Kereta api Ambarawa Ekspres: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Penggunaan "melalui lintas" lebih mudah dipahami dan lebih deskriptif jika dibandingkan dengan "di lintas" |
||
(16 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2: | Baris 2: | ||
| box_width = |
| box_width = |
||
| name = Kereta api Ambarawa Ekspres |
| name = Kereta api Ambarawa Ekspres |
||
| logo = |
| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Ambarawa Ekspres 2022.svg|300px]] |
||
| logo_width = 300 |
| logo_width = 300 |
||
| image = [[Berkas:KA_Ambarawa_Eks_BBT.jpg|300px]] <br> [[Berkas:MaharaniPremium.jpg|300px]] |
| image = [[Berkas:KA_Ambarawa_Eks_BBT.jpg|300px]] <br> [[Berkas:MaharaniPremium.jpg|300px]] |
||
Baris 10: | Baris 10: | ||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
| lokal = |
| lokal = |
||
| pendahulu = |
| pendahulu =* [[Kereta api Maharani]] |
||
* [[Kereta api Blora Jaya Ekspres]] |
|||
| mulai = |
| mulai = |
||
* 4 Oktober 2016 (Ambarawa Ekspres I) |
* 4 Oktober 2016 (Ambarawa Ekspres I) |
||
Baris 34: | Baris 35: | ||
| difabel = |
| difabel = |
||
| tempatduduk = |
| tempatduduk = |
||
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi |
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi)<br>''kursi dapat direbahkan'' |
||
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan'' |
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan'' |
||
| tempat tidur = |
| tempat tidur = |
||
Baris 52: | Baris 53: | ||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Ambarawa Ekspres''' |
'''Kereta api Ambarawa Ekspres''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]] melayani relasi [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] melalui lintas utara [[Jawa]]. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan [[Kereta api Cepu Ekspres|Cepu Ekspres]] maupun [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya Ekspres]] (ketika masih berupa layanan KRD).<ref>{{Cite news|last=Purbaya|first=Angling Adhitya|title=KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu|url=https://news.detik.com/berita/d-3313206/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-resmi-gantikan-ka-blora-jaya-dan-ka-cepu|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-03-24}}</ref> |
||
Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan [[Ambarawa, Semarang|nama yang sama]] di [[Kabupaten Semarang]] yang terkenal akan adanya tangsi militer dan [[Benteng Pendem Ambarawa]] (Benteng Fort Willem I), serta [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] yang kemudian diubah menjadi museum. |
Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan [[Ambarawa, Semarang|nama yang sama]] di [[Kabupaten Semarang]] yang terkenal akan adanya tangsi militer dan [[Benteng Pendem Ambarawa]] (Benteng Fort Willem I), serta [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] yang kemudian diubah menjadi museum. |
||
== |
== Pengoperasian kereta api == |
||
[[Berkas:Ka Ambarawa Ekspres.png|kiri|jmpl|Rangkaian Kereta api Ambarawa Ekspres saat digunakan oleh [[Kereta api Blora Jaya]]]] |
|||
Berbeda dari [[kereta api Maharani]], kereta api Ambarawa Ekspres memiliki waktu keberangkatan dari [[Stasiun Semarang Poncol]] pada pagi hari dan waktu keberangkatan dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] pada siang hari. |
|||
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:99%; margin-left:3em;" |
|||
!Nomor urut |
|||
Kereta api Ambarawa Ekspres pertama kali beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Menoreh|Menoreh I]]—layanan kereta api yang dihentikan karena memiliki tingkat okupansi rendah. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi plus keluaran tahun 2016 hingga sekarang. |
|||
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC201]], [[CC203]]}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta Pembangkit (P)}} |
|||
Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan [[kereta api Blora Jaya]].<ref>{{Cite web|last=Anasthasis|first=Yonathan Kharisma|date=2017-07-05|title=KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/80185/ka-blora-jaya-ekspres-new-image|website=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2021-03-24}}</ref> |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|1}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|2}} |
|||
Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk KA Ambarawa Ekspres I relasi {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}, menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik depo kereta Semarang Poncol namun diberangkatkan pada jadwal pagi dan siang hari untuk relasi sebaliknya. Sementara, untuk relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel ''idle'' rangkaian [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]] yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk [[Kereta api Maharani|KA Maharani]] sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh [[Kereta api Airlangga|KA Airlangga]]. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh pemerintah sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Kementerian Perhubungan RO. |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|3}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan (M1)}} |
|||
== Stasiun pemberhentian == |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|4}} |
|||
{|class="wikitable" |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|5}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|6}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|7}} |
|||
|- |
|- |
||
!Provinsi |
|||
!Kota/Kabupaten |
|||
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=573|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=573|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> |
|||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
!Status |
|||
| colspan="3" style="background: #FFF7E6" !! |Kereta penumpang kelas ekonomi new image (K3) |
|||
| colspan="4" style="background: #FFF7E6" |Kereta penumpang kelas ekonomi new image (K3) |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |[[Jawa Timur]]||[[Kota Surabaya]]||{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
!Depo Kereta |
|||
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}} {{rint|surabaya|si}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]] |
|||
| colspan="1" style= |Sidotopo (SDT)<br>Semarang Poncol (SMC) |
|||
|★ |
|||
| colspan="18" |Semarang Poncol (SMC) |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan=2 | [[Kabupaten Lamongan|Lamongan]] || {{sta|Lamongan}} |
|||
| colspan="15" |<small>'''Catatan :''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small> |
|||
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] |
|||
|} |
|||
|■ |
|||
'''Rangkaian Kereta api Ambarawa Express II''' |
|||
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;" |
|||
!Nomor urut |
|||
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC206]]}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|1}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|2}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|3}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|4}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|5}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan (M1)}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|6}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|7}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|8}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|9}} |
|||
! style="background: #f58634" |{{font color|white|10}} |
|||
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta pembangkit (P)}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{sta|Babat}} |
|||
!Keterangan |
|||
|■ |
|||
| colspan="5" style="background: #FFF7E6" !! | Kereta penumpang kelas premium (K3) |
|||
| colspan="5" style="background: #FFF7E6" !! | Kereta penumpang kelas premium (K3) |
|||
|- |
|- |
||
| [[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]] || {{sta|Bojonegoro}} |
|||
!Depo |
|||
|■ |
|||
| colspan="1" style= |Sidotopo (SDT)<br>Cipinang (CPN) |
|||
| colspan="18" |Surabaya Pasarturi (SBI) |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="7" |[[Jawa Tengah]]|| rowspan="2" | [[Kabupaten Blora|Blora]] || {{Sta|Cepu}} |
|||
| colspan="18" |<small>'''Catatan :''' |
|||
| {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan {{kereta api|Blora Jaya}} |
|||
* Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. |
|||
|■ |
|||
* Kereta ini menggunakan rangkaian [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] yang menunggu keberangkatan dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]. |
|||
|- |
|||
| {{sta|Randublatung}} |
|||
| rowspan=2 | Terintegrasi dengan {{kereta api|Blora Jaya}} |
|||
|■ |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Kabupaten Grobogan|Grobogan]] |
|||
| {{sta|Kradenan}} |
|||
|■ |
|||
|- |
|||
| {{sta|Ngrombo}} |
|||
| Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}} dan {{kereta api|Blora Jaya}} |
|||
|■ |
|||
|- |
|||
| rowspan=2 | [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}} |
|||
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] |
|||
| ■ |
|||
|- |
|||
| {{sta|Semarang Poncol}} |
|||
| {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] |
|||
| ★ |
|||
|} |
|} |
||
'''Legenda''' |
|||
== Pengoperasian kereta api == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
[[Berkas:Ka Ambarawa Ekspres.png|kiri|jmpl|Rangkaian Kereta api Ambarawa Ekspres saat digunakan oleh [[Kereta api Blora Jaya]]]] |
|||
|+ |
|||
Berbeda dari [[kereta api Maharani]], kereta api Ambarawa Ekspres memiliki waktu keberangkatan dari [[Stasiun Semarang Poncol]] pada pagi hari dan waktu keberangkatan dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] pada siang hari. |
|||
|★ |
|||
|Stasiun ujung (terminus) |
|||
Kereta api Ambarawa Ekspres pertama kali beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Menoreh|Menoreh I]]—layanan kereta api yang dihentikan karena memiliki tingkat okupansi rendah. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi plus keluaran tahun 2016 hingga sekarang. |
|||
|- |
|||
|■ |
|||
Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan [[kereta api Blora Jaya]].<ref>{{Cite web|last=Anasthasis|first=Yonathan Kharisma|date=2017-07-05|title=KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/80185/ka-blora-jaya-ekspres-new-image|website=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2021-03-24}}</ref> |
|||
|Berhenti untuk semua arah |
|||
|} |
|||
Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk rute Semarang Poncol - Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres I menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik dipo kereta Semarang Poncol. Sementara, untuk rute Surabaya Pasarturi - Semarang Poncol, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel ''idle'' rangkaian [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]] yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk [[Kereta api Maharani|KA Maharani]] sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh [[Kereta api Airlangga|KA Airlangga]]. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh Pemerintah Pusat sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Pemerintah Pusat. |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 126: | Baris 129: | ||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[Kereta |
* [[Museum Kereta Api Ambarawa]] |
||
* [[ |
* [[Benteng Pendem Ambarawa]] |
||
* [[Kereta api Kedung Sepur]] |
|||
* [[Kereta api Menoreh]] |
|||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
Baris 139: | Baris 142: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{id}} [ |
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)] |
||
* [http://keretaapikita.com/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-diluncurkan/ ''Jadwal KA Ambarawa Ekspres Semarang Surabaya'' - Kereta Api Kita] |
* [http://keretaapikita.com/ka-ambarawa-ekspres-semarang-surabaya-diluncurkan/ ''Jadwal KA Ambarawa Ekspres Semarang Surabaya'' - Kereta Api Kita] |
||
Baris 145: | Baris 148: | ||
{{DEFAULTSORT:Ambarawa_Ekspres}} |
{{DEFAULTSORT:Ambarawa_Ekspres}} |
||
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Ambarawa Ekspres]] |
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Ambarawa Ekspres]] |
||
[[Kategori:Kereta api ekonomi]] |
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Ambarawa Ekspres]] |
||
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Ambarawa Ekspres]] |
Revisi terkini sejak 3 Oktober 2024 14.49
| |
Informasi umum | |
---|---|
Jenis layanan | Kereta api antarkota |
Status | Beroperasi |
Pendahulu | |
Mulai beroperasi |
|
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
Jumlah penumpang harian | 1.400 penumpang per hari[butuh rujukan] |
Lintas pelayanan | |
Stasiun awal | Semarang Poncol |
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. |
Stasiun akhir | Surabaya Pasarturi |
Waktu tempuh rerata | 4 jam 22 menit |
Frekuensi perjalanan | Dua kali keberangkatan tiap hari. |
Jenis rel | Rel berat |
Pelayanan penumpang | |
Kelas |
|
Pengaturan tempat duduk |
|
Fasilitas restorasi | Ada |
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
Fasilitas hiburan | Ada |
Fasilitas bagasi | Ada |
Teknis sarana dan prasarana | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Kecepatan operasional | 80-100 Km/Jam |
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
Nomor pada jadwal | 229–230 (Ambarawa I) 231–232 (Ambarawa II) |
Kereta api Ambarawa Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) melayani relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa. Layanan ini mulai beroperasi sejak 4 Oktober 2016 menggantikan layanan Cepu Ekspres maupun Blora Jaya Ekspres (ketika masih berupa layanan KRD).[1]
Nama "Ambarawa" diambil dari suatu kecamatan dengan nama yang sama di Kabupaten Semarang yang terkenal akan adanya tangsi militer dan Benteng Pendem Ambarawa (Benteng Fort Willem I), serta Stasiun Ambarawa yang kemudian diubah menjadi museum.
Pengoperasian kereta api
[sunting | sunting sumber]Berbeda dari kereta api Maharani, kereta api Ambarawa Ekspres memiliki waktu keberangkatan dari Stasiun Semarang Poncol pada pagi hari dan waktu keberangkatan dari Stasiun Surabaya Pasarturi pada siang hari.
Kereta api Ambarawa Ekspres pertama kali beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh I—layanan kereta api yang dihentikan karena memiliki tingkat okupansi rendah. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi plus keluaran tahun 2016 hingga sekarang.
Mulai 6 Juli 2017, kereta api ini mengalami perubahan jadwal sehingga rangkaian keretanya digunakan bersamaan dengan kereta api Blora Jaya.[2]
Per 1 April 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Ambarawa Ekspres. Untuk KA Ambarawa Ekspres I relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas ekonomi new image milik depo kereta Semarang Poncol namun diberangkatkan pada jadwal pagi dan siang hari untuk relasi sebaliknya. Sementara, untuk relasi Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi, KA Ambarawa Ekspres II menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium stainless steel idle rangkaian KA Kertajaya yang tidak terpakai saat dinas pagi ini yang dulunya sempat dipakai untuk KA Maharani sebelum mengakhiri pelayanannya pada 30 September 2021 dan digantikan peranannya oleh KA Airlangga. Bedanya, tarif KA Ambarawa Ekspres 2 ini tidak disubsidi oleh pemerintah sedangkan tarif KA Maharani pada saat itu masih disubsidi oleh Kementerian Perhubungan RO.
Stasiun pemberhentian
[sunting | sunting sumber]Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[3] | Keterangan | Status |
---|---|---|---|---|
Jawa Timur | Kota Surabaya | Surabaya Pasarturi | A B SI Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro |
★ |
Lamongan | Lamongan | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura |
■ | |
Babat | ■ | |||
Bojonegoro | Bojonegoro | ■ | ||
Jawa Tengah | Blora | Cepu | B Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan Blora Jaya |
■ |
Randublatung | Terintegrasi dengan Blora Jaya | ■ | ||
Grobogan | Kradenan | ■ | ||
Ngrombo | Terintegrasi dengan Kedung Sepur dan Blora Jaya | ■ | ||
Kota Semarang | Semarang Tawang | 2 3A 3B 4 7 Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
■ | |
Semarang Poncol | 3A 3B 4 7 Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
★ |
Legenda
★ | Stasiun ujung (terminus) |
■ | Berhenti untuk semua arah |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Purbaya, Angling Adhitya. "KA Ambarawa Ekspres Semarang-Surabaya Resmi Gantikan KA Blora Jaya dan KA Cepu". detikcom. Diakses tanggal 2021-03-24.
- ^ Anasthasis, Yonathan Kharisma (2017-07-05). "KAI Luncurkan KA Blora Jaya Ekspres New Image!". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-03-24.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 573. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]