Stasiun Ciroyom: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
(39 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{future building}}{{infobox stasiun |
||
| image = Stasiun Ciroyom |
| image = Stasiun Ciroyom 2024.jpg |
||
| nomor = 1423 |
| nomor = 1423 |
||
| caption = Stasiun Ciroyom |
| caption = Stasiun Ciroyom, Januari 2024 |
||
| name = Ciroyom |
| name = Ciroyom |
||
| nomorstasiun = {{BandungSSN| |
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|15|pos=left}}{{BandungSSN|LC|15|pos=right}} |
||
| symbol_location = KAI |
| symbol_location = KAI |
||
| symbol = KAI |
| symbol = KAI |
||
Baris 11: | Baris 11: | ||
| kecamatan kota = Andir |
| kecamatan kota = Andir |
||
| kelurahan kota = Ciroyom |
| kelurahan kota = Ciroyom |
||
| kode pos = 40182 |
|||
| kode = CIR |
| kode = CIR |
||
| parking = Ada |
|||
| line = [[Kereta api lokal Cibatu|Cibatuan]], [[Kereta api lokal Cibatu|Garut Cibatuan]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya (jadwal perjalanan tertentu)]] |
|||
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] (kecuali jadwal siang menuju Purwakarta dan jadwal malam menuju Garut) dan [[Kereta api komuter Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali dua jadwal paling malam menuju Padalarang, dua jadwal malam menuju Kiaracondong, dan satu jadwal paling pagi menuju Cicalengka) |
|||
| operator = [[KAI Commuter]] |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| operator2 = |
| operator2 = |
||
Baris 19: | Baris 21: | ||
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimindi|right1=Bandung|oneway-right1=yes |
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimindi|right1=Bandung|oneway-right1=yes |
||
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimindi|right2=Bandung |
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimindi|right2=Bandung |
||
|line3= |
|line3=Cibatuan|left3=Cimindi|right3=Bandung |
||
|line4= |
|line4=Garut Cibatuan|left4=Cimindi|right4=Bandung|oneway-left4=yes |
||
}} |
}} |
||
| other_services_header = Layanan penghubung |
| other_services_header = Layanan penghubung |
||
Baris 26: | Baris 28: | ||
| other_services = {{adjacent stations |
| other_services = {{adjacent stations |
||
|system=Trans Metro Pasundan|line1=Koridor 2|left1=Dungus Cariang|right1=RS Kebonjati|transfer1=SMA Trinitas|oneway-left1=yes |
|system=Trans Metro Pasundan|line1=Koridor 2|left1=Dungus Cariang|right1=RS Kebonjati|transfer1=SMA Trinitas|oneway-left1=yes |
||
|system4=Trans Metro Bandung|line4=Koridor 2|left4=Rajawali 2|right4=RS Kebonjati|transfer4=SMA Trinitas |
|||
}} |
}} |
||
| track = |
| track = 3 |
||
* jalur |
* jalur 1–2: sepur lurus kembar dari dan ke Bandung |
||
* jalur |
* jalur 3: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke Andir |
||
| platform = 3 (satu peron sisi |
| platform = 3 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang rendah, dan satu peron pulau yang tinggi) |
||
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (–2021) |
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (–2021) |
||
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len-02 NextG]] (2021–sekarang) |
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len-02 NextG]] (2021–sekarang) |
||
Baris 39: | Baris 42: | ||
Terdapat mesin tiket ''(vending machine)'' untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri. |
Terdapat mesin tiket ''(vending machine)'' untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri. |
||
| map_type = Kota Bandung#Jawa Barat |
| map_type = Kota Bandung#Jawa Barat |
||
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}} |
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}} |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Ciroyom (CIR)''' |
'''Stasiun Ciroyom (CIR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di perbatasan [[Ciroyom, Andir, Bandung|Kelurahan Ciroyom, Kecamatan Andir]] dan [[Arjuna, Cicendo, Bandung|Arjuna, Kecamatan Cicendo]], [[Kota Bandung]], [[Jawa Barat]]; pada ketinggian +709 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini terletak di sisi timur Pasar Ciroyom dan hanya berjarak 500 [[meter]] di sebelah barat [[Stasiun Bandung]]. |
||
Stasiun Ciroyom yang saat ini beroperasi adalah stasiun baru; memanfaatkan bekas emplasemen [[Stasiun Bandung Gudang]]. Stasiun |
Stasiun Ciroyom yang saat ini beroperasi adalah stasiun baru; memanfaatkan bekas emplasemen [[Stasiun Bandung Gudang]]. Stasiun Ciroyom memiliki tiga jalur kereta api dengan [[jalur ganda]] ke Stasiun Bandung dan [[jalur tunggal]] ke [[Stasiun Andir]]. Di luar emplasemen stasiun terdapat jalur ganda dari Stasiun Bandung yang langsung menuju Andir.<ref>{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|last2=Yanuarika|first2=M.|date=2010|title=Ciroyom-Andir|journal=[[Majalah KA]]|volume=48|pages=8}}</ref> Stasiun Bandung Gudang sendiri telah dinonaktifkan karena sudah tidak ada lagi aktivitas pengangkutan barang di stasiun ini. Di sebelah timur stasiun ini juga terdapat Depo Kereta Bandung; hanya berjarak 100 meter ke arah Stasiun Bandung. |
||
Berdasarkan peta zaman kolonial Hindia Belanda tahun 1921, dari stasiun ini terdapat dua percabangan menuju arah utara yakni ke arah yang sekarang menjadi [[PT. Samator Indo Gas]] dan menuju ke ''Bodjonggaok'' . Tidak diketahui secara pasti fungsi dua percabangan ini, dugaan sementara dua percabangan ini adalah sepur bantu langsir untuk [[Stasiun Bandung Gudang]] yang kini telah hilang. Tidak diketahui dua jalur ini kapan dinonaktifkan. Kini bekas jalurnya telah menjalani Apartemen Landmark. <ref>"https://digitalcollections.universiteitleiden.nl/view/item/2012207?solr_nav%5Bid%5D=1d6cb125a57859765c05&solr_nav%5Bpage%5D=0&solr_nav%5Boffset%5D=0". (Dalam bahasa Inggris & Belanda). Diakses tanggal 2024-04-09</ref> |
|||
⚫ | Sehubungan dengan proyek modernisasi persinyalan elektrik kereta api, sejak Desember 2021 sistem persinyalan di Stasiun Ciroyom yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]<ref>{{Cite web|last=Jelita|first=I.N.|date=2021-02-19|title=Kucurkan Rp13,8 M, Ini Progam Padat Karya KA Kemenhub di Jabar|url=https://mediaindonesia.com/ekonomi/385817/kucurkan-rp138-m-ini-progam-padat-karya-ka-kemenhub-di-jabar|website=mediaindonesia.com|language=id|access-date=2021-05-01}}</ref>, |
||
== |
== Bangunan dan tata letak == |
||
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus jalur ganda dari dan ke [[Stasiun Bandung]], sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus jalur tunggal dari dan ke [[Stasiun Andir]]. |
|||
⚫ | Sehubungan dengan proyek modernisasi persinyalan elektrik kereta api, sejak Desember 2021 sistem persinyalan di Stasiun Ciroyom yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]<ref>{{Cite web|last=Jelita|first=I.N.|date=2021-02-19|title=Kucurkan Rp13,8 M, Ini Progam Padat Karya KA Kemenhub di Jabar|url=https://mediaindonesia.com/ekonomi/385817/kucurkan-rp138-m-ini-progam-padat-karya-ka-kemenhub-di-jabar|website=mediaindonesia.com|language=id|access-date=2021-05-01}}</ref>. Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dengan Stasiun Bandung dijadikan sebagai [[Jalur ganda#Jalur-tunggal ganda|jalur tunggal ganda]] atau sepur kembar. |
||
=== Penumpang === |
|||
{| cellpadding="3" cellspacing="0" |
|||
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CIR|penomoran={{BandungSSN|BR|15|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|15|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}} |
|||
==== Lokal ==== |
|||
⚫ | |||
* [[Kereta api lokal Garut Cibatuan|Garut Cibatuan]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Garut|Garut]] |
|||
| rowspan="6" |'''G''' |
|||
* [[Kereta api lokal Garut Cibatuan|Cibatuan]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] dan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] |
|||
Lantai peron |
|||
* [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]]-[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] (hanya sebagian besar jadwal perjalanan tertentu) |
|||
|Jalur '''3''' |
|||
|← {{Small|([[Stasiun Cimindi|Cimindi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Padalarang |
|||
← {{Small|([[Stasiun Cimindi|Cimindi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta |
|||
Sepur lurus jalur tunggal dari dan ke Andir–Padalarang |
|||
== Antarmoda pendukung== |
|||
Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Ciroyom antara lain:<ref>{{Cite web|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30}}</ref> |
|||
⚫ | |||
! Jenis Angkutan Umum !! No. Trayek |
|||
!Trayek!! Tujuan Akhir |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}} |
|||
| rowspan=5|[[Angkot]] [[Kota Bandung]]|| 6 |
|||
|Cicaheum - '''Ciroyom'''|| [[Terminal Cicaheum]] |
|||
|- |
|- |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''2''' |
|||
| 17 |
|||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Sepur lurus jalur tunggal ganda dari dan ke Bandung |
|||
|Pasar Induk Caringin - Dago|| [[Dago, Coblong, Bandung|Terminal Dago]] |
|||
|- |
