Lompat ke isi

Terowongan Channel: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dinamik-bot (bicara | kontrib)
k r2.6.5) (bot Mengubah: mr:चॅनल टनेल
Illchy (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(35 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox tunnel
[[Berkas:Chunnel_06.jpg|right|thumb|250px|Terowongan Channel]]
| name = Terowongan Channel
[[Berkas:Channel_Tunnel_Terminal.jpg|right|thumb|250px|Terminal Britania di Cheriton, dari ''Pilgrims' Way'']]
| image = Channel Tunnel Terminal.jpg
| caption = Terminal Britania Raya di Cheriton, dari ''Pilgrims' Way''
| line =
| location = Di bawah [[Selat Dover]]
| coordinates =
| system =
| status = Aktif
| start = [[Calais]], [[Prancis]]
| end = [[Folkestone]], [[Britania Raya]]
| stations =
| startwork = 16 Februari 1987
| opened = 6 Mei 1994
| traffic = Kereta
| owner =
| operator =
| character =
| construction =
| linelength =
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1.435 mm
| length = {{convert|50|km|mi}}
| el =
| speed = {{Convert|300|km/h|mph|abbr=on|round=5}}
| hielevation =
| lowelevation =
| height =
| grade =
}}


'''Terowongan Channel''' ([[Bahasa Inggris]]: Channel Tunnel; [[Bahasa Perancis]]: le tunnel sous la Manche) adalah sebuah [[terowongan]] [[transportasi rel|rel]] sepanjang 50-km di bawah [[Selat Inggris]] (tepatnya di [[Selat Dover]]) yang menghubungkan [[Cheriton]], [[Kent]], di [[Britania Raya]], dan [[Coquelles]] dekat [[Calais]] di utara [[Perancis]].
'''Terowongan Channel''' ([[bahasa Inggris]]: ''Channel Tunnel'', [[bahasa Prancis]]: ''le tunnel sous la Manche'') adalah sebuah [[terowongan]] [[transportasi rel|rel]] sepanjang 50 kilometer di bawah [[Selat Inggris]] (tepatnya di [[Selat Dover]]) yang menghubungkan Cheriton, [[Kent]], di [[Britania Raya]] bagian selatan, dengan [[Coquelles]], [[Calais]] di [[Prancis]] bagian utara.


Proyek berbiaya besar ini awalnya dimulai dengan beberapa kesalahan, dan akhirnya selesai dibangun pada [[1994]].
Proyek berbiaya besar ini awalnya dimulai dengan beberapa kesalahan, dan akhirnya selesai dibangun pada 1994.


''Channel'' merupakan terowongan rel terpanjang kedua di dunia setelah [[Terowongan Seikan]] di [[Jepang]]. Terowongan ini dioperasikan oleh [[Eurotunnel]] plc. [[Chunnel]] - dimana Chunnel adalah kependekan dari ''The Channel Tunnel''
Channel merupakan terowongan rel terpanjang ketiga di dunia setelah [[Terowongan Seikan]] di [[Jepang]] dan [[Terowongan Dasar Gotthard]] di [[Swiss]]. Terowongan ini dioperasikan oleh [[Eurotunnel]] plc. [[Chunnel]]. Chunnel adalah kependekan dari ''The Channel Tunnel''.

== Lihat pula ==
* [[Terowongan Dasar Gotthard]]
* [[Terowongan Seikan]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.dover-to-calais.com/ Information on both le shuttle and Eurostar]
* [http://www.dover-to-calais.com/ Information on both le shuttle and Eurostar] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050901035729/http://www.dover-to-calais.com/ |date=2005-09-01 }}
* [http://www.eurotunnel.com/ Eurotunnel]
* [http://www.eurotunnel.com/ Eurotunnel]
* [http://ww2.eurotunnel.com/ukcMain/ukcCompany/ukcAboutUs/ukpAboutUsHistory Channel Tunnel History]
* [http://ww2.eurotunnel.com/ukcMain/ukcCompany/ukcAboutUs/ukpAboutUsHistory Channel Tunnel History] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051120114844/http://ww2.eurotunnel.com/ukcMain/ukcCompany/ukcAboutUs/ukpAboutUsHistory |date=2005-11-20 }}
* [http://www.geologyshop.co.uk/chtunfacts.htm Channel Tunnel Facts] - a selection of historical and geological facts about the tunnel
* [http://www.geologyshop.co.uk/chtunfacts.htm Channel Tunnel Facts] - a selection of historical and geological facts about the tunnel
* [http://www.writer-tech.com/pages/summaries/summchunnel.htm Channel Tunnel Fire] - detailed technical summary of the emergency response
* [http://www.writer-tech.com/pages/summaries/summchunnel.htm Channel Tunnel Fire] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060109160349/http://www.writer-tech.com/pages/summaries/summchunnel.htm |date=2006-01-09 }} - detailed technical summary of the emergency response
* [http://www.engineering.com/content/ContentDisplay?contentId=41007026 Engineering specifications]
* [http://www.engineering.com/content/ContentDisplay?contentId=41007026 Engineering specifications]
* [http://www.theotherside.co.uk/tm-heritage/background/tunnel.htm Another page with history of Channel Tunnel]
* [http://www.theotherside.co.uk/tm-heritage/background/tunnel.htm Another page with history of Channel Tunnel] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110410093850/http://www.theotherside.co.uk/tm-heritage/background/tunnel.htm |date=2011-04-10 }}

