Lompat ke isi

Stasiun Prabumulih: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 3°25′43″S 104°14′20″E / 3.42861°S 104.23889°E / -3.42861; 104.23889
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.022 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.022 suntingan
k (via JWB)
 
(37 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
| caption = Stasiun Prabumulih
| caption = Stasiun Prabumulih
| name = Prabumulih
| name = Prabumulih
| symbol_location = KAI
| prov = Sumatra Selatan
| symbol = KAI
| prov = Sumatera Selatan
| kota = Prabumulih
| kota = Prabumulih
| kecamatan kota = Prabumulih Barat
| kecamatan kota = Prabumulih Utara
| kelurahan kota = Wonosari
| kelurahan kota = Pasar Prabumulih
| kodepos = 31171
| kodepos = 31113
| open = 1915
| open = 1915
| close =
| close =
Baris 14: Baris 16:
| tinggi = +43 m
| tinggi = +43 m
| no_stasiun = 6311
| no_stasiun = 6311
| callsign = PRABU
| letak = km 322+295 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]
| letak = km 322+295 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–<br>Prabumulih
| line = [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]], [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]], [[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]], [[Kereta api Serelo|Serelo]], dan [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]]
| line = {{KA|Sriwijaya}}, {{KA|Sindang Marga}}, {{KA|Rajabasa}}, dan {{KA|Bukit Serelo}}
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung, pembatalan, dan pengubahan keberangkatan di loket.
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung, pembatalan, dan pengubahan keberangkatan di loket.
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
| track = 4
| track = 5
* jalur 1: sepur lurus arah Kertapati dan arah X6-Lubuklinggau
* jalur 1: sepur lurus arah X6-Lubuklinggau
* jalur 2: sepur lurus arah X5-Tanjungkarang
* jalur 2: sepur lurus arah Kertapati
* jalur 3: sepur lurus arah X5-Tanjungkarang
| platform = 2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang tinggi)
| parking = Ya
| parking = Ya
| difabel = ?
| difabel = ?
Baris 29: Baris 33:
| merokok = Ya
| merokok = Ya
| kios = Ya
| kios = Ya
| operator = [[Divisi Regional III Palembang]]
| operator = divreiii
| class = I
| class = Besar tipe C
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf|title=Selayang Pandang Divre III Palembang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-23|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026225143/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf|dead-url=yes}}</ref>
|lintang=-3.433000|bujur=104.240860|peta=Sumatra Selatan}}
| lintang = -3.433000

| bujur = 104.240860
| persinyalan = Elektrik tipe Alstom Elixs
| peta = Sumatera Selatan
}}
}}
'''Stasiun Prabumulih (PBM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Kota Prabumulih]], [[Sumatra Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m (sebelumnya +36 m) ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]].
'''Stasiun Prabumulih (PBM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Pasar Prabumulih, Prabumulih Utara, Prabumulih|Pasar Prabumulih]], [[Prabumulih Utara, Prabumulih|Prabumulih Utara]], [[Kota Prabumulih|Prabumulih]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m (sebelumnya +36 m) ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]]. Stasiun ini terletak pada jalur pertemuan kereta dari arah [[Tanjungkarang]] di [[Kota Bandar Lampung|Bandar Lampung]] dan [[Kota Lubuklinggau|Lubuklinggau]] dengan [[Kertapati, Palembang|Kertapati]] di [[Kota Palembang|Palembang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kota Prabumulih.

Stasiun ini terletak pada jalur pertemuan kereta dari arah [[Tanjungkarang]], [[Lampung]], dan [[Lubuklinggau]] dengan [[Kertapati, Palembang|Kertapati]] di [[Palembang]]. Sebelum tahun 1985, terdapat sembilan jalur rel yang dioperasikan di kereta ini, akan tetapi saat ini, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,<ref>{{Cite web|url=https://www.medcom.id/nasional/metro/GKdWXw0k-jalur-ganda-ka-kertapati-prabumulih-dioperasikan-25-april|title=Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April|last=developer|first=medcom id|date=2018-04-22|website=medcom.id|language=id|access-date=2019-06-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/703566/jalur-ganda-sumsel-dioperasikan-25-april|title=Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April|last=antaranews.com|date=2018-04-21|website=Antara News|access-date=2019-06-14}}</ref> tata letak stasiun ini diubah, sehingga jalur 1 menjadi sepur lurus arah Kertapati dan arah [[Stasiun Prabumulih Baru X6|Prabumulih Baru X6]]–Lubuklinggau, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Prabumulih Baru X5|Prabumulih Baru X5]]–Tanjungkarang.


