Lompat ke isi

Dawai oleng: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k top: minor cosmetic change
Aleirezkiette (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[File:Glider Instrument Panel.png|thumb|200px]]
[[Berkas:Glider Instrument Panel.png|jmpl|200px|]]
[[Berkas:US Navy 040408-N-5319A-004 Cmdr. Scott Moyer, Commanding Officer of the Red RIppers of Fighter Squadron One One (VF-11) waits for his F-14B Tomcat to launch off the flight deck of USS George Washington (CVN 73).jpg|jmpl|200px|]]
'''Yaw string''', juga dikenal sebagai string slip, adalah perangkat sederhana untuk menunjukkan tergelincir atau selip di pesawat dalam penerbangan.
'''Dawai oleng''', juga dikenal sebagai '''dawai gelincir''', adalah perangkat sederhana untuk menunjukkan tergelincir atau selip di pesawat dalam penerbangan.


Ini melakukan fungsi yang sama sebagai indikator selip-selip bola, tapi lebih sensitif, dan tidak memerlukan pilot untuk melihat ke bawah pada panel instrumen.<ref>{{cite book
Ini melakukan fungsi yang sama sebagai indikator selip-selip bola, tetapi lebih sensitif, dan tidak memerlukan pilot untuk melihat ke bawah pada panel instrumen.<ref>{{cite book
|last = Reichmann
|last = Reichmann
|first = Helmut
|first = Helmut
Baris 28: Baris 29:
*
*
*
*
==Pranala luar==
== Pranala luar ==


{{Komponen pesawat terbang}}
{{Komponen pesawat terbang}}

Revisi terkini sejak 10 April 2024 00.17

Dawai oleng, juga dikenal sebagai dawai gelincir, adalah perangkat sederhana untuk menunjukkan tergelincir atau selip di pesawat dalam penerbangan.

Ini melakukan fungsi yang sama sebagai indikator selip-selip bola, tetapi lebih sensitif, dan tidak memerlukan pilot untuk melihat ke bawah pada panel instrumen.[1] Secara teknis, mengukur sudut simpang roda, bukan sudut yaw,[2] tetapi alat ini menunjukkan bagaimana pesawat harus yawed untuk mengembalikan sudut simpang roda ke nol.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Reichmann, Helmut (1988) [1975]. Lert, Peter, ed. Cross Country Soaring (Streckensegelflug) (edisi ke-English). Soaring Society of America. hlm. 77. LCCCN 77-86598. 
  2. ^ Denker, John S. (2002). "See How It Flies". Diakses tanggal 2007-01-21. The slip string is commonly referred to as a "yaw string", even though it measures the slip angle, not the yaw angle (i.e. heading).... 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]