Lompat ke isi

Kereta api Ambarawa Ekspres: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(70 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Ambarawa Ekspres|color=|logo={{Papan kereta api|KA AMBARAWA EKSPRES|Surabaya Pasarturi - Semarang Poncol|15pt}}|logo_width=330|image=KA_Ambarawa_Eks_BBT.jpg|image_width=330|caption=Kereta api Ambarawa Ekspres saat meninggalkan [[Stasiun Babat]]|type=|system=Kereta api ekspres|status=Beroperasi|locale=[[Daerah Operasi IV Semarang]]|start=[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|end=[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]|stations=|routes=|stock=[[CC201]], [[CC203]]|routenumbeer=|linenumber=|open=4 Oktober 2016|close=|reopen=|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]|penerus=|character=|depot=Semarang Poncol (SMC)|linelength=|tracklength=|notrack=|gauge=1067 mm|el=-|speed=|map={{PSE-SBI-ML}}|lokomotif=[[CC201]], [[CC203]]|frekuensi=Sekali pergi pulang sehari|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.|jenis=Kereta api antarkota|Kelas=Ekonomi plus|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|mulai=4 Oktober 2016|nomor=269F-270F|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|rel=Rel berat|restorasi=Ada|tempatduduk=80/64 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang<br>''kursi tidak dapat direbahkan'' |waktutempuh=rata-rata 4 jam|nomorjadwal=267-268|kelas=Ekonomi plus}}
| box_width =
'''Kereta api Ambarawa Ekspres''' <!-- ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦄꦩ꧀ꦧꦫꦮ​ꦌꦏ꧀ꦱ꧀ꦥꦽꦱ꧀}}, ''Sepur Ambarawa Ekspres'') --> merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]], melayani lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] dan sebaliknya. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan [[Kereta api Cepu Ekspres|Cepu Ekspres]] maupun [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya Ekspres]] (ketika masih berupa layanan KRD).<ref>{{Cite web|last=Purbaya|first=Angling Adhitya|title=KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu|url=https://news.detik.com/berita/d-3313206/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-resmi-gantikan-ka-blora-jaya-dan-ka-cepu|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2021-03-24}}</ref>
| name = Kereta api Ambarawa Ekspres
| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Ambarawa Ekspres 2022.svg|300px]]
| logo_width = 300
| image = [[Berkas:KA_Ambarawa_Eks_BBT.jpg|300px]] <br> [[Berkas:MaharaniPremium.jpg|300px]]
| image_width = 300
| caption = Kereta api Ambarawa Ekspres saat meninggalkan [[Stasiun Babat]] (Atas) dan Ilustrasi Kereta api Ambarawa Ekspres rangkaian panjang saat meninggalkan [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] (Bawah)
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal =
| pendahulu =* [[Kereta api Maharani]]
* [[Kereta api Blora Jaya Ekspres]]
| mulai =
* 4 Oktober 2016 (Ambarawa Ekspres I)
* 1 April 2022 (Ambarawa Ekspres II)
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 1.400 penumpang per hari
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| jarak =
| waktutempuh = 4 jam 22 menit
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari.
| nomor = 229–230 (Ambarawa I)<br>231–232 (Ambarawa II)
| rel = Rel berat
| kelas =
* Ekonomi premium
* Ekonomi
| difabel =
| tempatduduk =
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi)<br>''kursi dapat direbahkan''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempat tidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok =
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 80-100 Km/Jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 229–230 (Ambarawa I)<br>231–232 (Ambarawa II)
| map =
| map_state = collapsed
}}

'''Kereta api Ambarawa Ekspres''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]] melayani relasi [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] di lintas utara [[Jawa]]. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan [[Kereta api Cepu Ekspres|Cepu Ekspres]] maupun [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya Ekspres]] (ketika masih berupa layanan KRD).<ref>{{Cite news|last=Purbaya|first=Angling Adhitya|title=KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu|url=https://news.detik.com/berita/d-3313206/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-resmi-gantikan-ka-blora-jaya-dan-ka-cepu|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-03-24}}</ref>


Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan [[Ambarawa, Semarang|nama yang sama]] di [[Kabupaten Semarang]] yang terkenal akan adanya tangsi militer dan [[Benteng Pendem Ambarawa]] (Benteng Fort Willem I), serta [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] yang kemudian diubah menjadi museum.
Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan [[Ambarawa, Semarang|nama yang sama]] di [[Kabupaten Semarang]] yang terkenal akan adanya tangsi militer dan [[Benteng Pendem Ambarawa]] (Benteng Fort Willem I), serta [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] yang kemudian diubah menjadi museum.
Baris 12: Baris 65:
Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan [[kereta api Blora Jaya]].<ref>{{Cite web|last=Anasthasis|first=Yonathan Kharisma|date=2017-07-05|title=KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/80185/ka-blora-jaya-ekspres-new-image|website=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2021-03-24}}</ref>
Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan [[kereta api Blora Jaya]].<ref>{{Cite web|last=Anasthasis|first=Yonathan Kharisma|date=2017-07-05|title=KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/80185/ka-blora-jaya-ekspres-new-image|website=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2021-03-24}}</ref>


Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk KA Ambarawa Ekspres I relasi {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}, menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik depo kereta Semarang Poncol namun diberangkatkan pada jadwal pagi dan siang hari untuk relasi sebaliknya. Sementara, untuk relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel ''idle'' rangkaian [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]] yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk [[Kereta api Maharani|KA Maharani]] sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh [[Kereta api Airlangga|KA Airlangga]]. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh pemerintah sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Kementerian Perhubungan RO.
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[CC 201]], [[CC 203]]
|-
!Susunan rangkaian kereta
|1 kereta pembangkit (P SMC) + 5 kereta kelas ekonomi plus (K3 2016 SMC) + 1 kereta makan (M1 SMC) + 4 kereta kelas ekonomi plus (K3 2016 SMC)


== Stasiun pemberhentian ==
<small>'''Catatan''' :</small>
{|class="wikitable"

* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
* <small>Beberapa kereta kelas ekonomi plus tersebut terdapat kursi khusus penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small>
|}

== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api Ambarawa Ekspres '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021). Semua dalam [[Waktu Indonesia Barat]].'''

{| class="wikitable"
|-
|-
!Provinsi
!colspan=3|KA 270F Ambarawa Ekspres<br />(Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi)
!Kota/Kabupaten
!colspan=3|KA 269F Ambarawa Ekspres<br />(Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol)
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=573|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=573|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Timur]]||[[Kota Surabaya]]||{{sta|Surabaya Pasarturi}}
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}} {{rint|surabaya|si}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
|-style="border-top:solid 5px #ef7d00;"
|★
|'''[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]'''
| – ||08.10
|'''[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]'''
| – ||13.20
|-
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Lamongan|Lamongan]] || {{sta|Lamongan}}
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|08.17||08.21
|■
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
|13.54||13.57
|-
|-
| {{sta|Babat}}
|[[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]]
|■
|09.09||09.12
|[[Stasiun Babat|Babat]]
|14.19||14.22
|-
|-
| [[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]] || {{sta|Bojonegoro}}
|[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]
|■
|09.35||09.37
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
|14.51||14.54
|-
|-
| rowspan="7" |[[Jawa Tengah]]|| rowspan="2" | [[Kabupaten Blora|Blora]] || {{Sta|Cepu}}
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]]
| {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan {{kereta api|Blora Jaya}}
|10.03||10.06
|■
|[[Stasiun Cepu|Cepu]]
|15.24||15.29
|-
|-
| {{sta|Randublatung}}
|[[Stasiun Cepu|Cepu]]
| rowspan=2 | Terintegrasi dengan {{kereta api|Blora Jaya}}
|10.27||10.32
|■
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]]
|15.51||15.53
|-
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
| {{sta|Kradenan}}
|11.02||11.05
|■
|[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]
|16.19||16.21
|-
|-
| {{sta|Ngrombo}}
|[[Stasiun Babat|Babat]]
| Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}} dan {{kereta api|Blora Jaya}}
|11.35||11.38
|■
|[[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]]
|16.44||16.47
|-
|-
| rowspan=2 | [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|12.00||12.03
| ■
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|-
|17.35||17.40
| {{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|'''[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]'''
| ★
|12.37|| –
|}
|'''[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]'''

|17.47|| –
'''Legenda'''
|- style="border-top:solid 5px #ef7d00;"
{| class="wikitable"
| colspan="6" |''Huruf "F" setelah nomor kereta menandakan bahwa layanan tersebut merupakan layanan fakultatif dan hanya dijalankan pada beberapa waktu tertentu.''
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|}
|}