[[Berkas:Stasiun Prabumulih (2).jpg|250px|jmpl|pus|Suasana Malam di Stasiun Prabumulih]]
Uniknya, sepur dari arah Kertapati berakhir buntu (badug), sehingga agar kereta api dapat masuk stasiun, sepur ini dihubungkan dengan wesel ke arah kiri. Di sebelah tenggara stasiun terdapat sebuah dipo mekanik. Jalur-jalur di stasiun ini tidak didesain untuk persilangan kereta api batu bara, sehingga kereta hanya berhenti sejenak dan aktivitas persilangannya dilakukan di dua Stasiun Prabumulih Baru ([[Stasiun Prabumulih Baru X5|X5]] dan [[Stasiun Prabumulih Baru X6|X6]]).


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Baris 44: Baris 49:
Sejarah stasiun ini tertulis pada buku ''De Stoomtractie Op Java en Sumatra'' karangan J.J.G. Oegema.<ref>{{cite book|last=Oegema|first=J.J.G.|title=de Stoomtractie op Java en Sumatra|publisher=Kloewer Technische Boeken B.V.}}</ref> Berdasarkan buku tersebut, stasiun ini mulai dikenal pada tahun 1915 ketika [[Hindia Belanda]] membangun jalur kereta Kertapati-Prabumulih sepanjang 78 km dan jalur Prabumulih-[[Muara Enim]] sejauh 73 km pada tahun 1917.
Sejarah stasiun ini tertulis pada buku ''De Stoomtractie Op Java en Sumatra'' karangan J.J.G. Oegema.<ref>{{cite book|last=Oegema|first=J.J.G.|title=de Stoomtractie op Java en Sumatra|publisher=Kloewer Technische Boeken B.V.}}</ref> Berdasarkan buku tersebut, stasiun ini mulai dikenal pada tahun 1915 ketika [[Hindia Belanda]] membangun jalur kereta Kertapati-Prabumulih sepanjang 78 km dan jalur Prabumulih-[[Muara Enim]] sejauh 73 km pada tahun 1917.


Pada tahun 1927, jalur Prabumulih-Tanjungkarang sepanjang 311 km juga dibangun. Pada masa itu, usaha kereta di Sumatra Selatan dikelola oleh perusahaan [[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]], divisi dari [[Staatsspoorwegen]] (SS). Dulunya terdapat enam jenis [[lokomotif uap]] di lintasan Stasiun Prabumulih, yaitu model [[B51]], [[C11]], [[C30]], [[C50]], [[D50]], dan [[D52]]. Untuk pengisian bahan bakar berupa air bagi kereta tersebut, digunakan cerek dan tangki pengisian air. Sekitar tahun [[1982]], dilakukan perombakan bangunan pada stasiun ini.<ref name="satu">{{cite news
Pada tahun 1927, jalur Prabumulih-Tanjungkarang sepanjang 311 km juga dibangun. Pada masa itu, usaha kereta di Sumatera Selatan dikelola oleh perusahaan [[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]], divisi dari [[Staatsspoorwegen]] (SS). Dulunya terdapat enam jenis [[lokomotif uap]] di lintasan Stasiun Prabumulih, yaitu model [[B51]], [[C11]], [[C30]], [[C50]], [[D50]], dan [[D52]]. Untuk pengisian bahan bakar berupa air bagi kereta tersebut, digunakan cerek dan tangki pengisian air. Sekitar tahun [[1982]], dilakukan perombakan bangunan pada stasiun ini.<ref name="satu">{{cite news
|author = Harry Susilo, Didit Putra, Erlangga Raharjo
|author = Harry Susilo, Didit Putra, Erlangga Raharjo
|coauthors =
|coauthors =
Baris 57: Baris 62:
</ref>
</ref>


