Loftleiðir Penerbangan 001: Perbedaan antara revisi

Loftleiðir Penerbangan 001
	TF-FLA, pesawat Loftleiðir yang mengalami kecelakaan.
Ringkasan kecelakaan
Tanggal	15 November 1978
Ringkasan	Penerbangan terkendali ke daratan
Lokasi	Katunayake, Sri Lanka
Orang dalam pesawat	262
Penumpang	249
Awak	13
Cedera	75
Tewas	183
Selamat	79
Jenis pesawat	Douglas DC-8-63CF
Nama pesawat	Leifur Eiríksson
Operator	Loftleiðir atas nama Garuda Indonesian Airways
Registrasi	TF-FLA
Asal	Bandar Udara Kandara, Jeddah, Arab Saudi
Perhentian	Bandar Udara Internasional Bandaranaike, Kolombo, Sri Lanka
Tujuan	Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, Indonesia

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 12 Juli 2024 15.49

Pada tanggal 15 November 1978, Loftleiðir Penerbangan 001, sebuah penerbangan sewaan Loftleiðir untuk Garuda Indonesian Airways dari Jeddah menuju Surabaya dengan perhentian di Kolombo, jatuh saat melakukan pendekatan menjelang mendarat di Bandar Udara Internasional Bandaranaike di Kolombo. Kecelakaan tersebut menewaskan 183 dari 262 orang penumpang dan awak pesawat.^[1] Sebagian besar penumpang pesawat merupakan jemaah haji asal Kalimantan Selatan, Indonesia.^[2] Laporan resmi yang dirilis oleh otoritas Sri Lanka menyatakan bahwa kecelakaan tersebut disebabkan oleh kelalaian pilot dalam melakukan prosedur pendekatan; sebaliknya, otoritas Islandia mengklaim kerusakan perangkat dan kesalahan pemandu lalu lintas udara Bandar Udara Bandaranaike sebagai penyebab dari kecelakaan tersebut.^[3]

Kecelakaan tersebut merupakan kecelakaan penerbangan terburuk yang melibatkan maskapai penerbangan Islandia dan juga kecelakaan penerbangan terburuk kedua di Sri Lanka setelah kecelakaan pesawat Martinair Penerbangan 138 empat tahun sebelumnya.^[1]^[3]

Pesawat

Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah pesawat Douglas DC-8-63CF registrasi TF-FLA yang memiliki nama Leifur Eiríksson. Pesawat buatan tahun 1968 tersebut memiliki nomor seri manufaktur 46020, nomor lini produksi 415, dan ditengai oleh empat mesin turbofan Pratt & Whitney JT3D.^[3] Loftleiðir sebagai operator pesawat tersebut saat itu menyewakannya kepada Garuda Indonesian Airways untuk mengoperasikan penerbangan haji.^[1]

Pasca-kecelakaan

Pemerintah Indonesia membangun sebuah kompleks perkuburan umum di Banjarbaru yang bernama Makam Syuhada Haji untuk memakamkan seluruh jenazah korban kecelakaan yang berasal dari Indonesia. Terdapat pula sebuah monumen yang bertuliskan nama para korban yang dimakamkan di perkuburan tersebut.^[4]

Lihat pula

Referensi

^ ^a ^b ^c "189 Moslem Pilgrims Feared Dead In Charter Jet Crash in Sri Lanka". The New York Times. 16 November 1978. Diakses tanggal 8 Agustus 2021.
^ Sveinsson, Óttar (2006). Útkall: Leifur Eiríksson brotlendir (dalam bahasa Islandia). Útkall. ISBN 9979-9728-4-X. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2013. Diakses tanggal 31 Maret 2007.
^ ^a ^b ^c Ranter, Harro. "Accident McDonnell Douglas DC-8-63CF TF-FLA". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 9 November 2013.
^ Saurin, Salmah (19 Desember 2018). Triomarsidi, Didik, ed. "40 Tahun Lalu Banjir Air Mata di Makam Syuhada Haji Banjarbaru". Banjarmasin Post. Tribun Network. Diakses tanggal 20 Mei 2024.

Pranala luar

Otoritas Penerbangan Sipil Sri Lanka

Laporan akhir (Arsip)
Idem versi non-PDF dengan lampiran – Air Traffic Control Sri Lanka

[nyt-1] "189 Moslem Pilgrims Feared Dead In Charter Jet Crash in Sri Lanka". The New York Times. 16 November 1978. Diakses tanggal 8 Agustus 2021.

