Kanto Auto Works: Perbedaan antara revisi
Pembuatan laman baru, diterjemahkan dari artikel berjudul sama di en.wp |
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 41: | Baris 41: | ||
==Sejarah== |
==Sejarah== |
||
Perusahaan ini didirikan dengan nama ''Kanto Electric Motor Works'' di [[Yokosuka]], [[Kanagawa]], Jepang pada bulan April 1946, dengan bisnis di bidang perbaikan mobil, perakitan [[kendaraan listrik]], dan produksi bodi bus. Pada awal tahun 1948, perusahaan ini mulai memasok bodi mobil ke [[Toyota]]. Pada awalnya, perusahaan ini juga merakit sejumlah mobil untuk Toyota, seperti [[Toyota SB]], [[Toyota Master]], dan [[Toyota Crown]].<ref name=BOOK2>{{cite book |last=Jacobs |first=A.J. |title=The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects |publisher=Lexington Books |pages=105–106, 108, 115 |year=2015 |isbn=9780739188262 |url=https://books.google.com/books?id=1hTrCgAAQBAJ&q=Kanto+Auto+Works+history&pg=PA115}}</ref> Perusahaan ini lalu mulai membuat produk lain, seperti [[yacht]] dan [[rumah prafabrikasi]].<ref name=C>{{cite web |url=http://www.toyota-ej.co.jp/english/company/history.html |title=History of Kanto Auto Works |publisher=Toyota Motor East Japan |access-date=27 July 2018}}</ref> Pada tahun 1950, perusahaan ini mengubah namanya menjadi ''Kanto Auto Works''. Pada tahun 1960, perusahaan ini resmi berbisnis di bidang perakitan mobil dengan membuka pabrik baru di Yokosuka.<ref name=BOOK2/> Perusahaan ini kemudian memindahkan bisnis perakitan mobilnya dari pabrik di Yokosuka ke pabrik di Higashi-Fuji (didirikan pada tahun 1968) dan Iwate (didirikan pada tahun 1993).<ref name=C/> |
Perusahaan ini didirikan dengan nama ''Kanto Electric Motor Works'' di [[Yokosuka]], [[Kanagawa]], Jepang pada bulan April 1946, dengan bisnis di bidang perbaikan mobil, perakitan [[kendaraan listrik]], dan produksi bodi bus. Pada awal tahun 1948, perusahaan ini mulai memasok bodi mobil ke [[Toyota]]. Pada awalnya, perusahaan ini juga merakit sejumlah mobil untuk Toyota, seperti [[Toyota SB]], [[Toyota Master]], dan [[Toyota Crown]].<ref name=BOOK2>{{cite book |last=Jacobs |first=A.J. |title=The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects |publisher=Lexington Books |pages=105–106, 108, 115 |year=2015 |isbn=9780739188262 |url=https://books.google.com/books?id=1hTrCgAAQBAJ&q=Kanto+Auto+Works+history&pg=PA115}}</ref> Perusahaan ini lalu mulai membuat produk lain, seperti [[yacht]] dan [[rumah prafabrikasi]].<ref name=C>{{cite web |url=http://www.toyota-ej.co.jp/english/company/history.html |title=History of Kanto Auto Works |publisher=Toyota Motor East Japan |access-date=27 July 2018}}</ref> Pada tahun 1950, perusahaan ini mengubah namanya menjadi ''Kanto Auto Works''. Pada tahun 1960, perusahaan ini resmi berbisnis di bidang perakitan mobil dengan membuka pabrik baru di Yokosuka.<ref name=BOOK2/> Perusahaan ini kemudian memindahkan bisnis perakitan mobilnya dari pabrik di Yokosuka ke pabrik di Higashi-Fuji (didirikan pada tahun 1968) dan Iwate (didirikan pada tahun 1993).<ref name=C/> |
||
Kanto Auto Works adalah sebuah [[perusahaan publik]] hingga setelah terjadinya [[gempa bumi Tohoku 2011]], saat Toyota mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan Kanto Auto Works sebagai anak usaha.<ref>{{cite book |last=Wimmer |first=Engelbert |title=Motoring the Future: VW and Toyota Vying for Pole Position |publisher=Springer |page=167 |year=2011 |isbn=9780230307810 |url=https://books.google.com/books?id=7KP6NMfBcSwC&q=KantoAuto+Works&pg=PT199}}</ref> Pada tanggal 1 Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain, yakni [[Central Motors]] dan [[Toyota Motors Tohoku]], resmi digabung untuk membentuk [[Toyota Motor East Japan]], Inc.<ref name=BOOK2/><ref name=B>{{cite web |url=http://www.just-auto.com/news/aisin-seiki-motors-for-new-toyota-porte-spade_id126224.aspx |title=Aisin Seiki motors for new Toyota Porte & Spade |
Kanto Auto Works adalah sebuah [[perusahaan publik]] hingga setelah terjadinya [[gempa bumi Tohoku 2011]], saat Toyota mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan Kanto Auto Works sebagai anak usaha.<ref>{{cite book |last=Wimmer |first=Engelbert |title=Motoring the Future: VW and Toyota Vying for Pole Position |publisher=Springer |page=167 |year=2011 |isbn=9780230307810 |url=https://books.google.com/books?id=7KP6NMfBcSwC&q=KantoAuto+Works&pg=PT199}}</ref> Pada tanggal 1 Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain, yakni [[Central Motors]] dan [[Toyota Motors Tohoku]], resmi digabung untuk membentuk [[Toyota Motor East Japan]], Inc.<ref name=BOOK2/><ref name=B>{{cite web |url=http://www.just-auto.com/news/aisin-seiki-motors-for-new-toyota-porte-spade_id126224.aspx |title=Aisin Seiki motors for new Toyota Porte & Spade |publisher=Just-auto.com |author=Brooks, Glenn |date=24 August 2012 |access-date=26 February 2015 }}{{Pranala mati|date=Februari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
||
==Fasilitas== |
==Fasilitas== |
||
Baris 52: | Baris 52: | ||
*Pabrik Higashi Fuji di Susono, Shizuoka |
*Pabrik Higashi Fuji di Susono, Shizuoka |
||
*Pabrik Iwate di [[Kanegasaki, Iwate]] |
*Pabrik Iwate di [[Kanegasaki, Iwate]] |
||
*Pabrik Fujiko di Susono, Shizuoka |
*Pabrik Fujiko di Susono, Shizuoka |
||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
Baris 62: | Baris 62: | ||
{{Toyota Motor Corporation}} |
{{Toyota Motor Corporation}} |
||
[[ |
[[Kategori:Perusahaan Jepang]] |
||
{{Perusahaan-Jepang-stub}} |
{{Perusahaan-Jepang-stub}} |
Revisi terkini sejak 3 Februari 2023 19.58
Nama asli | 関東自動車工業株式会社 |
---|---|
Anak perusahaan | |
Industri | Otomotif |
Penerus | Toyota Motor East Japan |
Didirikan | 25 April 1946[1] |
Ditutup | 01 Juli 2012 |
Kantor pusat | , Jepang |
Pendapatan | ¥504,127 juta (Maret 2011)[2] |
¥−1,965 juta (Maret 2011) | |
Induk | Toyota |
Situs web | www |
Kanto Auto Works (関東自動車工業 ) dulu adalah sebuah produsen mobil asal Jepang. Perusahaan ini dulu adalah salah satu anggota dari Toyota Group. Pada bulan Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Perusahaan ini didirikan dengan nama Kanto Electric Motor Works di Yokosuka, Kanagawa, Jepang pada bulan April 1946, dengan bisnis di bidang perbaikan mobil, perakitan kendaraan listrik, dan produksi bodi bus. Pada awal tahun 1948, perusahaan ini mulai memasok bodi mobil ke Toyota. Pada awalnya, perusahaan ini juga merakit sejumlah mobil untuk Toyota, seperti Toyota SB, Toyota Master, dan Toyota Crown.[3] Perusahaan ini lalu mulai membuat produk lain, seperti yacht dan rumah prafabrikasi.[4] Pada tahun 1950, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Kanto Auto Works. Pada tahun 1960, perusahaan ini resmi berbisnis di bidang perakitan mobil dengan membuka pabrik baru di Yokosuka.[3] Perusahaan ini kemudian memindahkan bisnis perakitan mobilnya dari pabrik di Yokosuka ke pabrik di Higashi-Fuji (didirikan pada tahun 1968) dan Iwate (didirikan pada tahun 1993).[4]
Kanto Auto Works adalah sebuah perusahaan publik hingga setelah terjadinya gempa bumi Tohoku 2011, saat Toyota mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan Kanto Auto Works sebagai anak usaha.[5] Pada tanggal 1 Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain, yakni Central Motors dan Toyota Motors Tohoku, resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan, Inc.[3][6]
Fasilitas
[sunting | sunting sumber]- Kantor pusat di Yokosuka, Kanagawa
- Pusat Riset dan Pengembangan Higashi Fuji di Susono, Shizuoka
- Pabrik Higashi Fuji di Susono, Shizuoka
- Pabrik Iwate di Kanegasaki, Iwate
- Pabrik Fujiko di Susono, Shizuoka
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "History of KANTO AUTO WORKS". Kanto Auto Works. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 July 2011. Diakses tanggal 2 August 2011.
- ^ "Company Profile". Kanto Auto Works. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 August 2011. Diakses tanggal 2 August 2011.
- ^ a b c Jacobs, A.J. (2015). The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects. Lexington Books. hlm. 105–106, 108, 115. ISBN 9780739188262.
- ^ a b "History of Kanto Auto Works". Toyota Motor East Japan. Diakses tanggal 27 July 2018.
- ^ Wimmer, Engelbert (2011). Motoring the Future: VW and Toyota Vying for Pole Position. Springer. hlm. 167. ISBN 9780230307810.
- ^ Brooks, Glenn (24 August 2012). "Aisin Seiki motors for new Toyota Porte & Spade". Just-auto.com. Diakses tanggal 26 February 2015.[pranala nonaktif permanen]
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]