== Layanan kereta api ==
== Bangunan dan tata letak ==
Sebelum tahun 1985, stasiun ini memliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus, kemudian jumlah jalurnya sempat dikurangi hingga tersisa empat jalur saja. Jalur-jalur di stasiun ini dahulu tidak didesain untuk persilangan kereta api batu bara. Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,<ref>{{Cite web|last=developer|first=medcom id|date=2018-04-22|title=Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April|url=https://www.medcom.id/nasional/metro/GKdWXw0k-jalur-ganda-ka-kertapati-prabumulih-dioperasikan-25-april|website=medcom.id|language=id|access-date=2019-06-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2018-04-21|title=Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April|url=https://www.antaranews.com/berita/703566/jalur-ganda-sumsel-dioperasikan-25-april|website=Antara News|access-date=2019-06-14}}</ref> tata letak stasiun ini diubah sehingga jalur 1 tersebut menjadi sepur lurus dari dan ke arah Kertapati maupun arah [[Stasiun Prabumulih Baru X6|Prabumulih Baru X6]]–Lubuklinggau, sedangkan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Prabumulih Baru X5|Prabumulih Baru X5]]–Tanjungkarang. Uniknya, jalur dari arah [[Stasiun Kertapati|Palembang]] berakhir buntu (badug), sehingga agar kereta api dapat masuk stasiun, jalur tersebut dihubungkan dengan wesel ke arah kiri.
=== Penumpang ===
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (eksekutif-ekonomi AC premium, terkadang diitambahkan kelas bisnis)
* [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (eksekutif-bisnis, menggunakan rangkaian ''idle'' [[Kereta api Sindang Marga|KA Sindang Marga]])


Barulah sejak beroperasinya jalur ganda dari stasiun ini menuju stasiun X6, jumlah jalur bertambah menjadi lima dengan menambahkan satu jalur baru di peron sisi stasiun. Penambahan jalur baru tersebut tidak sampai memindahkan posisi bangunan stasiun mengingat peron sisi stasiun ini cukup lebar. Tata letak stasiun ini kembali diubah sehingga jalur baru tersebut menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Lubuklinggau, jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Kertapati, dan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru. Sejak saat itu, sudah tidak ada lagi kereta api batubara yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrean antarkereta api.
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Serelo|Serelo]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
* [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]]


Di sebelah timur bangunan stasiun terdapat sebuah depo mekanik.
=== Barang ===
* [[Kereta api batu bara Sukacinta|Angkutan batu bara Sukacinta]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]]
* [[Kereta api Ketel|Angkutan ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[Stasiun Lahat|Lahat]], dan [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]
* Angkutan klinker, tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]


[[Berkas:Foto Udara Stasiun Prabumulih (2).jpg|500px|jmpl|pus|Foto Udara Stasiun Prabumulih (2)]]
== Jadwal kereta api ==

Berikut ini adalah jadwal kereta api yang berhenti di Stasiun Prabumulih '''per 1 Juli 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable sortable"
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_70_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGSEL_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
! No. KA !! KA !! Tujuan

!Kelas!! Tiba !! Berangkat
=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
|{{kereta api|Sriwijaya}}
| S4 || [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]] || rowspan=2|[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati (KPT)]] || Eksekutif & Bisnis || 00.56 || 01.11
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Kertapati}}
| rowspan="2" |{{Sta|Tanjungkarang}}
|{{Status KA|Sriwijaya}}
|-
|-
|{{kereta api|Rajabasa}}
| S2 || [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]] || Eksekutif(, Bisnis,) & Ekonomi AC Premium || 04.36 || 04.51
|Ekonomi
| rowspan="3" |–
|-
|-
|{{Kereta api|Sindang Marga}}
| 11607 || rowspan=2|[[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]] || '''Prabumulih (PBM)''' || rowspan="2" | Eksekutif & Bisnis ||07.45||-
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |{{Sta|Lubuklinggau}}
| rowspan="2" |{{Sta|Kertapati}}
|-
|-
|{{Kereta api|Bukit Serelo}}
| 11574 || [[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati (KPT)]] ||-||09.00
|Ekonomi
|-
| S7 || [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]] || [[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]] || rowspan=4|Ekonomi AC || 10.05 || 10.15
|-
| S5 || rowspan=2|[[Kereta api Serelo|Serelo]] || [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau (LLG)]] || 10.57 || 11.10
|-
| S6 || rowspan=2|[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati (KPT)]] || 14.25 || 14.41
|-
| S8 || [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]] || 16.06 || 16.21
|-
| S3 || [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]] || [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau (LLG)]] || Eksekutif & Bisnis || 21.27 || 21.40
|-
| S1 || [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]] || [[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]] || Eksekutif(, Bisnis,) & Ekonomi AC Premium || 22.25 || 22.35
|}
|}

=== Barang ===
* [[Kereta api Ketel|Angkutan ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Kertapati]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[Stasiun Lahat|Lahat]], dan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]]
* [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|Semen Baturaja]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Kertapati]] dan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]]
* [[Kereta api batu bara Kertapati]] tujuan [[Stasiun Kertapati]] - [[Stasiun Tanjung Enim Baru]]
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatera Selatan]]