[2] Sveinsson, Óttar (2006). Útkall: Leifur Eiríksson brotlendir (dalam bahasa Islandia). Útkall. ISBN 9979-9728-4-X. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2013. Diakses tanggal 31 Maret 2007.

[asn-3] Ranter, Harro. "Accident McDonnell Douglas DC-8-63CF TF-FLA". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 9 November 2013.

[4] Saurin, Salmah (19 Desember 2018). Triomarsidi, Didik, ed. "40 Tahun Lalu Banjir Air Mata di Makam Syuhada Haji Banjarbaru". Banjarmasin Post. Tribun Network. Diakses tanggal 20 Mei 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 3: / Baris 3: @@
 | name = Loftleiðir Penerbangan 001
 | image = TF-FLA Douglas DC-8 Loftleidir.jpg
-| image_upright = 1.2
+| image_upright = 1.15
 | alt =
-| caption = ''Leifur Eiríksson'', pesawat Loftleiðir yang mengalami kecelakaan.
+| caption = TF-FLA, pesawat Loftleiðir yang mengalami kecelakaan.
 | occurrence_type = Kecelakaan
 | date = {{start date|1978|11|15|df=y}}
@@ Baris 15: / Baris 15: @@
 | operator = [[Loftleiðir]] atas nama [[Garuda Indonesian Airways]]
 | tail_number = TF-FLA
-| origin = Bandar Udara Internasional Jeddah–Kandara, [[Jeddah]], Arab Saudi
+| origin = [[Bandar Udara Kandara]], [[Jeddah]], Arab Saudi
 | stopover = [[Bandar Udara Internasional Bandaranaike]], [[Kolombo]], Sri Lanka
 | destination = [[Bandar Udara Internasional Juanda]], [[Surabaya]], Indonesia
@@ Baris 27: / Baris 27: @@
 Pada tanggal 15 November 1978, '''Loftleiðir Penerbangan 001''', sebuah penerbangan sewaan [[Loftleiðir]] untuk [[Garuda Indonesian Airways]] dari [[Jeddah]] menuju [[Surabaya]] dengan perhentian di [[Kolombo]], jatuh saat melakukan pendekatan menjelang mendarat di [[Bandar Udara Internasional Bandaranaike]] di Kolombo. Kecelakaan tersebut menewaskan 183 dari 262 orang penumpang dan awak pesawat.<ref name="nyt">{{cite news |date=16 November 1978 |title=189 Moslem Pilgrims Feared Dead In Charter Jet Crash in Sri Lanka |work=[[The New York Times]] |url=https://www.nytimes.com/1978/11/16/archives/189-moslem-pilgrims-feared-dead-in-charter-jet-crash-in-sri-lanka.html |access-date=8 Agustus 2021 }}</ref> Sebagian besar penumpang pesawat merupakan jemaah [[haji]] asal [[Kalimantan Selatan]], Indonesia.<ref>{{cite book |author=Sveinsson |first=Óttar |url=http://bokatidindi.oddi.is/listi/bokavefur/bokatidindi_ytarlegt.php?argangur=2006&b_id=4385 |title=Útkall: Leifur Eiríksson brotlendir |publisher=Útkall |year=2006 |isbn=9979-9728-4-X |language=is |access-date=31 Maret 2007 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160310052405/http://bokatidindi.oddi.is/listi/bokavefur/bokatidindi_ytarlegt.php?argangur=2006&b_id=4385 |archive-date=9 November 2013 |dead-url=yes }}</ref> Laporan resmi yang dirilis oleh otoritas Sri Lanka menyatakan bahwa kecelakaan tersebut disebabkan oleh [[kelalaian pilot]] dalam melakukan prosedur pendekatan; sebaliknya, otoritas Islandia mengklaim kerusakan perangkat dan kesalahan [[pemandu lalu lintas udara]] Bandar Udara Bandaranaike sebagai penyebab dari kecelakaan tersebut.<ref name="asn">{{cite web |last=Ranter |first=Harro |title=Accident McDonnell Douglas DC-8-63CF TF-FLA |url=https://aviation-safety.net/asndb/328737 |access-date=9 November 2013 |website=[[Jaringan Keamanan Penerbangan|Aviation Safety Network]] }}</ref>
