Mercedes-Benz Axor: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k Wikifisasi |
||
| (11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Mercedes-Axor-1843LH-Gardinenplanensattelzug.jpg|jmpl|Sebuah Mercedes-Benz Axor model lama]] |
[[Berkas:Mercedes-Axor-1843LH-Gardinenplanensattelzug.jpg|jmpl|Sebuah Mercedes-Benz Axor model lama, Pra-Facelift.]] |
||
[[Berkas:Rossetts Commercials Mercedes-Benz Axor cab.JPG|jmpl|ka|Sebuah Mercedes-Benz Axor 2543]] |
[[Berkas:Rossetts Commercials Mercedes-Benz Axor cab.JPG|jmpl|ka|Sebuah Mercedes-Benz Axor 2543 berwarna hitam.]] |
||
[[Berkas:Mercedes Benz Axor 1829 A 4x4 Bundeswehr.jpg|jmpl|ka|Mercedes Benz Axor 1829 A 4x4 milik Bundeswehr.]] |
[[Berkas:Mercedes Benz Axor 1829 A 4x4 Bundeswehr.jpg|jmpl|ka|Mercedes Benz Axor 1829 A 4x4 milik Bundeswehr.]] |
||
[[Berkas:Mercedes-Benz Axor MP4 4028T 4x2.jpg|jmpl|223x223px|Mercedes-Benz Axor MP4 4028T 4x2]] |
|||
[[Berkas:Mercedes-Benz Axor MP4 4928T 6x4 HT.jpg|jmpl|226x226px|Mercedes-Benz Axor MP4 4928T 6x4 HT milik [[Siba Surya]].]] |
|||
| ⚫ | '''Mercedes-Benz Axor''' adalah sebuah truk yang diproduksi oleh [[Mercedes-Benz]] dan dirancang untuk mengisi celah antara truk [[Mercedes-Benz |
||
[[Berkas:Mercedes-Benz Axor MP4 3340T 6x4 HT.jpg|jmpl|227x227px|Mercedes-Benz Axor MP4 3340T 6x4 HT]] |
|||
| ⚫ | '''Mercedes-Benz Axor''' adalah sebuah truk yang diproduksi oleh [[Mercedes-Benz]] dan dirancang untuk mengisi celah antara truk [[Mercedes-Benz Actros]] dan [[Mercedes Benz Atego]], serta ditargetkan untuk para pembeli [[kendaraan armada|armada]]. Model ini digantikan oleh [[Mercedes-Benz Antos]] pada tahun 2012 di Jerman, tetapi tetap diproduksi di Brazil. |
||
Transmisi untuk truk ini tersedia dalam tiga varian, yakni transmisi manual sederhana, ''Electronic Power Shift'' (EPS), dan transmisi otomatis. Truk ini ditenagai oleh sebuah [[mesin segaris|mesin enam segaris]] 12 liter. |
Transmisi untuk truk ini tersedia dalam tiga varian, yakni transmisi manual sederhana, ''Electronic Power Shift'' (EPS), dan transmisi otomatis. Truk ini ditenagai oleh sebuah [[mesin segaris|mesin enam segaris]] 12 liter. |
||
== Mercedes Benz Axor Indonesia == |
== Mercedes Benz Axor di Indonesia == |
||
Mercedes Benz Axor mulai diperkenalkan di pasar Indonesia antara tahun 2014 hingga 2016, yang terbilang lebih lambat daripada negara lain. Ia disesuaikan dengan permintaan para pengusaha (jasa ekspedisi atau logistik, perusahaan pertambangan, dll.) di Indonesia yang menginginkan atau menambahkan fitur yang diinginkan truk pesanan pengusaha tersebut. |
|||
Hampir sama dengan varian lainnya di Jerman, Turki, Brasil, maupun pasar di belahan negara lain, Axor yang dipasarkan di Indonesia juga dirancang sebagai truk kelas menengah hingga berat untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan kargo logistik, konstruksi, dan bahkan pertambangan (juga mengisi kekosongan antara model Actros dan Atego). |
|||
Fitur yang dimiliki relatif sama, seperti ABS (Anti-Lock Brake System), Exhaust Brake, Cruise Control dan Trailer Brake yang berfungsi sebagai pengereman tambahan untuk trailer di varian Tractor Head atau truk penarik trailer. |
|||
Kebanyakan Axor yang dijual di Indonesia berbasiskan pada truk berat yang dibuat oleh BharatBenz, divisi Daimler Trucks AG di India. |
|||
Mercedes Benz Axor khusus untuk pasar Indonesia mulai diperkenalkan antara tahun 2014 - 2016 yang disesuaikan dengan permintaan para Pengusaha Truck di Indonesia yang bebas menginginkan atau menambahkan Fitur apa pada Truck Pesanan Pengusaha Truck Tersebut. Tidak seperti di Jerman dan pasar eropa Mercedes Benz Axor khusus untuk pasar Indonesia dirancang untuk kebutuhan angkutan antar kota, Konstruksi dan bisa juga untuk kebutuhan angkutan Pertambangan. dan juga tidak seperti di Jerman dan pasar eropa Fitur Pada Truck Mercedes Benz Axor Indonesia hanya ABS, Exhaust Brake, Cruise Control dan sebuah Trailer Brake yang berfungsi untuk pengereman tambahan di varian Tractor Head atau Truck penarik Kereta Gandeng |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
Revisi terkini sejak 20 Juli 2024 02.07
Mercedes-Benz Axor adalah sebuah truk yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dan dirancang untuk mengisi celah antara truk Mercedes-Benz Actros dan Mercedes Benz Atego, serta ditargetkan untuk para pembeli armada. Model ini digantikan oleh Mercedes-Benz Antos pada tahun 2012 di Jerman, tetapi tetap diproduksi di Brazil.
Transmisi untuk truk ini tersedia dalam tiga varian, yakni transmisi manual sederhana, Electronic Power Shift (EPS), dan transmisi otomatis. Truk ini ditenagai oleh sebuah mesin enam segaris 12 liter.
Mercedes Benz Axor di Indonesia
[sunting | sunting sumber]Mercedes Benz Axor mulai diperkenalkan di pasar Indonesia antara tahun 2014 hingga 2016, yang terbilang lebih lambat daripada negara lain. Ia disesuaikan dengan permintaan para pengusaha (jasa ekspedisi atau logistik, perusahaan pertambangan, dll.) di Indonesia yang menginginkan atau menambahkan fitur yang diinginkan truk pesanan pengusaha tersebut.
Hampir sama dengan varian lainnya di Jerman, Turki, Brasil, maupun pasar di belahan negara lain, Axor yang dipasarkan di Indonesia juga dirancang sebagai truk kelas menengah hingga berat untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan kargo logistik, konstruksi, dan bahkan pertambangan (juga mengisi kekosongan antara model Actros dan Atego).
Fitur yang dimiliki relatif sama, seperti ABS (Anti-Lock Brake System), Exhaust Brake, Cruise Control dan Trailer Brake yang berfungsi sebagai pengereman tambahan untuk trailer di varian Tractor Head atau truk penarik trailer.
Kebanyakan Axor yang dijual di Indonesia berbasiskan pada truk berat yang dibuat oleh BharatBenz, divisi Daimler Trucks AG di India.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Media tentang Mercedes-Benz Axor di Wikimedia Commons
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |