107.83389
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fahd1999 (bicara | kontrib)
438 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.492 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
(300 revisi perantara oleh 77 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{future building}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation te Tjitjalengka in de Preanger West-Java TMnr 10014024.jpg|thumb|left|Stasiun Cicalengka tempo doeloe.]]
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Cicalengka Station's New Building (2024).jpg
|image=2772916413 1fce5545ff.jpg
|caption=KRD Patas Cicalengka di Stasiun Cicalengka
| caption = Bangunan baru Stasiun Cicalengka, menggantikan bangunan lama di timurnya
|name=Cicalengka
| name = Cicalengka
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|23|pos=left}}{{BandungSSN|LC|23|pos=right}}
|prov=Jawa Barat
| symbol_location = KAI
|kabupaten=Bandung
| symbol = KAI
|kecamatan kabupaten=Cicalengka
| prov = Jawa Barat
|desa=Cicalengka Wetan
| kabupaten = Bandung
|kode=CCL
| kecamatan kabupaten = Cicalengka
|tinggi=±689 m. dpl.
| desa = Panenjoan
|line=[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]], [[kereta api Simandra|Simandra]], dan [[kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]]
| alamat = Jalan Stasiun Cicalengka No. 1
|operator=[[Daerah Operasi 2 Bandung]]
| kodepos = 40395
| open = 10 September 1884
| class = I
| kode = CCL
| tinggi = +689 m
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
| line = [[Commuter Line]] ([[Kereta api komuter Bandung Raya|Bandung Raya]] dan [[Kereta api komuter Garut |Garut]])
| operator = [[KAI Commuter]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Haurpugur|
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Haurpugur|
|line3=Cibatuan|left3=Haurpugur|right3=Nagreg
|line4=Garut Cibatuan|left4=Haurpugur|right4=Nagreg
}}
}}
| nomor = 1605
'''Stasiun Cicalengka''' ('''CCL''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Stasiun Cicalengka, [[Cicalengka Wetan, Cicalengka, Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m dpl ini terletak di [[Daerah Operasi 2 Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya]] Cicalengka-[[Majalaya, Bandung|Majalaya]].
| letak = km 182+271 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
| callsign = LENGKA
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Cicalengka (CCL)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Panenjoan, Cicalengka, Bandung|Panenjoan]], [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka]], [[Kabupaten Bandung|Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya|Jalan Raya]] [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka–]][[Majalaya, Bandung|Majalaya]]. Stasiun ini adalah salah satu stasiun utama di [[Kabupaten Bandung]] yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah [[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], dan [[Kabupaten Bandung Barat]].


Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun terminus bagi perjalanan [[Kereta api lokal Bandung Raya|KA Lokal Bandung Raya]] dan juga salah satu stasiun pemberhentian bagi perjalanan [[Kereta api lokal Cibatu|KA Lokal Cibatu]]. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka]], [[Nagreg, Bandung|Nagreg]], [[Cikancung, Bandung|Cikancung]], dan sekitarnya.{{Butuh rujukan}}
== Kereta api ==
Stasiun Cicalengka hanya disinggahi oleh KA ekonomi dan komuter, antara lain:
* [[KA Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] (ke [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] dan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]])
* [[KA Pasundan|Pasundan]] (ke Bandung Kiaracondong dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]])
* [[KA Kahuripan|Kahuripan]] (ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] dan [[Stasiun Kediri|Kediri]])
* [[Kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]] (ke Padalarang dan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]])
* [[Kereta api Simandra|Simandra]] (ke [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan Cibatu)
* [[KA Baraya Geulis|Baraya Geulis]] (ke Padalarang)


== Sejarah ==
<center>
[[File:KITLV A1301 - Europeanen in het station van Tjitjalengka ten oosten van Bandoeng in een familiealbum van, mogelijk, assistent-resident G.J. Ter Poorten, KITLV 169339.tiff|thumb|ki|Potret bersama orang Eropa di Stasiun Cicalengka, sekitar tahun 1923]]
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
Stasiun Cicalengka dibuka bersamaan dengan selesainya tahap 5 pembangunan jalur kereta api Priangan di tanggal 10 September 1884. Setelah mencapai Cicalengka, perusahaan kereta api milik pemerintah, [[Staatsspoorwegen|''Staatsspoorwegen'' (SS)]], meneruskan pekerjaan ke arah timur menuju [[Stasiun Garut|Garut]].

