Lompat ke isi

Stasiun Bumiwaluya: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dwiartha Lestari (bicara | kontrib)
1.968 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.877 suntingan
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 13: Baris 13:
| open = 1893
| open = 1893
| oldname = Halte Malangbong
| oldname = Halte Malangbong
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| operator = daop2
| kode = BMW
| kode = BMW
| nomor = 1615
| nomor = 1615
| tinggi = +641 m
| tinggi = +641 m
| coordinates = {{coord|7.058587690876148|S|108.07055798507513|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.''
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.''
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
Baris 27: Baris 26:
'''Stasiun Bumiwaluya (BMW)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Citeras, Malangbong, Garut]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +641 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dahulu nama stasiun ini adalah '''Malangbong (MB)''' karena berada di Kecamatan Malangbong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
'''Stasiun Bumiwaluya (BMW)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Citeras, Malangbong, Garut]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +641 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dahulu nama stasiun ini adalah '''Malangbong (MB)''' karena berada di Kecamatan Malangbong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.


Saat ini, stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api, bukan untuk melayani penumpang
⚫
== Galeri ==
⚫
<gallery>
⚫
Berkas:Reynan-Stasiun-Bumiwaluya1.jpg|thumb|300px|Stasiun Bumiwaluya pada 2012.
⚫
</gallery>


== Insiden ==
== Insiden ==
Pada tanggal 10 Oktober 1952, terjadi penembakan di area Stasiun Malangbong, yang menyebabkan genting atap stasiun pecah dan tiang telekomunikasi (telepon dan telegraf) milik Pos, Telepon, dan Telegraf (PTT) rusak. Pelakunya diyakini gerombolan terafiliasi dengan [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=342|url-status=live}}</ref>

Pada tanggal 7 Desember 2017, tanah di jalur kereta api km 227+3/4 menjelang Stasiun Bumiwaluya amblas yang menyebabkan perjalanan [[kereta api Malabar]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], dan [[Kereta api Turangga|Turangga]] menjadi terganggu. Tidak ada korban jiwa, tetapi semua penumpang harus dialihkan ke moda transportasi lain.<ref>{{Cite news|url=http://jabar.tribunnews.com/2017/12/07/rel-ambles-di-jalur-warung-bandrek-bumi-waluya-penumpang-ka-disediakan-30-bus-di-tiap-stasiun|title=Rel Ambles di Jalur Warung Bandrek-Bumi Waluya, Penumpang KA Disediakan 30 Bus di Tiap Stasiun - Tribun Jabar|date=2017-12-07|newspaper=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2018-11-03}}</ref>
Pada tanggal 7 Desember 2017, tanah di jalur kereta api km 227+3/4 menjelang Stasiun Bumiwaluya amblas yang menyebabkan perjalanan [[kereta api Malabar]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], dan [[Kereta api Turangga|Turangga]] menjadi terganggu. Tidak ada korban jiwa, tetapi semua penumpang harus dialihkan ke moda transportasi lain.<ref>{{Cite news|url=http://jabar.tribunnews.com/2017/12/07/rel-ambles-di-jalur-warung-bandrek-bumi-waluya-penumpang-ka-disediakan-30-bus-di-tiap-stasiun|title=Rel Ambles di Jalur Warung Bandrek-Bumi Waluya, Penumpang KA Disediakan 30 Bus di Tiap Stasiun - Tribun Jabar|date=2017-12-07|newspaper=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2018-11-03}}</ref>

⚫
== Galeri ==
⚫
<gallery>
⚫
Berkas:Reynan-Stasiun-Bumiwaluya1.jpg|Stasiun Bumiwaluya pada 2012.
Berkas:Plang nama Stasiun Bumiwaluya.jpg|Papan nama stasiun Bumiwaluya 2024.
⚫
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.15

Singkatan stasiun ini bukan berarti BMW.
Artikel ini bukan mengenai Stasiun Bumiayu.
Stasiun Bumiwaluya

Stasiun Bumiwaluya, Desember 2022
Lokasi
Ketinggian+641 m
Operator
Letak
km 228+350 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1893
Nama sebelumnyaHalte Malangbong
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bumiwaluya (BMW) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Citeras, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +641 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Dahulu nama stasiun ini adalah Malangbong (MB) karena berada di Kecamatan Malangbong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Saat ini, stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api, bukan untuk melayani penumpang

Insiden

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 10 Oktober 1952, terjadi penembakan di area Stasiun Malangbong, yang menyebabkan genting atap stasiun pecah dan tiang telekomunikasi (telepon dan telegraf) milik Pos, Telepon, dan Telegraf (PTT) rusak. Pelakunya diyakini gerombolan terafiliasi dengan DI/TII.[3]

Pada tanggal 7 Desember 2017, tanah di jalur kereta api km 227+3/4 menjelang Stasiun Bumiwaluya amblas yang menyebabkan perjalanan kereta api Malabar, Mutiara Selatan, dan Turangga menjadi terganggu. Tidak ada korban jiwa, tetapi semua penumpang harus dialihkan ke moda transportasi lain.[4]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Bumiwaluya pada 2012.
    Stasiun Bumiwaluya pada 2012.
  • Papan nama stasiun Bumiwaluya 2024.
    Papan nama stasiun Bumiwaluya 2024.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 342. 
  4. ^ "Rel Ambles di Jalur Warung Bandrek-Bumi Waluya, Penumpang KA Disediakan 30 Bus di Tiap Stasiun - Tribun Jabar". Tribun Jabar. 2017-12-07. Diakses tanggal 2018-11-03. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Warungbandrek
menuju Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Cipeundeuy
menuju Kasugihan


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Bumiwaluya&oldid=26387575"