Jembatan Mahakam Ulu: Perbedaan antara revisi

Jembatan Mahakam Ulu
Jembatan Mahakam Ulu
Moda transportasi	Kendaraan R6, R4, dan R2
Melintasi	Sungai Mahakam
Lokal	Samarinda, Kalimantan Timur
Nama resmi	Jembatan Abdoel Moeis Hassan
Karakteristik
Panjang total	799,8 meter
Sejarah
Mulai dibangun	2006
Dibuka	2009
Statistik
Tol	Tidak berbayar
Lokasi
	Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 3 Juli 2024 13.32

Jembatan Mahakam Ulu (disingkat Mahulu) adalah sebuah jembatan yang menghubungkan kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang dengan kelurahan Sengkotek, Samarinda Seberang di Kota Samarinda, Kalimantan Timur, Indonesia. Jembatan yang membentang di atas aliran sungai Mahakam ini memiliki panjang keseluruhan sekitar 799 meter.

Pada 4 September 2020, nama Abdoel Moeis Hassan dijadikan nama Jembatan Mahulu dengan SK Wali Kota Samarinda Nomor 620/304/HK-KS/IX/2020 yang ditandatangani Syaharie Jaang. Abdoel Moeis Hassan adalah pemimpin Republiken atau pejuang pro-Republik Indonesia di Kalimantan Timur dalam jalur perjuangan diplomasi organisasi Ikatan Nasional Indonesia (INI) dan Front Nasional.

Pembangunan

Jembatan Mahulu dibangun pada pertengahan tahun 2006^[1] dengan dana lebih dari Rp 265 Miliar yang sebagian besar berasal dari APBD Kalimantan Timur. Dalam pembangunanya sempat terbengkalai dan molor dari target selesai pada akhir 2007 terlebih setelah tiga kali ditabrak ponton batu bara hingga tiang penyangga agak berputar.^[2]

Awalnya jembatan ini akan digunakan sebagai antisipasi kemacetan pada saat PON XVII di Samarinda, Kalimantan Timur. Akan tetapi jembatan ini tak bisa digunakan saat PON XVII karena pembangunannya yang belum selesai dan molor dari target semula. Kemudian Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono meresmikan Jembatan Mahulu pada tanggal 15 Juli 2009, bersamaan dengan proyek-proyek lain yang sedang digiatkan di Kalimantan Timur.^[3] setelah sehari sebelumnya dilakukan uji beban kelaikan fungsi poleh pemerintah pusat.^[4]

Struktur jembatan

Jembatan Mahakam Ulu memiliki bentang tengah 200 meter dengan panjang keseluruhan jembatan 799,8 meter. Panjang jembatan itu belum termasuk jalan pendekat. Lebar jembatan adalah 11 meter, sementara tinggi jembatan dengan permukaan air sungai tercatat 18 meter. Jembatan ini mempunyai bentang lingkar baja yang menjadi ciri khas jembatan ini.

Referensi

Pranala luar

Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Dua Jembatan Baru Diharapkan Atasi Kemacetan^{[pranala nonaktif permanen]}

