Lompat ke isi

Stasiun Cimekar: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°57′1″S 107°42′44″E / 6.95028°S 107.71222°E / -6.95028; 107.71222
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dygy12 (bicara | kontrib)
818 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.506 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(26 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10: Baris 10:
| kota = Bandung
| kota = Bandung
| kecamatan kota = Gedebage
| kecamatan kota = Gedebage
| desa = Cimenerang
| desa = Cimincrang
| kodepos = 40294
| kodepos = 40295
| open = 21 Maret 2000
| open = 21 Maret 2000
| oldname = Halte Ciendog
| oldname = Halte Ciendog
Baris 24: Baris 24:
|line4=Garut Cibatuan|left4=Gedebage|right4=Rancaekek
|line4=Garut Cibatuan|left4=Gedebage|right4=Rancaekek
}}
}}
| parking = Ada
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya (kecuali KA 360, 369, 370)]]
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya)
| letak = km 168+130 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 168+130 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = -
| nomor = -
Baris 35: Baris 36:
| toilet = Ada
| toilet = Ada
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022)
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2022–sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|website=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|language=id|access-date=2022-11-10}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2022–sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|website=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|language=id|access-date=2022-11-10|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209005155/https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
| renovated = 2023
| renovated = 2023
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
}}
}}
'''Stasiun Cimekar (CMK)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Cimincrang, Gedebage, Bandung|Cimenerang]], [[Gedebage, Bandung|Gedebage]], [[Kota Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +668 m (sebelumnya +670 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Meskipun stasiun ini dinamai [[Cimekar, Cileunyi, Bandung|Cimekar]], stasiun ini tidak terletak di Desa Cimekar, tetapi terletak di sebelah barat Desa Cimekar itu sendiri. Pada awalnya, stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Bandung sejak tahun 2007. Namun, semenjak bangunan stasiun ini dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, maka stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kota Bandung.
'''Stasiun Cimekar (CMK)''' adalah [[stasiun kereta api|stasiun kereta api]] yang terletak di [[Cimincrang, Gedebage, Bandung|Cimincrang]], [[Gedebage, Bandung|Gedebage]], [[Kota Bandung]]. Halte yang terletak pada ketinggian +668 m (sebelumnya +670 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Meskipun stasiun ini dinamai [[Cimekar, Cileunyi, Bandung|Cimekar]], stasiun ini tidak terletak di Desa Cimekar, tetapi terletak di sebelah barat Desa Cimekar itu sendiri. Pada awalnya, stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Bandung sejak tahun 2007. Namun, semenjak bangunan stasiun ini dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, maka stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kota Bandung.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Baris 46: Baris 47:
Stasiun ini merupakan stasiun yang usianya paling muda di lintas [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Kasugihan|Kasugihan]] karena baru diresmikan pada tanggal 21 Maret 2000.<ref>Prasasti di bangunan utama stasiun menunjukkan tanggal peresmian stasiun kereta api ini</ref> Dalam catatan yang terdapat di ''Buku Jarak'' versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama '''Ciendog (CED)'''.<ref name="bukujarak" />
Stasiun ini merupakan stasiun yang usianya paling muda di lintas [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Kasugihan|Kasugihan]] karena baru diresmikan pada tanggal 21 Maret 2000.<ref>Prasasti di bangunan utama stasiun menunjukkan tanggal peresmian stasiun kereta api ini</ref> Dalam catatan yang terdapat di ''Buku Jarak'' versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama '''Ciendog (CED)'''.<ref name="bukujarak" />


Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun ini, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur [[Ridwan Kamil]] mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia|jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung]]. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang [[Pengembangan berorientasi transit|berorientasi transit]] (''transit-oriented development/TOD'') di [[Bandung Raya]].<ref>{{Cite web|title=Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya|url=https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|website=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2019-10-21}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-05-06|title=Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser|url=https://republika.co.id/share/pr2ri0430|website=Republika Online|access-date=2019-10-21}}</ref> Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] segmen Gedebage-Haurpugur, jalur yang melintasi stasiun ini ditingkatkan menjadi jalur ganda.<ref>{{cite web|date=17 Oktober 2020|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)|accessdate=15 November 2020}}{{Pranala mati|date=Juli 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun ini, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur [[Ridwan Kamil]] mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia|jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung]]. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang [[Pengembangan berorientasi transit|berorientasi transit]] (''transit-oriented development/TOD'') di [[Bandung Raya]].<ref>{{Cite web|title=Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya|url=https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|website=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20221001205125/https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-05-06|title=Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser|url=https://republika.co.id/share/pr2ri0430|website=Republika Online|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220927205928/https://republika.co.id/share/pr2ri0430|dead-url=no}}</ref> Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] segmen Gedebage-Haurpugur, jalur yang melintasi stasiun ini ditingkatkan menjadi jalur ganda.<ref>{{cite web|date=17 Oktober 2020|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)|accessdate=15 November 2020}}</ref>


Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju [[Stadion Gelora Bandung Lautan Api]], [[Masjid Agung Al-Jabbar|Masjid Terapung al-Jabbar]], dan [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Markas Polda Jawa Barat]].<ref>{{Cite web|title=Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar|url=https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|website=Bandung Aktual|language=en|access-date=2019-10-21}}</ref>
Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju [[Stadion Gelora Bandung Lautan Api]], [[Masjid Agung Al-Jabbar|Masjid Terapung al-Jabbar]], [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Markas Polda Jawa Barat]], serta [[Stasiun Tegalluar]] yang melayani kereta cepat.<ref>{{Cite web|title=Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar|url=https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|website=Bandung Aktual|language=en|access-date=2019-10-21|archive-date=2019-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20191021081624/https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|dead-url=no}}</ref> Setelah pengoperasian jalur ganda Gedebage-Haurpugur, stasiun Cimekar diturunkan statusnya menjadi halte atau perhentian sehingga tidak memiliki kendali wesel atau persinyalan.


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda, dibangun satu jalur baru di selatan jalur yang lama. Jalur baru tersebut dijadikan jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Bandung|Bandung]]. Jalur 1 lama dinonaktifkan dan persinyalan stasiun digantikan dengan [[Persinyalan blok intermediate|persinyalan blok intermediet]]. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di stasiun ini.
Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda, dibangun satu jalur baru di selatan jalur yang lama. Jalur baru tersebut dijadikan jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Bandung|Bandung]]. Jalur 1 lama dinonaktifkan dan persinyalan stasiun digantikan dengan [[Persinyalan blok intermediate|persinyalan blok intermediet]]. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di stasiun ini.


Setelah jalur ganda segmen [[Stasiun Gedebage|Gedebage]]–[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]] resmi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022,{{Butuh rujukan}} awalnya penumpang tetap dilayani di bangunan lama. Namun mulai tanggal 21 Maret 2023, pelayanan penumpang dipindahkan ke bangunan baru stasiun.
Setelah jalur ganda segmen [[Stasiun Gedebage|Gedebage]]–[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]] resmi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022,{{Butuh rujukan}} awalnya penumpang tetap dilayani di bangunan lama. Namun mulai tanggal 21 Maret 2023, pelayanan penumpang dipindahkan ke bangunan baru halte.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CMK|penomoran={{BandungSSN|BR|20|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CMK|penomoran={{BandungSSN|BR|20|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
Baris 74: Baris 75:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
=== Lokal [[Commuter Line]] ===
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
⚫
!Tujuan
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}}{{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} (Cicalengka–Padalarang pp)
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
⚫
| rowspan="2" |{{Sta|Cicalengka}}
⚫
|{{Sta|Purwakarta}}
⚫
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|{{Sta|Padalarang}}
|–
⚫
| rowspan="2" |Kecuali KA 360, 369, 370
|-
|-
⚫
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
⚫
|{{Sta|Cicalengka}}
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
⚫
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
|-
⚫
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|{{Rint|Bandung|b}}{{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} (Cicalengka–Purwakarta)
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
⚫
|{{Sta|Purwakarta}}
|Hanya jadwal malam
|-
|-
⚫
|{{sta|Cibatu}}
⚫
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|c}}{{Kereta api|Commuter Line Garut}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
⚫
|{{Sta|Padalarang}}
|}
⚫
| rowspan="2" |–

== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis Angkutan Umum
!No. Trayek
!'''Trayek'''
⚫
!Tujuan Akhir
|-
|-
⚫
| rowspan="2" |Shuttle KCIC ([[DAMRI]])
⚫
|{{Sta|Cibatu}}
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Tegalluar–Stasiun Bandung
|[[Stasiun Tegalluar]]
|-
|-
|[[Stasiun Bandung]]
|{{Rint|Bandung|c}}{{Kereta api|Commuter Line Garut }} (Garut–Padalarang)
|{{Sta|Padalarang}}
|Hanya jadwal pagi
|-
|-
| rowspan="3" |[[Angkot Kota Bandung]]
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|c}}{{Kereta api|Commuter Line Garut}} (Garut–Purwakarta pp)
| rowspan="3" |32
⚫
|{{Sta|Purwakarta}}
| rowspan="3" |Cicadas–Cibiru–'''Panyileukan'''
|Hanya jadwal siang
|Jalan Ahmad Yani ([[Cicadas, Cibeunying Kidul, Bandung|Cicadas]])
|-
|-
|[[Cibiru, Bandung|Bundaran Cibiru]]
|{{Sta|Garut}}
|-
⚫
|Perjalanan pagi dan malam
|'''[[Panyileukan, Bandung|Jalan Raya Panyileukan]] (Depan Taman Bangkit)'''
|}
|}


Baris 122: Baris 139:


{{Transportasi umum di Bandung}}
{{Transportasi umum di Bandung}}

{{coord|-6.948995|107.712355|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimekar]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimekar]]
[[Kategori:Kabupaten Bandung]]
[[Kategori:Kota Bandung]]
[[Kategori:Cileunyi, Bandung]]
[[Kategori:Gedebage, Bandung]]