Pada rentang tahun 1930-an, pemerintah kolonial Hindia Belanda berencana membangun jalur percabangan menuju [[Stasiun Majalaya]] untuk menjadi jalur kereta api lingkar [[Priangan]]. Pembangunan tersebut sempat terlaksana, tetapi krisis moneter ditambah [[pendudukan Jepang di Indonesia]] membuat pembangunannya tertunda dan mangkrak. Saat ini sisa bekas jalur percabangan tersebut hanya menyisakan ''railbed'' saja di beberapa titik.<ref>{{citenews|url=https://www.sejarahbandung.id/dari-cicalengka-perjuangan-melawan-ilusi/|title=Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)|last=Fauzan|first=Hevi|date=16 Februari 2022|access-date=16-02-2022|website=sejarahbandung.id}}</ref>

== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CCL|penomoran={{BandungSSN|BR|23|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|23|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
|-
|-
|'''G'''
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Haurpugur]]
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
| width="40%" align="center" | [[Jalur KA Padalarang-Kasugihan]]
|-
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Nagreg]]
| rowspan="12" |'''P'''
Lantai peron
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black; border-top:none" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Padalarang}}
| rowspan="2" |
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|{{Small|([[Stasiun Nagreg|Nagreg]])}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Padalarang}}
| rowspan="2" |
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 1px black;" |{{Small|Peron pulau (dalam pembangunan)}}
|}
|}
Stasiun ini mempunyai ''[[Pemutar rel|turntable]]'' dan [[corong air]] yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, ''turntable'' stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, ''turntable'' ini masih sangat jarang digunakan.
</center>

{{stasiun|Stasiun Haurpugur|Jalur kereta api Purwakarta-Cibatu|Stasiun Nagreg}}
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang [[Kereta api lokal|KA lokal]] belum turun dari kereta seluruhnya, [[penumpang]] yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki [[peron]]. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu [[kereta]].
{{stasiun-stub}}

{{coord|-6.9814869|107.8326988|display=title}}
Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas [[Bandung Raya]] tahap kedua pada petak Haurpugur–Cicalengka, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini akan menjadi stasiun paling ujung timur jalur ganda lintas tersebut. Terdapat bangunan baru yang sedang dibangun bersebelahan dengan bangunan lama stasiun, yang mana bangunan baru tersebut dilengkapi dengan [[Jembatan layang|''skybridge'']] seperti bangunan stasiun-stasiun di lintas Gedebage-Haurpugur.

== Layanan kereta api ==

=== Kereta api lokal (Commuter Line) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="3" |'''Cicalengka'''
|{{Sta|Purwakarta}}
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|–
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
|Perjalanan menuju Kiaracondong hanya sekali pada malam hari, sedangkan sebaliknya hanya dua kali pada pagi hari.
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}

== Insiden ==
1) Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang [[kepala stasiun]] pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket [[Kereta api lokal Bandung Raya|KA Lokal Bandung Raya]] mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.<ref>[http://m.tempo.co/read/news/2013/08/19/058505491/kronologi-perusakan-stasiun-cicalengka Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka]</ref>

2) Pada tanggal 5 Januari 2024 pagi hari, [[Commuter Line Bandung Raya]] dengan nomor KA 350 relasi {{sta|Padalarang}}–Cicalengka [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024|bertabrakan]] dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] dengan nomor KA PLB 65A relasi {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bandung}} di petak [[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]]-Cicalengka, sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan [[Pulau Jawa]] koridor Bandung–{{sta|Kroya}} terganggu.<ref>{{cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/5497652/kereta-bandung-raya-tabrakan-dengan-ka-turangga|title=Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga|author=Jonathan Pandapotan Purba|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Bandung]]|date=5 Januari 2024|access-date=5 Januari 2024|work=[[Liputan6.com]]}}</ref>

== Antarmoda pendukung ==
Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cicalengka antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|dead-url=yes}}</ref>

{| class="wikitable"
!Jenis Angkutan Umum
!No. Trayek
!Trayek
!Tujuan Akhir
|-
| rowspan="4" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kabupaten Bandung]]
|–
|'''Cicalengka'''–Cijolang<ref>{{Cite web|url=http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek|title=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek|last=Trayek|first=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua|website=prfmnews.com|language=en|access-date=2019-02-09|archive-date=2019-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190209180746/http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek|dead-url=yes}}</ref>
|[[Cijolang, Balubur Limbangan, Garut|Cijolang]] ([[Kabupaten Garut|Garut]])
|-
|–
|'''Cicalengka'''–Majalaya<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/bbm-naik-angkot-di-kabupaten-bandung-mogok-operasi.html|title=BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi|last=Ningrum|first=Desi Aditia|work=[[Merdeka.com]]|access-date=2019-02-09|editor-last=Winarno|editor-first=Hery H}}</ref>
|[[Majalaya, Bandung|Terminal Majalaya]]
|-
|–
|'''Cicalengka'''–Nagreg
|Nagreg
|-
|–
|'''Cicalengka'''–Cikancung
|Cikancung
|}