Baris 97: Baris 129:


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Maharani]]
* [[Museum Kereta Api Ambarawa]]
* [[Kereta api Menoreh]]
* [[Benteng Pendem Ambarawa]]




== Galeri ==
== Galeri ==
Baris 108: Baris 142:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://kereta-api.co.id/ Situs resmi PT Kereta api]
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* [http://keretaapikita.com/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-diluncurkan/ ''Jadwal KA Ambarawa Ekspres Semarang Surabaya'' - Kereta Api Kita]
* [http://keretaapikita.com/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-diluncurkan/ ''Jadwal KA Ambarawa Ekspres Semarang Surabaya'' - Kereta Api Kita]


Revisi terkini sejak 3 Maret 2024 02.15

Kereta api Ambarawa Ekspres

Kereta api Ambarawa Ekspres saat meninggalkan Stasiun Babat (Atas) dan Ilustrasi Kereta api Ambarawa Ekspres rangkaian panjang saat meninggalkan Stasiun Surabaya Pasarturi (Bawah)
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Pendahulu
Mulai beroperasi
  • 4 Oktober 2016 (Ambarawa Ekspres I)
  • 1 April 2022 (Ambarawa Ekspres II)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.400 penumpang per hari[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalSemarang Poncol
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSurabaya Pasarturi
Waktu tempuh rerata4 jam 22 menit
Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hari.
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Kelas
  • Ekonomi premium
  • Ekonomi
Pengaturan tempat duduk
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi)
    kursi dapat direbahkan
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional80-100 Km/Jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal229–230 (Ambarawa I)
231–232 (Ambarawa II)

Kereta api Ambarawa Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) melayani relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi di lintas utara Jawa. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan Cepu Ekspres maupun Blora Jaya Ekspres (ketika masih berupa layanan KRD).[1]

Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan nama yang sama di Kabupaten Semarang yang terkenal akan adanya tangsi militer dan Benteng Pendem Ambarawa (Benteng Fort Willem I), serta Stasiun Ambarawa yang kemudian diubah menjadi museum.

Pengoperasian kereta api[sunting | sunting sumber]

Rangkaian Kereta api Ambarawa Ekspres saat digunakan oleh Kereta api Blora Jaya

Berbeda dari kereta api Maharani, kereta api Ambarawa Ekspres memiliki waktu keberangkatan dari Stasiun Semarang Poncol pada pagi hari dan waktu keberangkatan dari Stasiun Surabaya Pasarturi pada siang hari.

Kereta api Ambarawa Ekspres pertama kali beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh I—layanan kereta api yang dihentikan karena memiliki tingkat okupansi rendah. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi plus keluaran tahun 2016 hingga sekarang.

Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan kereta api Blora Jaya.[2]

Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk KA Ambarawa Ekspres I relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik depo kereta Semarang Poncol namun diberangkatkan pada jadwal pagi dan siang hari untuk relasi sebaliknya. Sementara, untuk relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel idle rangkaian KA Kertajaya yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk KA Maharani sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh KA Airlangga. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh pemerintah sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Kementerian Perhubungan RO.

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[3] Keterangan Status
Jawa Timur Kota Surabaya Surabaya Pasarturi A B SI
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro 		★
Lamongan Lamongan A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura 		■
Babat ■
Bojonegoro Bojonegoro ■
Jawa Tengah Blora Cepu B
Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan Blora Jaya 		■
Randublatung Terintegrasi dengan Blora Jaya ■
Grobogan Kradenan ■
Ngrombo Terintegrasi dengan Kedung Sepur dan Blora Jaya ■
Kota Semarang Semarang Tawang  2   3A   3B   4   7 
Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		■
Semarang Poncol  3A   3B   4   7 
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Purbaya, Angling Adhitya. "KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu". detikcom. Diakses tanggal 2021-03-24. 
  2. ^ Anasthasis, Yonathan Kharisma (2017-07-05). "KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-03-24. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 573. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Lihat pula[sunting | sunting sumber]


Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Kereta api Ambarawa Ekspres saat beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Ambarawa_Ekspres&oldid=25388794"