[2] Pembangunan Jembatan Mahulu di Samarinda Terbengkalai

[3] Presiden SBY meresmikan Jembatan Mahakam Ulu

[4] Uji Laik Fungsi Jembatan Mahulu^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{Infobox Bridge
-{{coord|-0.55601|117.08355|display=title}}
-[[Berkas:Jembatan Mahakam Ulu (2).jpg|jmpl|ka|200px|Jembatan Mahulu.]]
+|bridge_name   = Jembatan Mahakam Ulu
+|image         = Jembatan Mahakam Ulu (2).jpg
-[[Berkas:Jembatanmahulu3.jpg|jmpl|ka|200px|Jembatan Mahulu di [[Malam]] Hari.]]
+|caption       =
-'''Jembatan Mahakam Ulu''' (disingkat '''Mahulu''') adalah sebuah [[jembatan]] yang menghubungkan [[kelurahan]] [[Loa Buah, Sungai Kunjang, Samarinda|Loa Buah]], [[Sungai Kunjang, Samarinda|Sungai Kunjang]] dengan [[kelurahan]] [[Sengkotek, Samarinda Seberang, Samarinda|Sengkotek]], [[Samarinda Seberang, Samarinda|Samarinda Seberang]] yang membentang di atas aliran [[sungai Mahakam]]. Awalnya jembatan ini akan digunakan sebagai antisipasi kemacetan di saat [[PON XVII]] di [[Samarinda]], [[Kalimantan Timur]]. Akan tetapi jembatan ini tak bisa digunakan saat [[PON XVII]] karena pembangunannya yang belum selesai dan molor dari target semula, yaitu selesai pada [[April]] [[2008]]. Jembatan ini ditargetkan selesai akhir tahun [[2008]].
+|official_name = Jembatan Abdoel Moeis Hassan
+|carries       = Kendaraan R6, R4, dan R2
+|crosses       = [[Sungai Mahakam]]
+|locale        = [[Samarinda]], [[Kalimantan Timur]]
+|maint         =
+|id            =
+|design        =
+|mainspan      =
+|length        = 799,8 meter
+|width         =
+|height        =
+|load          =
+|clearance     =
+|below         =
+|traffic       =
+|begin         = 2006
+|complete      =
+|open          = 2009
+|closed        =
+|toll          = Tidak berbayar
+|map_cue       =
+|map_image     =
+|map_text      =
+|map_width     =
+|coordinates   =
+|lat           = -0.55601
+|long          = 117.08355
+}}
+[[Berkas:Jembatanmahulu3.jpg|jmpl|ka|260px|Jembatan Mahulu di [[Malam]] Hari.]]
+'''Jembatan Mahakam Ulu''' (disingkat '''Mahulu''') adalah sebuah [[jembatan]] yang menghubungkan [[kelurahan]] [[Loa Buah, Sungai Kunjang, Samarinda|Loa Buah]], [[Sungai Kunjang, Samarinda|Sungai Kunjang]] dengan [[kelurahan]] [[Sengkotek, Samarinda Seberang, Samarinda|Sengkotek]], [[Samarinda Seberang, Samarinda|Samarinda Seberang]] di [[Kota Samarinda]], [[Kalimantan Timur]], [[Indonesia]]. Jembatan yang membentang di atas aliran [[sungai Mahakam]] ini memiliki panjang keseluruhan sekitar 799 meter.
+Pada 4 September 2020, nama [[Abdoel Moeis Hassan]] dijadikan nama Jembatan Mahulu dengan SK Wali Kota Samarinda Nomor 620/304/HK-KS/IX/2020 yang ditandatangani Syaharie Jaang. Abdoel Moeis Hassan adalah pemimpin Republiken atau pejuang pro-Republik Indonesia di Kalimantan Timur dalam jalur perjuangan diplomasi organisasi Ikatan Nasional Indonesia (INI) dan Front Nasional.
-Kemudian Presiden RI [[Susilo Bambang Yudhoyono]] meresmikan Jembatan Mahulu pada tanggal 15 Juli [[2009]], bersamaan dengan proyek-proyek lain yang sedang digiatkan di [[Kalimantan Timur]].<ref>[http://www.kaltimprov.go.id/kaltim.php?page=detailberita&id=2352/ Presiden SBY meresmikan Jembatan Mahakam Ulu]</ref>
+== Pembangunan ==
+Jembatan Mahulu dibangun pada pertengahan tahun 2006<ref>[http://www.pu.go.id/berita/view/4313/dua-jembatan-baru-diharapkan-atasi-kemacetan-di-jembatan-mah Dua Jembatan Baru Diharapkan Atasi Kemacetan]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> dengan dana lebih dari Rp 265 Miliar yang sebagian besar berasal dari APBD Kalimantan Timur. Dalam pembangunanya sempat terbengkalai dan molor dari target selesai pada akhir 2007 terlebih setelah tiga kali ditabrak ponton batu bara hingga tiang penyangga agak berputar.<ref>[http://regional.kompas.com/read/2008/07/23/16082753/Pembangunan.Jembatan.Mahulu.di.Samarinda.Terbengkalai Pembangunan Jembatan Mahulu di Samarinda Terbengkalai]</ref>
+Awalnya jembatan ini akan digunakan sebagai antisipasi kemacetan pada saat [[PON XVII]] di [[Samarinda]], [[Kalimantan Timur]]. Akan tetapi jembatan ini tak bisa digunakan saat [[PON XVII]] karena pembangunannya yang belum selesai dan molor dari target semula. Kemudian Presiden RI [[Susilo Bambang Yudhoyono]] meresmikan Jembatan Mahulu pada tanggal 15 Juli [[2009]], bersamaan dengan proyek-proyek lain yang sedang digiatkan di [[Kalimantan Timur]].<ref>[http://www.kaltimprov.go.id/kaltim.php?page=detailberita&id=2352/ Presiden SBY meresmikan Jembatan Mahakam Ulu]</ref> setelah sehari sebelumnya dilakukan uji beban kelaikan fungsi poleh pemerintah pusat.<ref>[http://www.pu.go.id/berita/view/2218/uji-laik-fungsi-jembatan-mahakam-ulu-kaltim Uji Laik Fungsi Jembatan Mahulu]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 == Struktur jembatan ==
-Jembatan Mahakam Ulu memiliki bentang tengah 200 meter dengan panjang keseluruhan [[jembatan]] 789 meter. Panjang jembatan itu belum termasuk jalan pendekat. Lebar jembatan adalah 11 meter, sementara tinggi jembatan dengan permukaan air [[sungai]] tercatat 18 meter. Jembatan ini mempunyai bentang lingkar baja yang menjadi ciri khas jembatan ini.
+Jembatan Mahakam Ulu memiliki bentang tengah 200 meter dengan panjang keseluruhan [[jembatan]] 799,8 meter. Panjang jembatan itu belum termasuk jalan pendekat. Lebar jembatan adalah 11 meter, sementara tinggi jembatan dengan permukaan air [[sungai]] tercatat 18 meter. Jembatan ini mempunyai bentang lingkar baja yang menjadi ciri khas jembatan ini.
 == Referensi ==
@@ Baris 13: / Baris 48: @@
 == Pranala luar ==
-* [http://www.kaskus.us/showthread.php?p=34178315/ Jembatan Mahulu]
+* [http://www.kaskus.us/showthread.php?p=34178315/ Jembatan Mahulu]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
+* [http://www.pu.go.id/berita/view/443/pembangunan-jembatan-mahakam-ulu-%C2%A0di-kaltim Pembangunan Jembatan Mahakam Ulu di Kaltim]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
-{{bangunan-stub}}
 {{DEFAULTSORT:Mahakam Ulu, Jembatan}}
+[[Kategori:Jembatan di Kota Samarinda|Mahakam Ulu]]
+[[Kategori:Jembatan jalan raya di Indonesia|Mahakam Ulu]]
+[[Kategori:Jembatan Sungai Mahakam|Mahakam Ulu]]
+[[Kategori:Jembatan rangka batang di Indonesia|Mahakam Ulu]]
+[[Kategori:Pendirian tahun 2009 di Indonesia]]
-[[Kategori:Jembatan di Kalimantan Timur]]
+{{bangunan-stub}}
-[[Kategori:Kota Samarinda]]