Stasiun Ciranjang: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(15 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3: | Baris 3: | ||
| caption = [[Kereta api Siliwangi]] saat berhenti di Stasiun Ciranjang. |
| caption = [[Kereta api Siliwangi]] saat berhenti di Stasiun Ciranjang. |
||
| name = Ciranjang |
| name = Ciranjang |
||
| nomorstasiun = {{BandungSSN|LS|07}} |
|||
| symbol_location = KAI |
|||
| symbol = KAI |
|||
| prov = Jawa Barat |
| prov = Jawa Barat |
||
| kabupaten = Cianjur |
| kabupaten = Cianjur |
||
Baris 28: | Baris 32: | ||
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Siliwangi|left=Cianjur|right=Cipeuyeum}} |
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Siliwangi|left=Cianjur|right=Cipeuyeum}} |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Ciranjang (CRJ)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ciranjang, Ciranjang, Cianjur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +262 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada agak masuk dari [[jalan raya]] [[Cianjur, Cianjur|Cianjur]]-[[Padalarang, Bandung Barat|Padalarang]], di belakang Pertokoan Gelanggang. Di sebelah barat daya stasiun ini terdapat pasar tradisional, yaitu |
'''Stasiun Ciranjang (CRJ)''' ({{Lang-su|ᮞᮨᮒᮒ᮪ᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮛᮔ᮪ᮏᮀ|translit=Setatsion Ciranjang}})<ref>{{Cite web|last=Tim PeliputDiskominfo|date=3 Agustus 2019|title=PT KAI Geus Manjangan Jalur Palayanan Karéta Api Siliwangi Nepi ka Setatsion Ciranjang|url=https://portal.sukabumikota.go.id/10083/pt-kai-geus-manjangan-jalur-palayanan-kareta-api-siliwangi-nepi-ka-setatsion-ciranjang/|website=Website Resmi Pemerintah Kota Sukabumi|access-date=12 Desember 2023}}</ref> merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ciranjang, Ciranjang, Cianjur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +262 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada agak masuk dari [[jalan raya]] [[Cianjur, Cianjur|Cianjur]]-[[Padalarang, Bandung Barat|Padalarang]], di belakang Pertokoan Gelanggang. Di sebelah barat daya stasiun ini terdapat pasar tradisional, yaitu Pasar Ciranjang. |
||
== Sejarah == |
|||
Sebelum dinonaktifkan, stasiun ini sempat melayani [[kereta api Cianjuran]]. Akan tetapi, kereta api ini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena |
Sebelum dinonaktifkan, stasiun ini sempat melayani [[kereta api Cianjuran]]. Akan tetapi, kereta api ini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena ketidaktersediaan subsidi [[Kewajiban pelayanan publik|PSO]] dari Pemerintah melalui [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]].<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/regional/2013/04/11/ka-bandung-cianjur-berhenti-beroperasi-karena-kekurangan-subsidi-pemerintah|title=KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah|date=11 April 2013|accessdate=13 Agustus 2017|first=Tribun|last=Jabar|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref> |
||
Stasiun ini sempat akan diaktifkan lagi untuk menyambut [[kereta api Kian Santang]] yang rencananya dioperasikan pada bulan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler pada tahun 2015 karena permasalahan sarana dan prasarana yang dianggap tidak layak operasi.<ref>{{Cite |
Stasiun ini sempat akan diaktifkan lagi untuk menyambut [[kereta api Kian Santang]] yang rencananya dioperasikan pada bulan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler pada tahun 2015 karena permasalahan sarana dan prasarana yang dianggap tidak layak operasi.<ref>{{Cite news|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/MkM3rXDN-peluncuran-ka-kiansantang-cianjur-bandung-ditunda|title=Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda|last=Salomo|first=Henri|date=2014-03-21|work=[[Medcom.id]]|language=id|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2015/04/08/ka-bandung-cianjur-kembali-beroperasi-dari-kiara-condong/|title=KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong|last=Awe|date=2015-04-08|website=Berita Trans|language=id|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/560170/11-maret-kereta-rute-cianjur-bandung-dioperasikan|title=11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan|last=Triyono|first=Heru|date=2014-03-07|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2019-07-25|editor-last=Triyono|editor-first=Heru}}</ref> |
