Lompat ke isi

Kereta api Brawijaya: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.720 suntingan
 
(159 revisi perantara oleh 36 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{disambiginfo|Brawijaya (disambiguasi)}}
{{disambiginfo|Brawijaya (disambiguasi)}}
{{Infobox layanan kereta api
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| box_width =
| name = Kereta Api Brawijaya
| name = Kereta api Brawijaya
| logo = {{papan kereta api|KA BRAWIJAYA|Gambir - Malang (PP)|17pt}}
| logo = PapanKeretaApi Brawijaya 2022.svg
| logo_width = 300
| logo_width = 300
| image = Brawijaya BKS.jpg
| image = Brawijaya New Image in BKS.jpg
| image_width = 300
| image_width = 300
| caption = Kereta api Brawijaya saat melintas [[Bekasi Barat, Bekasi|Jl. Perjuangan, Bekasi]]
| caption = Kereta api Brawijaya menuju [[Stasiun Malang|Malang]] segera melintasi PJL 81 Bekasi.
| jenis = Kereta api antarkota
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| status = Beroperasi
| mulai = 10 Maret 2021
| mulai = 10 Maret 2021
| lokal =
| lokal =[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu =Kereta api Bangunkarta (Surabaya Gubeng—Gambir via Semarang)
| pendahulu =
| berakhir =
| berakhir =
| penerus =
| penerus =
| penumpangharian = 800-1000 penumpang per hari
| penumpangharian =
| penumpangharian2 =
| penumpangharian2 =
| website =
| website =
| kelas = Eksekutif
| kelas = Eksekutif
| start = [[Stasiun Gambir|Gambir]]
| start = {{Sta|Malang}}
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| pemberhentian =
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| end = {{Sta|Gambir}}
| jarak = 890 km
| jarak = 881 km
| waktutempuh = 13 Jam 6 Menit (Malang–Gambir) <br/> 13 Jam 20 Menit (Gambir–Malang)
| waktutempuh = 12 jam 55 menit <ref name="Penomoran KA"/>
| frekuensi = Satu kali dalam perjalanan pulang pergi
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| nomorjadwal = 73-74
| nomorjadwal = 57-58 <ref name="Penomoran KA"/>
| rel = Rel berat
| rel = Rel berat
| difabel =
| difabel =
| tempat duduk = 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| tempat duduk = 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| restorasi = Ada
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| bagasi =
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| Fasilitas = Ada
| Fasilitas = Ada
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2–2<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| gauge = 1.067 mm
| el =
| el =
| kecepatan = 70-105 km/jam
| kecepatan = 70-100 km/jam
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| map = {{GMR-SMT-ML}}
| map_state = collapse
|}}
|}}
'''Kereta api Brawijaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) yang melayani relasi [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] di lintas utara [[Jawa]] (via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]).<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2021-03-10|title=KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/03/10/18254951/ka-brawijaya-rute-stasiun-gambir-malang-resmi-beroperasi-hari-ini|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2021-03-11}}</ref> Nama ''Brawijaya'' berasal dari nama raja yang memerintah [[Jawa Timur]] tahun 1474-1498 pada masa [[Kerajaan Majapahit]], yaitu Prabu [[Brawijaya]].


== Pengoperasian ==
'''Kereta api Brawijaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani rute [[Stasiun Gambir|Gambir]]–[[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] dan sebaliknya.<ref>{{Cite web|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2021-03-10|title=KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/03/10/18254951/ka-brawijaya-rute-stasiun-gambir-malang-resmi-beroperasi-hari-ini|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-03-11}}</ref>
Kereta api Brawijaya diluncurkan pada 10 Maret 2021 di [[Stasiun Gambir]] untuk membantu tugas KA yang beroperasi sebelumnya seperti kereta api {{KA|Jayabaya}} di koridor Jakarta–Surabaya–Malang, {{KA|Majapahit}}, {{KA|Matarmaja}} di koridor Jakarta–Semarang–Malang dari lintas utara, dan {{KA|Gajayana}} di koridor Jakarta–Yogyakarta–Malang dari lintas tengah [[Pulau Jawa]] yang menjadi rute utama dari koridor tersebut.


Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 881&nbsp;km dalam waktu sekitar 12 jam 55 menit<ref name="Penomoran KA">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=56|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> dan kereta api Brawijaya menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Maret 2022.
Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 890 km dalam waktu sekitar 13 jam. Kereta api ini menggantikan rute [[Kereta api Bangunkarta]] untuk segmen Jakarta-Solo-Kertosono via Semarang, sedangkan kereta api ini menggantikan rute [[Kereta api Bima]] untuk segmen Jakarta-Malang via Surabaya.{{Citation-needed}}


Mulai 3 Mei 2024, Kereta api Brawijaya sudah menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja ringan new image yang merupakan lungsuran dari [[Kereta api Sembrani]], yang kini Kereta api Sembrani sudah mendapatkan rangkaian baja nirkarat (stainless steel) dari lungsuran [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]].
Sepanjang perjalanan kereta ini berhenti di [[Stasiun Jatinegara]] (arah jakarta), [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Tegal]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Kediri]], [[Stasiun Tulungagung]], [[Stasiun Blitar]], [[Stasiun Wlingi]], [[Stasiun Kepanjen]], [[Stasiun Malang Kota Lama]] dan [[Stasiun Malang]].


Per pertengahan Mei 2023 sebelum dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), kereta api Brawijaya ini diambil alih kepemilikan operasional ke [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dari [[Daerah Operasi I Jakarta]] beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Malang, yang disebabkan dua kereta baru yang akan datang di Gapeka 2023, yakni kereta api [[Kereta api Argo Semeru|Argo Semeru]] dan [[Kereta api Pandalungan|Pandalungan]] yang sama-sama kepemilikan operasional ke Daerah Operasi I Jakarta.
== Data teknis ==

Kereta api Brawijaya menggunakan sarana delapan kereta eksekutif dengan total kapasitas 400 penumpang.<ref>{{Cite web|last=Yanwardhana|first=Emir|title=KA Brawijaya Gambir-Malang Resmi Beroperasi, Catat Jadwalnya!|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20210310183719-4-229357/ka-brawijaya-gambir-malang-resmi-beroperasi-catat-jadwalnya|website=news|language=id-ID|access-date=2021-03-11}}</ref>
== Stasiun pemberhentian ==
{|class=wikitable
{|class="wikitable"
! Lintas pelayanan
| colspan="10" | [[Stasiun Gambir|Gambir]]–[[Stasiun Malang|Malang]] melalui [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Kediri|Kediri]] pp.
|-
|-
!Provinsi
! colspan="11" |Susunan rangkaian kereta
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=247|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=247|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]|| {{sta|Gambir}}
! Kereta nomor
| {{rint|jakarta|tjk2}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]]
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
|★
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|5}}
! rowspan="2" style="background: #0058A5"|{{font color|white|Kereta makan (M1)}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|6}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|7}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|8}}
! rowspan="2" style="background: #FFEFD5"|{{font color|black|Kereta pembangkit (P)}}
|-
|-
|{{sta|Jatinegara}}
!Keterangan
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan BRT Transjakarta
| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF" | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
| ▲
| colspan="3" !! style="background: #E6FFFF" | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
|-
|-
| rowspan=3 | [[Jawa Barat]]
| colspan="11" |<small>'''Catatan:''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu, terkadang membawa kereta bagasi
| [[Kota Bekasi]] || {{sta|Bekasi}}
|}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]]