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
File:Prabumulih Station Entrance.jpg|Pintu masuk Stasiun Prabumulih
Berkas:Prabumulih Station Entrance.jpg|Pintu masuk Stasiun Prabumulih
File:Prabumulih Station Waiting Area.jpg|Ruang tunggu Stasiun Prabumulih
Berkas:Prabumulih Station Waiting Area.jpg|Ruang tunggu Stasiun Prabumulih
File:Prabumulih Station Check-in Kiosk.jpg|Tempat percetakan tiket di Stasiun Prabumulih
Berkas:Prabumulih Station Check-in Kiosk.jpg|Tempat percetakan tiket di Stasiun Prabumulih
Berkas:Prabumulih Station Platform.jpg|Peron Stasiun Prabumulih dengan KA Prabu Jaya tersedia di jalur 1
File:Prabu Jaya advertisement Prabumulih.jpg|Iklan KA Prabu Jaya di Stasiun PrabumuliFile:
File:Prabumulih Station Platform.jpg|Peron Stasiun Prabumulih dengan KA Prabu Jaya tersedia di jalur 1
Berkas:Prabu Jaya Prabumulih.jpg|KA Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih sebagai satu-satunya kereta api yang memulai dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Prabumulih
File:Prabu Jaya Prabumulih.jpg|KA Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih. Satu-satunya kereta api yang memulai dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Prabumulih
Berkas:Prabu Jaya X Batubara Prabumulih.jpg|Tidak hanya KA penumpang, KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih
File:Prabu Jaya X Batubara Prabumulih.jpg|Tidak hanya KA penumpang. KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een stoomlocomotief op station Praboemoelih TMnr 60051063.jpg|Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih
Berkas:Stasiun Prabumulih.jpg|pra=|Foto udara Stasiun Prabumulih
File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een stoomlocomotief op station Praboemoelih TMnr 60051063.jpg|Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih
</gallery>
</gallery>


Baris 115: Baris 121:
{{reflist}}
{{reflist}}


== Pranala luar ==
{{reflist}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{s-rail-start}}

{{s-rail|title=KAI}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-line|system=KAI|line=Prabumulih–Kertapati|next=Lembak}}
|line1=Prabumulih–Kertapati|right1=Lembak
{{s-line|system=KAI|line=Lubuklinggau–Prabumulih|previous=Prabumulih Baru X6}}
{{s-line|system=KAI|line=Prabumulih–Panjang|next=Prabumulih Baru X5}}
|line2=Lubuklinggau–Prabumulih|left2=Prabumulih Baru X6
|line3=Prabumulih–Panjang|right3=Prabumulih Baru X5
{{s-end}}
}}


{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Selatan|Prabumulih]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Selatan|Prabumulih]]
[[Kategori:Kota Prabumulih]]
[[Kategori:Kota Prabumulih]]

Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.55

Stasiun Prabumulih
Kereta Api Indonesia

Stasiun Prabumulih
Lokasi
Koordinat3°25′43″S 104°14′20″E / 3.42861°S 104.23889°E / -3.42861; 104.23889
Ketinggian+43 m
Operator
Letak
km 322+295 lintas Panjang–Tanjungkarang–
Prabumulih[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang tinggi)
Jumlah jalur5
  • jalur 1: sepur lurus arah X6-Lubuklinggau
  • jalur 2: sepur lurus arah Kertapati
  • jalur 3: sepur lurus arah X5-Tanjungkarang
LayananSriwijaya, Sindang Marga, Rajabasa, dan Bukit Serelo
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepeda?
Akses difabel?
Informasi lain
Kode stasiun
  • PBM
  • 6311[3]
  • PRABU
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka1915
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet Area merokok Ruang menyusui Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalanElektrik tipe Alstom Elixs
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Prabumulih (PBM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Pasar Prabumulih, Prabumulih Utara, Prabumulih. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m (sebelumnya +36 m) ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Stasiun ini terletak pada jalur pertemuan kereta dari arah Tanjungkarang di Bandar Lampung dan Lubuklinggau dengan Kertapati di Palembang serta merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kota Prabumulih.

Suasana Malam di Stasiun Prabumulih

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Aktivitas Stasiun Prabumulih, 23 Oktober 1947.