||
Saat ini rute Cianjur–Padalarang sedang dibangun kembali jalurnya sampai ke [[Stasiun Cipatat|Cipatat]] dengan mengganti bantalannya dari besi menjadi beton beserta batang-batang relnya menjadi R54 agar dapat dilintasi lokomotif besar dan laju kereta yang melintas dapat sedikit ditingkatkan.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3622550/menhub-reaktivasi-jalur-ka-bogor-ke-bandung-selesai-2018|title=Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018|last=Alamsyah|first=Syahdan| |
Saat ini rute Cianjur–Padalarang sedang dibangun kembali jalurnya sampai ke [[Stasiun Cipatat|Cipatat]] dengan mengganti bantalannya dari besi menjadi beton beserta batang-batang relnya menjadi R54 agar dapat dilintasi lokomotif besar dan laju kereta yang melintas dapat sedikit ditingkatkan.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3622550/menhub-reaktivasi-jalur-ka-bogor-ke-bandung-selesai-2018|title=Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018|last=Alamsyah|first=Syahdan|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-02-03}}</ref> Untuk menyambut reaktivasi ini, stasiun ini sudah dimodernisasi, sehingga kesan ala [[Staatsspoorwegen]] yang telah lama melekat pada bangunan stasiun juga mulai luntur digantikan dengan nuansa modern. Fasilitas-fasilitas stasiun juga sudah dibenahi, seperti toilet, musala, ruang tunggu, dll.. Bagian yang masih asli hanyalah palang-palang kayu di samping bangunan, yang diyakini terinspirasi dari arsitektur bergaya Tudor dan Chalet di Eropa, masih dipertahankan sampai sekarang. Selain itu, stasiun ini sudah memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017, yang wujudnya terlihat seperti layaknya [[Bandar udara|bandara]]. |
||
Mulai 30 Juli 2019, stasiun ini mulai kembali melayani penumpang bersamaan dengan peresmian perpanjangan rute [[kereta api Siliwangi]] yang sebelumnya hanya sampai [[Stasiun Cianjur|Cianjur]].<ref>{{cite news |url=https://nasional.republika.co.id/berita/pvftvt382/rute-ka-siliwangi-diperpanjang-hingga-stasiun-ciranjang |title=Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang |last=Lukihardianti |first=Arie |work=Republika |date=2019-07-30 |accessdate=2019-07-31}}</ref> |
Mulai 30 Juli 2019, stasiun ini mulai kembali melayani penumpang bersamaan dengan peresmian perpanjangan rute [[kereta api Siliwangi]] yang sebelumnya hanya sampai [[Stasiun Cianjur|Cianjur]].<ref>{{cite news |url=https://nasional.republika.co.id/berita/pvftvt382/rute-ka-siliwangi-diperpanjang-hingga-stasiun-ciranjang |title=Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang |last=Lukihardianti |first=Arie |work=Republika |date=2019-07-30 |accessdate=2019-07-31}}</ref> |
||
== |
== Bangunan dan tata letak == |
||
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. |
|||
[[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]], tujuan [[Stasiun Cipatat|Cipatat]] dan tujuan [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] (ekonomi lokal) |
|||
{| cellpadding="3" cellspacing="0" |
|||
| style="border-top:solid 2px; text-align:center"|Jalur '''2''' |
|||
⚫ | |||
| style="border-top:solid 2px;"|← |
|||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciranjang '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).''' |
|||
| style="border-top:solid 2px;"|Sepur lurus |
|||
⚫ | |||
| style="border-top:solid 2px;"|→ |
|||
⚫ | |||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
! rowspan="5" | |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
|- |
|- |
||
| Jalur '''1''' |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] |
|||
|{{Small|({{sta|Cipeuyeum}})}} ← |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cipatat|Cipatat]] |
|||
|{{rint|bandung|sw}} {{KA|Siliwangi}}, tujuan {{Sta|Cipatat}} dan tujuan {{Sta|Sukabumi}} |
|||
|→ {{Small|({{sta|Cianjur}})}} |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}} |
|||
|435 |
|||
|09.16 |
|||
|09.17 |
|||
|436 |
|||
|07.39 |
|||
|07.40 |
|||
|- |
|- |
||
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G''' |
|||
|437 |
|||
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun''' |
|||
|15.16 |
|||
|} |
|||
|15.17 |
|||
|438 |
|||
⚫ | |||
|13.39 |
|||
|13.40 |
|||
=== Lokal === |
|||
⚫ | |||
!Nama kereta api |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
|439 |
|||