[[Kategori:Transportasi di Britania Raya]]
[[Kategori:Transportasi di Perancis]]
[[Kategori:Transportasi rel di Perancis]]

{{Link FA|ru}}
{{Link FA|uk}}


[[Kategori:Transportasi rel di Britania Raya]]
[[ar:نفق المانش]]
[[Kategori:Transportasi rel di Prancis]]
[[az:La-Manş tuneli]]
[[Kategori:Terowongan internasional|Channel]]
[[be:Еўратунэль]]
[[Kategori:Terowongan Channel| ]]
[[bg:Тунел под Ла Манш]]
[[Kategori:Terowongan rel di Britania Raya|Channel]]
[[ca:Eurotúnel]]
[[Kategori:Terowongan rel di Prancis|Channel]]
[[cs:Eurotunel]]
[[Kategori:Jalur kereta internasional]]
[[da:Eurotunnelen]]
[[Kategori:Selat Inggris]]
[[de:Eurotunnel]]
[[Kategori:Terowongan rel tabung ganda|Channel]]
[[dv:ޗެނަލް ޓަނެލް]]
[[Kategori:Elektrifikasi jalur kereta 25 kV]]
[[en:Channel Tunnel]]
[[Kategori:Perbatasan Britania Raya–Prancis]]
[[eo:Manika Tunelo]]
[[es:Eurotúnel]]
[[eu:Mantxako tunela]]
[[fa:تونل مانش]]
[[fi:Kanaalin tunneli]]
[[fr:Tunnel sous la Manche]]
[[fy:Kanaaltunnel]]
[[gl:Eurotúnel]]
[[gu:દરિયાઈ બોગદું (ઇંગ્લેન્ડ-ફ્રાન્સ)]]
[[he:מנהרת התעלה]]
[[hr:Eurotunel]]
[[hu:Csatorna-alagút]]
[[io:Tunelo sub la Mancho]]
[[is:Ermarsundsgöngin]]
[[it:Tunnel della Manica]]
[[ja:英仏海峡トンネル]]
[[ka:ლა-მანშის გვირაბი]]
[[km:ផ្លូវរូងដីក្រោមសមុទ្រ]]
[[ko:채널 터널]]
[[lb:Tunnel ënnert der Manche]]
[[lt:Eurotunelis]]
[[lv:Lamanša tunelis]]
[[ml:ചാനൽ ടണൽ]]
[[mr:चॅनल टनेल]]
[[ms:Terowong Selat]]
[[nl:Kanaaltunnel]]
[[nn:Kanaltunnelen]]
[[no:Kanaltunnelen]]
[[pl:Eurotunel]]
[[pnb:چینل سرنگ]]
[[pt:Eurotúnel]]
[[ro:Tunelul Canalului Mânecii]]
[[ru:Евротоннель]]
[[sco:Chainel Tunnel]]
[[simple:Channel Tunnel]]
[[sk:Eurotunel]]
[[sl:Predor pod Rokavskim prelivom]]
[[sq:Eurotuneli]]
[[sv:Kanaltunneln]]
[[ta:கால்வாய் சுரங்கம்]]
[[th:อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ]]
[[tr:Manş Tüneli]]
[[uk:Євротунель]]
[[ur:سرنگ رودبار انگلستان]]
[[vi:Đường hầm eo biển Manche]]
[[zh:英法海底隧道]]

Revisi terkini sejak 16 September 2024 05.52

Terowongan Channel
Terminal Britania Raya di Cheriton, dari Pilgrims' Way
Ikhtisar
LokasiDi bawah Selat Dover
StatusAktif
MulaiCalais, Prancis
BerakhirFolkestone, Britania Raya
Operasi
Mulai dibangun16 Februari 1987
Dibuka6 Mei 1994
Lalu lintasKereta
Teknis
Panjang50 kilometer (31 mi)
Lebar sepur1.435 mm
Kelajuan yang diizinkan300 km/h (185 mph)

Terowongan Channel (bahasa Inggris: Channel Tunnel, bahasa Prancis: le tunnel sous la Manche) adalah sebuah terowongan rel sepanjang 50 kilometer di bawah Selat Inggris (tepatnya di Selat Dover) yang menghubungkan Cheriton, Kent, di Britania Raya bagian selatan, dengan Coquelles, Calais di Prancis bagian utara.

Proyek berbiaya besar ini awalnya dimulai dengan beberapa kesalahan, dan akhirnya selesai dibangun pada 1994.

Channel merupakan terowongan rel terpanjang ketiga di dunia setelah Terowongan Seikan di Jepang dan Terowongan Dasar Gotthard di Swiss. Terowongan ini dioperasikan oleh Eurotunnel plc. Chunnel. Chunnel adalah kependekan dari The Channel Tunnel.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]