Revisi terkini sejak 29 April 2024 10.18

Stasiun Cimekar
Kereta Api Indonesia
B20C20

Bangunan baru Stasiun Cimekar pada Maret 2023
Lokasi
Koordinat6°57′1″S 107°42′44″E / 6.95028°S 107.71222°E / -6.95028; 107.71222
Ketinggian+668 m
Operator
Letak
km 168+130 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Garut dan Commuter Line Bandung Raya (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka21 Maret 2000
Dibangun kembali2023
Nama sebelumnyaHalte Ciendog
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Gedebage
menuju Purwakarta
 Commuter Line Bandung Raya
Purwakarta–Cicalengka
 Rancaekek
Perjalanan satu arah
Gedebage
menuju Padalarang
 Commuter Line Bandung Raya
Padalarang–Cicalengka
 Rancaekek
menuju Cicalengka
Gedebage
menuju Purwakarta
 Commuter Line Garut Rancaekek
menuju Garut
Fasilitas dan teknis
FasilitasPemesanan langsung di loket Parkir Toilet Isi baterai Ruang/area tunggu Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cimekar (CMK) adalah stasiun kereta api yang terletak di Cimincrang, Gedebage, Kota Bandung. Halte yang terletak pada ketinggian +668 m (sebelumnya +670 m) ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Meskipun stasiun ini dinamai Cimekar, stasiun ini tidak terletak di Desa Cimekar, tetapi terletak di sebelah barat Desa Cimekar itu sendiri. Pada awalnya, stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Bandung sejak tahun 2007. Namun, semenjak bangunan stasiun ini dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, maka stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kota Bandung.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Bangunan lama Stasiun Cimekar yang digunakan sejak 2000 hingga 2023

Stasiun ini merupakan stasiun yang usianya paling muda di lintas Padalarang-Kasugihan karena baru diresmikan pada tanggal 21 Maret 2000.[5] Dalam catatan yang terdapat di Buku Jarak versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama Ciendog (CED).[1]

Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun ini, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur Ridwan Kamil mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang berorientasi transit (transit-oriented development/TOD) di Bandung Raya.[6][7] Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek jalur ganda segmen Gedebage-Haurpugur, jalur yang melintasi stasiun ini ditingkatkan menjadi jalur ganda.[8]

Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju Stadion Gelora Bandung Lautan Api, Masjid Terapung al-Jabbar, Markas Polda Jawa Barat, serta Stasiun Tegalluar yang melayani kereta cepat.[9] Setelah pengoperasian jalur ganda Gedebage-Haurpugur, stasiun Cimekar diturunkan statusnya menjadi halte atau perhentian sehingga tidak memiliki kendali wesel atau persinyalan.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda, dibangun satu jalur baru di selatan jalur yang lama. Jalur baru tersebut dijadikan jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Cicalengka, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Bandung. Jalur 1 lama dinonaktifkan dan persinyalan stasiun digantikan dengan persinyalan blok intermediet. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di stasiun ini.

Setelah jalur ganda segmen Gedebage–Haurpugur resmi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022,[butuh rujukan] awalnya penumpang tetap dilayani di bangunan lama. Namun mulai tanggal 21 Maret 2023, pelayanan penumpang dipindahkan ke bangunan baru halte.

B20C20

GLantai peron Peron sisi
Jalur 1 ← (Gedebage)      Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta

← (Gedebage)      Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta

Jalur 2      Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Rancaekek) →

     Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Rancaekek) →

Peron sisi
Pintu masuk stasiun baru

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Lokal (Commuter Line)

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
Padalarang –
C Commuter Line Garut Garut Purwakarta Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
Padalarang Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
Cibatu Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis Angkutan Umum No. Trayek Trayek Tujuan Akhir
Shuttle KCIC (DAMRI) Tegalluar–Stasiun Bandung Stasiun Tegalluar
Stasiun Bandung
Angkot Kota Bandung 32 Cicadas–Cibiru–Panyileukan Jalan Ahmad Yani (Cicadas)
Bundaran Cibiru
Jalan Raya Panyileukan (Depan Taman Bangkit)

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Dwi, Setiady (2022-11-09). "Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta". Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-09. Diakses tanggal 2022-11-10. 
  4. ^ @KAI121 (November 10, 2022). "Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung" (Tweet) – via Twitter. 
  5. ^ Prasasti di bangunan utama stasiun menunjukkan tanggal peresmian stasiun kereta api ini
  6. ^ "Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya". Tribun Jabar. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-01. Diakses tanggal 2019-10-21. 
  7. ^ "Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser". Republika Online. 2019-05-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-27. Diakses tanggal 2019-10-21. 
  8. ^ "Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun". Suara Merdeka (Indonesia). 17 Oktober 2020. Diakses tanggal 15 November 2020. 
  9. ^ "Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar". Bandung Aktual (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-10-21. Diakses tanggal 2019-10-21. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gedebage
menuju Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Rancaekek
menuju Kasugihan
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cimekar&oldid=25643210"