|- |
||
|Jalur '''1''' |
|||
| 19A |
|||
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut {{Small|([[Stasiun Bandung|Bandung]])}} → |
|||
|'''Ciroyom''' - Sarijadi via [[Sukajadi, Bandung|Sukajadi]]|| rowspan="2" | [[Sarijadi, Sukasari, Bandung|Rusun Sarijadi]] |
|||
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka {{Small|([[Stasiun Bandung|Bandung]])}} → |
|||
Sepur lurus jalur tunggal ganda dari dan ke Bandung |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}} |
|||
| 19B |
|||
|'''Ciroyom''' - Sarijadi via [[Setrasari Mall]] |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun''' |
|||
| 20 |
|||
|} |
|||
|'''Ciroyom''' - Bumi Asri|| [[Gempolsari, bandung kulon, bandung|Terminal Bumi Asri]] |
|||
Terkait dengan rencana [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] jalur lintas [[Bandung Raya]] di masa mendatang, emplasemen stasiun ini dirombak besar-besaran. Terdapat sedikit perubahan tata letak jalur di stasiun ini. Selain itu, [[peron]] sisi jalur 1 maupun peron pulau di antara jalur 2 dan 3 sudah ditinggikan, diperpanjang, dan dibangun kanopi. Hal ini agar dapat memudahkan penumpang naik turun kereta api dan penumpang yang menunggu kereta api tidak merasa kepanasan maupun kehujanan. |
|||
== Layanan kereta api == |
|||
=== Lokal ([[Commuter Line]]) === |
|||
⚫ | |||
!Nama kereta api |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} |
|||
|[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Cimahi]] |
|||
| rowspan="2" |{{Sta|Cicalengka}} |
|||
⚫ | |||
|{{Sta|Purwakarta}} |
|||
|Stasiun Hall - Cimahi - Padalarang|| [[Stasiun Hall|Terminal Stasiun Hall]] |
|||
|Perjalanan searah hanya pada malam hari. |
|||
|- |
|- |
||
|{{Sta|Padalarang}} |
|||
|[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kabupaten Bandung]] |
|||
|Kecuali dua jadwal paling malam menuju Padalarang dan satu jadwal paling pagi menuju Cicalengka. |
|||
⚫ | |||
|'''Ciroyom''' - Ciburial |
|||
| [[Ciburial, Cimenyan, Bandung|Dekat Akses Kampus II UNISBA Ciburial]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}} |
|||
|[[Angkot]] [[Kabupaten Bandung Barat]] |
|||
|{{sta|Purwakarta}} |
|||
⚫ | |||
|{{sta|Garut}} |
|||
|'''Ciroyom''' - Lembang|| [[Lembang, Bandung Barat|Terminal Lembang]] |
|||
| rowspan="2" |Perjalanan searah hanya pada pagi hari. |
|||
⚫ | |||
|{{sta|Garut}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}} |
|||
⚫ | |||
|{{sta|Cibatu}} |
|||
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari. |
|||
|} |
|} |
||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:CIR2022.jpg|Bagian dalam Stasiun Ciroyom pada Desember 2022 |
|||
Berkas:Ciroyom_Station_(January_2023).jpg|Stasiun Ciroyom yang tengah direnovasi pada Januari 2023 |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 98: | Baris 121: | ||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Andir|right=Bandung Gudang}} |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Andir|right=Bandung Gudang}} |
||
{{Transportasi umum di Bandung}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciroyom]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciroyom]] |
||
Baris 103: | Baris 130: | ||
[[Kategori:Andir, Bandung]] |
[[Kategori:Andir, Bandung]] |
||
[[Kategori:Cicendo, Bandung]] |
[[Kategori:Cicendo, Bandung]] |
||
⚫ | |||
{{stasiun-Jabar-stub}} |
Revisi terkini sejak 9 April 2024 08.50
Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
B15C15
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stasiun Ciroyom, Januari 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°54′50″S 107°35′24″E / 6.91389°S 107.59000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +709 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang rendah, dan satu peron pulau yang tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Garut (kecuali jadwal siang menuju Purwakarta dan jadwal malam menuju Garut) dan Commuter Line Bandung Raya (kecuali dua jadwal paling malam menuju Padalarang, dua jadwal malam menuju Kiaracondong, dan satu jadwal paling pagi menuju Cicalengka) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan penghubung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ciroyom (CIR) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di perbatasan Kelurahan Ciroyom, Kecamatan Andir dan Arjuna, Kecamatan Cicendo, Kota Bandung, Jawa Barat; pada ketinggian +709 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini terletak di sisi timur Pasar Ciroyom dan hanya berjarak 500 meter di sebelah barat Stasiun Bandung.
