Lompat ke isi

Kereta api Kamandanu: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Hidayat Adlan (bicara | kontrib)
34 suntingan
tambahan peringatan, dan penyebab penghapusan kereta api kamandanu
Apri DAV (bicara | kontrib)
572 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(13 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Kereta api Kamandaka}}''{{Informasi}} Dilarang keras mengubah atau memodifikasi artikel tersebut, karena informasi yang terdapat dalam artikel sudah tepat.''{{Kotak info jalur kereta api
{{bukan|Kereta api Kamandaka}}{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| box_width =
| name = Kereta api Kamandanu
| name = Kamandanu
| color =
| color =
| logo =
| logo =
| logo_width =
| logo_width =
| image = kamandanu.jpg
| image =
| image_width = 310
| image_width = 300px
| caption = Kereta Api Kamandanu
| caption = Kereta api Kamandanu
| type = Eksekutif Satwa
| type =
| system = Kereta api ekspres
| system = Kereta api ekspres
| status = Tidak Beroperasi
| status = Tidak beroperasi
| locale = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| locale = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| start = [[Stasiun Semarang Tawang]]
| start = [[Stasiun Semarang Tawang]]
Baris 25: Baris 25:
| character =
| character =
| depot = Semarang Poncol (SMC)
| depot = Semarang Poncol (SMC)
| stock = [[CC201]] [[CC 203]]
| stock = [[CC201]], [[CC 203]]
| linelength = 475 [[km]]
| linelength = 475 [[km]]
| tracklength =
| tracklength =
Baris 31: Baris 31:
| gauge = 1.067 [[mm]]
| gauge = 1.067 [[mm]]
| el = -
| el = -
| speed = 90 [[Km/jam]]
| speed = 60 s.d. 100 [[Kilometer per jam|km/jam]]
| elevation =
| elevation =
| map = {{Peta rute kereta api Argo Sindoro dan Argo Muria}}
| map = {{SMT-GMR}}
| reopen = }}
| reopen = |map_state=Collapsed}}


'''Kamandanu''' adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dengan jurusan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] - [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] via [[Stasiun Gambir|Gambir]] pada awalnya.
'''Kereta api Kamandanu''' adalah nama kereta api yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dengan relasi [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] via [[Stasiun Gambir|Gambir]].


⚫
== Sejarah ==
Kereta api Kamandanu mulai dioperasikan pada tanggal [[23 Desember]] 1999 melayani perjalanan koridor Semarang - Jakarta. Rangkaian KA Kamandanu terdiri dari 7 kereta kelas eksekutif dengan kapasitas tempat duduk sebanyak 364 tempat duduk.
Kereta api Kamandanu mulai dioperasikan pada tanggal [[23 Desember]] 1999 melayani perjalanan koridor Semarang - Jakarta. Rangkaian KA Kamandanu terdiri dari 7 kereta kelas eksekutif dengan kapasitas tempat duduk sebanyak 364 tempat duduk.


Selama perjalanan Jakarta - Semarang sejauh 475 km, kereta api ini hanya berhenti di stasiun [[Stasiun Cirebon]] [[Stasiun Tegal]], dan [[Stasiun Pekalongan]] dengan waktu tempuh 6 jam. Dari Jakarta ditawarkan alternatif perjalanan pada siang hari dan dari Semarang berjalan pada malam hari.
Selama perjalanan Jakarta - Semarang sejauh 475 km, kereta api ini hanya berhenti di [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Tegal]], dan [[Stasiun Pekalongan]] dengan waktu tempuh 6 jam. Dari Jakarta ditawarkan perjalanan pada siang hari dan dari Semarang berjalan pada malam hari.


tanggal [[5 Desember]] [[2009]], KA Kamandanu dihentikan operasinya saat [[Kereta api Bangunkarta|KA Bagunkarta Eksekutif]] diluncurkan, saat ini KA eksekutif yang melayani Jakarta-Semarang hanya [[Kereta api Argo Sindoro]] dan [[Kereta api Argo Muria]]. Pada 29 Mei 2019 akan Mengulangi lagi Rute perjalanan dari Jakarta Kota-Semarang Tawang namun aarahnya berbeda yaitu ke arah Pasar Senen bukan ke arah Gambir yaitu [[Kereta api Menoreh]] dengan Kelas Ekonomi AC Plus New Image.
Pada [[5 Desember]] [[2009]], KA Kamandanu dihentikan operasinya saat [[Kereta api Bangunkarta|KA Bangunkarta Eksekutif]] diluncurkan. Saat ini, KA eksekutif yang melayani Jakarta-Semarang hanya kereta api [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]], [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]], dan [[Kereta api Argo Merbabu|Argo Merbabu]].