-Kecelakaan tersebut merupakan kecelakaan penerbangan terburuk yang melibatkan maskapai penerbangan asal Islandia dan juga kecelakaan penerbangan terburuk kedua di Sri Lanka setelah kecelakaan pesawat [[Martinair Penerbangan 138]] empat tahun sebelumnya.<ref name="nyt" /><ref name="asn" />
+Kecelakaan tersebut merupakan kecelakaan penerbangan terburuk yang melibatkan maskapai penerbangan Islandia dan juga kecelakaan penerbangan terburuk kedua di Sri Lanka setelah kecelakaan pesawat [[Martinair Penerbangan 138]] empat tahun sebelumnya.<ref name="nyt" /><ref name="asn" />
 == Pesawat ==
@@ Baris 34: / Baris 34: @@
 == Pasca-kecelakaan ==
 [[Berkas:Makam Syuhada Haji.jpg|jmpl|Makam Syuhada Haji di [[Banjarbaru]], tempat pemakaman para korban asal Indonesia.]]
-Pemerintah Indonesia membangun sebuah kompleks taman pemakaman umum massal di [[Banjarbaru]] yang bernama Makam Syuhada Haji untuk memakamkan seluruh jenazah korban kecelakaan yang berasal dari Indonesia. Terdapat pula sebuah monumen yang bertuliskan nama para korban yang dimakamkan di tempat tersebut.<ref>{{cite news |last=Saurin |first=Salmah |editor-last=Triomarsidi |editor-first=Didik |date=19 Desember 2018 |title=40 Tahun Lalu Banjir Air Mata di Makam Syuhada Haji Banjarbaru |work=Banjarmasin Post |publisher=[[Tribun Network]] |url=https://banjarmasin.tribunnews.com/2018/12/19/40-tahun-lalu-banjir-air-mata-di-makam-syuhada-haji-banjarbaru-ini-fakta-yang-terjadi?page=all |access-date=20 Mei 2024 }}</ref>
+Pemerintah Indonesia membangun sebuah kompleks perkuburan umum di [[Banjarbaru]] yang bernama Makam Syuhada Haji untuk memakamkan seluruh jenazah korban kecelakaan yang berasal dari Indonesia. Terdapat pula sebuah monumen yang bertuliskan nama para korban yang dimakamkan di perkuburan tersebut.<ref>{{cite news |last=Saurin |first=Salmah |editor-last=Triomarsidi |editor-first=Didik |date=19 Desember 2018 |title=40 Tahun Lalu Banjir Air Mata di Makam Syuhada Haji Banjarbaru |work=Banjarmasin Post |publisher=[[Tribun Network]] |url=https://banjarmasin.tribunnews.com/2018/12/19/40-tahun-lalu-banjir-air-mata-di-makam-syuhada-haji-banjarbaru-ini-fakta-yang-terjadi?page=all |access-date=20 Mei 2024 }}</ref>
 == Lihat pula ==
-* [[Daftar kecelakaan dan insiden pesawat penumpang]]
 * [[Martinair Penerbangan 138]]
 * [[Turkish Airlines Penerbangan 6491]]
@@ Baris 45: / Baris 44: @@
 == Pranala luar ==
+{{Portal|Islandia|Indonesia|Sri Lanka|Penerbangan}}
 ;Otoritas Penerbangan Sipil Sri Lanka
 * [https://www.caa.lk/images/stories/pdf/aiu_report/2_report_of_acc_into_loftleider_icelandic_airways_aircraft_dc_8_63f_tf_fla.pdf Laporan akhir] ([https://web.archive.org/web/20131109164855/http://www.caa.lk/pdf/accident_reports/Icelandic_Airways_aircraft_TF-FLA.pdf Arsip])
@@ Baris 50: / Baris 50: @@
 {{Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 1978}}
+{{Kecelakaan dan insiden penerbangan di Sri Lanka}}
+{{Grup Garuda Indonesia}}
 {{coord missing|Sri Lanka}}

l b s Garuda Indonesia
Nama terdahulu	Garuda Indonesian Airways
Layanan	Armada Kota tujuan
Anak perusahaan	Aerowisata Citilink GMF AeroAsia
Kecelakaan dan insiden	GA708 (1967) GA892 (1968) Martinair 138 (1974) GA150 (1975) Loftleiðir 001 (1978) Musibah Fokker F28 (1979) GA206 (1981) Musibah Fokker F28 (1982) GA035 (1987) GA865 (1996) GA152 (1997) GA421 (2002) GA200 (2007)