Stasiun Ciroyom yang saat ini beroperasi adalah stasiun baru; memanfaatkan bekas emplasemen Stasiun Bandung Gudang. Stasiun Ciroyom memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur ganda ke Stasiun Bandung dan jalur tunggal ke Stasiun Andir. Di luar emplasemen stasiun terdapat jalur ganda dari Stasiun Bandung yang langsung menuju Andir.[4] Stasiun Bandung Gudang sendiri telah dinonaktifkan karena sudah tidak ada lagi aktivitas pengangkutan barang di stasiun ini. Di sebelah timur stasiun ini juga terdapat Depo Kereta Bandung; hanya berjarak 100 meter ke arah Stasiun Bandung.
Berdasarkan peta zaman kolonial Hindia Belanda tahun 1921, dari stasiun ini terdapat dua percabangan menuju arah utara yakni ke arah yang sekarang menjadi PT. Samator Indo Gas dan menuju ke Bodjonggaok . Tidak diketahui secara pasti fungsi dua percabangan ini, dugaan sementara dua percabangan ini adalah sepur bantu langsir untuk Stasiun Bandung Gudang yang kini telah hilang. Tidak diketahui dua jalur ini kapan dinonaktifkan. Kini bekas jalurnya telah menjalani Apartemen Landmark. [5]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus jalur ganda dari dan ke Stasiun Bandung, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus jalur tunggal dari dan ke Stasiun Andir.
Sehubungan dengan proyek modernisasi persinyalan elektrik kereta api, sejak Desember 2021 sistem persinyalan di Stasiun Ciroyom yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi PT Len Industri[6]. Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dengan Stasiun Bandung dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar.
G
Lantai peron |
Jalur 3 | ← (Cimindi) Commuter Line Garut menuju Padalarang
← (Cimindi) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta Sepur lurus jalur tunggal dari dan ke Andir–Padalarang |
Peron pulau | ||
Jalur 2 | Sepur lurus jalur tunggal ganda dari dan ke Bandung | |
Jalur 1 | Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Bandung) →
Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Bandung) → Sepur lurus jalur tunggal ganda dari dan ke Bandung | |
Peron sisi | ||
Bangunan utama stasiun |
Terkait dengan rencana elektrifikasi jalur lintas Bandung Raya di masa mendatang, emplasemen stasiun ini dirombak besar-besaran. Terdapat sedikit perubahan tata letak jalur di stasiun ini. Selain itu, peron sisi jalur 1 maupun peron pulau di antara jalur 2 dan 3 sudah ditinggikan, diperpanjang, dan dibangun kanopi. Hal ini agar dapat memudahkan penumpang naik turun kereta api dan penumpang yang menunggu kereta api tidak merasa kepanasan maupun kehujanan.
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Lokal (Commuter Line)
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
B Commuter Line Bandung Raya | Cicalengka | Purwakarta | Perjalanan searah hanya pada malam hari. |
Padalarang | Kecuali dua jadwal paling malam menuju Padalarang dan satu jadwal paling pagi menuju Cicalengka. | ||
C Commuter Line Garut | Purwakarta | Garut | Perjalanan searah hanya pada pagi hari. |
Garut | Padalarang | ||
Cibatu | Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari. |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Bagian dalam Stasiun Ciroyom pada Desember 2022
-
Stasiun Ciroyom yang tengah direnovasi pada Januari 2023
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Prasetya, S.; Yanuarika, M. (2010). "Ciroyom-Andir". Majalah KA. 48: 8.
- ^ "https://digitalcollections.universiteitleiden.nl/view/item/2012207?solr_nav%5Bid%5D=1d6cb125a57859765c05&solr_nav%5Bpage%5D=0&solr_nav%5Boffset%5D=0". (Dalam bahasa Inggris & Belanda). Diakses tanggal 2024-04-09
- ^ Jelita, I.N. (2021-02-19). "Kucurkan Rp13,8 M, Ini Progam Padat Karya KA Kemenhub di Jabar". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2021-05-01.
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Andir ke arah Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Bandung Gudang ke arah Kasugihan
|
6°54′50″S 107°35′25″E / 6.9140241°S 107.5903183°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman