Lompat ke isi

Stasiun Tegal: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°52′3″S 109°8′49″E / 6.86750°S 109.14694°E / -6.86750; 109.14694
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(316 revisi perantara oleh 47 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Stasiun Tegalsari}}
{{infobox stasiun
{{Infobox stasiun
| image = Stasiun_Tegal_2017.jpg
| image = "+arya+"_stasiun_Tegal_2023.jpg
| nomorstasiun = {{KAICN|KG|06|size=40}}{{KAICN|KD|06|size=40}}{{KAICN|JS|17|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| peta =
| peta =
| caption = Stasiun Tegal<br>dengan [[kereta api Kamandaka]] di jalur 3
| caption = Tampak depan Stasiun Tegal, 2023
| name = Tegal
| name = Tegal
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kota = Tegal
| kota = Tegal
| kecamatan kota = Tegal Timur
| kecamatan kota = Tegal Timur
| kelurahan kota = Slerok
| kelurahan kota = Slerok
| alamat = Jalan Pancasila 1
| alamat = Jalan Semeru 16
| kodepos = 52125
| kodepos = 52125
| open = 1885
| open = 1 Mei 1918
| class = Besar tipe A
| class = Besar tipe A
| kode = TG
| kode = TG
| tinggi = +4 m
| tinggi = +4 m
| letak = * km 148+110 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| letak = * km 148+110 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–'''Tegal'''–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* km 0+000 lintas [[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Slawi|Slawi]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
* km 0+000 lintas '''Tegal'''–[[Stasiun Slawi|Slawi]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
| line = Semua perjalanan kereta api penumpang dan KA barang, baik tujuan Jakarta, Surabaya, dan Purwokerto maupun sebaliknya berhenti di stasiun ini, kecuali [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]].
| line = [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], [[Kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1 & 2]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Mantab|Mantab]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya (reguler, tambahan, premium, dan tambahan premium)]], [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], [[Kereta api Kaligung|Kaligung]], [[Kereta api ketel|KA ketel/angkutan BBM]], dan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|angkutan peti kemas/kontainer]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line3=Kamandaka|left3=Pemalang|right3=Slawi
|line4=Joglosemarkerto|left4=Slawi|right4=Pemalang
|line2=Kaligung|left2=Pemalang|right2=Brebes}}
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| track = 6:
| track = 6:
* jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Cirebon-Jakarta
* jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Semarang-Surabaya
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Semarang
* jalur 3: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Slawi-Prupuk
* jalur 3: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Slawi-Prupuk
* jalur 4: sepur lurus arah balai yasa maupun Depot BBM Pertamina
* jalur 4: sepur lurus arah balai yasa maupun depot BBM Pertamina
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| toilet = Ya
| musala = Ya
| nomor = 2410
| nomor = 2410
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi. Tidak ada peron di antara jalur 1 dan 2)
| platform = 2 (satu peron sisi tinggi dan satu peron pulau agak tinggi. Tidak ada peron di antara jalur 1 dan 2)
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri|Len]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri|Len]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
}}
'''Stasiun Tegal (TG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Panggung, Tegal Timur, Tegal|Panggung]] dan [[Slerok, Tegal Timur, Tegal|Slerok]], [[Tegal Timur, Tegal|Tegal Timur]], [[Kota Tegal]]; pada ketinggian +4 meter dengan jarak 290 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang letaknya paling barat di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini hanya berjarak 100 meter di sebelah timur [[Alun-alun]] Kota Tegal.
[[Berkas:Reynan-stasiun-Tegal.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Tegal pada malam hari (2016)]]
'''Stasiun Tegal (TG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Panggung, Tegal Timur, Tegal|Panggung]] dan [[Slerok, Tegal Timur, Tegal|Slerok]], Kecamatan [[Tegal Timur, Tegal]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini merupakan stasiun KA yang letaknya paling barat di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini hanya berjarak 100 meter sebelah timur alun-alun Kota Tegal.


Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, dari Stasiun Tegal terdapat percabangan jalur yang menuju ke [[Pelabuhan]] [[Tegal]]. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: satu ke [[Stasiun Brebes|Brebes]] menuju [[Cirebon]] dan satu lagi ke [[Stasiun Slawi|Slawi]] menuju [[Purwokerto]].
Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, terdapat percabangan jalur yang menuju ke Pelabuhan Tegal. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: menuju [[Stasiun Brebes|Brebes]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]/jalur utara Pulau Jawa dan menuju [[Stasiun Slawi|Slawi]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]].

Di sebelah utara stasiun ini terdapat [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] yang menyimpan beberapa lokomotif seperti [[BB200]] dan [[D301]], sedangkan di sebelah selatan terdapat [[Depot minyak|Depo]] [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] yang menjadi tempat bongkar muat kereta api ketel dari [[Stasiun Maos]], [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]. Terdapat pula jalur parkir yang digunakan untuk meletakkan sementara gerbong yang akan perbaikan di [[Balai Yasa Tegal]] serta untuk menyimpan rangkaian [[KA Tegal Bahari]] dan [[Kereta api Kaligung Mas|KA Kaligung]].

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas ini, stasiun ini terdiri dari enam jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Sejak jalur ganda Tegal menuju Pekalongan akhirnya diresmikan per 9 September 2009,<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/09/09/14164910/Presiden.SBY.Resmikan.Jalur.Ganda.KA|title=Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-04-11}}</ref> jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah [[Kota Cirebon|Cirebon]]-[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], dan jalur 2 eksisting sebagai sepur lurus arah [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Kota Surabaya|Surabaya]], jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Slawi|Slawi]]-[[Stasiun Prupuk|Prupuk]], jalur 4 sebagai sepur lurus dari dan ke arah [[balai yasa]] maupun [[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina (Persero)|Pertamina]], serta dua jalur sisanya untuk menyimpan rangkaian kereta api ketel [[Pertamina (Persero)|Pertamina]]. Jalur 2 stasiun ini sepenuhnya menjadi sepur lurus jalur ganda sejak selesainya jalur ganda Cirebon-Tegal per 2014.<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20140531/98/231887/rel-ganda-jalur-lintas-utara-dioperasikan-besok-minggu-162014|title=REL GANDA: Jalur Lintas Utara Dioperasikan Besok, Minggu (1/6/2014) {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-07-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://regional.kompas.com/read/2013/12/10/1031578/Rel.Ganda.Brebes-Losari.Resmi.Dioperasikan|title=Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-07-30}}</ref>


Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]].
Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]].


== Sejarah ==
== Sejarah ==
=== Stasiun lama JSM/SCS (1886–1918) ===
Stasiun Tegal mulai dibangun pada tahun [[1885]] dan diresmikan pada tanggal 17 November 1886 sebagai stasiun [[trem]] Tegal–Balapulang milik [[Javasche Spoorweg Maatschappij]] (JSM).<ref>{{cite book|title=Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië|author=Anonim|year=1897|place=Batavia|publisher=Landsdrukkerij}}</ref> Pada tanggal 16 September 1895 stasiun ini dibeli oleh maskapai perkeretaapian [[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) dan bangunannya dilengkapi dengan atap besar yang berbahan kayu yang mengatapi dua sepur (jalur).<ref name="verslagscs">{{cite book|title=Verslag der SCS|year=1916|author=Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij|publisher=SCS|place=Den Haag}}</ref> Pada tahun 1918 sebagian dari bangunan direnovasi berdasarkan karya arsitek [[Henri Maclaine Pont]] ([[1885]]-[[1971]]), tetapi atap buatan tahun 1897 tidak diubah banyak.
Stasiun Tegal lama mulai dibangun pada [[1885]] dan diresmikan pada 17 November 1886 sebagai stasiun [[trem]] Tegal–Balapulang milik [[Javasche Spoorweg Maatschappij]] (JSM).<ref>{{cite book|title=Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië|author=Anonim|year=1897|place=Batavia|publisher=Landsdrukkerij}}</ref> Pada 16 September 1895, stasiun ini dibeli oleh maskapai perkeretaapian [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) dan bangunannya dilengkapi dengan atap besar berbahan kayu yang menaungi dua jalur kereta api.<ref name="verslagscs">{{cite book|title=Verslag der SCS|year=1916|author=Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij|publisher=SCS|place=Den Haag}}</ref>