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation te Tjitjalengka in de Preanger West-Java TMnr 10014024.jpg|Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Trein bij het station te Tjitjalengka in de Preanger residentie TMnr 10014040.jpg|Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
Berkas:KRD Patas AC.jpg|KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
Berkas:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg|[[Kereta api lokal Bandung Raya|Kereta api Lokal Bandung Raya]] tiba di Stasiun Cicalengka
Berkas:Stasiun Cicalengka tampak luar 2014.jpg|Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
Berkas:KA Galunggung Cicalengka.png|[[Kereta api Galunggung|KA Galunggung]] tiba di stasiun Cicalengka, Desember 2018
Berkas:Stasiun Cicalengka Dalam 2019.jpg|Bangunan stasiun dilihat dari peron
Berkas:Stasiun Cicalengka Depan.jpg|Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
Berkas:KA Mutiara Selatan Cicalengka.jpg|KA Mutiara Selatan persiapan berhenti untuk bersilang
Berkas:Stasiun Cicalengka Malam.jpg|Tampak depan stasiun Cicalengka ketika malam hari
Berkas:Emplasemen Stasiun Cicalengka.jpg|Emplasemen stasiun Cicalengka
Berkas:Stasiun Cicalengka Depan 2019.jpg|Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017
Berkas:Cicalengka Station, Under Construction (2023).jpg|Stasiun Cicalengka dalam proses renovasi, bagian dari proyek jalur ganda Haurpugur-Cicalengka
Berkas:Stasiun cicalengka 2024.jpg|Peron Stasiun Cicalengka 2024
Berkas:Ruang tunggu stasiun cicalengka baru.jpg|Melihat lintasan rel dari bangunan baru
Berkas:Peron stasiun cicalengka.jpg|Stasiun Cicalengka dari sudut lain
</gallery>

== Referensi ==
{{commonscat}}
{{reflist}}

{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Haurpugur|right=Nagreg}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cicalengka]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cicalengka]]
[[Kategori:Cicalengka, Bandung]]
[[Kategori:Cicalengka, Bandung]]

[[nl:Station Cicalengka]]

Revisi per 3 Agustus 2024 14.53

Stasiun Cicalengka
Kereta Api Indonesia
B23C23

Bangunan baru Stasiun Cicalengka, menggantikan bangunan lama di timurnya
Lokasi
Koordinat6°58′40″S 107°50′2″E / 6.97778°S 107.83389°E / -6.97778; 107.83389
Ketinggian+689 m
Operator
Letak
km 182+271 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Bandung Raya dan Garut)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • CCL
  • 1605[2]
  • LENGKA
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka10 September 1884
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Haurpugur
menuju Purwakarta
 Commuter Line Bandung Raya
Purwakarta–Cicalengka
 Terminus
Haurpugur
menuju Padalarang
 Commuter Line Bandung Raya
Padalarang–Cicalengka
Haurpugur
menuju Purwakarta
 Commuter Line Garut Nagreg
menuju Garut
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cicalengka (CCL) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Panenjoan, Cicalengka, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada tak jauh dari Jalan Raya Cicalengka–Majalaya. Stasiun ini adalah salah satu stasiun utama di Kabupaten Bandung yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah Kota Bandung, Kota Cimahi, dan Kabupaten Bandung Barat.

Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun terminus bagi perjalanan KA Lokal Bandung Raya dan juga salah satu stasiun pemberhentian bagi perjalanan KA Lokal Cibatu. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah Cicalengka, Nagreg, Cikancung, dan sekitarnya.[butuh rujukan]

Sejarah

Potret bersama orang Eropa di Stasiun Cicalengka, sekitar tahun 1923

Stasiun Cicalengka dibuka bersamaan dengan selesainya tahap 5 pembangunan jalur kereta api Priangan di tanggal 10 September 1884. Setelah mencapai Cicalengka, perusahaan kereta api milik pemerintah, Staatsspoorwegen (SS), meneruskan pekerjaan ke arah timur menuju Garut.