| ■
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Brawijaya '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).<ref>{{Cite web|date=Februari 2021|title=Jadwal Perjalanan Kereta Api 2021|url=https://cloud.kai.id/s/Ga76SQwamHXwEaj|website=Cloud KAI|language=id|publication-place=Bandung|access-date=2021-03-11}}</ref>'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 73 Brawijaya<br />(Malang–Gambir)
! colspan="3" |KA 74 Brawijaya<br />(Gambir–Malang)
|-
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{sta|Cikarang}}
!Stasiun
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Walahar, dan Jatiluhur]]
!Tiba
| ■
!Berangkat
!Stasiun
!Tiba
!Berangkat
|- style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
| -
|16.00
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| -
|15.40
|-
|-
| [[Kota Cirebon]]||{{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|16.05
| ■
|16.07
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|18.28
|18.33
|-
|-
| rowspan=4 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
| [[Kota Tegal]] || {{sta|Tegal}}
|16.25
| –
|16.27
| ■
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|19.29
|19.32
|-
|-
| [[Kota Pekalongan]] || {{sta|Pekalongan}}
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|17.06
| ■
|17.08
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|20.15
|20.18
|-
|-
| [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|17.29
| ■
|17.32
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|21.27
|21.32
|-
|-
| [[Kota Surakarta]] || {{sta|Solo Jebres}}
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
| {{rint|yogyakarta|red}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k3s}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]] dan [[Batik Solo Trans]]
|17.57
| ■
|17.59
|[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]
|23.52
|23.57
|-
|-
| rowspan="10" | [[Jawa Timur]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
| [[Kota Madiun]]
|18.22
| {{Sta|Madiun}}
|18.25
| rowspan="2" | –
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| ■
|01.06
|-
|01.11
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|Nganjuk}}
| ■
|-
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| {{sta|Kertosono}}
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|dh}}<br>[[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
|18.49
| ■
|18.52
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|01.46
|01.48
|-
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Kota Kediri]]
| {{sta|Kediri}}
|19.10
| ■
|19.12
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|02.07
|02.10
|-
|-
| [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| {{sta|Tulungagung}}
|19.47
| ■
|19.52
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|02.33
|02.36
|-
|-
| [[Kota Blitar]]
|[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]
| {{sta|Blitar}}
|21.01
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>[[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho dan Penataran]]
|21.06
| ■
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|02.59
|03.01
|-
|-
| [[Kabupaten Blitar|Blitar]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
| {{sta|Wlingi}}
|23.08
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|pe}}<br>[[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran]]
|23.13
| ■
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|03.26
|03.29
|-
|-
| [[Kabupaten Malang|Malang]]
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
| {{sta|Kepanjen}}
|00.22
| ■
|00.25
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|03.51
|03.53
|-
|-
| rowspan=2 | [[Kota Malang]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
| {{sta|Malang Kotalama}}
|01.10
| ■
|01.13
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|04.32
|04.34
|-
|-
| {{sta|Malang}}
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|T}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran dan Tumapel]]
|02.26
|★
|02.28
|}
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]

|04.53
'''Legenda'''
|04.55
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|-
|■
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|Berhenti untuk semua arah
|04.49
|04.51
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
|05.00
| -
|-
|-
|▲
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)
|05.06
| -
| colspan="3" |
|}
|}

== Insiden ==
Kereta api Brawijaya nomor 58 menuju {{sta|Malang}} tertemper truk muatan pasir di perlintasan tanpa sebidang di Kecamatan [[Gampengrejo, Kediri|Gampengrejo]], [[Kabupaten Kediri]], [[Jawa Timur]]; tepatnya di petak antara Stasiun {{sta|Papar}} dan {{sta|Kediri}} di [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur percabangan Kertosono–Malang]] pada hari Minggu dini hari jam 03:00 WIB. Meskipun tidak ada korban jiwa atau luka pada kejadian tersebut, lokomotif tersangkut oleh temperan truk saat melintas yang mengakibatkan kerusakan. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api di petak antara {{sta|Kertosono}} dan Kediri mengalami gangguan sehingga KA {{KA|Gajayana}} nomor 56 dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta {{KA|Malabar}} nomor 122 dari {{sta|Bandung}} harus dialihkan melalui [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|jalur utama selatan–tengah Jawa]] di koridor Kertosono–Surabaya dan jalur percabangan {{sta|Tarik}}–{{sta|Sidoarjo}}.<ref>{{cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/1237819/704/kereta-brawijaya-tabrak-truk-perjalanan-ka-jakarta-malang-terganggu-1698541853?_gl=1*2iydw0*_ga*a1lHbnNxeWc5YkQ5NDZRX2taa0wxcHVEYVhhRXpkczBXQWpGcS1uR3owVkFrM1FnaU5iSlR1WmNrQnRyZFZCYg|title=Kereta Brawijaya Tabrak Truk, Perjalanan KA Jakarta-Malang Terganggu|last=Midaada|first=Avirista|work=[[iNews Media Group]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|date=29 Oktober 2023}}</ref>

== Lihat pula ==
* [[Kerajaan Majapahit]]
* [[Brawijaya]]


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 214: Baris 168:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{Portal|Perkeretaapian Indonesia}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]


Baris 220: Baris 175:


{{DEFAULTSORT:Brawijaya}}
{{DEFAULTSORT:Brawijaya}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Brawijaya]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Brawijaya]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Brawijaya]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Brawijaya]]

Revisi terkini sejak 28 Juli 2024 03.53

Untuk kegunaan lain, lihat Brawijaya (disambiguasi).
Kereta api Brawijaya
Kereta api Brawijaya menuju Malang segera melintasi PJL 81 Bekasi.
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi10 Maret 2021
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalMalang
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh881 km
Waktu tempuh rerata12 jam 55 menit [1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif
Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2–2
kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional70-100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal57-58 [1]

Kereta api Brawijaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Malang–Gambir di lintas utara Jawa (via Semarang Tawang–Solo Jebres).[2] Nama Brawijaya berasal dari nama raja yang memerintah Jawa Timur tahun 1474-1498 pada masa Kerajaan Majapahit, yaitu Prabu Brawijaya.