⚫
== Sejarah ==
Kereta Api Kamandanu diluncurkan pada tanggal 23 Desember 1999 sebagai kereta api kelas Eksekutif Satwa
== Jadwal perjalanan ==
''Kereta api Kamandanu sudah tidak beroperasi lagi.''
== Asal usul nama ==
== Asal usul nama ==
Menurut cerita pewayangan [[Kamandanu]] adalah nama dari sekelompok kerbau yang dipelihara oleh para dewa khayangan yang digembalakan oleh Dadung Awuk dan pernah dipinjam oleh Raden [[Arjuna]] sebanyak 144 ekor sebagai prasyarat sewaktu menikahi Wara Sumbadra.
Menurut cerita pewayangan [[Kamandanu]] adalah nama dari sekelompok kerbau yang dipelihara oleh para dewa khayangan yang digembalakan oleh Dadung Awuk dan pernah dipinjam oleh Raden [[Arjuna]] sebanyak 144 ekor sebagai prasyarat sewaktu menikahi Wara Sumbadra.

== Rute Cirebon-Solo Balapan ==
* [[Stasiun Cirebon]]
* [[Stasiun Tegal]]
* [[Stasiun Pekalongan]]
* [[Stasiun Semarang Tawang]]
* [[Stasiun Kedungjati]]
* [[Stasiun Gundih]]
* [[Stasiun Solo Balapan]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
Baris 65: Baris 53:
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}


[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Kamandanu]]
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Kamandanu]]

Revisi terkini sejak 13 Mei 2024 09.26

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Kamandaka.
Kamandanu
Ikhtisar
SistemKereta api ekspres
StatusTidak beroperasi
LokasiDaerah Operasi IV Semarang
TerminusStasiun Semarang Tawang
Stasiun Gambir
Operasi
Dibuka23 Desember 1999
Ditutup5 Desember 2009
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
DepoSemarang Poncol (SMC)
RangkaianCC201, CC 203
Data teknis
Panjang lintas475 km
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi60 s.d. 100 km/jam
Peta rute
Semarang Tawang - Gambir
Untuk KA Argo Merbabu, Argo Muria dan Argo Sindoro
Legenda
 ke Jakarta Kota
Jakarta Gambir
ke Tanah Abang
ke Bogor
ke Pasar Senen
 Jatinegara
Jawa Barat
DKI Jakarta
 Bekasi
Jembatan Sungai Citarum
ke Bandung
 
Cirebon
ke Yogyakarta
 
Jawa Barat
Jawa Tengah
ke Prupuk
 
Tegal
Jembatan Kali Comal
Pekalongan
Semarang Tawang
KS  2   3A   3B   4  1 (K1)
 ke Surakarta dan Surabaya
Hanya Argo Merbabu dan Muria yang berhenti di Bekasi, namun Argo Sindoro jadwal petang menuju Semarang berhenti di Jatinegara dan jadwal malam menuju Jakarta berhenti di Bekasi

Kereta api Kamandanu adalah nama kereta api yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dengan relasi Jakarta Kota–Semarang Tawang via Gambir.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Kereta api Kamandanu mulai dioperasikan pada tanggal 23 Desember 1999 melayani perjalanan koridor Semarang - Jakarta. Rangkaian KA Kamandanu terdiri dari 7 kereta kelas eksekutif dengan kapasitas tempat duduk sebanyak 364 tempat duduk.

Selama perjalanan Jakarta - Semarang sejauh 475 km, kereta api ini hanya berhenti di Stasiun Cirebon, Stasiun Tegal, dan Stasiun Pekalongan dengan waktu tempuh 6 jam. Dari Jakarta ditawarkan perjalanan pada siang hari dan dari Semarang berjalan pada malam hari.

Pada 5 Desember 2009, KA Kamandanu dihentikan operasinya saat KA Bangunkarta Eksekutif diluncurkan. Saat ini, KA eksekutif yang melayani Jakarta-Semarang hanya kereta api Argo Sindoro, Argo Muria, dan Argo Merbabu.

Asal usul nama[sunting | sunting sumber]

Menurut cerita pewayangan Kamandanu adalah nama dari sekelompok kerbau yang dipelihara oleh para dewa khayangan yang digembalakan oleh Dadung Awuk dan pernah dipinjam oleh Raden Arjuna sebanyak 144 ekor sebagai prasyarat sewaktu menikahi Wara Sumbadra.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Kamandanu&oldid=25710634"