Pada rentang tahun 1930-an, pemerintah kolonial Hindia Belanda berencana membangun jalur percabangan menuju Stasiun Majalaya untuk menjadi jalur kereta api lingkar Priangan. Pembangunan tersebut sempat terlaksana, tetapi krisis moneter ditambah pendudukan Jepang di Indonesia membuat pembangunannya tertunda dan mangkrak. Saat ini sisa bekas jalur percabangan tersebut hanya menyisakan railbed saja di beberapa titik.[3]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi
Jalur 1 ← Sepur belok →
↔ (Haurpugur)      Commuter Line Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang
← (Haurpugur)      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Purwakarta
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus →
← (Haurpugur)      Commuter Line Garut, tujuan Purwakarta, Padalarang, Cibatu, dan Garut (Nagreg) →
Peron pulau
Jalur 3 ← Sepur belok →
↔ (Haurpugur)      Commuter Line Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang
← (Haurpugur)      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Purwakarta
Peron pulau (dalam pembangunan)

Stasiun ini mempunyai turntable dan corong air yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, turntable stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, turntable ini masih sangat jarang digunakan.

Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang KA lokal belum turun dari kereta seluruhnya, penumpang yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki peron. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu kereta.

Terkait proyek jalur ganda lintas Bandung Raya tahap kedua pada petak Haurpugur–Cicalengka, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini akan menjadi stasiun paling ujung timur jalur ganda lintas tersebut. Terdapat bangunan baru yang sedang dibangun bersebelahan dengan bangunan lama stasiun, yang mana bangunan baru tersebut dilengkapi dengan skybridge seperti bangunan stasiun-stasiun di lintas Gedebage-Haurpugur.

Layanan kereta api

Kereta api lokal (Commuter Line)

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
Padalarang –
Kiaracondong Perjalanan menuju Kiaracondong hanya sekali pada malam hari, sedangkan sebaliknya hanya dua kali pada pagi hari.
C Commuter Line Garut Garut Purwakarta Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
Padalarang Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
Cibatu Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

Insiden

1) Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang kepala stasiun pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket KA Lokal Bandung Raya mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.[4]

2) Pada tanggal 5 Januari 2024 pagi hari, Commuter Line Bandung Raya dengan nomor KA 350 relasi Padalarang–Cicalengka bertabrakan dengan KA Turangga dengan nomor KA PLB 65A relasi Surabaya Gubeng–Bandung di petak Haurpugur-Cicalengka, sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan Pulau Jawa koridor Bandung–Kroya terganggu.[5]

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cicalengka antara lain:[6]

Jenis Angkutan Umum No. Trayek Trayek Tujuan Akhir
Angkot Kabupaten Bandung – Cicalengka–Cijolang[7] Cijolang (Garut)
– Cicalengka–Majalaya[8] Terminal Majalaya
– Cicalengka–Nagreg Nagreg
– Cicalengka–Cikancung Cikancung

Galeri

  • Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
    Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
  • Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
    Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
  • KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
    KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
  • Kereta api Lokal Bandung Raya tiba di Stasiun Cicalengka
    Kereta api Lokal Bandung Raya tiba di Stasiun Cicalengka
  • Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
    Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
  • KA Galunggung tiba di stasiun Cicalengka, Desember 2018
    KA Galunggung tiba di stasiun Cicalengka, Desember 2018
  • Bangunan stasiun dilihat dari peron
    Bangunan stasiun dilihat dari peron
  • Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
    Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
  • KA Mutiara Selatan persiapan berhenti untuk bersilang
    KA Mutiara Selatan persiapan berhenti untuk bersilang
  • Tampak depan stasiun Cicalengka ketika malam hari
    Tampak depan stasiun Cicalengka ketika malam hari
  • Emplasemen stasiun Cicalengka
    Emplasemen stasiun Cicalengka
  • Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017
    Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017
  • Stasiun Cicalengka dalam proses renovasi, bagian dari proyek jalur ganda Haurpugur-Cicalengka
    Stasiun Cicalengka dalam proses renovasi, bagian dari proyek jalur ganda Haurpugur-Cicalengka
  • Peron Stasiun Cicalengka 2024
    Peron Stasiun Cicalengka 2024
  • Melihat lintasan rel dari bangunan baru
    Melihat lintasan rel dari bangunan baru
  • Stasiun Cicalengka dari sudut lain
    Stasiun Cicalengka dari sudut lain

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cicalengka Station.
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Fauzan, Hevi (16 Februari 2022). "Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)". sejarahbandung.id. Diakses tanggal 16-02-2022. 
  4. ^ Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka
  5. ^ Jonathan Pandapotan Purba (5 Januari 2024). "Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga". Liputan6.com. Bandung: Surya Citra Media. Diakses tanggal 5 Januari 2024. 
  6. ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30. 
  7. ^ Trayek, Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua. "Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek". prfmnews.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-09. Diakses tanggal 2019-02-09. 
  8. ^ Ningrum, Desi Aditia. Winarno, Hery H, ed. "BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-02-09. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Haurpugur
menuju Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Nagreg
menuju Kasugihan
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cicalengka&oldid=26122891"