Pengoperasian

[sunting | sunting sumber]

Kereta api Brawijaya diluncurkan pada 10 Maret 2021 di Stasiun Gambir untuk membantu tugas KA yang beroperasi sebelumnya seperti kereta api Jayabaya di koridor Jakarta–Surabaya–Malang, Majapahit, Matarmaja di koridor Jakarta–Semarang–Malang dari lintas utara, dan Gajayana di koridor Jakarta–Yogyakarta–Malang dari lintas tengah Pulau Jawa yang menjadi rute utama dari koridor tersebut.

Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 881 km dalam waktu sekitar 12 jam 55 menit[1] dan kereta api Brawijaya menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang mulai 1 Maret 2022.

Mulai 3 Mei 2024, Kereta api Brawijaya sudah menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja ringan new image yang merupakan lungsuran dari Kereta api Sembrani, yang kini Kereta api Sembrani sudah mendapatkan rangkaian baja nirkarat (stainless steel) dari lungsuran Kereta api Argo Bromo Anggrek.

Per pertengahan Mei 2023 sebelum dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), kereta api Brawijaya ini diambil alih kepemilikan operasional ke Daerah Operasi VIII Surabaya dari Daerah Operasi I Jakarta beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Malang, yang disebabkan dua kereta baru yang akan datang di Gapeka 2023, yakni kereta api Argo Semeru dan Pandalungan yang sama-sama kepemilikan operasional ke Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun pemberhentian

[sunting | sunting sumber]
Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[3] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Gambir
Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta 		★
Jatinegara
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan BRT Transjakarta 		▲
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang 		■
Bekasi Cikarang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, Walahar, dan Jatiluhur 		■
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa ■
Jawa Tengah Kota Tegal Tegal – ■
Kota Pekalongan Pekalongan Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa ■
Kota Semarang Semarang Tawang  2   3A   3B   4   7 
Terintegrasi dengan Kedung Sepur, bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		■
Kota Surakarta Solo Jebres Y  K1S   K3S 
Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan Batik Solo Trans 		■
Jawa Timur Kota Madiun Madiun – ■
Nganjuk Nganjuk ■
Kertosono D
Commuter Line Dhoho 		■
Kota Kediri Kediri ■
Tulungagung Tulungagung ■
Kota Blitar Blitar D P
Commuter Line Dhoho dan Penataran 		■
Blitar Wlingi P
Commuter Line Penataran 		■
Malang Kepanjen ■
Kota Malang Malang Kotalama ■
Malang P T
Stasiun ujung, terintegrasi Commuter Line Penataran dan Tumapel 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah
▲ Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)

Insiden

[sunting | sunting sumber]

Kereta api Brawijaya nomor 58 menuju Malang tertemper truk muatan pasir di perlintasan tanpa sebidang di Kecamatan Gampengrejo, Kabupaten Kediri, Jawa Timur; tepatnya di petak antara Stasiun Papar dan Kediri di jalur percabangan Kertosono–Malang pada hari Minggu dini hari jam 03:00 WIB. Meskipun tidak ada korban jiwa atau luka pada kejadian tersebut, lokomotif tersangkut oleh temperan truk saat melintas yang mengakibatkan kerusakan. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api di petak antara Kertosono dan Kediri mengalami gangguan sehingga KA Gajayana nomor 56 dari Jakarta Gambir serta Malabar nomor 122 dari Bandung harus dialihkan melalui jalur utama selatan–tengah Jawa di koridor Kertosono–Surabaya dan jalur percabangan Tarik–Sidoarjo.[4]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  2. ^ Achmad, Nirmala Maulana (2021-03-10). "KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 2021-03-11. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 247. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  4. ^ Midaada, Avirista (29 Oktober 2023). "Kereta Brawijaya Tabrak Truk, Perjalanan KA Jakarta-Malang Terganggu". iNews Media Group. Surabaya: MNC Media. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Brawijaya&oldid=26093186"