Lompat ke isi

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(19 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{under construction}}

{{Kotak info jalur kereta api
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| box_width =
Baris 7: Baris 5:
| logo =
| logo =
| logo_width =
| logo_width =
| image =Eks Halte Pulorejo.jpg
| image = Straat te Pare bij Kediri.png
| image_width =
| image_width =
| caption = Pemandangan Jalan Pare, Kediri. Tepatnya di wilayah Pulorejo. Tampak sebuah kereta milik Kediri Stoomtram Maatschappij melaju melewati Halte Pulorejo dan mengarah menuju Stasiun Jombang. Tampak pula percabangan jalur kereta api yang menuju Stasiun Ngoro dan Stasiun Kandangan (Kediri).
| caption =Wilayah bekas Halte Pulorejo
| type =Lintas cabang
| type =Lintas cabang
| system =Jalur kereta api rel ringan
| system = Jalur kereta api rel ringan
Jalur trem uap
Jalur trem uap
| status =Tidak beroperasi
| status = Tidak beroperasi
| locale =
| locale =
| start = [[Halte Pulorejo|Pulorejo]]
| start = [[Halte Pulorejo|Pulorejo]]
| end =
| end =
[[Stasiun Ngoro|Ngoro]]
[[Stasiun Ngoro|Ngoro]]<br>[[Stasiun Kandangan (Kediri)|Kandangan, Kediri]]
| stations = 10
[[Stasiun Kandangan (Kediri)|Kandangan, Kediri]]
| stations =10
| routes =
| routes =
| ridership =
| ridership =
Baris 28: Baris 25:
* 7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro
* 7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro
* 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan
* 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan
| close =1943
| close = 1943
| reopen =
| reopen =
| owner =[[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur dan stasiun)
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur dan stasiun)
| operator =[[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]]
| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]]
| character =Lintas datar
| character = Lintas datar
| depot =
| depot =
| stock =
| stock =
Baris 38: Baris 35:
| tracklength =13 km
| tracklength =13 km
| notrack =
| notrack =
| gauge =1.067 mm
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
| minradius =
| minradius =
| el =
| el =
| speed =20 s.d 40 km/jam
| speed = 20 s.d 40 km/jam
| elevation =
| elevation =
| maxincline =
| maxincline =
Baris 48: Baris 45:
}}
}}


'''Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan''' adalah [[jalur kereta api nonaktif di Indonesia]] yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan [[Kediri Stoomtram Maatschappij]], diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km.<ref>{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref>
'''Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan''' adalah [[jalur kereta api nonaktif di Indonesia]] yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan [[Kediri Stoomtram Maatschappij]], diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya.<ref>{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref>
Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah [[Kandangan, Kediri]] juga digunakan untuk menghubungkan dengan layanan kereta api milik [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]] di Stasiun Ngoro (Ngoro OJS).
Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah [[Kandangan, Kediri]]. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah [[Ngoro, Jombang]].


Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.
Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.


== Jalur Terhubung ==
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
=== Lintas aktif ===
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
=== Lintas nonaktif ===
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Kediri–Jombang]] (via Pare)
* [[Jalur kereta api Kediri–Jombang|Kediri–Jombang]] (via Pare)
* [[Jalur kereta api Gemekan–Ngoro]] (Dibongkar Jepang)
* [[Jalur kereta api Gemekan–Ngoro|Gemekan–Ngoro]] (Dibongkar Jepang)


== Daftar Stasiun dan Halte ==
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=Pulorejo–Ngoro|segmen=Pulorejo–Ngoro|dibuka=|operator=[[Kediri Stoomtram Maatschappij]]|daop=D7}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=Pulorejo–Ngoro|segmen=Pulorejo–Ngoro|dibuka=7 Desember 1898|operator=[[Kediri Stoomtram Maatschappij]]|daop=D7}}
{{DaftarStasiun|nama=Pulorejo|letak=km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri|alamat=|status=Tidak beroperasi|singkatan=PLR|kelas=Halte|gambar=Eks Halte Pulorejo.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Pulorejo|letak=km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri<br>km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan|alamat=|status=Tidak beroperasi|singkatan=PLR|kelas=Halte|gambar=Eks Halte Pulorejo.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Banjarpoh|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Banjarpoh|letak=km 1+117|alamat=|singkatan=BPH|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Bakalan|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Bakalan|singkatan=BAK|letak=km 2+350|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Badang|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Badang|letak=km 4+029|alamat=|singkatan=BAD|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Ngoro KSM|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Ngoro KSM|singkatan=NGR|letak=km 5+726|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Ngoro–Kandangan|dibuka=18 Desember 1898}}
{{DaftarStasiun|nama=Ngepeh|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Grenggeng|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Pasarngoro|letak=km 5+928|alamat=|singkatan=PNG|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Jerukwangi|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Ngepeh|letak=km 8+089|alamat=|singkatan=NGH|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Pengkol|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Ngrenggeng|letak=km 9+268|alamat=|singkatan=GRG|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Kandangan (Kediri)|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=Kandangan KSM Station.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Jerukwangi|letak=km ?+???|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Pengkol|letak=km 11+007|alamat=|singkatan=PKL|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Kandangan (Kediri)|letak=km 12+982|alamat=No. 80, Jalan Jombang, [[Kandangan, Kediri]]|singkatan=KDN|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun-end}}
{{DaftarStasiun-end}}


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist|2}}
{{kereta-stub}}
{{kereta-stub}}


[[Kategori:Jalur kereta api di Indonesia]]
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia]]

Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.30

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan
Pemandangan Jalan Pare, Kediri. Tepatnya di wilayah Pulorejo. Tampak sebuah kereta milik Kediri Stoomtram Maatschappij melaju melewati Halte Pulorejo dan mengarah menuju Stasiun Jombang. Tampak pula percabangan jalur kereta api yang menuju Stasiun Ngoro dan Stasiun Kandangan (Kediri).
Ikhtisar
JenisLintas cabang
SistemJalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
StatusTidak beroperasi
TerminusPulorejo
Ngoro
Kandangan, Kediri
Stasiun10
Operasi
Dibangun olehKediri Stoomtram Maatschappij
Dibuka
  • 7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro
  • 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan
Ditutup1943
PemilikPT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
OperatorWilayah Aset VII Madiun
Karakteristik lintasLintas datar
Data teknis
Panjang rel13 km
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi20 s.d 40 km/jam

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij, diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya.[1] Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah Kandangan, Kediri. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah Ngoro, Jombang.

Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.

Jalur terhubung

[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif

[sunting | sunting sumber]

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

[sunting | sunting sumber]

Daftar stasiun

[sunting | sunting sumber]
Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Pulorejo–Ngoro
Segmen Pulorejo–Ngoro
Diresmikan pada tanggal 7 Desember 1898
oleh Kediri Stoomtram Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
Pulorejo PLR km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri
km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan
Tidak beroperasi
Banjarpoh BPH km 1+117 Tidak beroperasi
Bakalan BAK km 2+350 Tidak beroperasi
Badang BAD km 4+029 Tidak beroperasi
Ngoro KSM NGR km 5+726 Tidak beroperasi
Segmen Ngoro–Kandangan
Diresmikan pada tanggal 18 Desember 1898
Pasarngoro PNG km 5+928 Tidak beroperasi
Ngepeh NGH km 8+089 Tidak beroperasi
Ngrenggeng GRG km 9+268 Tidak beroperasi
Jerukwangi km ?+??? Tidak beroperasi
Pengkol PKL km 11+007 Tidak beroperasi
Kandangan (Kediri) KDN No. 80, Jalan Jombang, Kandangan, Kediri km 12+982 Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [2]
  • Stasiun nonaktif: [3][4]
  • Pengidentifikasi stasiun: [5]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [6]:106-124


Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee. 
  2. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  3. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  4. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.