=== Stasiun baru SCS (1918–sekarang) ===
== Layanan kereta api ==
Pada 1 Mei 1918 bangunan stasiun baru di Slerok telah dibangun seiring pengoperasian jalur kereta api ruas Brebes–Tegal.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?facets%5Bperiode%5D%5B%5D=2%7C20e_eeuw%7C1910-1919%7C1918%7C&query=nieuwe+station+tegal&coll=ddd&page=1&identifier=ddd:011038328:mpeg21:a0111&resultsidentifier=ddd:011038328:mpeg21:a0111|title=De opening van de nieuwe lijnen der S.C.S.|last=|first=|date=3 Mei 1918|work=Bataviaasch Nieuwsblad|access-date=}}</ref> SCS membuat rencana untuk meningkatkan kapasitas lintas ini terlebih kebutuhan angkutan penumpang dan barang semakin meningkat. Sebelumnya SCS telah mengoperasikan [[Stasiun Semarang Poncol|Stasiun Semarang West]] sejak Agustus 1914 untuk menggantikan [[Stasiun Pendrikan]] dengan alasan yang sama. Bangunan stasiun ini terletak persis di hadapan [[Gedung Birao]], kantor pusat SCS.<ref>{{Cite web|url=https://www.suaramerdeka.com/arsip/217235-kawasan-stasiun-tegal-ditata-agar-tidak-semrawut|title=Kawasan Stasiun Tegal Ditata agar Tidak Semrawut - suaramerdeka.com|last=SuaraMerdeka.com|date=2020-02-13|website=www.suaramerdeka.com|language=id|access-date=2020-05-02}}{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]


Selain mengoperasikan stasiun baru, SCS juga mengoperasikan jalur baru. Jalur lama yang melalui perhentian-perhentian di Limbangan, Kaligangsa, Krandon, Sumurpanggang, dan Pasurungan secara otomatis ditutup karena trem uap digantikan dengan kereta api rel berat. Jalur baru sepanjang 12&nbsp;km memiliki keunikan, antara lain jalurnya sejajar dengan jalur cabang Tegal–Prupuk bekas JSM setelah memasuki wilayah Kejambon. Dengan selesainya jalur tersebut, diharapkan kecepatan kereta api uap pada masa itu dapat ditambah dari 30 menjadi 45&nbsp;km/jam.<ref name=":0" />
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (eksekutif argo-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Harina|Harina]], tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1 & 2]], tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus) dengan tujuan:
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] (bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (bisnis-ekonomi AC)


==== Kelas bisnis ====
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Tegal Station Evening.jpg|thumb|ki|''Overcapping'' Stasiun Tegal saat [[magrib]], dan papan belum menggunakan logo baru KAI, 2020]]
[[Kereta api Mantab|Madiun Tambahan (Mantab)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]
Stasiun Tegal memiliki enam jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]/{{sta|Bandung}} maupun [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah {{sta|Purwokerto}}, jalur 4 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[balai yasa]] maupun [[depot minyak|depot]] [[Pertamina (Persero)|Pertamina]], serta tiga jalur sisanya digunakan untuk menyimpan rangkaian [[kereta api ketel|gerbong ketel]] [[Pertamina (Persero)|Pertamina]]. Setelah [[jalur ganda]] mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Brebes]] dioperasikan pada 15 Desember 2003<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-05-02}}</ref> dan kemudian hingga [[Stasiun Larangan (Tegal)|Stasiun Larangan]] mulai 27 Maret 2013,<ref>{{Cite web|url=https://issuu.com/radarpekalonganpaper/docs/radar_pekalongan_27_maret_2013|title=Double Track Mulai Dioperasikan - Radar Pekalongan {{!}} Tegal Raya|last=|first=|date=2013-03-27|website=Issuu.com|access-date=2020-05-01}}</ref> jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Bandung/Jakarta, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya, dan percabangan menuju Slawi–Prupuk dipindahkan ke jalur 3.


Bangunan ini memiliki kanopi yang menaungi dua jalur kereta api. Bangunan stasiun dirancang oleh [[Henri MacLaine Pont]], salah seorang arsitek terkenal berkebangsaan Belanda yang dikenal dekat dengan SCS. Lima tahun sebelumnya, Pont juga menciptakan karya arsitekturnya yang menjadi ikon di Kota Tegal, yaitu Gedung Birao (Kantor Pusat SCS Tegal).<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/820429026|title=Tegang bentang : seratus tahun perspektif arsitektur di Indonesia|others=Pusat Dokumentasi Arsitektur,, Percetakan Gramedia|isbn=978-979-22-3409-1|location=Jakarta|oclc=820429026}}</ref>
==== Kelas ekonomi AC premium ====
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan Semarang ([[Stasiun Semarang Poncol|Poncol]] atau [[Stasiun Semarang Tawang|Tawang]])


