Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Jalur kereta api di Indonesia to Category:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia using Cat-a-lot |
||
(19 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{under construction}} |
|||
{{Kotak info jalur kereta api |
{{Kotak info jalur kereta api |
||
| box_width = |
| box_width = |
||
Baris 7: | Baris 5: | ||
| logo = |
| logo = |
||
| logo_width = |
| logo_width = |
||
| image = |
| image = Straat te Pare bij Kediri.png |
||
| image_width = |
| image_width = |
||
| caption = Pemandangan Jalan Pare, Kediri. Tepatnya di wilayah Pulorejo. Tampak sebuah kereta milik Kediri Stoomtram Maatschappij melaju melewati Halte Pulorejo dan mengarah menuju Stasiun Jombang. Tampak pula percabangan jalur kereta api yang menuju Stasiun Ngoro dan Stasiun Kandangan (Kediri). |
|||
| caption =Wilayah bekas Halte Pulorejo |
|||
| type =Lintas cabang |
| type =Lintas cabang |
||
| system =Jalur kereta api rel ringan |
| system = Jalur kereta api rel ringan |
||
Jalur trem uap |
Jalur trem uap |
||
| status =Tidak beroperasi |
| status = Tidak beroperasi |
||
| locale = |
| locale = |
||
| start = [[Halte Pulorejo|Pulorejo]] |
| start = [[Halte Pulorejo|Pulorejo]] |
||
| end = |
| end = |
||
[[Stasiun Ngoro|Ngoro]] |
[[Stasiun Ngoro|Ngoro]]<br>[[Stasiun Kandangan (Kediri)|Kandangan, Kediri]] |
||
⚫ | |||
[[Stasiun Kandangan (Kediri)|Kandangan, Kediri]] |
|||
⚫ | |||
| routes = |
| routes = |
||
| ridership = |
| ridership = |
||
Baris 28: | Baris 25: | ||
* 7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro |
* 7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro |
||
* 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan |
* 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan |
||
| close =1943 |
| close = 1943 |
||
| reopen = |
| reopen = |
||
| owner =[[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur dan stasiun) |
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur dan stasiun) |
||
| operator =[[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]] |
| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]] |
||
| character =Lintas datar |
| character = Lintas datar |
||
| depot = |
| depot = |
||
| stock = |
| stock = |
||
Baris 38: | Baris 35: | ||
| tracklength =13 km |
| tracklength =13 km |
||
| notrack = |
| notrack = |
||
| gauge = |
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}} |
||
| minradius = |
| minradius = |
||
| el = |
| el = |
||
| speed =20 s.d 40 km/jam |
| speed = 20 s.d 40 km/jam |
||
| elevation = |
| elevation = |
||
| maxincline = |
| maxincline = |
||
Baris 48: | Baris 45: | ||
}} |
}} |
||
'''Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan''' adalah [[jalur kereta api nonaktif di Indonesia]] yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan [[Kediri Stoomtram Maatschappij]], diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km.<ref>{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref> |
'''Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan''' adalah [[jalur kereta api nonaktif di Indonesia]] yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan [[Kediri Stoomtram Maatschappij]], diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya.<ref>{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref> |
||
Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah [[Kandangan, Kediri]] |
Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah [[Kandangan, Kediri]]. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah [[Ngoro, Jombang]]. |
||
Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang. |
Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang. |
||
== Jalur |
== Jalur terhubung == |
||
=== Lintas aktif === |
=== Lintas aktif === |
||
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun |
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun |
||
=== Lintas nonaktif === |
=== Lintas nonaktif === |
||
* [[Jalur kereta api Kediri–Jombang]] (via Pare) |
* [[Jalur kereta api Kediri–Jombang|Kediri–Jombang]] (via Pare) |
||
* [[Jalur kereta api Gemekan–Ngoro]] (Dibongkar Jepang) |
* [[Jalur kereta api Gemekan–Ngoro|Gemekan–Ngoro]] (Dibongkar Jepang) |
||
== Daftar |
== Daftar stasiun == |
||
{{DaftarStasiun-start}} |
{{DaftarStasiun-start}} |
||
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=Pulorejo–Ngoro|segmen=Pulorejo–Ngoro|dibuka=|operator=[[Kediri Stoomtram Maatschappij]]|daop=D7}} |
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=Pulorejo–Ngoro|segmen=Pulorejo–Ngoro|dibuka=7 Desember 1898|operator=[[Kediri Stoomtram Maatschappij]]|daop=D7}} |
||
{{DaftarStasiun|nama=Pulorejo|letak=km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri|alamat=|status=Tidak beroperasi|singkatan=PLR|kelas=Halte|gambar=Eks Halte Pulorejo.jpg}} |
{{DaftarStasiun|nama=Pulorejo|letak=km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri<br>km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan|alamat=|status=Tidak beroperasi|singkatan=PLR|kelas=Halte|gambar=Eks Halte Pulorejo.jpg}} |
||
{{DaftarStasiun|nama=Banjarpoh|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
{{DaftarStasiun|nama=Banjarpoh|letak=km 1+117|alamat=|singkatan=BPH|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama=Bakalan|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
{{DaftarStasiun|nama=Bakalan|singkatan=BAK|letak=km 2+350|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama=Badang|letak=|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
{{DaftarStasiun|nama=Badang|letak=km 4+029|alamat=|singkatan=BAD|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama=Ngoro KSM|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}} |
{{DaftarStasiun|nama=Ngoro KSM|singkatan=NGR|letak=km 5+726|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Ngoro–Kandangan|dibuka=18 Desember 1898}} |
|||
⚫ | |||
{{DaftarStasiun|nama= |
{{DaftarStasiun|nama=Pasarngoro|letak=km 5+928|alamat=|singkatan=PNG|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama= |
{{DaftarStasiun|nama=Ngepeh|letak=km 8+089|alamat=|singkatan=NGH|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama= |
{{DaftarStasiun|nama=Ngrenggeng|letak=km 9+268|alamat=|singkatan=GRG|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
{{DaftarStasiun|nama= |
{{DaftarStasiun|nama=Jerukwangi|letak=km ?+???|alamat=|singkatan=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}} |
||
⚫ | |||
{{DaftarStasiun|nama=Kandangan (Kediri)|letak=km 12+982|alamat=No. 80, Jalan Jombang, [[Kandangan, Kediri]]|singkatan=KDN|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}} |
|||
{{DaftarStasiun-end}} |
{{DaftarStasiun-end}} |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist|2}} |
||
{{kereta-stub}} |
{{kereta-stub}} |
||
[[Kategori:Jalur kereta api di Indonesia]] |
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia]] |
Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.30
Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan | |
---|---|
Ikhtisar | |
Jenis | Lintas cabang |
Sistem | Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap |
Status | Tidak beroperasi |
Terminus | Pulorejo Ngoro Kandangan, Kediri |
Stasiun | 10 |
Operasi | |
Dibangun oleh | Kediri Stoomtram Maatschappij |
Dibuka |
|
Ditutup | 1943 |
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun) |
Operator | Wilayah Aset VII Madiun |
Karakteristik lintas | Lintas datar |
Data teknis | |
Panjang rel | 13 km |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Kecepatan operasi | 20 s.d 40 km/jam |
Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij, diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya.[1] Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah Kandangan, Kediri. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah Ngoro, Jombang.
Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.
Jalur terhubung
[sunting | sunting sumber]Lintas aktif
[sunting | sunting sumber]Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
Lintas nonaktif
[sunting | sunting sumber]- Kediri–Jombang (via Pare)
- Gemekan–Ngoro (Dibongkar Jepang)
Daftar stasiun
[sunting | sunting sumber]Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pulorejo–Ngoro Segmen Pulorejo–Ngoro |
Diresmikan pada tanggal 7 Desember 1898 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun | ||||||
Pulorejo | PLR | km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan |
Tidak beroperasi | ||||
Banjarpoh | BPH | km 1+117 | Tidak beroperasi | ||||
Bakalan | BAK | km 2+350 | Tidak beroperasi | ||||
Badang | BAD | km 4+029 | Tidak beroperasi | ||||
Ngoro KSM | NGR | km 5+726 | Tidak beroperasi | ||||
Segmen Ngoro–Kandangan |
Diresmikan pada tanggal 18 Desember 1898 | ||||||
Pasarngoro | PNG | km 5+928 | Tidak beroperasi | ||||
Ngepeh | NGH | km 8+089 | Tidak beroperasi | ||||
Ngrenggeng | GRG | km 9+268 | Tidak beroperasi | ||||
Jerukwangi | km ?+??? | Tidak beroperasi | |||||
Pengkol | PKL | km 11+007 | Tidak beroperasi | ||||
Kandangan (Kediri) | KDN | No. 80, Jalan Jombang, Kandangan, Kediri | km 12+982 | Tidak beroperasi | |||
Keterangan:
Referensi:
|
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.