Lompat ke isi

Bandar Udara Internasional Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 03°38′32″N 98°53′7″E / 3.64222°N 98.88528°E / 3.64222; 98.88528
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(178 revisi perantara oleh 60 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
{{Infobox airport
{{Infobox airport
| name = Bandar Udara Internasional Kualanamu
| name = Bandar Udara Internasional Kualanamu
| nativename = <small>{{lang|en|Kualanamu International Airport}}</small>
| nativename = {{small|{{lang|en|Kualanamu International Airport}}}}
| nativename-a =
| nativename-a =
| nativename-r =
| nativename-r =
| image = Kualanamusym.png
| caption =
| image_alt = A Batak-based turquoise-colored paper plane, along with text "Kualanamu: Airport of Indonesia."
| image2-width = 250
| image-width = 250
| image-width = 250
| caption =
| elevation-m = 7,01
| image2 = Kualanamu_International_Airport_Station.jpg
| metric-elev = y
| image2_alt =
| coordinates = {{coord|03|38|32|N|98|53|7|E|region:ID-SU|display=it}}
| image2-width = 250
| caption2 =
| pushpin_label_position = top
| pushpin_label_position = top
| IATA = KNO
| r1-length-f = 12,303
| ICAO = WIMM
| r1-surface = [[Aspal]]
| WMO = 96035
| metric-rwy = y
| type = Publik
| image = Berkas:Kualanamusym.png
| owner-oper = [[InJourney]]
| image2 = Kualanamu_International_Airport_Station.jpg
| city-served = [[Mebidangro]]
| caption2 =
| location = [[Kabupaten Deli Serdang]], [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]]
| IATA = KNO
| opened = {{ubl|
| ICAO = WIMM
| '''Operasional:'''<br />{{start date and age|2013|07|25|df=yes}}
| WMO = 96035
| '''Diresmikan:'''<br />{{start date and age|2014|03|27|df=yes}}}}
| type = Publik
| hub =
| owner = PT [[Angkasa Pura II]]
| focus_city =
| operator = Angkasa Pura Aviasi
| operating_base = {{ubl|class=nowrap
| city-served = [[Mebidangro]]
| [[Citilink]]
| location = [[Beringin, Deli Serdang|Beringin]], [[Kabupaten Deli Serdang]], [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]]
| [[Lion Air]]
| opened = [[25 Juli]] [[2013]] (operasional)<br>[[27 Maret]] [[2014]] (diresmikan)
| [[Super Air Jet]]
| hub =
* [[Citilink]]
| [[Wings Air]]}}
| elevation-f = 23
* [[Garuda Indonesia]]
| elevation-m = 7
| focus_city = * [[Indonesia AirAsia]]
| metric-elev = yes
* [[Lion Air]]
| coordinates = {{coord|03|38|32|N|98|53|7|E|region:ID-SU|display=it}}
* [[Super Air Jet]]
| website = {{URL|www.kualanamu-airport.co.id}}
* [[Wings Air]]
| timezone = [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
| elevation-f = 23
| utc = [[UTC+07:00]]
| website = {{URL|http://www.kualanamu-airport.co.id}}
| image_map = LocationSumatra.svg
| image_map = LocationSumatra.svg
| image_map_caption = [[Sumatra]] daerah di Indonesia
| image_map_caption = [[Sumatera]] daerah di Indonesia
| pushpin_map = Indonesia_Medan#Indonesia Sumatra#Indonesia#Southeast Asia#Asia
| pushpin_map = Indonesia_Medan#Indonesia Sumatra#Indonesia#Southeast Asia#Asia
| pushpin_label = '''KNO'''/WIMM
| pushpin_label = '''KNO'''/WIMM
| pushpin_mark = Airplane_silhouette.svg
| pushpin_mark = Airplane_silhouette.svg
| pushpin_mapsize = 200
| pushpin_mapsize = 200
| pushpin_map_caption = Lokasi di [[Medan]]##Lokasi di [[Sumatra]]##Lokasi di Indonesia##Lokasi di Asia Tenggara##Lokasi di Asia
| pushpin_map_caption = Lokasi di [[Medan]]##Lokasi di [[Sumatera]]##Lokasi di Indonesia##Lokasi di Asia Tenggara##Lokasi di Asia
| r1-number = 05L/23R
| r1-number = 05/23
| r1-length-m = 3,750x60m
| r1-length-f = 12,303
| r1-length-m = 3,750
| stat-year = 2017
| r1-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| stat1-header = Penumpang
| metric-rwy = yes
| stat1-data = 12,245,116 ({{increase}} 18.8%)
| stat2-header = Pergerakan pesawat
| stat1-header = Penumpang
| stat1-data = 12,245,116 ({{increase}} 18.8%)
| stat2-data =
| stat3-header = Pergerakan kargo
| stat2-header = Pergerakan pesawat
| stat2-data =
| footnotes = Sumber: [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]]
| stat3-header = Pergerakan pesawat
| built = 2006
| stat-year = 2017
| image2_alt =
| footnotes = Sumber: [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]]
| image_alt =
}}
}}


'''Bandar Udara Internasional Kualanamu''' ({{lang-en|Kualanamu International Airport}}) {{airport codes|KNO|WIMM}}, sering salah eja sebagai ''''Kuala Namu''','<ref name=":2" /> dan disingkat secara resmi '''KNIA''',<ref name=":2">{{Cite web|last=Kompasiana.com|date=2014-08-25|title=Kuala Namu International Airport (KNIA) vs Kuala Lumpur International Airport (KLIA2)|url=https://www.kompasiana.com/fantasi/54f5ef4aa333116d018b45a1/kuala-namu-international-airport-knia-vs-kuala-lumpur-international-airport-klia2|access-date=2020-07-07|website=KOMPASIANA|language=id}}</ref> adalah sebuah [[Bandar Udara|Bandar Udara Internasional]] yang melayani wilayah [[Mebidangro]] serta menjadi bandar udara pusat Provinsi [[Sumatera Utara]]. Bandara ini terletak di Kabupaten [[Deli Serdang]], 23&nbsp;km arah timur dari pusat kota Medan.<ref>https://offthegate.com/r/Medan-Kualanamu-Airport-KNO/Medan-North-Sumatra-Indonesia</ref> Bandara ini adalah bandara terbesar ketiga di Indonesia (setelah [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Soekarno–Hatta]] [[Jakarta]] dan bandara baru [[Bandar Udara Internasional Kertajati]] [[Majalengka]], [[Jawa Barat]]).<ref name="Serba Pertama"/> Lokasi bandara ini merupakan bekas areal perkebunan PT Perkebunan Nusantara II Tanjung Morawa yang terletak di desa [[Pasar Enam Kuala Namu, Beringin, Deli Serdang|Pasar Enam Kuala Namu]], kecamatan [[Beringin, Deli Serdang|Beringin]], [[kabupaten Deli Serdang]], [[Sumatera Utara]]. Pembangunan bandara ini merupakan bagian dari [[MP3EI]], untuk menggantikan [[Bandar Udara Internasional Polonia]] {{airport codes|MES|WIMK}} yang telah berusia lebih dari 85 tahun dan berada di jantung kota [[Medan]]. Bandara Kualanamu diharapkan dapat menjadi bandara pangkalan transit internasional untuk kawasan [[Sumatra]] dan sekitarnya. Bandara ini mulai beroperasi sejak [[25 Juli]] [[2013]] meskipun ada fasilitas yang belum sepenuhnya selesai dikerjakan.
'''Bandar Udara Internasional Kualanamu''' {{airport codes|KNO|WIMM}} — sering salah eja sebagai ''''Kuala Namu''','<ref name=":2" /> dan disingkat secara resmi '''KNIA''',<ref name=":2">{{Cite web|last=Kompasiana.com|date=2014-08-25|title=Kuala Namu International Airport (KNIA) vs Kuala Lumpur International Airport (KLIA2)|url=https://www.kompasiana.com/fantasi/54f5ef4aa333116d018b45a1/kuala-namu-international-airport-knia-vs-kuala-lumpur-international-airport-klia2|access-date=2020-07-07|website=KOMPASIANA|language=id}}</ref> — adalah sebuah [[Bandar Udara|Bandar Udara Internasional]] yang melayani wilayah [[Mebidangro]] serta menjadi bandar udara pusat Provinsi [[Sumatera Utara]]. Bandara ini terletak di Kabupaten [[Deli Serdang]], 23&nbsp;km arah timur dari pusat kota Medan.<ref>https://offthegate.com/r/Medan-Kualanamu-Airport-KNO/Medan-North-Sumatra-Indonesia</ref> Bandara ini adalah bandara tersibuk kesembilan di Indonesia (setelah [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kertajati|Majalengka-Kertajati]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta-Internasional]], [[Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], dan [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]]).<ref name="Serba Pertama" /> Lokasi bandara ini merupakan bekas areal perkebunan PT Perkebunan Nusantara II Tanjung Morawa yang terletak di desa [[Pasar Enam Kuala Namu, Beringin, Deli Serdang|Pasar Enam Kuala Namu]], kecamatan [[Beringin, Deli Serdang|Beringin]], [[kabupaten Deli Serdang]], [[Sumatera Utara]]. Pembangunan bandara ini merupakan bagian dari [[MP3EI]], untuk menggantikan [[Bandar Udara Internasional Polonia]] {{airport codes|MES|WIMK}} yang telah berusia lebih dari 85 tahun dan berada di jantung kota [[Medan]]. Bandara Kualanamu diharapkan dapat menjadi bandara pangkalan transit internasional untuk kawasan [[Sumatra]] dan sekitarnya. Bandara ini mulai beroperasi sejak [[25 Juli]] [[2013]] meskipun ada fasilitas yang belum sepenuhnya selesai dikerjakan.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Baris 63: Baris 65:
Pemindahan bandara ke Kualanamu telah direncanakan sejak tahun [[1992]]. Dalam kunjungan kerja ke Medan oleh [[Menteri Perhubungan Republik Indonesia|Menteri Perhubungan]] saat itu, [[Azwar Anas]], berkata bahwa demi keselamatan penerbangan, bandara akan dipindah ke luar kota.
Pemindahan bandara ke Kualanamu telah direncanakan sejak tahun [[1992]]. Dalam kunjungan kerja ke Medan oleh [[Menteri Perhubungan Republik Indonesia|Menteri Perhubungan]] saat itu, [[Azwar Anas]], berkata bahwa demi keselamatan penerbangan, bandara akan dipindah ke luar kota.


Persiapan pembangunan diawali pada [[1 Agustus]] [[1997]], namun [[krisis finansial Asia|krisis moneter]] yang dimulai pada tahun yang sama kemudian memaksa rencana pembangunan ditunda. Sejak saat itu kabar mengenai bandara ini jarang terdengar lagi, hingga [[Mandala Airlines Penerbangan RI 091|kecelakaan pesawat Mandala Airlines]] terjadi pada [[5 September]] 2005. Kecelakaan ini menewaskan [[Gubernur Sumatra Utara]] [[Tengku Rizal Nurdin]] dan juga menyebabkan beberapa warga yang tinggal di sekitar wilayah bandara tewas akibat letak bandara yang terlalu dekat dengan permukiman. Hal ini menyebabkan munculnya kembali seruan agar bandara udara di Medan segera dipindahkan ke tempat yang lebih sesuai. Selain itu, kapasitas Polonia yang telah melebihi batasnya juga merupakan salah satu faktor direncanakannya pemindahan bandara.
Persiapan pembangunan diawali pada [[1 Agustus]] [[1997]], namun [[krisis finansial Asia|krisis moneter]] yang dimulai pada tahun yang sama kemudian memaksa rencana pembangunan ditunda. Sejak saat itu kabar mengenai bandara ini jarang terdengar lagi, hingga [[Mandala Airlines Penerbangan RI 091|kecelakaan pesawat Mandala Airlines]] terjadi pada [[5 September]] 2005. Kecelakaan ini menewaskan [[Gubernur Sumatera Utara]] [[Tengku Rizal Nurdin]] dan juga menyebabkan beberapa warga yang tinggal di sekitar wilayah bandara tewas akibat letak bandara yang terlalu dekat dengan permukiman. Hal ini menyebabkan munculnya kembali seruan agar bandara udara di Medan segera dipindahkan ke tempat yang lebih sesuai. Selain itu, kapasitas Polonia yang telah melebihi batasnya juga merupakan salah satu faktor direncanakannya pemindahan bandara.


Rencana pembangunan selama bertahun-tahun terhambat masalah pembebasan lahan. Pada [[1 Juli]] [[2006]], baru 1.650 hektare lahan yang telah tidak bermasalah, sementara lahan yang dihuni 71 kepala keluarga lainnya masih sedang dinegosiasikan. Pada [[1 November]] 2006 dilaporkan bahwa [[Angkasa Pura II]] telah menyelesaikan seluruh pembebasan lahan.<ref name="lahan-selesai">[http://analisadaily.com/2006/November/8/1-4.htm "Pemprovsu akan Terus Awasi Tahapan Pembangunan Bandar Udara Kuala Namu"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ''[[Harian Analisa]]'', 8 November 2006</ref>
Rencana pembangunan selama bertahun-tahun terhambat masalah pembebasan lahan. Pada [[1 Juli]] [[2006]], baru 1.650 hektare lahan yang sudah selesai permasalahannya, sementara lahan yang dihuni 71 kepala keluarga lainnya masih sedang dinegosiasikan. Pada [[1 November]] 2006 dilaporkan bahwa [[Angkasa Pura II]] telah menyelesaikan seluruh pembebasan lahan.<ref name="lahan-selesai">[http://analisadaily.com/2006/November/8/1-4.htm "Pemprovsu akan Terus Awasi Tahapan Pembangunan Bandar Udara Kuala Namu"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ''[[Harian Analisa]]'', 8 November 2006</ref>


=== Pembangunan ===
=== Pembangunan ===
Baris 77: Baris 79:
Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka untuk umum sejak bertepatan pada [[Ramadan|16 Ramadan]] [[2013|1434]] [[Kalender Hijriah|Hijriah]] dengan keberangkatan [[penerbangan komersial]] pertama sehingga pesawat penerbangan pertama sekaligus keberangkatan [[Penerbangan domestik|domestik]] pertama bandara ini adalah penerbangan [[Garuda Indonesia]] GA181 penerbangan feri dari [[Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] (dibuka untuk umum secara resmi pada tanggal 9 Agustus 2016) mendarat menjadi [[penerbangan komersial]] pertama yang mendarat di bandara tepatnya sejak sekitar pukul 05:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]].<ref name="Kuala Namu International Airport Hits a New Roadblock">[http://www.thejakartaglobe.com/business/kuala-namu-international-airport-hits-a-new-roadblock/560905 Kuala Namu International Airport Hits a New Roadblock]. Retrieved February 16, 2013.</ref>
Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka untuk umum sejak bertepatan pada [[Ramadan|16 Ramadan]] [[2013|1434]] [[Kalender Hijriah|Hijriah]] dengan keberangkatan [[penerbangan komersial]] pertama sehingga pesawat penerbangan pertama sekaligus keberangkatan [[Penerbangan domestik|domestik]] pertama bandara ini adalah penerbangan [[Garuda Indonesia]] GA181 penerbangan feri dari [[Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] (dibuka untuk umum secara resmi pada tanggal 9 Agustus 2016) mendarat menjadi [[penerbangan komersial]] pertama yang mendarat di bandara tepatnya sejak sekitar pukul 05:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]].<ref name="Kuala Namu International Airport Hits a New Roadblock">[http://www.thejakartaglobe.com/business/kuala-namu-international-airport-hits-a-new-roadblock/560905 Kuala Namu International Airport Hits a New Roadblock]. Retrieved February 16, 2013.</ref>
==== Grand Opening ====
==== Grand Opening ====
Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka penuh secara resmi dengan banyak kemeriahan delapan bulan dan dua puluh tujuh hari kemudian oleh [[Presiden Republik Indonesia]] [[Susilo Bambang Yudhoyono]] dengan ditandai oleh penandatanganan batu prasasti sebagai tanda resmi dibuka [[bandar udara internasional]] ikonik pertama di [[Kota Medan]] sejak pada Kamis, [[27 Maret]] [[2014]].<ref>{{cite web|url=http://www.jpnn.com/read/2014/03/27/224751/Presiden-Berharap-Bandara-Kuala-Namu-Terus-Berkembang-|title=Presiden Berharap Bandara Kuala Namu Terus Berkembang|date=29 Maret 2014}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka penuh secara resmi dengan banyak kemeriahan delapan bulan dan dua puluh tujuh hari kemudian oleh [[Presiden Republik Indonesia]] [[Susilo Bambang Yudhoyono]] dengan ditandai oleh penandatanganan batu prasasti sebagai tanda resmi dibuka [[bandar udara internasional]] ikonik pertama di [[Kota Medan]] sejak pada Kamis, [[27 Maret]] [[2014]].<ref>{{Cite news|url=http://www.jpnn.com/read/2014/03/27/224751/Presiden-Berharap-Bandara-Kuala-Namu-Terus-Berkembang-|title=Presiden Berharap Bandara Kuala Namu Terus Berkembang|date=29 Maret 2014|work=[[Jawa Pos|JPNN.com]]}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


== Fasilitas dan infrastruktur ==
== Fasilitas dan infrastruktur ==
{{sect-stub}}
{{sect-stub}}
[[Berkas:Kuala Namu International Airport Waiting Room Interior.jpg|jmpl|ka|Interior ruang tunggu Bandara Kualanamu]]
[[Berkas:Kuala Namu International Airport Waiting Room Interior.jpg|jmpl|ka|Interior ruang tunggu Bandara Kualanamu]]
Tahap I bandara dapat menampung 8,1 juta-penumpang dan 10.000 pergerakan pesawat per tahun,<ref name="cornerstone">[http://www.antara.co.id/en/seenws/?id=14714 "VP to lay down corner stone of Kuala Namu airport development"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ''[[ANTARA]]'', 19 Juni 2006</ref> sementara setelah selesainya tahap II bandara ini rencananya akan menampung 25 juta penumpang per tahun.<br>
Tahap I bandara dapat menampung 8,1 juta-penumpang dan 10.000 pergerakan pesawat per tahun,<ref name="cornerstone">[http://www.antara.co.id/en/seenws/?id=14714 "VP to lay down corner stone of Kuala Namu airport development"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, ''[[ANTARA]]'', 19 Juni 2006</ref> sementara setelah selesainya tahap II bandara ini rencananya akan menampung 25 juta penumpang per tahun. Luas terminal penumpang yang akan dibangun adalah sekitar 6,5 hektare dengan fasilitas area komersial seluas 3,5 hektaree & fasilitas kargo seluas 1,3 hektare. Bandara Internasional Kualanamu memiliki panjang [[landas pacu]] 3,75&nbsp;km yang cocok untuk didarati pesawat sebesar [[Boeing 777]] & mempunyai 8 garbarata. Walaupun fasilitasnya belum terpasang, bandara ini sanggup didarati oleh pesawat penumpang [[Airbus A380]], [[Antonov An-225]], dan [[Boeing 747-8]]. Bandara ini juga adalah bandara keempat di Indonesia yang bisa didarati [[Airbus A380]] selain [[Bandar Udara Internasional Kertajati]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], dan [[Bandar Udara Hang Nadim|Batam]].
Luas terminal penumpang yang akan dibangun adalah sekitar 6,5 hektaree dengan fasilitas area komersial seluas 3,5 hektaree & fasilitas kargo seluas 1,3 hektaree. Bandara Internasional Kualanamu memiliki panjang [[landas pacu]] 3,75&nbsp;km yang cocok untuk didarati pesawat sebesar [[Boeing 777]] & mempunyai 8 garbarata. Walaupun fasilitasnya belum terpasang, bandara ini sanggup didarati oleh pesawat penumpang [[Airbus A380]], [[Antonov An-225]], dan [[Boeing 747-8]]. Bandara ini juga adalah bandara keempat di Indonesia yang bisa didarati [[Airbus A380]] selain Bandar Udara Internasional Kertajati, [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], dan [[Bandar Udara Hang Nadim|Batam]].


== Maskapai penerbangan ==
== Maskapai penerbangan ==
Baris 89: Baris 90:
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
|[[AirAsia]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]]
|[[AirAsia]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]]
|[[Batik Air]]| [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Changi|Singapura]]<ref>{{cite news |title=Good News From Batik Air, This Airline Owned By The Conglomerate Rusdi Kirana Opens Kualanamu-Singapore International Route |url=https://voi.id/en/economy/180597/kabar-gembira-dari-batik-air-maskapai-milik-konglomerat-rusdi-kirana-ini-buka-rute-internasional-kualanamu-singapura |work=Voice of indonesia|language=id|date=19 June 2022}}</ref>
|[[Batik Air]]| [[Bandar Udara Internasional Don Mueang|Bangkok–Don Mueang]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Changi|Singapura]]
|[[Batik Air Malaysia]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]
|[[Citilink]]| [[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda|Banda Aceh]], [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Binaka|Gunung Sitoli]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]],<ref>https://www.instagram.com/p/CjP2rHZvsg8/?igshid=YmMyMTA2M2Y=</ref> [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]], [[Bandar Udara Ferdinand Lumban Tobing|Sibolga]]
|[[Citilink]]| [[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda|Banda Aceh]], [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]] <br/> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]]
|[[Garuda Indonesia]]| [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]]
|[[Firefly]]| [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]]
|[[Indonesia AirAsia]]| [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Internasional Don Mueang|Bangkok–Don Mueang]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]]
|[[Lion Air]]| [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]]
|[[Garuda Indonesia]]| [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]],
[[Bandar Udara Halim Perdanakusuma|Jakarta-Halim Perdanakusuma]] <br/> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]
|[[Indonesia AirAsia]]| [[Bandar Udara Internasional Don Mueang|Bangkok–Don Mueang]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]]
| [[Jetstar Asia]]| [[Bandar Udara Changi|Singapura]]
|[[Lion Air]]| [[Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman|Balikpapan]], {{efn|Balikpapan merupakan kelanjutan penerbangan dari Batam dengan nomor penerbangan yang sama}} <ref>{{cite web|title=Dukung Konektivitas IKN, Lion Air Buka Rute Baru Medan-Balikpapan|url=https://www.idxchannel.com/economics/dukung-konektivitas-ikn-lion-air-buka-rute-baru-medan-balikpapan|work=idxchanel|date=26 March 2024|access-date=2024-03-26|language=id}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Penang|Penang]], [[Bandar Udara Supadio|Pontianak]],{{efn|Pontianak merupakan kelanjutan dari penerbangan Batam dengan nomor penerbangan yang sama}} [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]],{{efn|Surabaya merupakan kelanjutan dari penerbangan Batam dengan nomor penerbangan yang sama}} [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]]<br/> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]
|[[Malaysia Airlines]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]
|[[Malaysia Airlines]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]
|[[Qatar Airways]]| [[Bandar Udara Internasional Hamad|Doha]]
|[[Saudia]]| [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]
|[[Saudia]]| [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]
|[[Singapore Airlines]]| [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]]
|[[Singapore Airlines]]| [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]]
|[[Super Air Jet]]|[[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda|Banda Aceh]], [[Bandar Udara Radin Inten II|Bandar Lampung]],<ref>{{cite news|url=https://kupastuntas.co/2024/08/22/bandara-radin-inten-ii-tambah-rute-penerbangan-langsung-lampung-medan|title=Super Air Jet to launch Medan-Bandar Lampung service from 8 September 2024|last=|first=|work=kupastuntas|publisher=|location=|access-date=2024-08-22}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Kertajati|Bandung-Kertajati]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]],{{efn|Denpasar merupakan lanjutan penerbangan Bandung-Kertajati dengan nomor penerbangan yang sama}} [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[ Bandar Udara Sultan Thaha|Jambi]],<ref>{{cite news|url=https://kupastuntas.co/2024/08/22/bandara-radin-inten-ii-tambah-rute-penerbangan-langsung-lampung-medan|title=Super Air Jet to launch Medan-Jambi service from 8 September 2024|last=|first=|work=kupastuntas|publisher=|location=|access-date=2024-08-22}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]], [[Bandar Udara Internasional Minangkabau|Padang]], [[Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II|Palembang]],<ref>{{cite news|url=https://bisnis.tempo.co/amp/1741781/super-air-jet-buka-2-rute-baru-palembang-kualanamu-dan-palembang-yogyakarta |title=Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang - Kualanamu dan Palembang - Yogyakarta|last=|first=|work=Bisnis|publisher=|location=|access-date=2023-06-27}}</ref> [[Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II|Pekanbaru]], [[Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani|Semarang]]<ref>{{cite news|url=https://kupastuntas.co/2024/08/22/bandara-radin-inten-ii-tambah-rute-penerbangan-langsung-lampung-medan|title=Super Air Jet to launch Medan-Semarang service from 9 September 2024|last=|first=|work=kupastuntas|publisher=|location=|access-date=2024-08-22}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]<ref>{{cite news|url=https://babelpos.bacakoran.co/read/6452/terbang-dari-medan-ke-surabaya-non-stop-dengan-super-air-jet-mulai-15-agustus |title=Terbang dari Medan ke Surabaya Non Stop dengan Super Air Jet Mulai 15 Agustus 2024 |last=|first=|work=babelpos|publisher=|location=|access-date=2024-08-05}}</ref>
|[[Super Air Jet]]| [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]]
|[[Susi Air]]| Blangkejeren, [[Bandar Udara Kuala Batee|Blangpidie]], [[Bandar Udara Internasional Sisingamangaraja XII|Silangit]], Tapaktuan
|[[Wings Air]]| [[Bandar Udara Binaka|Gunung Sitoli]], [[Bandar Udara Malikus Saleh|Lhokseumawe]], [[Bandar Udara Cut Nyak Dhien|Meulaboh]], [[Bandar Udara Ferdinand Lumban Tobing|Sibolga]], [[Bandar Udara Lasikin|Simeulue]]}}
{{Reflist|group=Note}}
|[[Wings Air]]| [[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda|Banda Aceh]], [[Bandar Udara Binaka|Gunung Sitoli]], [[Bandar Udara Sultan Thaha|Jambi]], [[Bandar Udara Malikus Saleh|Lhokseumawe]], [[Bandar Udara Cut Nyak Dhien|Meulaboh]], [[Bandar Udara Internasional Minangkabau|Padang]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II|Pekanbaru]], [[Bandar Udara Ferdinand Lumban Tobing|Sibolga]], [[Bandar Udara Lasikin|Simeulue]], [[Bandar Udara Rembele|Takengon]]
{{notelist}}
}}


== Transportasi darat ==
== Transportasi darat ==
Baris 109: Baris 115:


=== Bus ===
=== Bus ===
Bandara ini terhubung melalui angkutan bus dengan [[kota Medan]], [[kota Binjai]], [[Pematangsiantar|kota Pematangsiantar]], [[Kabanjahe]], dan [[Gunung Sitoli|kota Gunung Sitoli]].<ref>[http://www.analisadaily.com/mobile/pages/news/64606/dishub-sumut-tunjuk-pt-almasar-pelaksana-angkutan-bandara-kualanamu Dishub Sumatra Utara tunjuk PT Almasar pelaksana angkutan bandara Kualanamu]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Bandara ini terhubung melalui angkutan bus dengan [[kota Medan]], [[kota Binjai]], [[Pematangsiantar|kota Pematangsiantar]], [[Kabanjahe]], dan [[Gunung Sitoli|kota Gunung Sitoli]].<ref>[http://www.analisadaily.com/mobile/pages/news/64606/dishub-sumut-tunjuk-pt-almasar-pelaksana-angkutan-bandara-kualanamu Dishub Sumatera Utara tunjuk PT Almasar pelaksana angkutan bandara Kualanamu]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


{| style="text-align:left; font-size:95%; border:1px solid black"
{| style="text-align:left; font-size:95%; border:1px solid black"
Baris 123: Baris 129:
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || Jalan Cemara ||[[Medan]]
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || Jalan Cemara ||[[Medan]]
|-
|-
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || Jalan Letjen.[[Djamin Ginting]] ||[[Kota Medan|Medan]]
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || Jalan Letjen. [[Djamin Ginting]] ||[[Kota Medan|Medan]]
|-
|-
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || [[Terminal]] Kabanjahe ||[[Kabanjahe]]
| style="background-color:red;color:yellow;text-align:center;font-weight:bold" | Almasar || [[Terminal]] Kabanjahe ||[[Kabanjahe]]
Baris 137: Baris 143:


=== Jalan Raya dan Jalan Tol ===
=== Jalan Raya dan Jalan Tol ===
Bandara Kualanamu terkoneksi dengan [[Jalan Tol Trans-Sumatra]] dari [[Stabat]], [[Kota Binjai|Binjai]], [[Medan]], [[Deli Serdang]], [[Serdang Bedagai]], hingga[[Tebing Tinggi]].
Bandara Kualanamu terkoneksi dengan [[Jalan Tol Trans-Sumatra]] dari [[Stabat]], [[Kota Binjai|Binjai]], [[Medan]], [[Deli Serdang]], [[Serdang Bedagai]], hingga[[Tebing Tinggi]]. Sejak sebulan lalu Kualanamu juga bisa langsung ke Siantar lewat tol.



Bandara ini juga menghubungkan dengan Jalan Raya Sultan Serdang untuk ke Medan dan Jalan Bakaran Batu ke Deli Serdang.
Bandara ini juga menghubungkan dengan Jalan Raya Sultan Serdang untuk ke Medan dan Jalan Bakaran Batu ke Deli Serdang.
Baris 145: Baris 152:
* Pada tanggal 24 April 2015 Pesawat [[Lion Air]] [[Boeing 737-900ER]] nomor penerbangan JT 303 dengan kode registrasi PK-LFT tujuan [[Jakarta]] gagal terbang diakibatkan mesin pesawat meledak dan berasap. Penumpang lansung dievakuasi melalui pintu darurat. Tiga orang dilaporkan patah tulang akibat melompat dari pintu darurat bagian tengah dan langsung dilarikan ke rumah sakit terdekat. Penumpang diganti pesawat lain dengan nomor penerbangan yang sama pada pukul 16.30.
* Pada tanggal 24 April 2015 Pesawat [[Lion Air]] [[Boeing 737-900ER]] nomor penerbangan JT 303 dengan kode registrasi PK-LFT tujuan [[Jakarta]] gagal terbang diakibatkan mesin pesawat meledak dan berasap. Penumpang lansung dievakuasi melalui pintu darurat. Tiga orang dilaporkan patah tulang akibat melompat dari pintu darurat bagian tengah dan langsung dilarikan ke rumah sakit terdekat. Penumpang diganti pesawat lain dengan nomor penerbangan yang sama pada pukul 16.30.
* Pada 3 Agustus 2017, terjadi kecelakaan senggolan sayap antara pesawat [[Lion Air]] [[Boeing 737-900ER]] nomor penerbangan JT 197 dengan kode registrasi PK-LJZ dari [[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda]], [[Banda Aceh]] dengan pesawat [[Wings Air]] [[ATR 72-500]] dengan nomor penerbangan IW 1252 dengan kode registrasi PK-WFF menuju [[Bandar Udara Cut Nyak Dhien]] di [[Kabupaten Nagan Raya]], [[Provinsi Aceh|Aceh]]. Pesawat [[Lion Air]] berusaha menghindar ke kanan runway, tetapi karena jarak terlalu dekat dan terbatasnya ruang di runway akhirnya terjadilah tabrakan antar sayap tersebut. Akibatnya,bagian sayap kedua pesawat ini mengalami kerusakan. Aktivitas penerbangan sempat ditutup selama 20 menit.
* Pada 3 Agustus 2017, terjadi kecelakaan senggolan sayap antara pesawat [[Lion Air]] [[Boeing 737-900ER]] nomor penerbangan JT 197 dengan kode registrasi PK-LJZ dari [[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda]], [[Banda Aceh]] dengan pesawat [[Wings Air]] [[ATR 72-500]] dengan nomor penerbangan IW 1252 dengan kode registrasi PK-WFF menuju [[Bandar Udara Cut Nyak Dhien]] di [[Kabupaten Nagan Raya]], [[Provinsi Aceh|Aceh]]. Pesawat [[Lion Air]] berusaha menghindar ke kanan runway, tetapi karena jarak terlalu dekat dan terbatasnya ruang di runway akhirnya terjadilah tabrakan antar sayap tersebut. Akibatnya,bagian sayap kedua pesawat ini mengalami kerusakan. Aktivitas penerbangan sempat ditutup selama 20 menit.
* Pada 24 April 2023, seorang wanita bernama Asiah Sinta Dewi Hasibuan (43) warga kota Medan ditemukan tewas di dasar lift Bandara Kualanamu. Berdasarkan hasil rekaman [[televisi sirkuit tertutup|CCTV]], Asiah mengabarkan lewat telepon kepada keponakannya, bahwa ia terjebak di dalam lift, padahal pintu belakang terbuka sementara Asiah tidak mengetahuinya. Kemudian Asiah mencoba membuka paksa lift tersebut dan saat pintu lift terbuka, Asiah keluar dari lift tetapi jatuh terperosok ke dasar lift pada pukul 20.26 WIB.


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 153: Baris 161:


{{Bandar Udara di Indonesia}}
{{Bandar Udara di Indonesia}}
{{Bandar udara di pulau Sumatera|state=autocollapse}}

{{garbarata}}
{{garbarata}}

{{DEFAULTSORT:Kualanamu}}
{{DEFAULTSORT:Kualanamu}}

[[Kategori:Beringin, Deli Serdang]]
[[Kategori:Bandar udara di Sumatra Utara|Kuala Namu]]
[[Kategori:Bandar udara di Sumatera Utara|Kualanamu]]
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Kuala Namu]]
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Kualanamu]]
[[Kategori:MP3EI]]
[[Kategori:MP3EI]]
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura II]]
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura II|Kualanamu]]
[[Kategori:Bandar udara yang didirikan tahun 2013]]
[[Kategori:Bandar udara yang didirikan tahun 2013]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2013 di Indonesia]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2013 di Indonesia]]
[[Kategori:Sumatra Utara]]
[[Kategori:Kabupaten Deli Serdang]]


{{indonesia-bandara-stub}}
{{asia-bandara-stub}}

Revisi terkini sejak 12 November 2024 11.31

Bandar Udara Internasional Kualanamu

Kualanamu International Airport
A Batak-based turquoise-colored paper plane, along with text "Kualanamu: Airport of Indonesia."
Informasi
JenisPublik
Pemilik/PengelolaInJourney
MelayaniMebidangro
LokasiKabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, Indonesia
Dibuka
  • Operasional:
    25 Juli 2013; 11 tahun lalu (2013-07-25)
  • Diresmikan:
    27 Maret 2014; 10 tahun lalu (2014-03-27)
Zona waktuWIB (UTC+07:00)
Ketinggian dpl7 mdpl
Koordinat03°38′32″N 98°53′7″E / 3.64222°N 98.88528°E / 3.64222; 98.88528
Situs webwww.kualanamu-airport.co.id
Peta
Sumatera daerah di Indonesia
Sumatera daerah di Indonesia
KNO/WIMM di Medan
KNO/WIMM
KNO/WIMM
Lokasi di Medan
KNO/WIMM di Sumatra
KNO/WIMM
KNO/WIMM
Lokasi di Sumatera
KNO/WIMM di Indonesia
KNO/WIMM
KNO/WIMM
Lokasi di Indonesia
KNO/WIMM di Asia Tenggara
KNO/WIMM
KNO/WIMM
Lokasi di Asia Tenggara
KNO/WIMM di Asia
KNO/WIMM
KNO/WIMM
Lokasi di Asia
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
05/23 3,750 12,303 Aspal
Statistik (2017)
Penumpang12,245,116 (Kenaikan 18.8%)

Bandar Udara Internasional Kualanamu (IATA: KNO, ICAO: WIMM) — sering salah eja sebagai 'Kuala Namu,'[1] dan disingkat secara resmi KNIA,[1] — adalah sebuah Bandar Udara Internasional yang melayani wilayah Mebidangro serta menjadi bandar udara pusat Provinsi Sumatera Utara. Bandara ini terletak di Kabupaten Deli Serdang, 23 km arah timur dari pusat kota Medan.[2] Bandara ini adalah bandara tersibuk kesembilan di Indonesia (setelah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Majalengka-Kertajati, Yogyakarta-Internasional, Denpasar, Makassar, Manado, Surabaya, dan Batam).[3] Lokasi bandara ini merupakan bekas areal perkebunan PT Perkebunan Nusantara II Tanjung Morawa yang terletak di desa Pasar Enam Kuala Namu, kecamatan Beringin, kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara. Pembangunan bandara ini merupakan bagian dari MP3EI, untuk menggantikan Bandar Udara Internasional Polonia (IATA: MES, ICAO: WIMK) yang telah berusia lebih dari 85 tahun dan berada di jantung kota Medan. Bandara Kualanamu diharapkan dapat menjadi bandara pangkalan transit internasional untuk kawasan Sumatra dan sekitarnya. Bandara ini mulai beroperasi sejak 25 Juli 2013 meskipun ada fasilitas yang belum sepenuhnya selesai dikerjakan.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Latar belakang pembangunan

[sunting | sunting sumber]

Pemindahan bandara ke Kualanamu telah direncanakan sejak tahun 1992. Dalam kunjungan kerja ke Medan oleh Menteri Perhubungan saat itu, Azwar Anas, berkata bahwa demi keselamatan penerbangan, bandara akan dipindah ke luar kota.

Persiapan pembangunan diawali pada 1 Agustus 1997, namun krisis moneter yang dimulai pada tahun yang sama kemudian memaksa rencana pembangunan ditunda. Sejak saat itu kabar mengenai bandara ini jarang terdengar lagi, hingga kecelakaan pesawat Mandala Airlines terjadi pada 5 September 2005. Kecelakaan ini menewaskan Gubernur Sumatera Utara Tengku Rizal Nurdin dan juga menyebabkan beberapa warga yang tinggal di sekitar wilayah bandara tewas akibat letak bandara yang terlalu dekat dengan permukiman. Hal ini menyebabkan munculnya kembali seruan agar bandara udara di Medan segera dipindahkan ke tempat yang lebih sesuai. Selain itu, kapasitas Polonia yang telah melebihi batasnya juga merupakan salah satu faktor direncanakannya pemindahan bandara.

Rencana pembangunan selama bertahun-tahun terhambat masalah pembebasan lahan. Pada 1 Juli 2006, baru 1.650 hektare lahan yang sudah selesai permasalahannya, sementara lahan yang dihuni 71 kepala keluarga lainnya masih sedang dinegosiasikan. Pada 1 November 2006 dilaporkan bahwa Angkasa Pura II telah menyelesaikan seluruh pembebasan lahan.[4]

Pembangunan

[sunting | sunting sumber]

Pada 1 November 2011, bandara ini telah 70% selesai dan direncanakan selesai 100% pada tahun akhir 2012 yang termasuk jalan raya nontol, jalur kereta api & jalan raya tol yang akan dibangun setelahnya.[5]

Pada awal tahun 2013, perkembangannya telah mencapai 95%. Pada 10 Januari 2013, bandara ini melakukan percobaan sistem navigasi dan teknis.

Pembukaan

[sunting | sunting sumber]

Soft Opening

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka untuk umum sejak bertepatan pada 16 Ramadan 1434 Hijriah dengan keberangkatan penerbangan komersial pertama sehingga pesawat penerbangan pertama sekaligus keberangkatan domestik pertama bandara ini adalah penerbangan Garuda Indonesia GA181 penerbangan feri dari Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (dibuka untuk umum secara resmi pada tanggal 9 Agustus 2016) mendarat menjadi penerbangan komersial pertama yang mendarat di bandara tepatnya sejak sekitar pukul 05:00 WIB.[6]

Grand Opening

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Kualanamu dibuka penuh secara resmi dengan banyak kemeriahan delapan bulan dan dua puluh tujuh hari kemudian oleh Presiden Republik Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono dengan ditandai oleh penandatanganan batu prasasti sebagai tanda resmi dibuka bandar udara internasional ikonik pertama di Kota Medan sejak pada Kamis, 27 Maret 2014.[7]

Fasilitas dan infrastruktur

[sunting | sunting sumber]
Interior ruang tunggu Bandara Kualanamu

Tahap I bandara dapat menampung 8,1 juta-penumpang dan 10.000 pergerakan pesawat per tahun,[8] sementara setelah selesainya tahap II bandara ini rencananya akan menampung 25 juta penumpang per tahun. Luas terminal penumpang yang akan dibangun adalah sekitar 6,5 hektare dengan fasilitas area komersial seluas 3,5 hektaree & fasilitas kargo seluas 1,3 hektare. Bandara Internasional Kualanamu memiliki panjang landas pacu 3,75 km yang cocok untuk didarati pesawat sebesar Boeing 777 & mempunyai 8 garbarata. Walaupun fasilitasnya belum terpasang, bandara ini sanggup didarati oleh pesawat penumpang Airbus A380, Antonov An-225, dan Boeing 747-8. Bandara ini juga adalah bandara keempat di Indonesia yang bisa didarati Airbus A380 selain Bandar Udara Internasional Kertajati, Jakarta, dan Batam.

Maskapai penerbangan

[sunting | sunting sumber]

Terminal penumpang

[sunting | sunting sumber]
MaskapaiTujuan
AirAsia Kuala Lumpur–Internasional, Penang
Batik Air Bangkok–Don Mueang, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jeddah, Kuala Lumpur–Internasional, Singapura
Batik Air Malaysia Kuala Lumpur–Internasional
Citilink Banda Aceh, Batam, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta–Soekarno–Hatta, Penang
Musiman: Jeddah
Firefly Penang
Garuda Indonesia Jakarta–Soekarno–Hatta,

Jakarta-Halim Perdanakusuma
Musiman: Jeddah, Madinah

Indonesia AirAsia Bangkok–Don Mueang, Kuala Lumpur–Internasional, Penang
Jetstar Asia Singapura
Lion Air Balikpapan, [a] [9] Batam, Jakarta–Soekarno-Hatta, Penang, Pontianak,[b] Surabaya,[c] Yogyakarta–Internasional
Musiman: Jeddah, Madinah
Malaysia Airlines Kuala Lumpur–Internasional
Qatar Airways Doha
Saudia Jeddah, Madinah
Singapore Airlines Singapura
Super Air JetBanda Aceh, Bandar Lampung,[10] Bandung-Kertajati, Denpasar,[d] Jakarta–Soekarno–Hatta, Jambi,[11] Kuala Lumpur, Padang, Palembang,[12] Pekanbaru, Semarang[13] Surabaya[14]
Wings Air Gunung Sitoli, Lhokseumawe, Meulaboh, Sibolga, Simeulue
  1. ^ Balikpapan merupakan kelanjutan penerbangan dari Batam dengan nomor penerbangan yang sama
  2. ^ Pontianak merupakan kelanjutan dari penerbangan Batam dengan nomor penerbangan yang sama
  3. ^ Surabaya merupakan kelanjutan dari penerbangan Batam dengan nomor penerbangan yang sama
  4. ^ Denpasar merupakan lanjutan penerbangan Bandung-Kertajati dengan nomor penerbangan yang sama

Transportasi darat

[sunting | sunting sumber]

Kereta api

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Kereta api Airport Railink Services

Pembangunan Tahap I disertai pula oleh pembangunan jalur kereta api dari Stasiun Araskabu di kecamatan Beringin ke Stasiun Kualanamu yang berjarak sekitar 450 meter. Stasiun Araskabu sendiri terhubung ke Stasiun Medan dengan jarak 22,96 kilometer. Jarak tempuh dari Medan hingga Kuala Namu berkisar 28-33 menit. Stasiun di bandara sudah selesai dan telah dioperasikan sejak 25 Juli 2013. Harga tiket kereta api Kualanamu-Medan PP adalah Rp70.000.00. Frekuensi perjalanan terus ditingkatkan, dari awalnya 13 kali per arah pada awal pengoperasian, meningkat menjadi 17-18 perjalanan, dan mulai Mei 2014, 20 kali per arah. Pada awalnya kereta api yang dipakai adalah KRDE buatan INKA, lalu pada November 2013 kereta baru dari Korea Selatan yang dilengkapi Wi-Fi mulai digunakan menggantikan KRDE INKA. Layanan kereta api ini dioperasikan oleh PT Railink yang merupakan perusahaan patungan PT Angkasa Pura II dan PT Kereta Api Indonesia. Kereta api ini merupakan kereta api bandara pertama di Indonesia.[3]

Bus

[sunting | sunting sumber]

Bandara ini terhubung melalui angkutan bus dengan kota Medan, kota Binjai, kota Pematangsiantar, Kabanjahe, dan kota Gunung Sitoli.[15]

Operator Rute Lokasi
Damri Terminal Amplas Medan
Damri Plaza Medan Fair Medan
Nice Trans Plaza Millenium Medan
Almasar Jalan Cemara Medan
Almasar Jalan Letjen. Djamin Ginting Medan
Almasar Terminal Kabanjahe Kabanjahe
ALS Jalan Ring Road Medan
ALS Terminal Binjai Binjai
Paradep Jalan Sutomo Pematangsiantar
Trans Medan Jalan Pisang Raya Gunung Sitoli

Jalan Raya dan Jalan Tol

[sunting | sunting sumber]

Bandara Kualanamu terkoneksi dengan Jalan Tol Trans-Sumatra dari Stabat, Binjai, Medan, Deli Serdang, Serdang Bedagai, hinggaTebing Tinggi. Sejak sebulan lalu Kualanamu juga bisa langsung ke Siantar lewat tol.


Bandara ini juga menghubungkan dengan Jalan Raya Sultan Serdang untuk ke Medan dan Jalan Bakaran Batu ke Deli Serdang.

Insiden

[sunting | sunting sumber]
  • Pada 18 Mei 2013, sebuah pesawat Boeing 737-400 Malaysia Airlines yang seharusnya mendarat di Bandar Udara Internasional Polonia, nyaris mendarat di Bandar Udara Internasional Kualanamu. Pesawat ini belum sempat mendarat akan tetapi roda pesawat sudah dikeluarkan. Begitu pilot sadar bahwa bandaranya salah ia langsung menerbangkan pesawat kembali. Pesawat ini mendarat di Bandar Udara Internasional Polonia dengan selamat.
  • Pada tanggal 24 April 2015 Pesawat Lion Air Boeing 737-900ER nomor penerbangan JT 303 dengan kode registrasi PK-LFT tujuan Jakarta gagal terbang diakibatkan mesin pesawat meledak dan berasap. Penumpang lansung dievakuasi melalui pintu darurat. Tiga orang dilaporkan patah tulang akibat melompat dari pintu darurat bagian tengah dan langsung dilarikan ke rumah sakit terdekat. Penumpang diganti pesawat lain dengan nomor penerbangan yang sama pada pukul 16.30.
  • Pada 3 Agustus 2017, terjadi kecelakaan senggolan sayap antara pesawat Lion Air Boeing 737-900ER nomor penerbangan JT 197 dengan kode registrasi PK-LJZ dari Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda, Banda Aceh dengan pesawat Wings Air ATR 72-500 dengan nomor penerbangan IW 1252 dengan kode registrasi PK-WFF menuju Bandar Udara Cut Nyak Dhien di Kabupaten Nagan Raya, Aceh. Pesawat Lion Air berusaha menghindar ke kanan runway, tetapi karena jarak terlalu dekat dan terbatasnya ruang di runway akhirnya terjadilah tabrakan antar sayap tersebut. Akibatnya,bagian sayap kedua pesawat ini mengalami kerusakan. Aktivitas penerbangan sempat ditutup selama 20 menit.
  • Pada 24 April 2023, seorang wanita bernama Asiah Sinta Dewi Hasibuan (43) warga kota Medan ditemukan tewas di dasar lift Bandara Kualanamu. Berdasarkan hasil rekaman CCTV, Asiah mengabarkan lewat telepon kepada keponakannya, bahwa ia terjebak di dalam lift, padahal pintu belakang terbuka sementara Asiah tidak mengetahuinya. Kemudian Asiah mencoba membuka paksa lift tersebut dan saat pintu lift terbuka, Asiah keluar dari lift tetapi jatuh terperosok ke dasar lift pada pukul 20.26 WIB.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Kompasiana.com (2014-08-25). "Kuala Namu International Airport (KNIA) vs Kuala Lumpur International Airport (KLIA2)". KOMPASIANA. Diakses tanggal 2020-07-07. 
  2. ^ https://offthegate.com/r/Medan-Kualanamu-Airport-KNO/Medan-North-Sumatra-Indonesia
  3. ^ a b Serba Pertama di Bandara Kualanamu
  4. ^ "Pemprovsu akan Terus Awasi Tahapan Pembangunan Bandar Udara Kuala Namu"[pranala nonaktif permanen], Harian Analisa, 8 November 2006
  5. ^ "Kuala Namu masih terkendala (Indonesian)". December 6, 2011. 
  6. ^ Kuala Namu International Airport Hits a New Roadblock. Retrieved February 16, 2013.
  7. ^ "Presiden Berharap Bandara Kuala Namu Terus Berkembang". JPNN.com. 29 Maret 2014. [pranala nonaktif permanen]
  8. ^ "VP to lay down corner stone of Kuala Namu airport development"[pranala nonaktif permanen], ANTARA, 19 Juni 2006
  9. ^ "Dukung Konektivitas IKN, Lion Air Buka Rute Baru Medan-Balikpapan". idxchanel. 26 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-26. 
  10. ^ "Super Air Jet to launch Medan-Bandar Lampung service from 8 September 2024". kupastuntas. Diakses tanggal 2024-08-22. 
  11. ^ "Super Air Jet to launch Medan-Jambi service from 8 September 2024". kupastuntas. Diakses tanggal 2024-08-22. 
  12. ^ "Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang - Kualanamu dan Palembang - Yogyakarta". Bisnis. Diakses tanggal 2023-06-27. 
  13. ^ "Super Air Jet to launch Medan-Semarang service from 9 September 2024". kupastuntas. Diakses tanggal 2024-08-22. 
  14. ^ "Terbang dari Medan ke Surabaya Non Stop dengan Super Air Jet Mulai 15 Agustus 2024". babelpos. Diakses tanggal 2024-08-05. 
  15. ^ Dishub Sumatera Utara tunjuk PT Almasar pelaksana angkutan bandara Kualanamu[pranala nonaktif permanen]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]


Ikon rintisan

Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik bandar udara di Asia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bandar_Udara_Internasional_Kualanamu&oldid=26518151"