Sejarah stasiun ini tertulis pada buku De Stoomtractie Op Java en Sumatra karangan J.J.G. Oegema.[4] Berdasarkan buku tersebut, stasiun ini mulai dikenal pada tahun 1915 ketika Hindia Belanda membangun jalur kereta Kertapati-Prabumulih sepanjang 78 km dan jalur Prabumulih-Muara Enim sejauh 73 km pada tahun 1917.

Pada tahun 1927, jalur Prabumulih-Tanjungkarang sepanjang 311 km juga dibangun. Pada masa itu, usaha kereta di Sumatera Selatan dikelola oleh perusahaan Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen, divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Dulunya terdapat enam jenis lokomotif uap di lintasan Stasiun Prabumulih, yaitu model B51, C11, C30, C50, D50, dan D52. Untuk pengisian bahan bakar berupa air bagi kereta tersebut, digunakan cerek dan tangki pengisian air. Sekitar tahun 1982, dilakukan perombakan bangunan pada stasiun ini.[5]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Sebelum tahun 1985, stasiun ini memliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus, kemudian jumlah jalurnya sempat dikurangi hingga tersisa empat jalur saja. Jalur-jalur di stasiun ini dahulu tidak didesain untuk persilangan kereta api batu bara. Sejak beroperasinya jalur ganda Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,[6][7] tata letak stasiun ini diubah sehingga jalur 1 tersebut menjadi sepur lurus dari dan ke arah Kertapati maupun arah Prabumulih Baru X6–Lubuklinggau, sedangkan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus arah Prabumulih Baru X5–Tanjungkarang. Uniknya, jalur dari arah Palembang berakhir buntu (badug), sehingga agar kereta api dapat masuk stasiun, jalur tersebut dihubungkan dengan wesel ke arah kiri.

Barulah sejak beroperasinya jalur ganda dari stasiun ini menuju stasiun X6, jumlah jalur bertambah menjadi lima dengan menambahkan satu jalur baru di peron sisi stasiun. Penambahan jalur baru tersebut tidak sampai memindahkan posisi bangunan stasiun mengingat peron sisi stasiun ini cukup lebar. Tata letak stasiun ini kembali diubah sehingga jalur baru tersebut menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Lubuklinggau, jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Kertapati, dan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru. Sejak saat itu, sudah tidak ada lagi kereta api batubara yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrean antarkereta api.

Di sebelah timur bangunan stasiun terdapat sebuah depo mekanik.

Foto Udara Stasiun Prabumulih (2)

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[8]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Sriwijaya Eksekutif-Ekonomi Kertapati Tanjungkarang

Dihentikan sementara


Rajabasa Ekonomi –
Sindang Marga Eksekutif-Bisnis Lubuklinggau Kertapati
Bukit Serelo Ekonomi

Barang

[sunting | sunting sumber]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Pintu masuk Stasiun Prabumulih
    Pintu masuk Stasiun Prabumulih
  • Ruang tunggu Stasiun Prabumulih
    Ruang tunggu Stasiun Prabumulih
  • Tempat percetakan tiket di Stasiun Prabumulih
    Tempat percetakan tiket di Stasiun Prabumulih
  • Peron Stasiun Prabumulih dengan KA Prabu Jaya tersedia di jalur 1
    Peron Stasiun Prabumulih dengan KA Prabu Jaya tersedia di jalur 1
  • KA Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih sebagai satu-satunya kereta api yang memulai dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Prabumulih
    KA Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih sebagai satu-satunya kereta api yang memulai dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Prabumulih
  • Tidak hanya KA penumpang, KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih
    Tidak hanya KA penumpang, KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih
  • Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih
    Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih
  • Foto udara Stasiun Prabumulih
    Foto udara Stasiun Prabumulih

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Selayang Pandang Divre III Palembang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2020-10-23. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Oegema, J.J.G. de Stoomtractie op Java en Sumatra. Kloewer Technische Boeken B.V. 
  5. ^ Harry Susilo, Didit Putra, Erlangga Raharjo (14 September 2010). "Senja Kala Stasiun Prabumulih". Kompas. hlm. 2. 
  6. ^ developer, medcom id (2018-04-22). "Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April". medcom.id. Diakses tanggal 2019-06-14. 
  7. ^ antaranews.com (2018-04-21). "Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April". Antara News. Diakses tanggal 2019-06-14. 
  8. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Terminus Prabumulih–Kertapati Lembak
menuju Kertapati
Prabumulih Baru X6
menuju Lubuklinggau
 Lubuklinggau–Prabumulih Terminus
Terminus Prabumulih–Panjang Prabumulih Baru X5
menuju Panjang
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Prabumulih&oldid=26367124"