Di utara stasiun ini terdapat [[depo lokomotif]] yang menyimpan beberapa lokomotif, seperti [[BB200]] dan [[D301]], sedangkan di selatan stasiun terdapat [[depot minyak|Depot]] [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] yang digunakan sebagai tempat bongkar muat kereta api ketel dari [[Stasiun Maos]], [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]. Terdapat pula jalur parkir yang digunakan untuk meletakkan gerbong barang baik gerbong ketel milik swakelola PT KAI maupun gerbong bagasi, datar, dan terbuka milik [[KAI Logistik]] untuk angkutan peti kemas dan batu bara yang melakukan perawatan di Balai Yasa Tegal serta untuk menyimpan rangkaian [[Kereta api Argo Cheribon|KA Argo Cheribon]] dan [[Kereta api Kaligung Mas|KA Kaligung]].
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], tujuan [[Stasiun jakarta kota|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]


==== Kelas ekonomi AC ====
== Ciri khas ==
Ciri khas dari stasiun ini adalah pemutaran lagu [[instrumental]] ''Gambang Semarang''—juga berlaku untuk sebagian besar stasiun di [[Daerah Operasi IV Semarang]]—untuk kedatangan kereta api.
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
* [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]


==== Lokal ekonomi AC plus ====
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
[[Kereta api Kaligung|Kaligung]], tujuan [[Stasiun Brebes|Brebes]] serta dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]


=== Barang ===
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
* [[Kereta api ketel|KA ketel/angkutan BBM]], dari dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Maos|Maos]]
{| class="wikitable"
* [[Kereta api peti kemas di Indonesia|KA peti kemas]], tujuan [[Stasiun Kalimas|Surabaya]] dan tujuan Jakarta ([[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]/[[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]])
|+Lintas utara Jawa

!Nama kereta api
=== Persilangan, papasan, dan persusulan ===
!Kelas
[[Kereta api Tegal Ekspres|KA Tegal Ekspres]] tujuan Tegal (KA 210) dan [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (PLB 7028) disusul [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (KA 2) yang melintas langsung.
! colspan="2" |Relasi perjalanan

!Keterangan
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tegal '''per 1 Juli 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|-
|{{kereta api|Argo Sindoro}}
| 47 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]] ||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 00.05 || 00.15
| rowspan="2" |Eksekutif
| rowspan="9" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Tegal'''
|-
|-
|{{kereta api|Argo Muria}}
| 66 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || '''Tegal (TG)''' || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || 00.21 || -
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Merbabu}}
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 00.49 || 00.55
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|-
|Eksekutif
| 75/74 || [[Kereta api Harina|Harina]] ||[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]||Eksekutif & Ekonomi AC Premium || 02.44 || 02.53
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
| 202 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] ||Ekonomi AC || 03.42 || 03.49
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|-
|Eksekutif
| 177 || [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Premium || 04.10 || 04.20
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
| 408B ||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Lokal Ekonomi AC Plus || 04.47 || 05.00
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|-
|Eksekutif
| 171 ||[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||04.50||04.58
|-
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
| 61 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || - || 05.40
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|-
! colspan="5" |Campuran
| 141 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus || 05.58 || 06.07
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}}
| 223A/226A ||[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || 06.53 || 07.05
|Eksekutif
| rowspan="4" |'''Tegal'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |–
|-
|-
|Bisnis
| 401B || [[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || [[Stasiun Brebes|Brebes (BB)]] || Lokal Ekonomi AC Plus ||07.32||07.43
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
| 11 || [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo || 07.58 || 08.04
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |Hanya jadwal pagi dan siang
|-
|-
|Ekonomi
|7081/7080/7083
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||08.35||08.41
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
| 12963/12990 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis ||08.46||08.52
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Tegal'''
|-
|-
|Ekonomi
| 402A || [[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Lokal Ekonomi AC Plus ||10.12||10.18
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}
| 149 || [[Kereta api Menoreh|Menoreh]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Ekonomi AC Plus ||10.13||10.24
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–'''Tegal'''
|-
|-
|Ekonomi
| 14 || [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]] || rowspan="2" |[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif Argo || 10.54 || 10.59
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
| 7070 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]] || Ekonomi AC Premium || rowspan="2" |11.08||11.14
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|-
|Bisnis
| 407A ||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || [[Stasiun Brebes|Brebes (BB)]] || Lokal Ekonomi AC Plus ||11.16
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
| 99/98 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif & Bisnis || 11.32 || 11.38
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|-
|Ekonomi
|7079/7082/7089
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||12.14||12.20
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
| 406A ||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] ||Lokal Ekonomi AC Plus||12.27||12.35
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|-
|Ekonomi Premium
| 210 || rowspan="2" | [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]] ||'''Tegal (TG)''' || rowspan="2" |Ekonomi AC ||12.50|| -
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
| 209 || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || - ||13.50
|Eksekutif
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|-
|Ekonomi
| 229A/228A ||[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || rowspan="3" |Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||13.55|| 14.04
|-
|-
| 62 || rowspan="2" | [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] ||'''Tegal (TG)'''|| 14.10 || -
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|-
|Ekonomi
| 63 || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || - || 14.50
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
| 201 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Ekonomi AC ||15.37||15.45
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|-
|Ekonomi
| 64 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan="2" |'''Tegal (TG)'''|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus || 15.47 || -
|-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 403A || rowspan="2" |[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]|| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC Plus||16.08|| -
|-
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| 404A ||[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || - || 16.50
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–'''Tegal'''
|-
|-
|{{kereta api|Menoreh}}
| 65 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || - || 17.00
|{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
| 144/145 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus||17.08||17.17
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| 13 || [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo ||17.58||18.05
| rowspan="3" |Ekonomi
|-
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| 178 || [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] || Ekonomi AC Premium || 18.25 || 18.31
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
| 405A ||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|}
|'''Tegal (TG)''' ||Lokal Ekonomi AC Plus || 18.45 || -

==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| 56 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 18.52 || 18.57
|-
|-
| 7087/7084 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||19.05||19.11
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Tegal'''–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
|-
| rowspan="2" | {{Sta|Solo Balapan}}
| 172 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Ekonomi AC || 19.33 || 19.42
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{Sta|Solo Balapan}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–'''Tegal'''–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
|-
|{{Sta|Purwokerto}}
| 7083/7086 ||[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via '''Tegal''' dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||19.36||19.52
|-
|-
! align=center colspan=5 | Lintas utara Jawa
| 97/100 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis|| 19.50 || 19.57
|-
|-
| rowspan=3 | {{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
| 78A ||[[Kereta api Gumarang|Gumarang]] ||[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]|| 19.53 ||19.59
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| '''Tegal'''
| {{sta|Semarang Poncol}}
| Perjalanan ke Semarang hanya pada jadwal petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang dan petang
|-
|-
| rowspan="2" | {{sta|Semarang Poncol}}
| 12 || [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif Argo ||20.09||20.14
| {{Sta|Brebes}}
| –
|-
|-
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| 7074 || [[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Lokal Ekonomi AC Plus ||-||20.35
| Hanya pada jadwal pagi
|-
|-
! align=center colspan=5 | Lintas tengah Jawa
| 146/143 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||21.06||21.14
|-
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
| 176 || [[Kereta api Brantas|Brantas]] ||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]|| Ekonomi AC ||21.25||21.34
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| {{Sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | –
|-
|-
| {{sta|Cilacap}}
| 7073 || [[Kereta api Kaligung|Kaligung]] || '''Tegal (TG)''' || Lokal Ekonomi AC Plus ||21.50|| -
|-
| 77A ||[[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Bisnis || 22.15 || 22.23
|-
| 142 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||22.19||22.25
|-
| 7069 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Premium ||22.43||22.51
|-
| 12897/13058 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif & Bisnis ||23.00||23.09
|-
| 73/76 || [[Kereta api Harina|Harina]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||23.01||23.07
|-
| 48 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]] || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] || Eksekutif Satwa || 23.15 || 23.23
|-
| 175 ||[[Kereta api Brantas|Brantas]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Ekonomi AC ||23.27||23.35
|-
| 150A || [[Kereta api Menoreh|Menoreh]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC Plus || 23.33 || 23.39
|}
|}


=== Barang ===
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
!No. PLB/KLB
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|-
! Nama kereta api
|7031A
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
! Keterangan
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|00.27
|00.35
|-
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|7043
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|Ekonomi AC Premium
|01.42
|01.50
|-
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Utara
|7055<sup>*)</sup>
| {{sta|Kampung Bandan}}
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|Eksekutif Satwa
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di [[Stasiun Jakarta Gudang]]
|02.36
|02.42
|-
|7004
|[[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Tambahan]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif Argo
|03.57
|04.05
|-
|7056
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Eksekutif Satwa
|04.11
|04.22
|-
|7027
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|06.31
|06.37
|-
|7033A
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|Ekonomi AC
|06.45
|06.53
|-
|7001
|[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo
|08.59
|09.05
|-
|7041
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Plus
|11.36
|11.44
|-
|7028
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|12.57
|13.17
|-
|7009<sup>*)</sup>
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|15.05
|15.12
|-
|7044
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|Ekonomi AC Premium
|15.14
|15.21
|-
|12948
|[[Kereta api Mantab|Mantab]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]
|Bisnis
|16.12
|16.20
|-
|7002
|[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria Tambahan]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|17.51
|17.56
|-
|7003
|[[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|18.53
|18.59
|-
|7010
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Eksekutif Satwa
|20.46
|20.55
|-
|12855
|[[Kereta api Mantab|Mantab]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis
|21.21
|21.30
|-
|7032A
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|22.04
|22.12
|-
|7034A
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Ekonomi AC
|22.46
|22.55
|-
|7042
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|Ekonomi AC Plus
|23.56
|00.07
|}
|}
<small>'''Keterangan:'''</small>

<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Berkas:Stasiun tegal.JPG|[[Kereta api Sembrani]] dan [[Kereta api Matarmaja]] di Stasiun Tegal dengan latar belakang [[Gunung Slamet]]
Berkas:Stasiun tegal.JPG|[[Kereta api Sembrani]] dan [[Kereta api Matarmaja]] di Stasiun Tegal dengan latar belakang [[Gunung Slamet]]
Berkas:Fajar Ut Smg.JPG|[[Kereta api Fajar Utama Semarang]] (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal
Berkas:Senja Utama Semarang.jpg|[[Kereta api Senja Utama Semarang]] (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal
Berkas:Senja Utama Semarang.jpg|[[Kereta api Senja Utama Semarang]] (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal
Berkas:9349010920_4d728417b3_z.jpg|[[Lokomotif BB200]] menarik kereta penumpang yang hendak mencari penumpang di Stasiun Tegal sekitar tahun [[1980-an]]
Berkas:3973539436_671c114ce4_b.jpg|Kereta api barang di Stasiun Tegal sekitar tahun [[1980-an]]
</gallery>
</gallery>


Baris 390: Baris 283:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]


{{Adjacent stations|system=KAI|line=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|left=Brebes|right=Pagongan|type=Cirebon Prujakan–Prupuk|note-mid=[[Berkas:Pfeil links.svg|10px]] CNP–TG{{•}}PPK–TG [[Berkas:Pfeil rechts.svg|10px]]|line2=Tegal–Brumbung|right2=Larangan (Tegal)|line3=Percabangan menuju Pelabuhan Tegal|right3=Tegal Gudang}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Brebes|line=Cirebon–Tegal|notemid=[[Berkas:Pfeil links.svg|10px]] segmen Cirebon–Tegal<br>[[Berkas:Pfeil links unten.svg|10px]] segmen Prupuk–Tegal|rowsmid=2|rows2=2}}
{{s-line|system=KAI|previous=Pagongan|line=Tegal–Prupuk|hidemid=yes|hide2=yes}}
{{s-line|system=KAI|rows1=2|next=Larangan (Tegal)|line=Tegal–Brumbung}}
{{s-line|system=KAI|hide1=yes|line=Percabangan menuju Pelabuhan Tegal|next=Tegal Gudang}}
{{s-end}}


{{coord|-6.8673489|109.1426901|display=title}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}

{{stasiun-stub}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Tegal]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Tegal]]
[[Kategori:Tegal Timur, Tegal]]
[[Kategori:Tegal Timur, Tegal]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1918]]

Revisi terkini sejak 1 September 2024 07.48

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Tegalsari.
Stasiun Tegal
Kereta Api Indonesia
KG06KD06JS17

Tampak depan Stasiun Tegal, 2023
Lokasi
Koordinat6°52′3″S 109°8′49″E / 6.86750°S 109.14694°E / -6.86750; 109.14694
Ketinggian+4 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi tinggi dan satu peron pulau agak tinggi. Tidak ada peron di antara jalur 1 dan 2)
Jumlah jalur6:
  • jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Semarang
  • jalur 3: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Slawi-Prupuk
  • jalur 4: sepur lurus arah balai yasa maupun depot BBM Pertamina
LayananSemua perjalanan kereta api penumpang dan KA barang, baik tujuan Jakarta, Surabaya, dan Purwokerto maupun sebaliknya berhenti di stasiun ini, kecuali KA Argo Bromo Anggrek.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe A[2]
Sejarah
Dibuka1 Mei 1918
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Pemalang
ke arah Semarang Poncol
 Kaligung
Semarang Poncol–Cirebon Prujakan, p.p.
 Brebes
ke arah Cirebon Prujakan
Pemalang
ke arah Semarang Tawang
 Kamandaka
Semarang Tawang–Cilacap, p.p.
 Slawi
ke arah Cilacap
Slawi
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Pemalang
Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Mesin tiket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pos kesehatan Galeri ATM Restoran Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai 
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS/Alstom dengan interlocking Len[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tegal (TG) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Panggung dan Slerok, Tegal Timur, Kota Tegal; pada ketinggian +4 meter dengan jarak 290 km sebelah timur dari Jakarta Gambir. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang letaknya paling barat di Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini hanya berjarak 100 meter di sebelah timur Alun-alun Kota Tegal.

Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, terdapat percabangan jalur yang menuju ke Pelabuhan Tegal. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: menuju Brebes–Cirebon/jalur utara Pulau Jawa dan menuju Slawi–Prupuk.

Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Stasiun lama JSM/SCS (1886–1918)

[sunting | sunting sumber]

Stasiun Tegal lama mulai dibangun pada 1885 dan diresmikan pada 17 November 1886 sebagai stasiun trem Tegal–Balapulang milik Javasche Spoorweg Maatschappij (JSM).[4] Pada 16 September 1895, stasiun ini dibeli oleh maskapai perkeretaapian Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) dan bangunannya dilengkapi dengan atap besar berbahan kayu yang menaungi dua jalur kereta api.[5]

Stasiun baru SCS (1918–sekarang)

[sunting | sunting sumber]

Pada 1 Mei 1918 bangunan stasiun baru di Slerok telah dibangun seiring pengoperasian jalur kereta api ruas Brebes–Tegal.[6] SCS membuat rencana untuk meningkatkan kapasitas lintas ini terlebih kebutuhan angkutan penumpang dan barang semakin meningkat. Sebelumnya SCS telah mengoperasikan Stasiun Semarang West sejak Agustus 1914 untuk menggantikan Stasiun Pendrikan dengan alasan yang sama. Bangunan stasiun ini terletak persis di hadapan Gedung Birao, kantor pusat SCS.[7]

Selain mengoperasikan stasiun baru, SCS juga mengoperasikan jalur baru. Jalur lama yang melalui perhentian-perhentian di Limbangan, Kaligangsa, Krandon, Sumurpanggang, dan Pasurungan secara otomatis ditutup karena trem uap digantikan dengan kereta api rel berat. Jalur baru sepanjang 12 km memiliki keunikan, antara lain jalurnya sejajar dengan jalur cabang Tegal–Prupuk bekas JSM setelah memasuki wilayah Kejambon. Dengan selesainya jalur tersebut, diharapkan kecepatan kereta api uap pada masa itu dapat ditambah dari 30 menjadi 45 km/jam.[6]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]
Overcapping Stasiun Tegal saat magrib, dan papan belum menggunakan logo baru KAI, 2020

Stasiun Tegal memiliki enam jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Jakarta/Bandung maupun Surabaya, jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Purwokerto, jalur 4 merupakan sepur lurus dari dan ke arah balai yasa maupun depot Pertamina, serta tiga jalur sisanya digunakan untuk menyimpan rangkaian gerbong ketel Pertamina. Setelah jalur ganda mulai stasiun ini hingga Stasiun Brebes dioperasikan pada 15 Desember 2003[8] dan kemudian hingga Stasiun Larangan mulai 27 Maret 2013,[9] jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Bandung/Jakarta, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya, dan percabangan menuju Slawi–Prupuk dipindahkan ke jalur 3.

Bangunan ini memiliki kanopi yang menaungi dua jalur kereta api. Bangunan stasiun dirancang oleh Henri MacLaine Pont, salah seorang arsitek terkenal berkebangsaan Belanda yang dikenal dekat dengan SCS. Lima tahun sebelumnya, Pont juga menciptakan karya arsitekturnya yang menjadi ikon di Kota Tegal, yaitu Gedung Birao (Kantor Pusat SCS Tegal).[10]

Di utara stasiun ini terdapat depo lokomotif yang menyimpan beberapa lokomotif, seperti BB200 dan D301, sedangkan di selatan stasiun terdapat Depot Pertamina yang digunakan sebagai tempat bongkar muat kereta api ketel dari Stasiun Maos, Cilacap. Terdapat pula jalur parkir yang digunakan untuk meletakkan gerbong barang baik gerbong ketel milik swakelola PT KAI maupun gerbong bagasi, datar, dan terbuka milik KAI Logistik untuk angkutan peti kemas dan batu bara yang melakukan perawatan di Balai Yasa Tegal serta untuk menyimpan rangkaian KA Argo Cheribon dan KA Kaligung.

Ciri khas

[sunting | sunting sumber]

Ciri khas dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Gambang Semarang—juga berlaku untuk sebagian besar stasiun di Daerah Operasi IV Semarang—untuk kedatangan kereta api.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.

Penumpang

[sunting | sunting sumber]

Antarkota

[sunting | sunting sumber]
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Argo Sindoro Eksekutif Gambir Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal
Argo Muria
Argo Merbabu Priority
Eksekutif
Sembrani Luxury Surabaya Pasarturi Via Cirebon–Semarang Tawang
Eksekutif
Brawijaya Imperial Malang Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Eksekutif
Pandalungan Eksekutif Jember Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
Campuran
Tegal Bahari Eksekutif Tegal Pasar Senen –
Bisnis
Argo Cheribon Eksekutif Gambir Hanya jadwal pagi dan siang
Ekonomi
Tawang Jaya Premium Eksekutif Pasar Senen Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal
Ekonomi
Ciremai Eksekutif Bandung Via Cikampek–Tegal
Ekonomi
Gumarang Eksekutif Pasar Senen Surabaya Pasarturi Via Cirebon–Semarang Tawang
Bisnis
Dharmawangsa Eksekutif Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Ekonomi
Harina Eksekutif Bandung Via Cikampek–Semarang Tawang
Ekonomi Premium
Brantas Eksekutif Pasar Senen Blitar Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Ekonomi
Jayabaya Eksekutif Malang Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Blambangan Ekspres Eksekutif Ketapang Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Ekonomi
Tawang Jaya Ekonomi Pasar Senen Semarang Poncol Via Cirebon Prujakan–Tegal
Menoreh Semarang Tawang
Kertajaya Ekonomi Premium Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga Ekonomi
Majapahit Malang Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Matarmaja

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Purwokerto Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
Lintas utara Jawa
KG Kaligung Eksekutif-Ekonomi Tegal Semarang Poncol Perjalanan ke Semarang hanya pada jadwal petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang dan petang
Semarang Poncol Brebes –
Cirebon Prujakan Hanya pada jadwal pagi
Lintas tengah Jawa
KD Kamandaka Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang Purwokerto –
Cilacap

Barang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Utara Kampung Bandan Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang

Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Anonim (1897). Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. 
  5. ^ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS. 
  6. ^ a b "De opening van de nieuwe lijnen der S.C.S." Bataviaasch Nieuwsblad. 3 Mei 1918. 
  7. ^ SuaraMerdeka.com (2020-02-13). "Kawasan Stasiun Tegal Ditata agar Tidak Semrawut - suaramerdeka.com". www.suaramerdeka.com. Diakses tanggal 2020-05-02. [pranala nonaktif permanen]
  8. ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02. 
  9. ^ "Double Track Mulai Dioperasikan - Radar Pekalongan | Tegal Raya". Issuu.com. 2013-03-27. Diakses tanggal 2020-05-01. 
  10. ^ Tegang bentang : seratus tahun perspektif arsitektur di Indonesia. Pusat Dokumentasi Arsitektur,, Percetakan Gramedia. Jakarta. ISBN 978-979-22-3409-1. OCLC 820429026. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Brebes
ke arah Cirebon Prujakan
 Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
CNP–TG • PPK–TG
Pagongan
ke arah Prupuk
Terminus Tegal–Brumbung Larangan
ke arah Brumbung
Percabangan menuju Pelabuhan Tegal Tegal Gudang
ke arah Pelabuhan Tegal
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Tegal&oldid=26244961"