|{{Sta|Sukabumi}} |
|||
|21.06 |
|||
|{{Sta|Cipatat}} |
|||
|21.07 |
|||
| |
|– |
||
|19.39 |
|||
|19.40 |
|||
|} |
|} |
||
Revisi terkini sejak 25 Mei 2024 14.02
SW07
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°48′50.792″S 107°15′4.536″E / 6.81410889°S 107.25126000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +262 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron sisi yang agak rendah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Siliwangi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 17 Mei 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibangun kembali |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ciranjang (CRJ) (bahasa Sunda: ᮞᮨᮒᮒ᮪ᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮛᮔ᮪ᮏᮀ, translit. Setatsion Ciranjang)[3] merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ciranjang, Ciranjang, Cianjur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +262 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya Cianjur-Padalarang, di belakang Pertokoan Gelanggang. Di sebelah barat daya stasiun ini terdapat pasar tradisional, yaitu Pasar Ciranjang.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Sebelum dinonaktifkan, stasiun ini sempat melayani kereta api Cianjuran. Akan tetapi, kereta api ini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena ketidaktersediaan subsidi PSO dari Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.[4]
Stasiun ini sempat akan diaktifkan lagi untuk menyambut kereta api Kian Santang yang rencananya dioperasikan pada bulan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler pada tahun 2015 karena permasalahan sarana dan prasarana yang dianggap tidak layak operasi.[5][6][7]
Saat ini rute Cianjur–Padalarang sedang dibangun kembali jalurnya sampai ke Cipatat dengan mengganti bantalannya dari besi menjadi beton beserta batang-batang relnya menjadi R54 agar dapat dilintasi lokomotif besar dan laju kereta yang melintas dapat sedikit ditingkatkan.[8] Untuk menyambut reaktivasi ini, stasiun ini sudah dimodernisasi, sehingga kesan ala Staatsspoorwegen yang telah lama melekat pada bangunan stasiun juga mulai luntur digantikan dengan nuansa modern. Fasilitas-fasilitas stasiun juga sudah dibenahi, seperti toilet, musala, ruang tunggu, dll.. Bagian yang masih asli hanyalah palang-palang kayu di samping bangunan, yang diyakini terinspirasi dari arsitektur bergaya Tudor dan Chalet di Eropa, masih dipertahankan sampai sekarang. Selain itu, stasiun ini sudah memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017, yang wujudnya terlihat seperti layaknya bandara.
Mulai 30 Juli 2019, stasiun ini mulai kembali melayani penumpang bersamaan dengan peresmian perpanjangan rute kereta api Siliwangi yang sebelumnya hanya sampai Cianjur.[9]
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
Jalur 2 | ← | Sepur lurus | → |
Jalur 1 | (Cipeuyeum) ← | SW Siliwangi, tujuan Cipatat dan tujuan Sukabumi | → (Cianjur) |
Peron sisi | |||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Lokal[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
SW Siliwangi | Sukabumi | Cipatat | – |
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Tim PeliputDiskominfo (3 Agustus 2019). "PT KAI Geus Manjangan Jalur Palayanan Karéta Api Siliwangi Nepi ka Setatsion Ciranjang". Website Resmi Pemerintah Kota Sukabumi. Diakses tanggal 12 Desember 2023.
- ^ Jabar, Tribun (11 April 2013). "KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah". Tribunnews.com. Diakses tanggal 13 Agustus 2017.
- ^ Salomo, Henri (2014-03-21). "Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-07-25.
- ^ Awe (2015-04-08). "KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong". Berita Trans. Diakses tanggal 2019-07-25.
- ^ Triyono, Heru (2014-03-07). Triyono, Heru, ed. "11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-07-25.
- ^ Alamsyah, Syahdan. "Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018". detikcom. Diakses tanggal 2018-02-03.
- ^ Lukihardianti, Arie (2019-07-30). "Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang". Republika. Diakses tanggal 2019-07-31.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Selajambe ke arah Manggarai
|
Manggarai–Padalarang | Cipeuyeum ke arah Padalarang
|
6°48′51″S 107°15′05″E / 6.814109°S 107.2512603°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman