Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan
Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan
	Pemandangan Jalan Pare, Kediri. Tepatnya di wilayah Pulorejo. Tampak sebuah kereta milik Kediri Stoomtram Maatschappij melaju melewati Halte Pulorejo dan mengarah menuju Stasiun Jombang. Tampak pula percabangan jalur kereta api yang menuju Stasiun Ngoro dan Stasiun Kandangan (Kediri).
Ikhtisar
Jenis	Lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Pulorejo; Ngoro; Kandangan, Kediri
Stasiun	10
Operasi
Dibangun oleh	Kediri Stoomtram Maatschappij
Dibuka	7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro; 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan;
Ditutup	1943
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
Operator	Wilayah Aset VII Madiun
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang rel	13 km
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	20 s.d 40 km/jam

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij, diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya.^[1] Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah Kandangan, Kediri. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah Ngoro, Jombang.

Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

Kediri–Jombang (via Pare)
Gemekan–Ngoro (Dibongkar Jepang)

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Status
Pulorejo–Ngoro Segmen Pulorejo–Ngoro				Diresmikan pada tanggal 7 Desember 1898 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
	Pulorejo	PLR		km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan	Tidak beroperasi
	Banjarpoh	BPH		km 1+117	Tidak beroperasi
	Bakalan	BAK		km 2+350	Tidak beroperasi
	Badang	BAD		km 4+029	Tidak beroperasi
	Ngoro KSM	NGR		km 5+726	Tidak beroperasi
Segmen Ngoro–Kandangan				Diresmikan pada tanggal 18 Desember 1898
	Pasarngoro	PNG		km 5+928	Tidak beroperasi
	Ngepeh	NGH		km 8+089	Tidak beroperasi
	Ngrenggeng	GRG		km 9+268	Tidak beroperasi
	Jerukwangi			km ?+???	Tidak beroperasi
	Pengkol	PKL		km 11+007	Tidak beroperasi
	Kandangan (Kediri)	KDN	No. 80, Jalan Jombang, Kandangan, Kediri	km 12+982	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif: ^[2] Stasiun nonaktif: ^[3]^[4] Pengidentifikasi stasiun: ^[5] Penomoran lintas: Tanggal pembukaan jalur: ^[6]^:106-124

Referensi

^ van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee.

[gapeka23-2] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[bukujarak-3] Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[4] Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.

[5] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[korte-6] Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]